法比奥夸塔拉罗

04:50 – 周六宣布铃木在马来西亚大奖赛前一周组织了为期两天的测试。 试车手津田拓哉将在茂木。 考虑到铃木将在 11 月 6 日的瓦伦西亚比赛后退出赛车运动，这是否有意义？ “在马来西亚比赛之前，我们正在测试一种全新的船体，具有不同的进气口和不同的机翼“亚历克斯·林斯说。 “如果你问我为什么？ 我不知道，这当然没有意义。 但他们有钱，所以他们应该花钱“。 04:47 – Jorge Lorenzo 作为 Dazn 的通讯员也在 MotoGP 围场。 对于马略卡人来说，冠军的结果几乎是显而易见的：”我认为我们目前看到的是有史以来最好的杜卡迪，也可能是过去 15 年来最弱的雅马哈。 法比奥很难将他的冠军希望一直保持到最后……从我的角度来看，佩科应该赢得世界冠军“。 资质总结 2022 年澳大利亚大奖赛，MotoGP 世界锦标赛第 18 轮，一切准备就绪。 豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 驾驶的杜卡迪 (Ducati) 将在 1’27 英寸 7 的排位赛中创下赛道新纪录后，将在发车区占据杆位。 与 Marc Marquez 和 Pecco Bagnaia 并列前排，皮埃蒙特人紧随其后的是 Aleix Espargarò（第 4 名）和 Fabio Quartararo（第 […]

在澳大利亚排位赛中，甚至不到一秒钟就进入了前 12 名。 法比奥夸塔拉罗 他再次设法在主角中确认自己，将他的雅马哈排在第 5 位。 考虑到他的目标是第一排，这有点令人失望，只差了千分之二十。 但即便如此，Aleix Espargaro 和 Pecco Bagnaia 都直接出现在他的视线中，他们就在他面前。 所有人都清楚这将是 MotoGP 世界锦标赛的决定性比赛。 这里是资格的视频亮点 ‘仅’ 5th，但步伐在那里 「对位置有点失望」 Quartararo 在排位赛结束时被录取。 请记住，他在 FP3 中冒了很大的风险，因为他仅在最后一分钟才获得了第 10 个最终位置，因此直接进入了 Q2！ 正如 MotoGP 冠军本人所强调的那样，松了一口气，随后又向前迈出了一大步。 从比赛的角度来看，积极的一面是速度： “我们设法在 FP4 中完成了一些出色的圈速，保持了良好的节奏。 Free 3 的重要改进，但我们希望明天能找到其他东西。” 我们需要以最好的方式从发车区的第 5 位开始，进攻以向直接竞争对手发出强烈的信号，争夺 2022 年的冠军。 Quartararo 准备好迎接挑战 与往常一样，密切关注轮胎，这是一个越来越重要的方面。 但这不是关于混合。 “一个关键方面将是轮胎磨损” 事实上表明Quartararo。 “从这个意义上说，这是最困难的电路之一。” 引人注目的例子是 2013 年举行的特殊大奖赛，由于当时普利司通轮胎的老化，自行车更换成为强制性的。 从那以后情况发生了变化，但轮胎的高磨损显然仍然是一个值得关注的方面。 […]

04:57 – 到目前为止，世界锦标赛的两大主角，夸塔拉罗和巴格纳亚，在澳大利亚周末并没有特别闪耀。 对于所有排名，请阅读此处。 04:55 – 菲利普岛的最后一场 MotoGP 练习赛即将结束。 前 10 名：Vinales、Zarco、Bezzecchi、Bagnaia、Mir、Quartararo、Martin、A. Espargarò、Miller 和 Morbidelli。 04:50 – 在澳大利亚赛道的 FP4 比赛中：Johann Zarco 以 1’29” 198 领先于 Marco Bezzecchi 和 Maverick Vinales，仅以十分之一的成绩领先。 菲利普岛 MotoGP 预选赛 2022 MotoGP 赛季第 18 轮资格赛在菲利普岛赛道进行，在前三场自由练习赛的综合排名中，马克·马尔克斯以 1’28” 462 的成绩创造了最佳单圈。 紧随其后的是 Luca Marini 和 Jorge Martin，第 4 名 Aleix Espargarò 领先于 Marco Bezzecchi、Jack Miller […]

