2011 年スーパーバイク世界選手権を制覇したカルロス チェカは、彼のモーターサイクル キャリアに重要な足跡を残しました。 昨年のアルバロ・バウティスタの勝利の前に、ドゥカティにタイトルをもたらすことができたのは彼が最後でした。 彼が WorldSBK に到着したのは、世界選手権での長い闘争の後、2008 年でした。 彼はホンダ、ヤマハ、ドゥカティなどのブランドのプレミア クラスで長年レースをしました。 2回の勝利と22回の表彰台。 1998 年の 4 位は、ランキングでの彼の最高の最終成績でした。 カルロス・チェカはバレンティーノ・ロッシのヤマハへの到着を思い出す バレンティーノ・ロッシが2004年にヤマハに加入したとき、スペイン人はホンダでの長年の成功から戻ってきて、M1にまたがって勝つことができることを証明しようと決心した. 信じていた人はほとんどいなかった 医者 彼はすぐに勝利を収めることができたでしょうが、代わりに、岩田家を前回の12年後に成功に戻しました。 チェカはロッシのチームメイトであり、ロッシがチームに加入したことによる影響を直接見ることができました。」心から - に言いました ダゾーン – バレンティーノがヤマハで勝てるとは思っていませんでした。 彼はそうしました、そしてそれは私にとって教訓でした. バイクの限界で少し眠ってしまったのかもしれません。 彼はエネルギーを持ってやってきたし、全盛期だったと思う。…

MotoGP のタイトルは、バレンティーノ ロッシのムーニー VR46 チームの目標ではありません。 チャンピオンシップの前夜、タヴッリアのグループは 2023 年に少なくとも 1 勝することを目指しており、マルコ ベッツェッキはヴァーレ、アレッシオ サルッチ、パブロ ニエトからの要求をキャンセルしました。 アカデミーの少年たちには大きな熱意がありますが、圧倒されるのは悲惨です. アルゼンチンから戻ると、彼らはすぐにトレーニングを再開し、来週のテキサスでの次の予定をすでに楽しみにしています。 バレンティーノ・ロッシは、先週ミサノで四輪のプライベートテストを行った後、テルマスグランプリを追った。 彼は BMW M4 GT3 のハンドルを握る Fanatec GT WCE での 2 シーズン目の準備をしています。 彼の右腕であるアレッシオ・サルッチはピットにいて、ポルティマオからすでに放送されていた最初の MotoGP の勝利に興奮しています。…

MotoGP '23 ワールド チャンピオンシップの前夜、生意気なバレンティーノ ロッシが出演するチャンスもありました。 医師は、彼のキャリアのいくつかの瞬間、伝説的な瞬間、そして最も困難な瞬間、二輪車から四輪車への移行を追体験しました。 彼の最初のトレーニング パートナーであるマルコ シモネリとのアカデミーの誕生、ソーシャル メディアの衝動は時代を刻みました。 そして最後に、彼の歴史的な敵であるマルケスとのライバル関係。 バレンティーノ・ロッシ 'アマルコルド' 2015 バレンティーノ・ロッシは、ドキュメンタリー映画「All In」の公開から数週間後、ホンダのチャンピオンについて語るために戻ってきました。 スペインのメディアでのさまざまなプレゼンテーション中に、彼はタヴッリアの伝説を煽り、事実の彼のバージョンを提供するために戻ってきました. 最後に、医師は最近の告発に対して部分的にしか答えません。 マックス・ビアッジ、ケイシー・ストーナー、ホルヘ・ロレンソとの健全なライバル関係についての話があります。 そして、ライバル関係の限界を超えた彼、マルク・マルケスがいます。 「マルケスの場合はまったく違いました。トラック上での単なるスポーツ上のライバル関係ではありませんでした。 ある時点で、彼はチームメイトでさえない他の誰かを勝たせることで、私をワールドカップに負けさせることに決めました. 言い訳をたくらんで 壊すのは僕だった 壊すのは僕の代わりの神話」。 8年経った今でも出血し、治癒することのない傷であり、レースディレクションを含むいくつかの俳優が間違いを犯しました（これは新しいことではありません）. バレンティーノ・ロッシは彼の話を続け、怒りと苦々しさが彼の顔から発散します。ライダー、特にチャンピオンが別の勝利を収めるためにレースをするのを見たことがありません。 プロスポーツでは、それは見られませんでした。 輝かしい年に、ロレンソと一緒に挑戦する機会がなかったので、ひどいものでした。 10回の世界チャンピオンになって、ケーキにアイシングをかけることができた.…

