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アレクサンダー・モロシ

Moto3、アレッサンドロ・モロシのモタード週末「楽しんでいるし、うまくいきました!」

先週末、多くのジュニアGP選手がムジェロでのCIVの主役となった。 一方、アレッサンドロ・モロシは専門分野を変更し、ビテルボで開催されるインテルナツィオナーリ・ディタリア・スーパーモトに参戦した。 ガザ・レーシングとの週末のレース:レース1で3位、レース2で2位となり、この日はS4チャンピオンに輝いたチームメイトのアレッサンドロ・シャレッタに次ぐ2位となった。 チームオーナーのマックス・ガザラタへの愛情の表れであり、時間の経過とともに本当の情熱となった専門分野でお互いに挑戦したいという願望とともにあります。 9月中旬にアラゴンで開催されるMoto3テストを待っている間、私たちは彼とそれについて話す機会がありました。 アレッサンドロ・モロシ、モタードでの週末について教えてください。 CIVではワイルドカードの提案もあったが、ガザ・レーシングとはすでにモタードに乗る約束をしていた。 私はマックスをとても尊敬しています [Gazzarata] 彼が何年にもわたって私にしてくれたことに対して、私は奇妙なことをしたくありませんでした。 うまくいきました、2位で終わりました! でも腕もブロックされて大変でした…レースの半分、9~10周くらい経ったところで、引き続き楽しむためにウィリーを始めました。 以前にもこのようなことが起こりましたか? いいえ、実際にはすでに超音波検査を受ける予定です。 しかし、理論的には、金曜も土曜もきついスーツを着ていたため、腕が炎症を起こしたのだと思います。 日曜日にオーバーオールを着替えましたが、すでに手遅れでした。 これはコンパートメント症候群や手根管ではなく、すでに調査済みだった。今年の最初の Moto3 ラウンドで、レース中盤にかけて親指、人差し指、中指がチクチクし始めたからである。 だから私はそれがそうではないことを知っています、おそらくそれは拘縮です。 アレッサンドロ・モロシ、モタードに対する情熱について教えてください。 それはどこから来たのですか? ちょっと不思議なスタートでした。 2018 年に PreMoto3 で優勝したとき、私はその年のトレーニングに使用する、PreMoto3 に似たバイクを探していました。 私は MiniGP のようなものが欲しかったのですが、父がこのホンダ 250 CRF モタードを見つけて、私に役立つと考えてくれました。 正直少し怖かったです。バイクに乗り始めて3年目で、身長1.45メートルの私にはモタードがとても大きく見えました。 しかしその後、彼はあなたを説得しました。 はい、そこからモタードに乗り始めました。いつもマッティア・ラトと一緒にトレーニングしていました。私たちは親友で、毎日会っています。 彼は私にそこに行くように教えてくれました。 何年にもわたって私たちはバイクを変更し、450に移行しましたが、今でも一緒にトレーニングしています。 私たちはとても速く走ったり、たくさんのドアを引いたり、ウイリーしたり、横断したり…本当に楽しんでいます。 しかし、これは本当に素晴らしい分野であり、他の分野ほど高価ではないため、比較的少額で十分に楽しむことができます。 私にとって、これは常にオプションです。タイヤをキャンバスまで限界まで引っ張ることができるからです。 トレーニングだけでなく、いくつかの競技会でも。 2019年に初めてモタードレースに参加し始めて、それ以来、偶然がなければそれを利用しています。 長い間立ち止まっているのは決して良いことではないので、もう少しスタートするチャンスがあるときはそうします。 アレッサンドロ・モロシ、モタードのみに乗り換えることを考えたことはありますか? それは私が目指していることではありませんし、私の主な専門分野でもありません。 それは私がやりたいことではありませんし、それだけをするのは楽しくありません、私にとっては訓練です。 また、20 人のライダーと争うときに Moto3 が与えるスリルは、他のものでは得られないからです。 しかし、テストが近づいているとはいえ、JuniorGPはまだ1か月先です。 それらをどう見ていますか? 理論上は、確認する必要があるが、今後数日のうちにモタードでアルカラスに乗る予定だが、さらに数日間サーキットで過ごすのは決して悪いことではない。 […]