更新 自由练习 3 Johann Zarco 和 Marco Bezzecchi 的 Ducatis 在周五结束时在澳大利亚的综合积分榜上领先。 然而，令人惊讶的是，杰克米勒家族的英雄却在前十名之外！ 但在进入赛道之前，红色方框内有一个美好的时刻，为澳大利亚人注入了信心（图片）。 与此同时，他的前任凯西·斯通纳 (Casey Stoner) 总是和他的妻子阿德里安娜 (Adriana) 和大女儿亚历山德拉 (Alessandra) 一起出现在杜卡迪车库里，她是一位细心观察赛道上发生的事情的人。 很长一段时间都没有大的变化，不到一秒就有22位车手的排名！ 在最后一刻钟，米格尔·奥利维拉脱颖而出，他在本轮排名中不断攀升，介于两个红军之间：这是对前十名的最后一次冲击的开始。 不乏惊喜。 综合排名 照片：motogp.com

Yamaha 和 Fabio Quartararo 要想卫冕 MotoGP 冠军，就需要在菲利普岛大奖赛上取得重要成绩。 暑假过后，来自尼斯的车手骑着 YZR-M1 经历了一个衰退阶段，需要更多的发动机动力。 在接下来的三场比赛中，我们需要咬紧牙关避免失误，以保护自己免受 Pecco Bagnaia 的 Ducati GP22 的攻击。 澳大利亚赛道也许是瓦伦西亚锦标赛结束前剩下的三个赛道中最有利于岩田公司的赛道，本赛季的冠军将在这里决出，简直是热闹非凡。 与此同时，幕后工作仍在继续下一个卫星队，重点始终放在 Valentino Rossi 的团队上。 MotoGP冠军归澳大利亚 尽管维修区有些紧张，雅马哈董事总经理林贾维斯仍然保持乐观。 菲利普岛自由练习的第一天为周日之前的积极思考提供了好主意。 “我们需要一个好成绩，过去六场比赛都很艰难。 赛季的第二部分对我们来说更加困难，因为杜卡迪斯已经到位而且数量很多。 法比奥是唯一的雅马哈车手，他独自对抗其他人……我看到他非常专注，我很乐观“，向英国经理保证。 遗憾的是，Quartararo 不能指望他的品牌伙伴的支持，与 MotoGP 董事会八位 Ducatis 之一的 Pecco Bagnaia 相比。 雅马哈 M1 的演变 为去年冬天发动机的开发不足感到遗憾是没有用的。 这家日本制造商已经消化了必须适应时代和欧洲对手的事实。 “在赛季开始时，我们也很失望没有我们需要的力量 – 添加了林贾维斯 -。 赢得比赛并不容易，当我们落后时，很难充分利用自行车。 明年我们已经做了一些测试来提高，但在最近的三场比赛中我们不能犯任何错误“。 雅马哈工程师也知道他们需要开发一款即使在不同骑行风格下也更容易骑行的 M1。 “今年我们只有一个快速骑手，我们需要让自行车更容易骑。 我们正在研究空气动力学，在一些比赛中我们一直在使用新的车架，我们必须在每一个技术领域都努力……我们仍然过于保守，我们必须改变我们的工作方法。 Luca Marmorini 和他的工程师的到来只是一个开始“。 […]

武里南惨案后，法比奥·夸塔拉罗再次露出笑容。 在菲利普岛进行 MotoGP 自由练习的第一天，时钟停在 1’29 ‘ ‘ 614，这是第四次加起来，与 Johann Zarco 的杜卡迪最佳单圈差距仅为千分之 139。 雅马哈法国人不能再犯错误，因为他以至少比佩科·巴格纳亚（Pecco Bagnaia）两分的优势保持了车手总排名的领先地位。 但是泰国的轰鸣声影响了冠军的士气吗？ Quartararo 将 Ducati 放在眼中 在 Free Practice2 结束时，Fabio Quartararo 总结了在澳大利亚的第一天练习。 “他们总是面带微笑，除了在泰国。 即使在今天早上，速度也不是特别好，但我感觉很好。 我们今天下午做得很好。 在使用旧轮胎的第二轮比赛中，我们尝试了一些东西，结果并不糟糕，在最快圈速上，我在第四节犯了一个错误，我无法提高”。 周日的成绩很重要，我们需要在非常理想的条件下到达那里，因为 Ducatis 又快了，而 Bagnaia 仍然没有为他的 Desmosedici 找到最佳设置。 “杜卡迪到处都很好，他们在直道上以 350 公里/小时的速度行驶“，有 rimarcato ‘El Diablo’。 “雅马哈在 1 号弯快速出现，这对我们来说是一个优势。 我们在第 3 弯也很强大，我们需要在第 9 弯和第一个区域进行改进。 比泰国的缓慢曲线更好……“。 MotoGP冠军归澳大利亚 我们距离最佳时间还很远，只要想想赛道记录可以追溯到 2013 年豪尔赫·洛伦佐（Jorge […]

