Pure GP Race

Suivez Le Championnat Du Monde Motogp 2021 : Motogp, Moto 2, Moto 3, Superbike Et Tous Les Protagonistes Du Motocyclisme. Résultats Et Classements

ジョナス・フォルガー

MotoGP: ジョナス・フォルガーはすでに「地獄の挑戦」に勝利しています

オースティン グランプリは、フルタイムのドライバーだけでなく、複雑なイベントでした。 2017 年以降、MotoGP レースに出場しておらず、2021 年 10 月以降、一般的には週末のレースに参加していないジョナス フォルガーの立場になってみましょう。それ以降の MotoGP の大きな変化を考えると、特に「別の世界」に戻ることを想像してみてください。テクニックから競技形式まで。 Tech3 からの多くの主張の後、負傷したポル エスパルガロの代わりに呼び出されたフォルジャーは、控えめに言っても素晴らしい GP を走りました。 スプリントのフィニッシュラインで、彼は日曜日の長いレースで美しい12位を獲得しました! Folger-Tech3、リターン 私たちは常に、フルタイムのパイロットが対処しなければならないすべての困難を過小評価する傾向があります. ジョナス・フォルガーにとっては、彼が長い間世界選手権から離れていて、実際にレースから離れていたことを考えると、さらに悪いことでした。 昨年末以来、敷地が垣間見られ(最初のプライベートテスト)、正式にKTMテストライダーになりました。 結局のところ、いくつかのテストで悪天候があったこともあり、彼はこれまであまり乗ることができませんでした。 したがって、ポルティマオでの恐ろしい事故の後、残念ながらポル・エスパルガロを回復するには時間がかかることを考えると、彼にいくつかのGPをプレイさせるという考えです。 時期尚早に中断されたことを知っているように、2017年にMotoGPでデビューした年に彼が競争していたそのTech3チームのパイロット。 Hervé Poncharal が指摘したように、フランスのチームは元ドライバーを取り戻す前に苦労しなければなりませんでした。 ジョナス・フォルガーは自分自身を納得させ、今回はヤマハカラーではなくガスガスライダーとして活動を再開しました。 「新しい」MotoGPの発見 プレッシャーはありません。唯一の目標は、テスト ドライバーとしての仕事のためにできるだけ多くの情報を収集することでした。 彼は現在の MotoGP の複雑なテクニックをすべてマスターしていませんが、トリッキーなオースティン トラックでは、新しい GP フォーマットも学ばなければなりませんでした。 金曜日の新しいテスト、Q1-Q2 での予選、2017 年にはまだ存在しなかったもの、新しいスプリント、ついに実際の MotoGP レースと再び競合しました。 データの継続的かつ正確な分析と、バイクのいくつかの変更の間で整理するためのレンガのセット。 重大なクラッシュがありましたが、フォルジャーはサドルにとどまり、可能な限り最善の方法で状況を管理し、GP を重要な結果で締めくくりました。 フィニッシュ ラインで 12 位になっただけでなく、スプリントと日曜日のレースの間にベストラップを約 2 秒も縮めました。 混沌の中で、このカテゴリーで最も経験の浅い選手が素晴らしい仕事をしました。 フォルガー:「この機会に幸せです」 テキサスの週末全体に満足していますが、特に日曜日のレースでは一歩前進しました。 「難しいレースになると思っていましたが、実際はそうでしたが、サドルの感触はずっと良くなりました」 […]

