MotoGP 赛季的第一部分并没有给 Aprilia 车手带来很好的成绩，在阿森登上领奖台暗示着夏季后的休息会有一些好处。 感觉是对的：阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargarò) 在银石赛道取得胜利，并在加泰罗尼亚取得双冠，将积分榜攀升至第五位，距离布拉德·宾德 (Brad Binder) 仅有一小段距离（-12 分）。 在米萨诺，我们将有另一个绝佳的机会在家乡观众面前重返领奖台，试图消除圣马力诺的禁忌，这位老将在圣马力诺从未获得过第六名。 历史性的加泰罗尼亚梅开二度 诺阿莱的房子是从阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaro）和马弗里克·维纳莱斯（Maverick Vinales）在蒙特梅罗的二分之一回来的。 对于 Aprilia 来说，这是其历史上第一个 MotoGP 双冠王，也是由首席执行官签名的另一项记录。 马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 将威尼斯人品牌提升到了高水平。 “巴塞罗那之行给公司带来了很多积极的能量和意识 ——他向《米兰体育报》承认——。 看到人的归属，就​​是最美的认可。 然后像这样的周末，总是第一和第二，带着丢失杆子的“污点”，这可能是米格尔的…

在蒙特梅洛，阿普里利亚酒店经历了一个神奇的周末。 MotoGP 历史性的前二强于周日的比赛中出现，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 领先于队友马弗里克·维纳莱斯 (Maverick Vinales) 获胜。 这位加泰罗尼亚车手也赢得了冲刺赛的冠军，前雅马哈车手佩科·巴格纳亚(Pecco Bagnaia)位居第三，但在漫长的预赛中取得胜利是一种更大的满足感。 Noale 团队在加泰罗尼亚举办了一场盛大的派对，并借此机会将成果献给于 8 月 19 日去世的比亚乔集团总裁兼首席执行官 Roberto Colaninno。 其中最幸福的是马西莫·里沃拉(Massimo Rivola)，他是MotoGP近几个赛季对威尼托品牌的肯定的主要缔造者之一。 MotoGP、Rivola 和 Aprilia 的增长 阿普利亚车队总经理在接受《马卡报》采访时表示，他对所采取的道路非常满意：“就时间安排而言，我们非常尊重我的想法。 2020年，我们对自行车进行了很多更换，还有其他变化，例如新员工的到来。 比亚乔集团已经开始真正信任我们。 我们每年都变得更好。 成为正式团队并拥有卫星团队……您会在脑海中看到一条标记的路​​径。…

马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 于 2019 年加入 MotoGP，在阿普利亚，每个人都认可他作为赛车部门总经理所做的出色工作。 他建立了一个新的、更有效的组织，聘请了像他一样来自 F1 的新技术人员，并创造了一个真正的家庭环境。 显然，最终目标是获胜。 如果诺阿勒团队在 2022 年能够实现这一壮举，那么到了 2023 年，他们将遇到比预期更多的困难。 我们将看看银石赛道的音乐是否会发生变化。 MotoGP，新赛制：里沃拉将模仿F1 从本次英国大奖赛开始，周末的赛制将会发生变化，因为只有第二次练习赛才能确定谁将直接进入排位赛第二季度。 因此，周五早上，车队将能够在自行车上工作，而不必担心立即设置快速时间。 里沃拉认可这一新颖性，但会做出更明确的改变：“他向 Speedweek 解释道，我们赞成这一改变，因为与以前相比，查看统计数据以及撞车、受伤骑手和自行车被毁坏的数量就足够了。 阿普利亚建议不计入周五的任何一场比赛来晋级第二季度。 周五应该用于微调、测试新功能和开发自行车。 所以飞行员不会过多地处于时间攻击模式。 您还可以更改资格的整个格式。 在F1中，Q1、Q2和Q3排位赛既有吸引力又令人兴奋”。 Rivola 以及本田和雅马哈的让步…

阿普利亚在 2023 年 MotoGP 锦标赛上的成绩低于预期。继去年的表现之后，预计将迎来一个主角赛季，但到目前为止，结果与诺阿勒车队自己设定的结果并不相符。 RS-GP 的潜力似乎很大，但 Aleix Espargarò 和 Maverick Vinales 尚未充分利用它。 他们在假期中分别占据积分榜第八位（77分）和第十二位（56分），与领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚差距超过100个身位。 到目前为止，每个人都登上领奖台，太少了。 MotoGP，Aprilia发生了什么变化：里沃拉讲话 阿普利亚对事情的进展并不满意，马西莫·里沃拉评论了这种情况：“自行车的 DNA 没有改变，所以我们应该在 Termas de Rio Hondo、Mugello 和 Assen 快点。 但我们没有成功。 现在有了像银石这样的流体赛道，我们应该在其中保持领先。 我们可能在走走停停的赛道上有所进步，但在快车道上失去了一些实力。 我认为这也取决于起始位置,…

期待已久的 Aprilia All Stars 于 5 月 27 日星期六在米萨诺世界赛道举行，这是为 Noale 品牌的所有粉丝举办的活动。 此次活动还为艾米利亚-罗马涅提供了援助，该地区最近因毁灭性洪水而动摇：筹集了约 200,000 欧元，这笔款项将用于该地区的民事保护。 他们被添加到杜卡迪也决定为此事业支付的 200,000 美元中。 出席活动的有许多历史上与 Aprilia 有联系的人物，显然，还有官方 MotoGP 车队的车手。 Maverick Vinales 和 Aleix Espargarò 都在那里，测试车手 Lorenzo Savadori…