再次安静和放松，但平行地磨利爪子。 法比奥夸塔拉罗 他对MotoGP目前的形势了如指掌，苦心打造的优势在泰国海难后几乎被完全取消。 在第18轮中，他首先为自己的沉默道歉，然后解释事实，然后宣布自己准备好重新进行决斗。 现在差距已经很小了，一点点错误都不再承认，但夸塔拉罗也指望着自己手段的安全。 在 2021 年鸢尾花之后获得的信心，他非常希望能够重复。 GP武里南快忘记 “我不想对媒体说话，我向所有在场的人道歉。” 法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）在他 2022 赛季最糟糕的 GP 之后保持沉默，这让他感到很遗憾。失望正在燃烧…… “我期待一场更好的比赛” 他承认了卫冕 MotoGP 冠军，后来解释了比赛中的问题。 “我们犯了一个错误，我们从压力开始 [delle gomme] 真的很高。 这非常艰难。” 很快就会发出一声巨响：现在 Quartararo 再次集中，3 名 GP 失踪了，世界大战比以往任何时候都更加活跃。 菲利普岛的第一轮比赛，他作为 MotoGP 车手只见过一次，而且运气不佳。 “这是我最喜欢的赛道之一，但在 2019 年，我在 FP1 中伤到了脚踝，我跑得不多” 里科达暗黑破坏神 “然后在第二个拐角处，我落到了草地上……” 由Petrucci的高位引起的事故，他在不可预测的carom中无法避免接触。 “那时我没有太多经验，但我等不及要比赛了！” 申报的货物。 夸塔拉罗：“胜利给了我很大的信心” 我们在年底，但锦标赛非常开放。 “让我们一次考虑一场比赛，就好像我们现在开始赛季一样” 评论雅马哈＃20。 “现在我的分数几乎与佩科持平，但我看到的不仅仅是他：还有阿莱克斯、杰克、埃内亚……我们五个人在几分上。” 进一步展示了 MotoGP 目前的水平。 尽管目前车辆较慢，但 Quartararo 始终在游戏中，但作为一名飞行员，他非常坚定。 […]

MotoGP 冠军赛即将结束，世界冠军的争夺仍然很激烈。 随着三场比赛的进行，有三个主要竞争者，加上另外两个仍然可以合法地相信它并且将不得不尝试在菲利普岛完成比赛的人。 Fabio Quartararo 以 219 分领跑积分榜，紧随其后的是 Francesco Bagnaia 的 217 分和 Aleix Espargarò 的 199 分。然后是 Enea Bastianini 的 180 分和 Jack Miller 的 179 分。我们将迎来一个火热的赛季结局，每个细节都会产生影响。 其中当然还有引擎。 根据规定，每支球队每年最多可以打七次。 进化被阻止：也就是说，所有单位都具有相同的早期赛季规格。 唯一的例外是艾普瑞利亚，它在 2022 年仍然享有特许权制度，可以打九个，并有可能不断演变。 知道如何在整个赛季中处理它们很重要，避免故障和其他可靠性问题也很重要。 MotoGP，发动机情况：工程师 Manganelli 发言 我们和工程师 Mario Uncini Manganelli 一起分析了 2022 MotoGP 组别前五名车手的情况，在引擎方面，谁更能成为世界锦标赛的候选人？ 我们提醒您，超过七台发动机的限制，多打一个，将导致从维修区开始的处罚。 法比奥夸塔拉罗. “雅马哈没有戳过任何引擎，所以它们都可以在纸上找到。 第七名已经在第 16 场阿拉贡的比赛中被击中，他在那里完成了所有的训练，然后在第一圈的比赛中撞车。 它没有在日本和泰国使用过，它实际上是新的，Quartararo 可能会在澳大利亚和马来西亚使用它。 在瓦伦西亚，引擎不是决定性的，他可以重新使用在奥地利打出的 […]

