对不起巴尼亚

Jorge Martin 在 Sachsenring 度过了一个非凡的周末后回来了：在短距离比赛和长距离比赛中都取得了胜利。 在积分榜上，他从领先者 Francesco Bagnaia 移至 -16，并获得了很好的信心。 在德国，与去年相比取得了明显进展。 他成熟了，他变得更加稳定并且技术状况更好（他对 2022 引擎感到不舒服）他正在展示他真正的潜力。 它必须继续这样下去。 MotoGP，豪尔赫马丁渴望冠军头衔 在 Sachsenring 胜利的周末之后，马丁重申了他为赢得 MotoGP 世界锦标赛而战的愿望：“自从我们开始这个赛季以来，我就毫不怀疑。 也许我在波尔蒂芒和奥斯汀并不幸运，但我在前四五名中完成了所有其他比赛。 这表明我在每条赛道上都有速度。 并且会有一些我认为我可以有所作为的优秀曲目“。 下周末世锦赛将在阿森站举行，西班牙人带着高昂的士气抵达那里。 一年前在 TT Circuit Pecco Bagnaia 获胜，他已经表示 Marco Bezzecchi 作为车手要注意那里。 豪尔赫也想成为比赛的一部分，并将尝试连续第四次登上大奖赛的领奖台。 Jorge 认为他不会被 Ducati 拖后腿 Pramac Racing 车队的车手被问到，如果他经常击败他的工厂车队同事，他是否担心杜卡迪会减慢他的速度。 他的回答很明确：“我不相信 – 报告 作为 – 因为我知道杜卡迪信任我。 即使我在 Pramac，他们也知道我的潜力和我能走多远。 我希望他们有信心我能战胜佩科“。 Martin 感到很平静，即使比起有人相信制造商永远不会让卫星队获胜更是如此。 这位马德里本地人拥有与 Bagnaia […]

冲刺赛第二名，正赛第二名：这是 Francesco Bagnaia 在 Sachsenring 的评价。 在两场 MotoGP 比赛中，他都被豪尔赫·马丁击败。 但如果周六西班牙人以超过2秒的优势获胜，那么今天就有点拼抢了，终点线的差距只有千分之六十四。 他本想成为让杜卡迪在德国重获成功的人，这是自 2008 年以来从未发生过的事情，但他仍然获得了重要的积分。 他不得不小心在积分榜上只落后16分的Pramac车队车手。 MotoGP Sachsenring，Bagnaia 向 Martin 致敬 一天结束时，Bagnaia 对着 Sky Sport MotoGP 的麦克风说道：“胜利总是比第二更有味道。 我努力到最后—— 他承认 – 在倒数第二圈发生接触时甚至可能太多了。 好的比赛，艰苦的战斗，我很高兴今天找到了更接近豪尔赫的东西。 这是一场精彩的战斗，美味，我很高兴，因为我们带着良好的感觉抵达阿森“。 杜卡迪车队的官方车手也解释说，要超越马丁并不容易：“在我们的案例中，这是不同设置的问题，我们经常交叉路径，因为我们的路线不同。 我找不到进去的方法。 我试过 5-6 没有成功，但下坡是我获得动力的地方。 在倒数第二圈我没能成功，因为 Jorge 很擅长保护自己而且我不想刹车进入 12 号弯，我们已经到了极限“。 巴斯蒂亚尼尼将为之效力 佩科被问及他是否以同样的方式经历了 2022 年与巴斯蒂亚尼尼的战斗以及与马丁的这场战斗。 这是他的回答：“我也一样。 我们都知道 Jorge 和 Enea 的潜力。 如果巴斯蒂亚尼尼今年首发没有问题，他肯定会和我们在一起 今天“。 今年的 MotoGP […]