彼は世界選手権で彼のチームの存在を確認できませんでしたが、マックス ビアッジはこの新しい 2023 シーズンでもまだパドックにいます. 彼はアプリリアのアンバサダーであるため、ノアーレ チームのガレージで彼の姿をよく見かけます. 最新の目新しさは、MotoGP のアプリリアのサテライト チームである RNF レーシングとのステリルガルダの契約です。 彼の長年のキャリアに付き添い、Moto3でも彼のチームをサポートしてきたイタリアのスポンサーです。 現在、彼はラズラン・ラザリが率いる組織とつながっており、合意にも彼が関与しています。 ビアッジと彼のモーターサイクルへの第一歩 ビアッジがゲスト出演 カテランは今夜ここにいます Rai 2 で、パイロットとしての彼の始まりについて話す機会があり、他の多くの人よりも後にオートバイに情熱を持ち始めたことを繰り返しました。"父はフットボールのファンで、チームのコーチをしていました。 サッカーが自分のスポーツではないことに気付くまで、すべてのプロセスを経てきました。 ヴァレルンガの友人に続いて、たまたま自転車に乗ってみました。 サーキットを見たときは、まるでディズニーランドに入ったかのようで驚きました。 犠牲と少しの助けの後、私はそれを成し遂げ、誰かが私に気づいた」。 父親がサッカーが好きだったなら、代わりにオートバイに情熱を傾け、彼を大いに助けてくれた叔父がいました。」私は幸運だった - 彼が追加した - そして私は商人に見られました。 彼は私にこのテストをさせました、それがすべての始まりです」。 バレンティーノ・ロッシとのライバル関係…

最悪の事態は去ったが、マルク・マルケスはまだMotoGPのタイトル奪還を狙える状態ではないようだ。 一方で、彼の右腕が最終的に所定の位置にあり、これ以上トラブルを引き起こさない場合、他方では、ホンダはまだ十分な競争力を持っていません。 彼は表彰台と勝利のために戦う準備ができていると感じていますが、彼の RC213V はまだ準備ができていません。 HRC では、彼がトップ ポジションを目指すことができるようにするために、やるべきことがたくさんあります。 ここ数ヶ月で新しいバイクに多大な努力が払われましたが、数日間のプレシーズンテストではすべての側面を修正するには不十分です. MotoGP、マルケスは身体的に回復したと感じている インタビューを受けるマルケス コリエレ デッラ セラ、ドゥカティを弱体化させることができないという認識にもかかわらず、落ち着いていることを証明し、彼が身体的に健康であることを確認します：」私たちは最初に近づいていません– 彼は主張する –しかし、苦い血を得るのは役に立たない. 集中したほうがいい。 しかし、進歩が見られます。 冬には以前のレベルに戻りましたが、今は最後のステップが欠けています: レースでのパフォーマンスを改善することです. 最初の 4 ～ 5 で、私がどれだけ競争力があるかがわかります. タイトルを獲得？ 難しいですが、それが常に目標です」。 ドゥカティについて言えば、彼は現時点でそれが MotoGP グリッドの基準を表していることを認めているだけです:"彼らは2017年から素晴らしい仕事を始めました…

マルコ・リガモンティは、MotoGP チャンピオンシップにおけるドゥカティの歴史のほぼすべてを生きてきました。 2004 年 1 月からドゥカティに勤務している彼は、開発チームとの協力を開始し、その後、最初はマックス ビアッジと共にスーパーバイクで、次にプラマックでチーフ テクニシャンの役割に移りました。 彼はケイシー・ストーナーの世界優勝を間近で経験し、バレンティーノ・ロッシの困難な 2 年間を経験し、アンドレア・イアンノーネに加わり、鈴木の冒険に同行し、最終的にイタリアのメーカーに戻ってきました。 ヨハン・ザルコとのコラボレーションの後、2023年からエネア・バスティアニーニのファクトリーチームに加わる。 バレンティーノ・ロッシの赤の2年間 エンジニアのマルコ・リガモンティは、ボルゴ・パニガーレ ブランドのプレミア クラスの歴史上の人物の 1 人です。 800cc エンジンへの移行と 1000cc 排気量への回帰、シングル コントロール ユニットとシングル タイヤ サプライヤーの採用を経験し、ケーシー ストーナーの勝利とバレンティーノ ロッシのようなサラブレッド種の馬の失敗を見てきました。 2009年、誰もが同じブリヂストンタイヤに切り替えたことでデスモセディチは困難を極め、タヴリアからチャンピオンが到着したことで問題が明らかになりました。 「ストーナー時代、誰もが私たちのウイリー防止システムを称賛していました…バレンティーノが私たちのバイクのテストを始めたとき、彼はなぜそれが非アクティブ化されたのかと尋ねました…代わりに、私たちはその技術を持っていませんでした」。…

バレンティーノ ロッシのムーニー VR46 チームは、MotoGP '23 シーズンをコルソ コモ 1 のクプラ ガレージ ミラノで開始しました。ドクターは明日、ポール リカールでファナテック GT WCE の最初の公式テストのために忙しく、新しい BMW の作業を続けます。 M4 GT3 ですが、彼はプレミア クラスに参加するチームとの親密さを逃したくなかったのです。 ルカ マリーニとマルコ ベッツェッキが自由に使えるドゥカティ デスモセディチ GP22 は、ペッコ バニャイアが世界チャンピオンとしての地位を確立したのと同じバイクです。 バレンティーノ・ロッシ: チームオーナーとして初勝利…

