保罗恰巴蒂

豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 是那些必须决定在 2024 年参加哪支车队的车手之一。他有一份明年也将与杜卡迪 (Ducati) 绑定的合同，但如果没有晋升到官方车队，他可以决定自由自己去别处。 Paolo Ciabatti 已经宣布，工厂和 Pramac 车队的阵容可能会保持不变，但绝不能排除惊喜。 MotoGP，豪尔赫·马丁：雅马哈代表着一种风险 比如马丁，早就被雅马哈盯上了。 众所周知，Franco Morbidelli 面临失去工作的严重危险，车队正在评估一些车手来接替他。 西班牙人是完美的候选人，速度非常快，而且已经是他参加 MotoGP 的第三个年头了。 他拥有取得巨大成功的天赋和经验。 然而，今天的 M1 是一个未获奖的原型，并且 马丁纳特 他可能更愿意和 Desmosedici GP 一起留在 Pramac，而不是冒着发现自己驾驶的 Yamaha 没有足够竞争力的风险。 押注岩田聪的项目涉及几个未知数。 最好留在杜卡迪：Ciabatti 说话 保罗·恰巴蒂在被 MotoGP 官方网站询问马丁的未来时非常明确：“他在合同中有一个选择权，我们希望他留在杜卡迪。 他是最快的年轻车手之一，目前雅马哈似乎没有一辆自行车可以赢得冠军。 很抱歉这么说，但现在就是这样。 我们不知道明年会怎样，但今天他骑着一辆获胜的自行车，我认为他愿意留下来，因为他喜欢获胜“。 杜卡迪体育总监并没有看错，看看 2023 年 MotoGP 锦标赛的情况。即使像 Fabio Quartararo 这样非常有天赋的车手在 M1 上遇到麻烦，也很难认为 Jorge 会离开他的 Desmosedici […]

杜卡迪已经领先开始了新的 MotoGP 赛季。 尽管 Pecco Bagnaia 在阿根廷失误，但排名前四位的四名 Emilian 品牌车手。 还要感谢下个赛季还将继续的数字霸权。 MotoGP杜卡迪女王 自去年以来，一流的其他制造商一直要求更均匀地分配自行车，八辆杜卡迪 Desmosedicis 与四辆 Aprilias、四辆本田、四辆 KTM 和两辆雅马哈相比。 Dorna 正试图在尽可能短的时间内为 Iwata 制造商配备卫星团队，但装甲合同至少要到 2024 年底，这将非常复杂。 所有的目光都集中在 Gresini Racing 和 Mooney VR46 Racing Team 身上，两者都无意在短期内更换品牌。 雅马哈要说服他们骑上 YZR-M1 并不容易，尤其是考虑到 Marco Bezzecchi 在 Termas 的胜利。 雅马哈正在推动与 Valentino Rossi 的 VR46 团队合作，因为来自 Tavullia 的冠军已经在 M1 上赢得了四个 MotoGP 冠军，VR46 和雅马哈 Master Camp […]

在波尔蒂芒举行的 MotoGP 比赛结束四天后，本田与马克·马尔克斯的事件继续被谈论。 第三圈发生的插曲 3 迫使来自 Cervera 和 Miguel Oliveira 的冠军都留在家里，也部分影响了 Ducati 的利益。 尽管脚趾骨折，豪尔赫·马丁仍将在周末在阿根廷正常上场。 这将成为议程上的一个话题，也是由于 FIM 管理人员在制裁转录中犯下的错误，这有可能取消处罚。 杜卡迪从涡轮开始 杜卡迪当然可以享受本赛季的惊人开局，签下了佩科巴尼亚亚的胜利和马尔科贝泽奇的第三名。 这位 MotoGP 卫冕冠军还算上了周六的冲刺赛，取得了双重成功，并以满分的成绩抵达阿根廷。 不幸的是，Enea Bastianini 的表现并不好，他在与 Luca Marini 接触后受伤，这迫使他也错过了 Termas 周末。 周日，Johann Zarco 和新人 Alex Marquez 的出色表现分别获得第 4 名和第 5 名。 “正如您从许多骑杜卡迪的车手身上看到的那样，这是一辆更容易骑的自行车”，Paolo Ciabatti 对 BT Sport 评论道。 马克·马尔克斯的策略 豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 在 MotoGP 冲刺赛中站上了领奖台，落后于巴尼亚 (Bagnaia)，领先于马尔克斯 (Marquez)。 […]