Moto3、アレッサンドロ・モロシ、今が最高の瞬間「大きく成長した」

成長はすでに指数関数的です。 CEV/ジュニアGPにおける困難なシーズンの主人公であるアレッサンドロ・モロシは、今年ますます上昇しています。 彼が初めて本格的に勝利争いに加わったポルティマオでの最終ラウンドを見てください。 新人 Eagle-1 チームの旗手は、ライダーとしてもチーム内での感情の面でも、ついに自分の居場所を見つけつつあります。 次の週末にはバルセロナに行くことになるが、モロシはどうなるだろうか? この約束の前に、私たちは彼から今シーズンについて聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・モロシ、これまでの2023年をどう評価していますか? とても順調に進んでいます。私たちは自分たちが行っている仕事にとても満足しています。 このチームはまだ発足したばかりですが、少しずつお互いを信頼するようになりました。素晴らしい家族が誕生し、全員が幸せで、結果もどんどん良くなってきています。 私たちは常に勝利やトップの座を目指して戦っていますが、これまでの成果を実現するには、さらに何かが欠けているだけです。 しかし、これは私の経験不足にも左右されます。チームが非常にうまく機能している間、私は自分の責任を引き受けます。 バルセロナがこれまでやってきたことを実現できる瞬間になるかどうかを見ていきたい。 あなたにとってはすでに大きな前進が見られます。 一番成長したことは何ですか? 私のほうがずっと速いんです。 トラック上では、過去数年とは異なり、スリップストリームに取り組むことはなくなりました。今は自分自身にもっと集中し、一人でライディングすることで、かなり上達しています。 私は、スリップストリームや、自分のものではなく、前の人が記録した好タイムを記録できるものを探すことなく、自分でラップを構築する数少ないライダーの 1 人です。 この面ではかなり改善しましたが、近接攻撃についても最終調整中です。 アレッサンドロ・モロシ、表彰台に上がるためには何が足りないのでしょうか? 何も欠けていないように思います。 もしかしたら、ちょっとした運が悪いかもしれません! 誰かが倒れても、彼はいつも私の前にいます…私はただこれだけを言います、私たちは完璧な仕事をしています、そして私たちは常に勝利のために戦っています:遅かれ早かれ彼も必ず私たちの側に振り向くでしょう。 2023年のシーズン中盤以降、目標は変わりましたか? いや、先頭に立って優勝を目指すというシーズン序盤と同じだ。 たとえピケラスが50ポイントリードしていたとしても、彼は依然としてスポークを改善する必要があるドライバーである。 私は簡単に諦めない性格で、新しいチームを考えると多少の困難は予想していました。 過去 2 年間、私はドライバーの成長については考えず、ドライバーのお金を引き出すことだけを考えていた 2 つのチームに所属しました。 今、私はこのチームのメンバーのおかげで成長しています。私たちはすでに素晴らしいことを成し遂げていますが、これからも勝利という目標を持ち続けます。 ただし、ここ何年もそれは簡単ではなかったということを忘れないでください。 すでに達成した結果について考えるのは当然ではありませんよね? もちろんですが、何かが難しいと思っていては、決してそれを達成することはできません。 たとえば、トップ 5 以内に入るという目標を設定した場合は、トップ 10 に到達できる可能性があります。さらに高い目標を設定した場合は、さらに上位に入ることができる可能性があります。 アレッサンドロ・モロシ、来週末はバルセロナの番だ。 この予定をどう思いますか? トラックに関しては、これが私のお気に入りで、昨年最高の結果を出したトラックでもあります。 まさにチームとバイクの感覚が欠如していたにもかかわらず。 いずれにせよ、なんとか良い週末を過ごすことができたので、また戻ってくることができて嬉しく思います。私たちは何の計算もせず、すべての仕事を具体化することだけを目指しています。 私たちは全力を尽くします。そうすれば結果は私たちにふさわしい結果になるでしょう。このレースが私たちに何をもたらすか見てみましょう。私の意見では、良い週末になると思います! 写真: Social-Alessandro Morosi