在冲刺赛中取得成功后，豪尔赫·马丁还在萨克森林赛道的正赛中夺冠。 杜卡迪自 2008 年以来就没有在德国的 MotoGP 中获胜，当时凯西·斯托纳带领它取得了胜利，而 Pramac Racing 车队的车手负责将 Desmosedici GP 重新带回终点线前。 他非常擅长打败 Pecco Bagnaia，后者一直试图将他的红牌放在第一位直到最后。 现在两人在积分榜上相差16分。 MotoGP Sachsenring，马丁庆祝他的胜利 比赛结束时，马丁对着 Sky Sport MotoGP 麦克风表达了他所有的快乐：“我哭了很多次。 我一直都是这样，只是没有显示出来。 有时需要。 经过一年的痛苦，我做到了。 我为那些一直与我亲近的人感到高兴，他们知道我很坚强，是一个永不放弃的人。 当 Pecco 超过我时，我本可以放弃，他有更多的东西，但我全力以赴，我做到了。 我从过去的弱点中学习并变得更强大“。 这位出生于马德里的车手承认，他并没有意识到 Bagnaia 在终点线离他很近：“我能听到他的自行车，但我不认为他的自行车离得这么近。 如果他从我身边经过，我会哭，甚至不会去车库。 令人难以置信的是，从昨天到今天，Pecco 发生了怎样的变化。 今天是一场更正面的比赛，我必须更多地考虑什么时候开枪，什么时候防守自己。 这个策略很困难，但它奏效了“。 Jorge 觉得 Ducati 2023 属于他 马丁从未想过今天在 Sachsenring 获得第二名，他想要胜利，他接受了：“今天，如果我是第二名，我一点也不会开心。 在落后两圈的时候我看到Pecco很难超过，但是在11时他犯了一个错误，我全速超越了他。 防守比进攻容易，最好留在前面。 留在后面是不可能的“。 Jorge很喜欢这辆Ducati Desmosedici GP23，比2022又进了一步，在德国感觉特别好：”这个周末是我第一次可以玩自行车。 整场比赛我的前轮都处于极限状态，硬胎不太好用. 我用力刹车，走了一点点，但后来我关门很好，Pecco […]

在排位赛中夺得杆位后，Francesco Bagnaia 在今天下午于 Sachsenring 举行的 MotoGP 冲刺赛中屈居亚军。 豪尔赫·马丁太强了，没有办法打败他。 他仍然设法将激进的杰克·米勒 (Jack Miller) 的 KTM 保持在他身后。 周日，他将尝试再次登上领奖台，也许是登上领奖台。 Pramac队的西班牙人无疑是他必须面对的对手。 MotoGP Sachsenring，Bagnaia 在冲刺赛后的评价 在短跑比赛结束时，Bagnaia 对他今天的第二名发表了评论：“我从头到尾都在努力追上豪尔赫——他承认参加了 Sky Sport MotoGP——但他今天有更多。 特别是在第二部门，我整个周末都在挣扎。 在排位赛中，他给了我十分之三，这是我需要重点改进的地方。 至于其他方面，我很高兴，这是一场精彩的比赛，我认为很高兴看到开始时发生的激烈战斗。 我很开心“。 马丁说他在 Sachsenring 有胜利的步伐，这是他在穆杰罗没有的。 佩科被问及这一说法：“我确定。 今天他在短跑中给了我 2 英寸 4，他的速度非常快。 他用中型轮胎做了很多工作，而我更专注于软胎。 它非常强劲，所以我知道它会很快。 它的状态比在穆杰罗更好“。 与豪尔赫相比，佩科知道需要改进什么 杜卡迪工厂车队的车手必须努力在第二赛段取得进步，他认为与马丁相比的差异并不是由西班牙人在他的 Desmosedici GP23 上安装的不同整流罩决定的：“在我看来，他是对这个领域最好的诠释者，他设法拉得很好，而我却没有，当我弯下腰时，我仍然有点在寻找抓地力的困境中。 最大的区别就在那里。 在你需要一些支持的地方，我在长时间的转弯中输了。 我已经丢弃了那个整流罩，因为它在长时间转弯时对我没有帮助“。 明天早上有 10 分钟的热身，尝试向前迈出一步。 我们将看看车队是否对自行车进行了更改，或者他是否会在赛道的那一点改变他的骑行风格。 我们当然期待他成为比赛的主角。 照片：杜卡迪

豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 在萨克森林 (Sachsenring) 举行的 MotoGP 短跑比赛中的非凡表现。 Pramac Racing 车队的车手领先他的追赶者 2 英寸 4 越过终点线而获胜。 他今天上演了一场表演，最重要的是他在通往 12 号弯的直道上超越了 Pecco Bagnaia 和 Jack Miller。绝对当之无愧的成功，超越了 Marco Bezzecchi，跃居总积分榜第二位。 他距离领头羊巴格纳亚21分。 MotoGP，马丁庆祝他的胜利 在短跑比赛结束时，马丁对着天空体育 MotoGP 的麦克风微笑，并证实未能晋升为杜卡迪官方车队的失望现在已成为遥远的记忆：“这是我不必考虑的事情。 去年我一直在想，现在我只需要考虑骑马“。 这位马德里出生的人还重申，去年他的技术状况不佳，无法让他充分发挥自己的潜力：“我可以保证100%。 现在我可以马上在赛道上跑得很快，我可以强劲起步，我可以超车，这是我在 2022 年做不到的。从技术上讲，自去年以来一切都发生了变化，我当然也发生了变化，就条款而言风格以及如何理解摩托车。 经验有帮助，我迈出了一步“。 豪尔赫想赢得周日的比赛 马丁赢得了 2023 年的第二场短距离比赛，现在他也想在长距离比赛中取得胜利：“在穆杰罗，我没有赢得比赛的速度，但在萨克森林，我有。 我必须在第一圈小心，因为在这条赛道上，保护轮胎和体格很重要。 从第六名开始，我们将看看我是否可以重复我今天所做的事情。 一开始我立刻发现自己第三. 我希望我能成功，否则我将不得不耐心等待。 如果我一开始就输了，那会很困难，因为佩科的速度和我很接近“。 这位 Pramac Racing 车手今天也解释了他最初的策略：“为了节省轮胎，我跑得有点宽。 我对软胎感觉不太好，赛道上的抓地力也不好，我不知道是不是因为 Moto2。 没有那么多的抓地力，我没有弯到最大“。 照片：米其林赛车运动

Francesco Bagnaia 在穆杰罗度过了一个完美的周末，他希望在 Sachsenring 也能表现出色。 一年前在德国，他在积分榜上从法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 跌至 -91 位，而现在他以更成熟的姿态登上了 MotoGP 卫冕冠军的宝座。 将他视为周末的最爱是很正常的，即使不能排除萨克森州的惊喜。 MotoGP 德国，Bagnaia 感觉准备好了 杜卡迪自 2008 年以来就没有在 Sachsenring 赢得过胜利，Pecco 希望打破这个长期禁食：“这是一条赛道，去年我们从周五开始就很有竞争力，然后我获得了杆位，我们知道比赛中发生了什么。 重要的是好的开始和好的结束。 这并不容易，情况会很快改变。 我认为我们可以有竞争力“。 这位杜卡迪车手解释了与 2022 年相比他发生了怎样的变化，当时他在德国遭遇意外撞车，接近第二名的 Fabio Quartararo，达到了他的最低谷：“它教会我必须始终相信它。 我度过了一段艰难的时期，这不是我第一次看起来很坚强而摔倒了。 感觉就像我失去了一切。 我试图了解发生了什么以及我们的潜力是什么。 赛后的会议对车队和我来说都非常重要。 从那一刻起，一切都变了。 自从阿森以来，我一直都很有竞争力，并为胜利而战。 我卷土重来. 我知道我需要比 2022 年更加专注“。 Pecco 认为 Marquez 是 Sachsenring 的最爱 即使他知道自己可以在 Sachsenring 表现出色，Bagnaia 也不觉得自己是德国大奖赛的热门人选：“考虑到这条赛道的历史，我认为 Marquez 比其他车手有更多机会。 对我来说，他是在这里击败的车手“。 卢卡马里尼说佩科在穆杰罗的最后一个弯角发挥了重要作用，冠军被问及他是如何做到的：“总是很难解释您的驾驶风格。 […]