Aprilia Racing 的马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 多次抱怨杜卡迪 (Ducati) 在 MotoGP 赛道上的数字优势。 在 2022 赛季，KTM、本田和 Aprilia 的八辆 Ducatis 对四辆自行车，只有两辆 Yamaha。很长一段时间以来，人们一直在谈论 Valentino Rossi 的 VR46 车队可能会被 Iwata 制造商收购，即使我们必须等到2025 年，Borgo Panigale 与 Tavullia 团队之间的合同截止日期。 辩论在世界锦标赛前夕继续激烈进行，Desmosedici 继续激发一定程度的恐惧。 Ciabatti 回复 Rivola 在雪邦季前赛测试之后，马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 抱怨 MotoGP 级别可能变成“一次性”锦标赛的风险。 随后向世界锦标赛的高层发出了邀请，以更精确的规定避免未来出现此类情况。 事实上，这家总部位于 Noale 的制造商成功地从 Yamaha 手中抢走了 RNF 卫星队，介入了 Lin Jarvis 和 Razlan Razali 之间已经持续了太久的争执。 […]

杜卡迪结束了最后的季前赛测试，牢牢掌握了指挥权，并确认自己是在 MotoGP ’23 赛季中也能击败的品牌。 Pecco Bagnaia 状态极佳，与 Desmosedici GP23 的感觉非常好，他将在不到两周的时间内抵达波尔蒂芒。 卫冕冠军将时钟停在 1 分 37 秒 968 分，打破了赛道记录。 只要看看在波尔蒂芒进行的 IRTA 测试第二天的前 10 名，就可以了解 Borgo Panigale 的火力。 Desmosedicis 上有七名车手，其中包括两名 VR46 车手 Luca Marini 和 Marco Bezzecchi。 体育总监保罗·恰巴蒂 (Paolo Ciabatti) 在上一场季前赛后无法掩饰某种满足感。 “在这条世界锦标赛将开始的赛道上保持如此之快非常重要。 雪邦之后我们正在寻找确认并且我们得到了它，我们非常满意”，他对着 Sky Sport MotoGP 的麦克风宣布。 杜卡迪看到VR46团队离开 本周末将采用杜卡迪工厂的车手有两种不同的空气动力学配置。 第一个称为 26/a，另一个更接近地面，称为 26/b。 Pecco Bagnaia 还能够进行短距离比赛模拟，这是下一届世界锦标赛的真正未知因素。 Luca Marini 和 […]

uePaolo Ciabatti 正在度过他加盟杜卡迪以来最美好的时刻。 在 MotoGP ’22 赛季，他获得了他的第一个三冠王，并在 WorldSBK 上见证了他的品牌胜利。 在 Casey Stoner 夺冠 15 年后，Pecco Bagnaia 将世界冠军带回 Borgo Panigale，但这一次的胜利具有特殊的味道。 因为它是在经历了艰难的岁月之后，在与 Andrea Dovizioso 三次接近梦想之后而来的。 同样在 2021 年，来自 Chivasso 的车手也接近了，可惜他起得太晚了，没能赶上 Fabio Quartararo。 这位法国雅马哈车手在确定了自己的世界冠军头衔后，已经敲响了警钟。 但他的呼吁出人意料…… 2023 年双管齐下的杜卡迪 体育总监保罗·恰巴蒂 (Paolo Ciabatti) 在他漫长的职业生涯中与许多车手打过交道。 处理豪尔赫·洛伦佐和安德里亚·多维齐奥索之间的车库内部紧张局势并不容易，现在佩科·巴尼亚亚和埃内亚·巴斯蒂亚尼尼可能会重蹈覆辙。 这两名意大利前锋将尝试为艾米利亚制造商提供安可，前提是他们不会互相绊倒。 高层管理人员确信他们做出了最好的选择，并且到目前为止，每一个决定都得到了回报。 “有人问我如何管理两个意​​大利车手。 我的回答是管理两个能赢得世界冠军的车手比管理两个不能赢得世界冠军的车手更好“。 马尔克斯不在计划中 在托尼·瓦卡雷拉 (Tony Vaccarella) 的 Instagram 个人资料上接受采访时，话题还转向了亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez) 抵达格雷西尼 (Gresini) 的话题。 […]