Moto3、アレッサンドロ・モロシ、今が最高の瞬間「大きく成長した」

成長はすでに指数関数的です。 CEV/ジュニアGPにおける困難なシーズンの主人公であるアレッサンドロ・モロシは、今年ますます上昇しています。 彼が初めて本格的に勝利争いに加わったポルティマオでの最終ラウンドを見てください。 新人 Eagle-1 チームの旗手は、ライダーとしてもチーム内での感情の面でも、ついに自分の居場所を見つけつつあります。 次の週末にはバルセロナに行くことになるが、モロシはどうなるだろうか? この約束の前に、私たちは彼から今シーズンについて聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・モロシ、これまでの2023年をどう評価していますか? とても順調に進んでいます。私たちは自分たちが行っている仕事にとても満足しています。 このチームはまだ発足したばかりですが、少しずつお互いを信頼するようになりました。素晴らしい家族が誕生し、全員が幸せで、結果もどんどん良くなってきています。 私たちは常に勝利やトップの座を目指して戦っていますが、これまでの成果を実現するには、さらに何かが欠けているだけです。 しかし、これは私の経験不足にも左右されます。チームが非常にうまく機能している間、私は自分の責任を引き受けます。 バルセロナがこれまでやってきたことを実現できる瞬間になるかどうかを見ていきたい。 あなたにとってはすでに大きな前進が見られます。 一番成長したことは何ですか? 私のほうがずっと速いんです。 トラック上では、過去数年とは異なり、スリップストリームに取り組むことはなくなりました。今は自分自身にもっと集中し、一人でライディングすることで、かなり上達しています。 私は、スリップストリームや、自分のものではなく、前の人が記録した好タイムを記録できるものを探すことなく、自分でラップを構築する数少ないライダーの 1 人です。 この面ではかなり改善しましたが、近接攻撃についても最終調整中です。 アレッサンドロ・モロシ、表彰台に上がるためには何が足りないのでしょうか? 何も欠けていないように思います。 もしかしたら、ちょっとした運が悪いかもしれません! 誰かが倒れても、彼はいつも私の前にいます…私はただこれだけを言います、私たちは完璧な仕事をしています、そして私たちは常に勝利のために戦っています:遅かれ早かれ彼も必ず私たちの側に振り向くでしょう。 2023年のシーズン中盤以降、目標は変わりましたか? いや、先頭に立って優勝を目指すというシーズン序盤と同じだ。 たとえピケラスが50ポイントリードしていたとしても、彼は依然としてスポークを改善する必要があるドライバーである。 私は簡単に諦めない性格で、新しいチームを考えると多少の困難は予想していました。 過去 2 年間、私はドライバーの成長については考えず、ドライバーのお金を引き出すことだけを考えていた 2 つのチームに所属しました。 今、私はこのチームのメンバーのおかげで成長しています。私たちはすでに素晴らしいことを成し遂げていますが、これからも勝利という目標を持ち続けます。 ただし、ここ何年もそれは簡単ではなかったということを忘れないでください。 すでに達成した結果について考えるのは当然ではありませんよね? もちろんですが、何かが難しいと思っていては、決してそれを達成することはできません。 たとえば、トップ 5 以内に入るという目標を設定した場合は、トップ 10 に到達できる可能性があります。さらに高い目標を設定した場合は、さらに上位に入ることができる可能性があります。 アレッサンドロ・モロシ、来週末はバルセロナの番だ。 この予定をどう思いますか? トラックに関しては、これが私のお気に入りで、昨年最高の結果を出したトラックでもあります。 まさにチームとバイクの感覚が欠如していたにもかかわらず。 いずれにせよ、なんとか良い週末を過ごすことができたので、また戻ってくることができて嬉しく思います。私たちは何の計算もせず、すべての仕事を具体化することだけを目指しています。 私たちは全力を尽くします。そうすれば結果は私たちにふさわしい結果になるでしょう。このレースが私たちに何をもたらすか見てみましょう。私の意見では、良い週末になると思います! 写真: Social-Alessandro Morosi

