また、2023年にはジュニアGPで彼を見つけるでしょう。 アレッサンドロ・モロシは、モンディアリーノ Moto3 での 3 年目の準備をしていますが、3 年ぶりの別のチームでのレースに向けて準備を進めています。 18歳のロンバードは、実際、マックス・ガザラータ（モロシをライダーに擁するスーパーモトで活躍するチーム、ガザ・レーシングのボス）が率いる組織であるイーグル-1によって選ばれたライダーであり、このチャンピオンシップでデビューします。 若きイタリア人ドライバーにとって大きな成長の年になるのでしょうか? 時が経てばわかることですが、モロシは確かに、この新しいシーズンで注目すべき旗手の1人になるでしょう. 当時の CEV Moto3 でのデビューは 2021 年に行われたことを思い出してください。ラグリッセ アカデミーにとって非常に複雑な年でした。これは、彼のカテゴリーの仲間と比較して多くの新機能に直面するためであり、その多くはすでにエキスパートであるか、並行してルーキーズ カップで活躍しています。 . . 2022 年、AC レーシング チームの最初のポイントが到着し、カタルーニャのレース 2 で獲得した 10 位が最高です。 2022年、モロシはアラゴンでのワイルドカードでMoto3世界選手権にデビューしました。 写真：ガザレーシング

ハーフワールドシーズン終了後、 ニコラス・ファビオ・カラーロ ジュニアGPから再スタート。 新しいものではなく、彼は以前の CEV の Moto3 カテゴリーですでにレースを行っていますが、来年はアスパー チームのカラーでレースを行う予定です。 したがって、多くの才能を開花させたホルヘ・マルティネス（イタリア出身の唯一の新人、フィリッポ・ファリオリ）とセルジオ・ガデアの翼の下での機会。 元ワールド パイロットは、現在ワールド スポーツ ディレクターであるニコ テロールの役割を引き継ぎます。2023 年から、ガデアは Aspar 構造の若い約束に従います。 2002 年にノヴェンタ パドヴァーナで生まれたニコラ カラーロは、CIV Moto3 と CEV/JuniorGP で素晴らしい経験を誇っています。 特にイタリア選手権では、彼は今年タイトルに近づきましたが、彼の最大のコミットメントは、エスポンソラマ・レーシングが負傷したマッテオ・ベルテルのために彼を呼んだときでした。 ポイントゾーンに到達することなく、ベネト出身のドライバーの8つの世界GP。 彼は来年Moto3世界選手権に出場することはありませんが、カラーロはそれが単なる別れであることを望んでいます. 確かに…

暫定的な時点ではありますが、JuniorGP 2023 カレンダーの日付はわかっており、イタリアにとって新しいものがあります。 予定されている 7 ラウンドには、ミサノでのトリコロール ステージは含まれず、世界選手権に関連する Moto3 のみが予定されています。 過去 2 年間に挿入され、現在キャンセルされている予定。 したがって、イベリア以外のステージはありません。JuniorGP、Moto2、およびヨーロピアン タレント カップの男子は、スペインとポルトガルのサーキットのみに参加します。 暫定ジュニアGPカレンダー 5 月 7 日 - サーキット ド エストリル 5月21日 - リカルド・トルモ・サーキット、バレンシア6月4日 - ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキット7月2日 -…

最初の勝利は決して忘れられません。 フィリッポ・ファリオリ 確かに、彼はレースの最後にミサノの自宅に主役として到着した勝利をほとんど忘れないでしょう. ベルガモ出身のアスパー チーム ライダーは、勝利を望んで力をつけました。これは、急激な成長を遂げたシーズンのもう 1 つの重要な印です。 ほぼ完全にイタリアの週末に彼の署名を入れることに加えて. Moto2が取り除かれた後、マメリのアンセムはMoto3でFoggia、MotoGPでBagnaia、MotoEでCasadeiとFerrari、そして最後にJuniorGPで彼と一緒に歌われました。 彼は世界ジャンプの有効な結果である「マルコ・シモンチェリ」で自分自身をよく見せましたか? 確かに彼はそれを望んでいます... では、世界がどのように戦うと思いますか? 17 歳のロンバードが私たちに語ったことは次のとおりです。 ミサノでのJuniorGPステージの様子を教えてください。 私はとても幸せです、それは必要だった勝利でした. 多くの点で重要なレースであり、来年の開催にも関係しています。 もちろん、ホームレースだったので大きな誇りでしたが、MotoGP パドック全体の前でレースをしたこともありました。 最大限に活用しなければならない非常に重要な瞬間でした。 残念ながら、特に練習では、セットアップを見つけるのに少し苦労しました。 フリー走行1では4位、予選1では6位、予選2では5位でしたが、総合では7位でした。 いい順位だったけど、良いラップが見つからなかったし、いくつかミスもしたし、バイクのフィーリングも良くなかった。 金曜日の夕方までだったので、予選後はフィーリングがなく、前を感じられず、かなり苦戦しました。 土曜日はずっと良くなりましたが、何が起こったのですか? 金曜日の夜、ウォームアップを考慮してフロント部分に大きな変更を加え、最終的にはレースでも使用しました。 それは私にかなりの利益をもたらしました. すでにウォームアップで私はすぐに非常に気分が良くなり、1位から10分の1で3位でフィニッシュしました. しかし、レースの序​​盤では、ルエダ、サルバドール、ピケラスのペースを見ることができ、特に速くないことに気づきました。…