杜卡迪正在 MotoGP 享受它的荣耀时刻，凭借 Desmosedici GP 的实力，至少在纸面上，它没有竞争对手。 下一个冬季测试将为 2023 年世界杯的前几个月提供力量平衡的开胃菜，但比赛有一个坏牙。 无论是在 MSMA 会议上还是在幕后，都在努力遏制红军的前进，即使是在道德行为的极限。 该公司一再证明，它知道如何将自己推入监管的灰色地带，只有 F1 车队才能做到。 las，这家总部位于 Borgo Panigale 的制造商不得不在前部下降装置上做一个大转弯，因为竞争对手的制造商摆出一副架势，将其发展扼杀在萌芽状态。 从杜卡迪到 KTM 的人才流失 现在一些工程人物正在流向巨头和竞争对手 KTM。 首先是 Fabiano Sterlacchini，然后是 Francesco Guidotti，现在是 Christian Pupulin（在瓦伦西亚大奖赛结束时被捆绑并送往奥地利包厢）、Alberto Giribuola 和飞行员 Jack Miller。 这个奥地利品牌借鉴了 MotoGP 的主要来源，利用了在 Gigi Dall’Igna 学校接受过培训的宝贵工程师的冗余。 杜卡迪可以为培养了一大批高素质的专业人才而自豪，但对人才流失无能为力。 “显然，当他们决定离开杜卡迪时，我们感到非常抱歉”，体育总监保罗·恰巴蒂 (Paolo Ciabatti) 向《赛车运动》承认。 “但有时在同一个职位多年后，有些人要求在团队中担任不同的角色，这对我们来说并不总是可能的“。 Mattighofen all’assalto della MotoGP 如果，一方面，一些人离开了 Emilian 品牌，另一方面，又会形成新的想法。 “这是我们无法阻止的事情，它发生了“，杜卡迪科西嘉体育总监补充道。 […]

由于 Pecco Bagnaia 和 Alvaro Bautista 的胜利，Ducati 在 MotoGP 和 Superbike 比赛中都迎来了最好的赛季。 多年前，他曾三度与 Andrea Dovizioso 一起接近顶级级别的世界冠军，但这一次音乐发生了变化。 下一个目标是重新证明自己，这是一项艰巨的任务，要面对激烈的竞争，无论是在赛道上还是在 MSMA 战线上。 在雪邦测试中，所有的目光都将集中在 Borgo Panigale 为 2023 年考虑的创新上，即使很难在已经具有竞争力和获胜的 Desmosedici GP 上采取重大技术步骤。 当工程师的负责人是像 Gigi Dall’Igna 这样的战略家和像 Paolo Ciabatti 这样的体育总监时，永远不要说永远。 追求多年的MotoGP世界锦标赛 Borgo Panigale 的房子正在为 12 月 15 日的大型街头派对做准备，但它已经为未来工作了一段时间。 登上顶峰并非易事，但最难的部分将是捍卫 MotoGP 冠军头衔。 “这是一个伟大的赛季，我们赢得了两个冠军。 在 MotoGP 锦标赛中更加困难，因为 Bagnaia 开始上坡，但我们从未失去信心“，Ciabatti 在 Manuel Pecino […]

十五年过去了，但杜卡迪终于能够重夺MotoGP冠军头衔。 Casey Stoner 不再是 MotoGP 顶级赛事中唯一的杜卡迪冠军。 Francesco Bagnaia 已将自己的名字添加到名单中，并且非常希望在 2023 年也能确认自己的第一名。 他的第一个对手将是 Enea Bastianini，他将加入他的官方团队，并且有意给他带来困难。 早在 2022 年，我们就已经看到了他们之间的一些精彩对决，下个赛季肯定会有更多。 里米尼车手在上届锦标赛中获得积分榜第三名，现在想要在质量上有一个飞跃。 在杜卡迪，客户车队的车手也受到关注。 从 Pramac 开始，它将有两个 Desmosedici GP23 和一个非常有竞争力的二人组，比如由 Jorge Martin 和 Johann Zarco 组成的。 Mooney VR46 和 Gresini 团队也可以用 2022 原型做很多事情。 我们与 Ducati Corse 运动总监 Paolo Ciabatti 讨论了这一切。 MotoGP，Ducati 想用 Bagnaia 和 Bastianini 重演 拥有 Bagnaia 和 Bastianini […]