Francesco Bagnaia 在穆杰罗经历了一个梦幻般的周末：杆位、短跑比赛的胜利和长距离比赛的胜利。 完美。 与 Marco Bezzecchi 相比，他加强了他在综合排名中的领先地位，达到了 +21。 现在是德国大奖赛，他的目标将是进一步扩大他的追赶者。 MotoGP 德国，Bagnaia 在 Sachsenring 装载 一年前，Pecco 在 Sachsenring 经历了一场噩梦般的比赛。 事实上，当他撞车并最终以 -91 落后于雅马哈车手时，他排在法比奥·夸塔拉罗之后的第二位。 然后我们知道它是怎么回事，令人难以置信的复出让他成为了 MotoGP 冠军。 这一次来到萨克森，情况有所不同，希望能够获胜。 Bagnaia 对日历上的这项新任命充满动力：“穆杰罗周末非常完美，它给了我正确的能量来应对德国的这一问题。 我很了解托斯卡纳赛道，但正是我对 Desmosedici 的感觉让我有所作为。 我希望在 Sachsenring 立即找到这些感受。 目标始终如一，从第一节课开始就表现出色，并尽可能为比赛做好准备“。 巴斯蒂亚尼尼寻求改进 回到穆杰罗后，埃内亚·巴斯蒂亚尼尼抵达德国也十分忙碌。 他还不能瞄准领奖台，因为他的身体还没有达到顶峰，但与周末在托斯卡纳的比赛相比，他正在寻求进步：“我很高兴马上回到正轨。 在穆杰罗的周末是积极的，尽管我在比赛中很挣扎，但我还是取得了我意想不到的结果。 仍然需要一些时间才能达到 100%。 萨克森林对体力的要求会降低，我希望能在德国大奖赛上做得更好“。 巴斯蒂亚尼尼一年前在萨克森州与格雷西尼车队杜卡迪一起获得第十名，现在他骑着工厂车队的 Desmosedici GP23，他希望做得更好。 即使他右肩胛骨的伤势还没有完全恢复，托斯卡纳的两个九号位也让人鼓舞。 照片：杜卡迪科西嘉

Francesco Bagnaia 周五在穆杰罗举行的自由练习赛中领先于所有人。 对于卫冕的 MotoGP 冠军来说，这是一个良好的开端，他在 2022 年赢得了意大利大奖赛，并梦想重演自己。 这并不容易，有几个有竞争力的车手，从 Marco Bezzecchi 开始。 必须在排位赛中取得好成绩才能在前排发车，并避免在冲刺和比赛开始时出现麻烦。 MotoGP穆杰罗，Bagnaia的平衡 由于在勒芒与 Maverick Vinales 的事故中骨折，Pecco 带着拐杖出现在托斯卡纳，但他似乎并没有受到影响：“幸运的是我感觉很好。 我走路或爬楼梯比开车更不舒服。 我不认为在长距离比赛中我会有任何限制“。 杜卡迪车手对今天的表现非常满意，尤其是在第二节自由练习赛中：“我对表现很满意，我们合作得很好。 从上午到下午，我们在感觉上进步了很多。 在 P1 中我对软胎感觉不太好，我们挽救了一组，然后在 P2 中我立即感觉良好。 使用媒体的速度很好。 我很高兴，我觉得我已经为短跑比赛做好了准备。 计时很好，我对第一天很满意“。 Pecco向Bezzecchi发起挑战 Bagnaia 期待更多有竞争力的车手，并且无法为这个意大利大奖赛周末命名一个竞争对手：“现在很难知道，每个人的工作都不一样。 Bezzecchi 和 Rins 无疑做得很好。 Aprilia 和 KTM 也很强大。 但如果我们工作得好，我们就会领先. 冲刺时下雨？ 希望我们能在这种情况下早点跑几圈“。 最后，关于他与朋友 Marco Bezzecchi 的竞争的笑话：“如果我们继续这样，那很好，但是有这些职位。 勒芒四次之后我们来到穆杰罗与学院一起训练，他给了我我的薪水，我必须把它还给他“。 照片：MotoGP

