レースをよりスペクタクルなものにするために、MotoGPの技術レギュレーションに変更を加えるべきだと考える人は多い。 プロトタイプの特徴である空力のせいで、追い越しがより複雑になったとドライバーが宣言しているのをよく聞きます。 数年前のF1と同じ方向性が取られているのではないかと懸念する人も多く、対応が必要だ。 KTMのモータースポーツディレクターであるピット・ベイラー氏も最近このことを繰り返した。 カルロス・チェカ、別のMotoGPを支持 変化を起こすべきだと考える人の中には、カルロス・チェカ氏もいる。彼はモトサン・エスに与えられたインタビューの中でこう宣言した。テクノロジーには規制があり、エンジニア、特にドゥカティのエンジニアはそれらを可能な限り最善の方法で解釈しています。 ライダーの行動範囲はそれほど広くなく、何ができるかよりもバイクの方が重要です。 テクノロジーのおかげでオートバイの重要性はさらに増しました”。 元 MotoGP ライダーであり、2011 年のスーパーバイクチャンピオンである彼は、空力の観点から一歩下がって、ショーの妨げとなるものを取り除く必要があると確信しています。1 ～ 2 秒速く走ることは注目を集めるものではなく、スポーツにとってそれほど重要ではありません。 それはライダーとブランドの戦いを見ることです。 今では追い越しがより複雑になり、変更を検討していると思いますが、規制と契約があります。 また、このテクノロジーを発明し、有利な立場にある人たちがいます。一夜にして禁止することはできません。”。 通常のプロトタイプがさらに登場するでしょうか? Checa は、空気力学の観点から、よりシンプルな MotoGP バイクを期待しています。ライダーにもっと余裕を与え、テクノロジーではなくライダーが介入できる制限のある、より普通で自然なバイクを見るためには、ブレーキをかける必要があります。 以前の状態に戻るかどうかはわかりませんが、詳細な分析を行って規制を検討する必要があります。 エンジニアはバイクをより効果的にしようとしているが、この効果がショーの一部を奪い、レースでは追い越しが少なくなった”。 スペインの立場は非常に明確です。 今後はメーカー、ドルナ、FIMが将来に向けた合意を見つけるために話し合うことになっている。 現在のテクニカルレギュレーションは2026年に期限切れとなる。ドゥカティが近年の素晴らしい取り組みのおかげで得たアドバンテージを守りたいのは当然だが、ショーを増やすためには2027年から何かを変える必要があるだろう。

マルク・マルケスは良い結果を残せることを期待してザクセンリンクへ向かったが、5度のクラッシュに見舞われ、レースへの出場を断念した。 11位に終わったスプリントレースはすでに試練だった。 自身の告白によると、ホンダRC213Vの感触が悪かったため、速度を落とさなければならなかったという。 フリー走行と予選の間に4回のクラッシュがあり、5回目はウォームアップ中にクラッシュし、レースへの出場を断念した。 その際、彼は左手の親指も骨折し、右足首はひどく腫れていた。 これ以上危険を冒す価値はありませんでした。 では何のために？ 10位になるには？ MotoGP、マルケス側のチェカ：ホンダはミスを犯した カルロス・チェカはホンダにおけるマルケスの状況を明らかに否定的なものとして捉えており、それは避けられないことだ。」解決策はありません –彼はDAZNに語った – 行き止まりのトンネルだ、光が見えない。 今年のことも来年のことも話し合っていますが、どんな解決策があるのか​​わかりません。 この状況ではマルクは怪我をするしかない。 彼らはバイクを改良しようとしたが、何も改善されず、状況は悪化した”。 元 MotoGP およびスーパーバイクライダーは、HRC が近年間違ったアプローチをとってきたと信じています。」ホンダはマルクがどんなバイクでも勝てるということを常に認識していた。 さて、終わりました。 今私は複雑な状況にあり、彼らは彼に勝つためのバイクを与えることができない”。 RC213Vの予測不可能性 チェカはまた、動作が予測不可能でライダーが限界を理解できないことが判明したバイクである RC213V の特性について次のように述べています。ライダーが差を付けなければならないマージンは縮まり、マルクはベストを尽くそうとする。 彼の勝利への意志は称賛に値しますが、このバイクはうまく走れば10位でフィニッシュすることができます。 彼はドライで唐突で予測不可能な反応をします。 これらすべてが自信を奪います「 2011年のスーパーバイク世界チャンピオンは、マルケスが先週の日曜日にザクセンリンクでのレースをしない選択をしたことに驚かなかった。彼はもう一度勝って自信を取り戻すチャンスがあると思った。…