Carlos Checa 2011，Alvaro Bautista 2022：从一个西班牙人到另一个。 杜卡迪在上次夺冠 11 年后重返世界超级摩托车冠军宝座，这是它首次凭借 Panigale V4 R 夺冠。令人非常满意。 这家博洛尼亚公司在 2019 年已经接近获胜，这是四缸 SBK 和卡斯蒂利亚车手的首秀赛季，但最终庆祝的是乔纳森·雷亚 (Jonathan Rea) 和川崎赛车手。 这一次的结局不同，2023 年的目标是再次这样做。 下届锦标赛的杜卡迪车队将非常有趣。 确认了 Aruba 车队的 Michael Rinaldi 和 Motocorsa 车队的 Axel Bassani，另一位意大利人将到来：Barni 车队的 Danilo Petrucci。 我们一定不能忘记 Go Eleven 团队中的 Philipp Ottl。 杜卡迪运动总监 Paolo Ciabatti 接受了 Corsedimoto.com 的采访，并谈到了几个有趣的话题。 Paolo Ciabatti 谈 Bautista 和 Ducati 在超级摩托车领域的成功 […]

在下一个 MotoGP 赛季，我们仍然会看到八分的杜卡迪。 对于 Dorna、世界锦标赛尤其是 Yamaha 来说，这当然不是理想的选择，因为它只会派出两辆 YZR-M1。 随着拉兹兰·拉扎利 (Razlan Razali) 与 RNF 团队的分离，他拒绝了一份为期一年的新合同，岩田品牌发现自己有点流离失所。 另一张支持 Borgo Panigale 的牌，它的目标是在 2023 年获得第二个世界冠军，尽管它知道 Valentino Rossi 的 VR46 团队受到日本竞争对手的大力追捧。 Valentino Rossi-Ducati 到 2024 年 Mooney VR46 Racing Team 与 Emilian 品牌有联系，一份为期三年的合同将于 2024 年底到期。Lin Jarvis 想尝试进攻，让他在一个赛季空闲时站在他这边，但很难做到如果 Desmosedici GP 将继续成为 MotoGP 赛道上最具竞争力的原型，请说服 Tavullia 团队。 显然，Dorna 完全有意支持 VR46-Yamaha 迁移，以满足其主要客户之一并使首发阵容更加完整。 但是瓦伦蒂诺·罗西怎么想的呢？ 这个问题的答案很简单：只要杜卡迪拥有最具竞争力的自行车，它就不会改变其涂装！ 至少要到2024年年底，虽然在中产阶级的多重冠军和岩田厂商之间已经有了密切的合作。 […]

Danilo Petrucci 的未来尚未确定，相关各方之间有数周的思考和接触。 这位来自特尔尼的 32 岁球员目前在 2023 年有两个选择。 首先是继续与 Warhorse HSBK Racing New York 车队一起参加 MotoAmerica Superbike 比赛。 2021 年，他与杰克·加涅 (Jake Gagne) 争夺冠军，在杜卡迪的更多技术支持下，他可以击败雅马哈车手。 有了一年在锦标赛赛道上的经验和驾驶 Panigale V4 R 的经验，他获胜的机会会更大。 另一个选择是 World SBK。 他梦想加入工厂 Aruba Ducati 团队，但更愿意让 Michael Ruben Rinaldi 继续担任 Alvaro Bautista 的合作伙伴。 现在他收到了巴尼队的提议，他们愿意在经历了一些艰难的赛季后押注在他身上。 超过 石油公司，马蒂亚帕西尼和哈维福雷斯也被马尔科巴巴博考虑。 杜卡迪希望 Petrucci 参加 MotoAmerica Superbike：Ciabatti 说得很清楚 杜卡迪 (Ducati) 已经对 2023 […]