Marco Bezzecchi 的 2023 年意大利大奖赛开局不错，在两次自由练习赛结束时，他的成绩在 P1-P2 综合组别中排名第二。 与领先者弗朗切斯科·巴尼亚亚仅相差千分之六十三，后者在积分榜上仅领先他一分。 很高兴在穆杰罗看到一场全意大利的对决，但也有其他强大的车手不容小觑。 MotoGP Italia，Bezzecchi 评论自由练习 在一天结束时，Bezzecchi 将自己交给了 Sky Sport MotoGP 来评价他今天的表现：“现在才周五，但现在这一天变得非常重要。 一个好的开始，我对自己在速度和飞圈方面的表现都很满意，这是我在几场比赛中所缺少的“。 Mooney VR46 车队的车手被问及是否可以想象本周末他和 Bagnaia 之间的挑战：“我不知道，我们拭目以待。 在步骤上，Pecco 似乎比我更有条理。 我在圈内找到了它并且能够跟随它，我已经看到它是如何进行的并且它看起来更强壮一些，尤其是在赛道的某些部分。 在其他人身上我恢复了，但现在它更强壮了一点。 然而今天是星期五，我们仍然可以解决一些问题，也许我们会进一步解决“。 Marco 驾驶 Ducati 向前迈进 在赫雷斯测试中，他似乎在飞圈上做了一些改进，这是周五开始的一个基本方面，能够获得资格赛 Q2 的资格：“是的，我们找到了方法—— 解释 – 尽管我们可能并不总是成功。 有很多变数。 与之前的比赛相比，在勒芒和这里的时间进攻都变得更好，我在能够更好地利用柔软度和设定更快的时间方面取得了进步。 我们必须尝试继续这样下去，确实要多归档一点“。 因此，越来越多的 Bezzecchi。 一年前在穆杰罗，他赢得了前排，然后在比赛中获得第五名。 明天他将尝试再次从前面开始，然后在短距离比赛和正赛中都成为主角。 照片：瓦尔特·马加蒂

杜卡迪等了很多年才重返世界超级摩托车大赛。 在 2011 年与卡洛斯·切卡 (Carlos Checa) 取得胜利后，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 将在 2022 年开始禁食。 西班牙人本可以在 2019 年就做到这一点，但我们知道结果如何。 如果说在过去的一个赛季中，Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea 设法让他战斗，有时甚至击败了他，那么在这个赛季中，这位来自 Talavera de la Reina 的 38 岁球员简直就是统治者。 他赢得了所举办的15场比赛中的14场。 唯一的KO是在印度尼西亚的超级杆位比赛中撞车退赛。 尴尬的优越感。 Superbike，还有人想限制 Bautista 和 Ducati Bautista 的明显优势是讨论的中心。 有人坚持要求引入摩托车骑手的最低重量限制，这样西班牙人就无法再利用轻便这一事实带来的一些优势。 几个月前，这种新颖性被认为是理所当然的，以期到 2024 年，然后就停止了。 我们将看看讨论是否会回来并产生一些结果。 在巴塞罗那举行的超级摩托车比赛之前，官方曾就 Panigale V4 R 发动机的转速降低 250 rpm 进行过沟通，但 Alvaro 和 Ducati 继续占据主导地位。 在参赛者中，有些人希望对博洛尼亚自行车进行进一步处罚。 […]