Moto3、アレッサンドロ・モロシ:「表彰台を目指してバレンシアで今は笑顔だ」

複雑な年月を経て、間違いなく良いスタートを切れた。 今年Eagle-1ルーキーのKTMに乗るアレッサンドロ・モロシはジュニアGPのMoto3に初めて参戦するわけではないが(2019年からジュニアGPでレースをしている)、エストリルでのレースはすでに彼の史上最高のレースだった。 もちろん2番グリッド以降、表彰台を狙う気持ちは隠さないが、赤旗はその目標を達成するのに役立たなかった。 今、彼は新たなモチベーションを持ってバレンシアでの第2戦に臨み、目標を達成する決意を抱いている。 しかし、彼はまずCIV週末にプレーする予定で、イタリア語で競技するだけでなく、より良いトレーニングと準備をする機会となる。 モロシ氏は興奮しており、2023 年には主導的な役割を果たしたいと考えています。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・モロシ、調子はどうですか? さて、出発です! 彼らは土壇場でプッチのムジェロでのCIV Moto3でのワイルドカードについて私に警告し、彼らのライダーが負傷したため私に電話をかけてきました。 イタリア選手権でも好成績を残せるか試してみましょう! あなたはトレーニングを続けています。 チャンピオンシップ全体でプレーするわけではないので、そのためにやっている。 もちろん、彼らが私に電話してくれて嬉しかったです。私はチームオーナーであるクラウディオのことをよく知っています。彼のためにバイクをテストして、自分の意見を言えることを嬉しく思います。 それはぴったりです、私はそのアイデアが好きです! それに加えて、バレンシアに行く前に、あと数キロ自転車で走る予定です。 先週末の話に戻りましょう。 ジュニアGPでのシーズンデビューはどうでしたか? エストリルは私の意見では非常にうまくいきました。 チームが存在すらしなかった 3 か月前までの状況を確認する必要があります。 それ以来、チームのメンバーは帝国を築くことに成功し、美しいグラフィックスに至るまで素晴らしい仕事をしてくれました。 正直、こんなにすぐに先頭に立つとは思っていませんでした! 時間が短かったことを考えると、それほど「簡単」だとは思いませんでしたが、木曜日の時点ですでに自分たちが速かったことがわかりました。 すぐに感触が良くなり、テスト中にできなかったバイクの何かを修正し、なんとか改善することができた。 予選では最前列も到着するほどだった。 たくさんのもの! 去年の最高は21位とかそんな感じでした。 それはエキサイティングでした、前線に立つことはまったく別のことでした。 良いレースもできましたが、残念ながら6人のライダーが逃げてしまい赤旗が出てしまったのが不運でした! それから再びスタートしましたが、最初のコーナーで少し混乱し、アウト側に出てしまったのでリカバリーする必要がありました。 最終的には11位で終わりました。 うまくいけば、上位5~6位以内は確実だっただろうが、さあ、バレンシアで勝ち上がれるかどうか見てみましょう。 残念ながら、いわば「渋滞」に巻き込まれてしまいました。 ちょうど。 ほぼ互角でトップから2秒遅れの11位でフィニッシュしました! しかし、少なくとも我々は非常に速かった。 それは大丈夫だと言えますが、結局のところ、昨年と比較するとすでに別のスポーツです。 大丈夫、そこに着きます。 その間、特にグリッド上の 2 番目のボックスはどのようにして到着したのでしょうか? 彼らは私にあまりにも多くの負荷をかけたので、予選に入ったとき、あまりのアグレッシブさにハンドルバーが曲がってしまいそうになりました。 結局、それも非常に簡単にできました。 週末中、スリップストリームやリファレンスを使わずに一人で走ったので、バイクを修理し、他の人の真似をすることなくタイムを重ねました。 それは私にとってとても役に立ちましたが、リファレンスを見つけたらすべてが楽になりました。 アレッサンドロ・モロシ、まだ取り組まなければならないことはすでに見えていますか? 徒手訓練が足りない。 諸事情によりここ3~4年ほど先頭集団でレースをしていないので、重要なポジション争いを見逃しています。 私の意見では、私が他の人たちほど積極的ではなかったので、リスタートはあまりうまくいきませんでした。 「記憶をリフレッシュ」する必要があるとしましょう。 ではなく、昨年と比べて最も成長した点は何ですか? レース週末の管理という点ではかなり改善できたと思う。 […]