MotoGP、ポンシャラル: 「フォルジャーを説得するのに苦労した」

ポル・エスパルガロが回復するまで、GASGAS Tech3 はジョナス・フォルガーと共に続行します。 このオースティンでの GP を皮切りに、時期尚早に中断された 2017 年以来初めて、MotoGP への興味深い復帰があります。 しかし、健康上の問題がアーカイブされた後、彼のオートバイのキャリアは、それが再び停止するまで、期待どおりには再開されませんでした. 確かに、エルベ・ポンシャラルは、以前のライダーにいくつかのGPの代わりとして戻ってくるよう説得するのに苦労したと語った. しかし、より遠いルーツを持つ最初の「いいえ」… 「私たちは特別な関係にある」 思い出してください、2017年はジョナス・フォルガーがMotoGPでデビューした年でした。 MotoGP にはドイツ人の才能はあまりないので、彼はドイツでのモーターサイクルの新たな希望のように見えました。 「私たちはジョナスと特別な関係を築いています」 Hervé Poncharal は motogp.com に下線を引き、ミュールドルフ・アム・インのライダーが当時ヤマハのサテライトチームだった Tech3 で飛躍したことを正確に思い出しました。 「ザクセンリンクでの表彰台だけでなく、素晴らしいシーズンだった。彼は本当に速かった。数週間後のブルノでは、ほとんど戻ってきた」 残念ながら、彼のシーズンは、後にギルバート症候群にまでさかのぼる奇妙な問題のために時期尚早に中断されました. 大きな健康上の問題は後に克服され、Folger は最初からやり直すことができるようです。 彼は 2019 年の Moto2 でいくつかの交代に異議を唱えました (決してポイントではありませんでした)。 WorldSBKでのわずか1年で、彼は更新を得ることができず、彼のキャリアは再び中断されました. Hervé Poncharal の言葉によると、それは確かに正確な理由を浮き彫りにしており、それはずっと前にさかのぼります。 「フォルジャーを説得するのは難しい」 健康上の問題は困難の一部にすぎなかったようです。 「何が起こったのか誰も本当に理解していなかったが、精神的にMotoGPレースの一部であるすべての側面を管理できなくなっていた」 ポンチャラルは説明した。 「彼は帰国すべきかどうかわからないまま何年も家で過ごしましたが、オートバイレースが大好きで、テストライダーとして雇われて本当に幸せだと思います。」 彼は何キロも走っていなかったが、エスパルガロの怪我はフォルジャーにとって好機のようだ。 現実は違います。 「彼を説得するのはかなり難しかった」 ポンシャラルを認めた。 「彼はもはやライダーではなく、彼の心はもはやレースのメンタリティに置かれていないことを繰り返しました。 最終的に、私たちは彼を説得し、彼には何のプレッシャーもないことを伝えました. 彼は私たちを知っていて、私たちは彼を愛しています. ここでは、Folger が GP of the […]

ジョナス・フォルガー、2017年中断からのMotoGP復帰

彼のMotoGPデビューの年は2017年でした。 しかし、ジョナス・フォルガーは健康上の問題により中止を余儀なくされましたが、オースティンでの次の GP では素晴らしいリターンが得られます。 2021 年末にスーパーバイクでわずか 1 年間働いた後、失業し、最近 KTM テスターとして「雇われた」ドイツ人ライダーは、彼自身の過失ではなく、時期尚早に放棄されたカテゴリーを見つける機会を得るでしょう。 彼は、負傷したポル・エスパルガートの代わりに、GASGAS Tech3 カラーでスタートします。 本当に良い挑戦、エキサイティングなリターンです! MotoGPの短い期間 思い出してみましょう。ヨナス・フォルガーは、2017 年の初めに、当時ヤマハのサテライト チームだった Tech3 で MotoGP に参加しました。 エルヴェ・ポンシャラルがプレミアクラスのルーキーであるドイツ人とヨハン・ザルコに賭けた年。 成功した賭け: ザルコはフランスで初の表彰台を獲得し、フォルガーはザクセンリンクでファンに 2 位という夢を与えました。 しかし、おとぎ話はあまりにも早く下向きのスパイラルを開始します.5つの連続したGPで、彼はMotoGPの最後のポイント配置である2つのトップ10を達成しました. 一方、茂木からは、最初は単核球症の疑いがあり、本当の原因であるギルバート症候群を知る前に、トラックで見られなくなりました。 このため、Folger は 2018 年を通してレースから離れることになります。 フォルジャー、スーパーバイクの「ターニングポイント」 2019年には、彼がヤマハのテストライダーの役割を果たしていることがわかりましたが、これは更新されないコラボレーションであり、ドイツ人ライダー自身の失望と遺憾の意を表しています。 しかし、その同じ年、彼はMoto2で負傷したパウィの代わりに5回の交代を争った(決してポイントに入ることはなかった). 2020年、彼はIDMスーパーバイクに出場し、優勝し、カテゴリ世界選手権でいくつかのワイルドカードを獲得しました. 2021 年は彼にとって WorldSBK での最初で唯一の年ですが、ポルティマオでは 6 ポイントを獲得した後、まだ 2 ラウンド残っているため、時期尚早にフィニッシュしました。 それ以来、ジョナス・フォルガーは失業しています。 MotoGPへの復帰 実際、2022 年にジョナス フォルガーはどのチャンピオンシップにも出場していませんが、完全に止まったわけではありません。 彼はブリヂストンのテストを実施し、公式になるまで KTM カラーで登場します。このドイツ人は、MotoGP でオーストリア ブランドのテスト […]