杜卡迪已准备好全员迎战2023年MotoGP意大利大奖赛。 事实上，在穆杰罗，我们最终将再次看到 Enea Bastianini 的表演。 在经历了本赛季前半段困扰他的身体问题之后，他现在很好，并且想证明他配得上他在 2022 年出色的表现中赢得的厂队位置。 取景器显然也会对准 Francesco Bagnaia。 由于与 Maverick Vinales 接触而在勒芒发生的不幸车祸，这位分类领袖绝对想挽回自己。 期间他的右脚踝也有轻微骨折，但目前状态良好。 在托斯卡纳，他在 2022 年获胜，并打算在即将到来的周末重演。 MotoGP，巴斯蒂亚尼尼渴望比赛 巴斯蒂亚尼尼周四必须在赛道上通过体检，他很高兴能回到他的 Desmosedici GP23 的马鞍上：“我非常喜欢穆杰罗。 过去我没有取得很好的成绩，所以今年的目标是能够做到。 当然，在离开比赛这么久之后，这并不容易。 几个星期前，我骑了 Ducati Panigale V4 S，感觉还不错，但有了 Desmosedici GP，情况就不同了。 不管我有没有动力，这是我们的主场比赛，我希望我能取得好成绩“。 正确的是，Enea 强调了几个月没有比赛后回归并不容易。 很难期望它会立即出现在前面。 即使最近几周他的身体状况有了显着改善，他也必须重新获得对他的杜卡迪和 MotoGP 周末所需要的一切的信心。 Bagnaia的目标是重返巅峰 即使在 Pecco，这个意大利大奖赛也不乏动力：“在我们的粉丝面前在穆杰罗赛车总是令人兴奋，我迫不及待地想上路。 脚踝很好，不应该打扰我。 几周前，我们在 Mugello 使用 Panigale V4 S 对 Enea 进行了测试，在此之前，我在 Misano 也毫无问题地进行了比赛。 […]

官方杜卡迪车队将在 2023 年意大利大奖赛开始时携两位车手亮相。 Enea Bastianini 似乎已经克服了他在波尔蒂芒被指控的右肩胛骨骨折，而在勒芒比赛中右脚踝距骨的部分骨折完全没有让 Francesco Bagnaia 担心。 我们一再强调这位来自里米尼的车手是多么不幸，到目前为止他还没有能够完成一个比赛周末。 他的赛季将真正从穆杰罗开始，他将竭尽全力赢得 2024 年杜卡迪工厂车队的确认。至于佩科，他渴望忘记本赛季的第三次退役，重新夺冠。 MotoGP，Bagnaia 和 Bastianini 在穆杰罗 为了测试自己的身体状况，巴斯蒂亚尼尼在穆杰罗的这两天驾驶杜卡迪Panigale V4 S上了赛道。 检查右肩状况的一种方法。 反应是积极的，等待回到 Desmosedici GP 的马鞍上并了解一切是否真的井井有条。 今天，Bagnaia 加入了 Enea，也参加了将举办下一届 MotoGP 大奖赛的赛道。 一切都很顺利。 佩科已经准备好再次认真起来，即使他还有时间准备，因为在穆杰罗的约会定于 6 月 9 日至 11 日的周末。 2022 年，他是胜利者，他将尝试重蹈覆辙，甚至可能在短跑比赛中取得成功。 总的来说，皮埃蒙特车手也希望比赛中的撞车事故能够结束，因为到目前为止他已经累积了五分之三的 GP。 尽管他是总积分榜的领头羊，但他知道稳定性对于赢得世界冠军有多么重要。 的确，在 2022 年，他在法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 身上追回了 91 分，但并不总是那么顺利。 一起回到同一个停机坪！ 😎第2天 @mugellocircuit 训练与 […]