スーパーバイク世界選手権のドゥカティは、2024年もアルバロ・バウティスタとの契約を保証しており、タイトルを目指し続けるトップライダーがすでに揃っている。 誰がアルバ・レーシング・チームのガレージで彼に加わるかはまだ決まっていない。 割り当てられるシートは、グリッド上の多くのライダー、特にすでにドゥカティの軌道に乗っているライダーにとって切望されています。 スーパーバイク、リナルディが承認を目指す ミハエル・ルーベン・リナルディは契約更新を望んでおり、次戦ミサノ・アドリアティコでは失敗してはならない。 このコースは彼が常に競争力を発揮してきたサーキットであり、2021年にはメインレースで2回の優勝と2位を1回、2022年には2回の3位を記録した。 彼にはポジティブな結果を達成し、ドゥカティにさらなる自信を与える素晴らしい機会が与えられています。 最終戦バルセロナではアッセンでのクラッシュからすでに回復していたが、レース1でアクセル・バッサーニとの事故によりリタイアを余儀なくされ、表彰台はおろかトップ5フィニッシュを狙うこともできなかった。結果は残念な結果（10位）だったが、レース2では3位でフィニッシュして挽回した。 彼は2024年もバウティスタをサポートし続けるために何をしなければならないかを理解している。アルバとの強い絆も彼に有利に働いているのは事実だが、結果が必要であり、彼もそれを認識している。 SBK、バッサーニはドゥカティの公式チームを夢見る リナルディのシートを奪いたいライダーは、近年独立チームのモトコルサ・レーシングで好成績を収めているアクセル・バッサーニであることは間違いない。 カタルーニャでのミハエルの事件は確かにチームからさらなる評価を得るのに役立たなかったが、彼は考慮されることを望んでいる。 いずれにせよ、彼は2024年に公式チームでレースすることを夢見ている。 彼はドゥカティを最優先に考えていますが、他のソリューションも評価することに非常に前向きです。 バッサニはスーパーバイクグリッド上のすべてのブランドにアピールできる。 世論調査が行われ、議論が進行中です。 彼の願いは勝つために戦うことであり、可能な限り最高の宿泊施設を探すつもりです。 ロレンツォ・マウリは、彼をもう一年モトコルサのガレージに留めておくことを気にしないだろうと同時に、彼の野心も理解している。 ペトルッチとバウティスタ？ 難しい仮説 SBK でパニガーレ V4 R に乗るもう一人のライダーはダニーロ ペトルッチです。彼はこれまでのところ、バーニ スパーク レーシング チームで期待した結果を得ることができていません。 第2戦インドネシアでは、レース1で6位、レース2で5位に入賞し、大きな自信を与えた。…

2011 年スーパーバイク世界選手権を制覇したカルロス チェカは、彼のモーターサイクル キャリアに重要な足跡を残しました。 昨年のアルバロ・バウティスタの勝利の前に、ドゥカティにタイトルをもたらすことができたのは彼が最後でした。 彼が WorldSBK に到着したのは、世界選手権での長い闘争の後、2008 年でした。 彼はホンダ、ヤマハ、ドゥカティなどのブランドのプレミア クラスで長年レースをしました。 2回の勝利と22回の表彰台。 1998 年の 4 位は、ランキングでの彼の最高の最終成績でした。 カルロス・チェカはバレンティーノ・ロッシのヤマハへの到着を思い出す バレンティーノ・ロッシが2004年にヤマハに加入したとき、スペイン人はホンダでの長年の成功から戻ってきて、M1にまたがって勝つことができることを証明しようと決心した. 信じていた人はほとんどいなかった 医者 彼はすぐに勝利を収めることができたでしょうが、代わりに、岩田家を前回の12年後に成功に戻しました。 チェカはロッシのチームメイトであり、ロッシがチームに加入したことによる影響を直接見ることができました。」心から - に言いました ダゾーン – バレンティーノがヤマハで勝てるとは思っていませんでした。 彼はそうしました、そしてそれは私にとって教訓でした. バイクの限界で少し眠ってしまったのかもしれません。 彼はエネルギーを持ってやってきたし、全盛期だったと思う。…

スーパーバイク世界選手権のドゥカティは、カルロス・チェカがパニガーレ 1098R でライダーのタイトルを獲得した 2011 年以来続いていた断食を破りました。 カタロニア人は、イタリア人カップルのメランドリ・ビアッジの前に到着しました. 11 年後、ドゥカティを WorldSBK の勝利に導いたのは、MotoGP の経験を持つ別のスペイン人、アルバロ・バウティスタでした。 タラベラ・デ・ラ・レイナ出身の 38 歳の彼は、2019 年に未完のまま残されていた仕事を完成させました。パニガーレ V4 R での SBK デビュー戦で、彼はチャンピオンシップの最初の部分を支配し、その後、すでに彼のものと思われていたタイトルを捨てました。 今回は彼は間違っていませんでした。 SBK、チェカがバウティスタのタイトルを称賛 Checa は Bautista を称賛し、ジャーナリストの Nico Abad による Twitch…