MotoGP、なんとリターン: テキサス GP の GASGAS Tech3 のジョナス フォルガー

#94 の MotoGP への復帰は、2017 年以来初めてです。ジョナス フォルガーは、テキサス州オースティンで開催される次のアメリカ大陸グランプリから、MotoGP のプレミア クラスに復帰します。 長い回復に直面しなければならないポル エスパルガロの不在を考えると、GASGAS/KTM ブランドはそれに応じて行動しなければなりませんでした。 オーストリアのメーカーからの最新のテストドライバーは、ルーキーのアウグスト・フェルナンデスと並んで必要な限り並んでいます. 29 歳のドイツ人 (当時は Tech3 に乗っていたが M1 に乗っていた) は、健康上の問題により MotoGP から離れることを余儀なくされたが、新しい機会を得た。 昨年の冬、KTM にテストライダーとして雇われた彼は、すぐに再びいくつかのレースに参加する機会を得ました。 「ポルがすぐに元の姿に戻ることを願っています」 フォルガーは指摘した。 「再び競争するのが待ちきれません。私の古いチームのすべての人たちに再び会えるのは素晴らしいことです。 テストは始まったばかりですが、私にとっては大きな挑戦です。 テキサスでトラックに乗るのが待ちきれません。」 「明らかにポル・エスパルガロの回復には時間がかかるだろう」 チーム マネージャーのニコラス ギヨンが追加されました。 「私たちの思いは彼とともにあり、常に連絡を取り合っています。 しかし、彼が着任するまで、ジョナスのテストドライバーの役割は [Folger] そして彼の MotoGP での経験は、彼を完璧な代役にしています。 彼とは良い思い出があり、プレシーズンのセパンでも一緒にレースをしました。 彼は素晴らしいドライバーであり、彼の復帰を喜んで歓迎します。」 写真:GASGAS Tech3

MotoGP、シェイクダウン テスト: KTM prova l’aerodinamica “Red Bull”

セパンでのMotoGPシェイクダウンテストの初日の終わりに、観察者の注目は主に空力、排気、フレームに集中しました。 肉眼で見える部分は、メゾンが冬休み中に行った作業のほんの一部を示しているにすぎません。 5 つのブランドのテスト ライダーである KTM は、ミカ カリオ、ダニ ペドロサ、そして新人のジョナス フォルガーとアウグスト フェルナンデスといった幅広いライダーをトラックに並べました。 リッセのコメント KTM MotoGP テクニカル ディレクターのセバスチャン リッセは、初日を終えて満足しています。 オーストリアのメーカーは、ウェット タイヤの供給を維持するために、午後 3 時 30 分 (現地時間) 頃の土砂降りの後、ライダーをコースに戻さないことを決定しました。 ダニ・ペドロサの RC16 にはトランスポンダーがありませんでしたが、2’00 秒のタイムで最速と言われています。 「これはシェイクダウン テストであり、メインのパフォーマンス テストを意図したものではないため、後で完全に機能するために必要なことを詳しく調べています。」とRisseはCrash.netに語った。 「まだ微調整しなければならないことがいくつかあり、すべてのバイクが問題ないことを確認する必要があります。 すべてうまくいった」。 KTMの男性は、Red Bull Advanced Technologiesと共同で設計されたいくつかの新しい空力コンポーネントを検討しています. 「すでにいくつかのバージョンがあり、風洞などで多くの事前テストが行​​われています。 しかし、最終的に重要なのはトラック上で何が起こるかです」。 ミカ・カリオにとっては、MotoGP の公式テストライダーとしての最後のシーズンになる可能性があり、彼の新しい役割はよりコーチに向けられています。 「彼の仕事の大部分は、トラックの側面からライダーを助けることです」。 彼のライディング経験により、Moto2 チャンピオンのアウグスト フェルナンデスのプレミア クラスへの参入を促進する必要があります。 フォルガーのデビュー 29 歳のジョナス フォルガーにとって、この日は KTM RC16 のテスト初日でした。彼は 4 […]