Moto3、アレッサンドロ・モロシ: 「自分の可能性を示す機会」

ジュニアGPのMoto3での3シーズン目。 Alessandro Morosi は、Max Gazzarata が率いる組織である Eagle-1 のスタートラインに立つ予定です (ここで発表)。 すでに存在するコラボレーションの新しい装い: 実際、モロシはスーパーモト チャンピオンシップで優れた結果を達成しています。 目標は、前回のアラゴンGPの世界ワイルドカードで蓄積された経験を活用して、以前のCEVでも同じことをすることです. Arsago Seprio (ヴァレーゼ、ロンバルディア州) 出身の 18 歳は、挑戦の準備ができています。 Alessandro Morosi と Eagle-1: 2023 年のこの合意はどのように行われたのですか? 幾多の機会を経て生まれたコラボレーションです。 オーナーのマックス・ガザラータと妻のヴィットーリアは、私にモタード選手権で一緒にレースする機会を与えてくれました。 実際、私たちは多くのレースで優勝し、常に表彰台に上ることができました。 それはチャンスであり、それを利用しました。すでにいくつかのレースを行っていましたが、競争力のあるバイクはありませんでしたが、彼らのおかげで勝つことができ、良いバイクで何ができるかを示しました. これこそまさに、今年の CEV で再びやろうとしていることです。 私は彼らと非常にうまくやっていくことができます. ジュニアGPですでに2年の経験がありますが、それらをどのように評価しますか? 最初は見習いの年でした。 うまくいきませんでしたが、最終的には、今まで乗ったことのないコースや KTM について知ることができました。 たとえば、私が何キロも走り、それが 2022 年に向けて良い結果を得るのに役立ったとしましょう。トップ 10 をいくつか制覇し、常にトップ 15 に入っていました。 アレッサンドロ・モロシは今年何を期待していますか? モタードチャンピオンシップルートを少しやってください。 今年は前を向いて自分の可能性を示すことを目指していますが、一連の状況により、まだ 100% を示すことはできませんでした。 昨年のワールド ワイルド カードはどのくらい役に立ちましたか、または今後も役に立ちますか? アラゴンでの GP […]

Moto3:アレッサンドロ・モロシ、ジュニアGPでの挑戦を更新

また、2023年にはジュニアGPで彼を見つけるでしょう。 アレッサンドロ・モロシは、モンディアリーノ Moto3 での 3 年目の準備をしていますが、3 年ぶりの別のチームでのレースに向けて準備を進めています。 18歳のロンバードは、実際、マックス・ガザラータ(モロシをライダーに擁するスーパーモトで活躍するチーム、ガザ・レーシングのボス)が率いる組織であるイーグル-1によって選ばれたライダーであり、このチャンピオンシップでデビューします。 若きイタリア人ドライバーにとって大きな成長の年になるのでしょうか? 時が経てばわかることですが、モロシは確かに、この新しいシーズンで注目すべき旗手の1人になるでしょう. 当時の CEV Moto3 でのデビューは 2021 年に行われたことを思い出してください。ラグリッセ アカデミーにとって非常に複雑な年でした。これは、彼のカテゴリーの仲間と比較して多くの新機能に直面するためであり、その多くはすでにエキスパートであるか、並行してルーキーズ カップで活躍しています。 . . 2022 年、AC レーシング チームの最初のポイントが到着し、カタルーニャのレース 2 で獲得した 10 位が最高です。 2022年、モロシはアラゴンでのワイルドカードでMoto3世界選手権にデビューしました。 写真:ガザレーシング

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