与季前赛的预测相比，Aprilia 的 MotoGP '23 赛季开始时有些平淡。 在冬季测试中，RS-GP 凭借其创新的空气动力学技术似乎可以跟上 Ducati Desmosedici，但到目前为止的结果并没有反映出预测。 只有一个领奖台被 Maverick Vinales 在波尔蒂芒征服，Aleix Espargaró 两次退赛，并在前三场比赛中获得最佳表现第 4 名。 在奥斯汀，一个技术问题导致他的比赛无法完成第一圈。 Noale公司的成长 Aprilia 的 MotoGP 项目近年来有了长足的进步，2022 年在 Termas de Rio Hondo 取得了首场胜利。 这位来自格拉诺勒斯的老将在世锦赛结束前为冠军的胜利奋战了好几站，今年开始他可以指望得到卫星车队的支持。…

阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 和小牛维纳莱斯 (Maverick Vinales) 在阿根廷的表现令人失望，湿滑的沥青给 RS-GP23 带来了一些问题。 两位 Aprilia 车手正在奥斯汀寻求救赎，这位 MotoGP 老将与他的队友相比似乎略有困难。 这会是 Noale 制造商内部的接力棒传递吗？ 《壮志凌云》看起来将扮演顶级飞行员的角色，但很快就会擦出火花。 Vinales-Espargaró 对抗 总裁 Aprilia Racing 代表 Massimo Rivola 预计他的两名车手之间会出现问题，但他们如何处理这些问题对于保持平衡至关重要。 Vinales 似乎已经超过了 Espargaró，并且在前两场比赛之后有…

Marc Marquez 在波尔蒂芒的比赛持续了不到三圈。 事实上，在第 3 弯，本田车手刹车过头，最终撞到了豪尔赫·马丁，然后撞到了中间的米格尔·奥利维拉。 不幸的是，这位八届世界冠军毁了他的比赛，也毁了另外两位同事的比赛。 如果奥利维拉最终和他一起倒地（也在医疗中心），那么马丁反而失去了从第三名上升到第十五名的位置。 灾难。 MotoGP Portimao，Rivola 在与 Oliveira 发生事故后批评 Marquez 在 Marquez-Oliveira 插曲之后，Aprilia Racing 的首席执行官 Massimo Rivola 被 Sky Sport MotoGP 询问并且对西班牙人很严厉：“我们今天早上谈到了这件事，不幸的是我在我的国家是个好先知。 我并不是说事故本可以避免，但如果这些车手不开始受到制裁，他们将永远为所欲为。 他们是次要类别的一个非常糟糕的例子，应该有受制裁的车手。 烂剧希望不要重演“。…

Aprilia Racing 的马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 多次抱怨杜卡迪 (Ducati) 在 MotoGP 赛道上的数字优势。 在 2022 赛季，KTM、本田和 Aprilia 的八辆 Ducatis 对四辆自行车，只有两辆 Yamaha。很长一段时间以来，人们一直在谈论 Valentino Rossi 的 VR46 车队可能会被 Iwata 制造商收购，即使我们必须等到2025 年，Borgo Panigale 与 Tavullia 团队之间的合同截止日期。…

在 Termas de Rio Hondo 赢得 MotoGP 的第一场胜利后，Aprilia 渴望登上领奖台并想要世界冠军。 雪邦在 2023 年的首场比赛中取得的进步表明，他们对诺尔的想法非常清晰。 他们将首次拥有四辆自行车，Miguel Oliveira 准备好接受 Aleix Espargarò 的遗产（但不会在 2025 年之前）。 在去年两个工厂车手赢得八个领奖台之后，让步只是一个记忆。 杜卡迪仍然是要击败的对手，挑战只是预料之中的，我们会看到一些好的。 Aprilia RS-GP的演变 Espargarò 兄弟中的老大不得不在 22 世纪的 MotoGP 赛季中获得第四名。…

Aprilia Racing 失去了“让步”，从下一个 MotoGP 赛季开始，他们将首次管理一支卫星车队。 在雪邦为期三天的测试中，工厂团队和 CryptoDATA RNF 配合默契，箱内没有隔墙。 未经过滤的数据交换使 Miguel Oliveira 和 Raul Fernandez 能够吸收必要的信息以提高对 RS-GP 的适应性。 Aprilia 与竞争对手处于平等地位 Aleix Espargarò 的五个领奖台和 Maverick Vinales 的三个领奖台取消了特许权。 因此，与其他 MotoGP 制造商一样，发动机开发将在 Portimao…

在雪邦测试中，艾普瑞利亚再次证实，从技术角度来看，它与世界冠军杜卡迪没有什么可羡慕的。 RS-GP23 底盘允许良好的转弯，新的发动机规格缩小了与强大的杜卡迪 V4 的距离，在空气动力学方面，这家总部位于 Noale 的公司推动其竞争对手复制在 MotoGP 2022 赛季批准的“地面效应”整流罩。考虑到下一轮在波尔蒂芒的季前赛，埃斯帕加罗要求更多，但罗马诺阿尔贝西亚诺和马西莫里沃拉的工作已经得到满分提升。 Aprilia 登上 MotoGP 级别 在经历了 2022 赛季的苦涩结局后，这家威尼斯人制造商的目标是圆满结束。 这位来自格拉诺勒斯的车手在最后三场比赛中一直在争夺世界冠军，但一系列的失误让梦想破灭。 首场胜利在阿根廷取得，一连串的领奖台完赛再一次证明了 RS-GP 可以不断地嗅到领奖台的味道。 从 2023 年开始，Aprilia 失去了特许权，但拥有一个可以全速协作的卫星团队。 从 2019 年到今天，马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola)…