MotoGP、KTMがトライデントをラインナップ:ジョナス・フォルガーが3番目のテストライダー

セパンでの MotoGP シェイクダウン テストの前夜、KTM はジョナス フォルガーがダニ ペドロサとミカ カリオに続く 3 人目の公式テスト ライダーになることを発表しました。 オーストリアのメーカーは、2 人のベテランから引き継ぐことができる新しいテスターを探していることを長い間発表していました。 マレーシアでの 3 日間は、主に 29 歳のドイツ人ドライバーがガレージと RC16 に順応するのに役立ちます。 フォルガーのカリキュラム ジョナス フォルガーは、2008 年に KTM で MotoGP 世界選手権に参戦し、当時負傷していたランディ クルメナッハーに代わって 125 クラスに参戦しました. アプリリアで 3 年間過ごした後、彼は IodaRacing Project チームから Mapfre Aspar に移籍し、Moto2 にジャンプするまで. 2014 年は AGR チームのカレックスで、2016 年は Dynavolt Intact GP で。 2017年シーズン、彼はMonster Yamaha Tech 3チームでMotoGPに移り、エルベ・ポンシャラル監督のフランスチームのヤマハYZR-M1に乗り、同じくプレミアクラスのルーキーであるヨハン・ザルコとガレージを共有しています。 MotoGP […]

MotoGP、セパンでのシェイクダウンでのジョナス・フォルガー「特別ゲスト」KTM

KTMのニュースでいっぱいの一日です。 ワイルドカードのニュースだけでなく、ジョナス・フォルガーの関与も。 実際、元 MotoGP ライダーは、テスターと新人 (この場合はアウグスト フェルナンデスのみ) のみを対象としたシェイクダウンの日にセパンに滞在します。 マッティングホーフェンの目標は明確です。彼のテスト ドライバーであるペドロサとカリオは、その価値に疑いの余地はありませんが、年齢は 37 歳と 40 歳です。 したがって、29 歳の若いドイツ人は、将来、オーストリアのブランドにとって十分に有効な選択肢です。 Folger-KTM、レプリカ したがって、昨年 10 月にヘレスで行われた最初の接触の後、KTM との新しく興味深いテストになるでしょう。 その機会に、バイエルンのライダーは、オーストリアのブランドに関連するMoto2およびMoto3の男たちでも活躍しているダニ・ペドロサとトラックを共有しました. 2022年最高のルーキー、ペドロ・アコスタのMotoGPテストも予定されていたが、悪天候によりプログラムの見直しが余儀なくされた。 フォルジャーに話を戻すと、このスペシャルステージ後のコメントは雄弁だった。 「この獣とのスペインでの数日間の良いテスト [la KTM RC16, ndr]. 次回が待ち遠しいです。」 彼は長く待つ必要はありません。Folger は 2 月 5 ~ 7 日にセパンに滞在します。 確認は、2023年シーズンのKTMプログラムのプレゼンテーションの日に、チームマネージャーのFrancesco Guidottiから来ました. 「ジョナス・フォルガーの準備に取り組んでいます」 実際、Guidotti は確認しました。 「彼はシェイクダウンのためにセパンにもいる。 私たちはダニを頼りにできることを知っていますが、彼が望むなら、ジョナスも乗ることができます。」 MotoGPに戻る? プレミアクラスでの彼の可能性のあるキャリアはすぐに終わりました。 彼がヤマハ Tech3 とのコラボレーションを時期尚早に中断せざるを得なかった健康上の問題を思い出します。 それは 2017 年であり、MotoGP での彼のデビュー年であり、フォルジャーは彼のファンを喜ばせるために、彼の最初のホーム表彰台も獲得しました。 一方、茂木では、ストップ、その後のギルバート症候群の発見、その後、自分自身を癒し、元の状態に戻すための長い作業。 […]

Scroll to top