バレンティーノ・ロッシが父親になることを正式に発表したのは2021年8月でした。 レッドブル リンクでの記者会見の数日後にソーシャル メディアに登場したニュースの一部で、シーズンの終わりに彼が MotoGP に別れを告げたことを全世界に知らせました。 2022 年 3 月 4 日、小さなジュリエッタはウルビーノ病院の産科病棟で生まれました。家族、友人、ドクターを絶え間なくフォローする多くのファンの温かさに囲まれていました。 パーティーでのバレンシアのバレンティーノ・ロッシ 1年後、タヴリア牧場でヴァレンティーノ・ロッシと母親のフランチェスカ・ソフィア・ノヴェロがジュリエッタの最初の誕生日を祝いました。 元 MotoGP ライダーは、バレンシアで開催された BMW M4 GT3 でのテストから急いで到着しました。 ピンクと赤の風船、花と春の飾り付け、恒例の写真、数人だけの甘くて幸せな雰囲気。 「あなたの最初の誕生日の愛」と、フランチェスカはソーシャルメディアの投稿に書いています。 多くの贈り物の中には、母親と祖父母が彼女がライダーにならないように願っていたにもかかわらず、複数のチャンピオンの娘のための最初の厳密にピンクのバイクもありました. VR46チームのプレゼンテーション 3 月 6 日月曜日は、ムーニー VR46…

リン・ジャービスとバレンティーノ・ロッシの VR46 チームのメロドラマは続きます。 ヤマハは、このMotoGPシーズンの開始以来、アプリリアに切り替えた顧客チームRNFを失った後、サテライトチームを見つけることに必死です. Ducati は 8 台のバイクをグリッドに配置しているため、すぐにプライベート チームがなくなると考えるのが普通であり、Tavullia は代償を払うことができます。 契約は2024年末に切れ、それまでドルナと岩田はVR46に大きなプレッシャーをかけるだろう。 ヤマハコートVR46 セパンでの Irta テストの翌日、イギリス人マネージャーは水域をテストするために戻ってきて、Mooney VR46 Racing Team に加わりました。 彼は2023年に向けて繰り返し達成しようとしている目標ですが、バレンティーノ・ロッシにドゥカティとの契約を1年早く終了するよう説得することはほとんどできません. 結局、ルカ マリーニとマルコ ベッツェッキはデスモセディチ GP バイクで競争力があることを証明しており、弟はバレンシアとマレーシアのテストの両方でベストタイムを記録しています。 「ベズ」は2022年に「最高の新人」としての地位を確立しただけでなく、オランダで表彰台を獲得し、タイでポールポジションを獲得しました。 2023 年のヤマハ M1 が小さな一歩を踏み出したとしても、ボルゴ…

マルク・マルケスは今日 30 歳になります。最高の贈り物は、怪我に悩まされた 3 シーズンを終えた彼の最高の体調です。 彼はファンにドキュメンタリー映画「All In」を提供します。この映画は月曜 20 日に Prime Video で放映され、チャンピオンの別の顔を示します。 ヘレス 2020 の記憶とはかけ離れた今、ホンダのライダーは MotoGP の王座に返り咲くことを望んでいます。 しかし、すべてはRC213Vに依存しており、セパンテストではほぼゼロからのスタートとなるようだ。 マルケス、怪我と複視 最初は 4 回の手術を受けた右上腕骨、次に複視のための 3 年間でした。 マルク・マルケスは、祖父のアドバイスを聞き、MotoGP を放棄する寸前でした。 彼はタオルを投げることをほぼ確信していましたが、一方で彼は8つの世界タイトル、85回の勝利、139回の表彰台、91回のポールポジションを残していたでしょう。 「可能性はありました。 医者が解決策があると私に保証したので、それは起こりませんでした。」と、彼は「La Gazzetta…

マルク・マルケスは今日 30 歳になります。最高の贈り物は、怪我に悩まされた 3 シーズンを終えた彼の最高の体調です。 彼はファンにドキュメンタリー映画「All In」を提供します。この映画は月曜 20 日に Prime Video で放映され、チャンピオンの別の顔を示します。 ヘレス 2020 の記憶とはかけ離れた今、ホンダのライダーは MotoGP の王座に返り咲くことを望んでいます。 しかし、すべてはRC213Vに依存しており、セパンテストではほぼゼロからのスタートとなるようだ。 マルケス、怪我と複視 最初は 4 回の手術を受けた右上腕骨、次に複視のための 3 年間でした。 マルク・マルケスは、祖父のアドバイスを聞き、MotoGP を放棄する寸前でした。 彼はタオルを投げることをほぼ確信していましたが、一方で彼は8つの世界タイトル、85回の勝利、139回の表彰台、91回のポールポジションを残していたでしょう。 「可能性はありました。 医者が解決策があると私に保証したので、それは起こりませんでした。」と、彼は「La Gazzetta…