赛季结束时只有 3 名 GP，而且保证金分数很少。 法比奥夸塔拉罗 他很清楚，自己面临的任务或许并非不可能，但绝对比他预想的要困难得多。 他在赛季前半段积累的优势，经过努力保持，现在几乎完全瓦解。 泰国大奖赛的苦涩，他的优势几乎被取消，也导致赛后媒体沉默（通过社交网络上的消息缓解）和取消他的 Instagram 帐户。 鉴于真正的最终攻击，除了其他社交网络普遍缺席为电池充电。 夸塔拉罗或多或少地消化了这种失望，现在准备重新投入战斗。 MotoGP Australia，GP 的电视和流媒体时间表 澳大利亚的背景 菲利普岛为他赢得了五场大奖赛，显然在导致他在过去两年中停赛的大流行之前都存在争议。 但是，不能说墨尔本赛道在那些版本中对他特别友好。 2015 年，也就是他世界首秀的那一年，由于几周前在米萨诺的比赛造成的脚踝酸痛，他不得不放弃比赛。 次年，他以第 12 名的成绩结束了比赛，没有声名狼藉，也没有受到赞扬，但在 2017 年的 Moto2 比赛中，他因事故提前关闭。 2018 赛季，Quartararo 总是将其视为阿根廷 P22 之后的转折点，最终以第 10 名结束比赛。 2019 年，也就是迄今为止在澳大利亚举行的最后一场 GP 年，这位年轻的法国车手正在首次亮相 MotoGP，但他被抛弃并不是因为他自己的过错。 稍微靠后一点的 Petrucci 是高边的主角，在 carom，来自 Terni 的骑手最终骑上了 Quartararo 的自行车，导致他摔倒，从而迫使他退休。 夸塔拉罗进攻 这位 MotoGP 卫冕冠军将不得不改变战术：需要更多的风险，限制伤害可能已经不够了。 当然，在 M1 允许的情况下，但是在泰国大奖赛的失利之后，Nice 骑手有了更多的动力。 […]

雅马哈车库里气氛紧张，距离 2022 年 MotoGP 世界锦标赛结束还有三场比赛。法比奥·夸塔拉罗在萨克森林的最后一场胜利后，他的领先优势从 91 分缩小到 2 分。 Franco Morbidelli 在只进入前十名后深感失望。 Andrea Dovizioso 提前退休了，因为他从未对 YZR-M1 建立良好的感觉。 新秀 Darryn Binder 在 17 场比赛中获得 10 分，将无法继续在顶级赛事中冒险。 但是在雅马哈会发生什么？ “Dovi”前总工程师Ramon Forcada给出了答案，在司机辞职后被迫离开。 MotoGP首席技术员的工作 在米萨诺大奖赛上，他参加了他的最后一场 MotoGP 大奖赛，然后与 Finetwork MIR 赛车队一起投身于 JuniorGP。 Ramon Forcada 已经在 MotoGP 围场生活了 31 年，与 Alex Barros、Carlos Checa、Casey Stoner、Maverick Viñales、Jorge Lorenzo（三个 MotoGP 冠军）、Franco Morbidelli 以及 Andrea Dovizioso […]

MotoGP 中法比奥·夸塔拉罗的衰落阶段已经在阿森开始，在锦标赛的夏季休赛期之前，他弥补了本赛季第一个零的跌幅。 在那之前，这位雅马哈冠军已经成功地利用了杜卡迪 GP22 的延误和佩科·巴格纳亚的失误，在前十场比赛中赢得了三场胜利和三个领奖台。 在日历上的一站之后，来自尼斯的车手只在奥地利登上了领奖台一次，这似乎是对杜卡迪地形的力量测试。 雅马哈箱内的张力 本赛季的第二个“零”到达了阿拉贡赛车场。 从第二排开始，精神饱满的 Marc Marquez 一开始就站在了他的前面，第一圈就被撞倒了。 东部的情况也好不到哪里去，首先在茂木获得第八名，然后在泰国保持积分，在灯熄灭后的上坡比赛结束时。 在荷兰大奖赛之前，在 MotoGP 积分榜上领先 91 分，现在 Pecco Bagnaia 紧随其后两分，压力开始显现。 看看他的 Instagram 个人资料（“休息一下”）的半取消，在汇报中缺乏存在……当然，岩田的包厢里没有轻松的气氛，尤其是现在世界冠军的希望开始动摇。 在武里南节前夕，Quartararo 的最新公开声明，已经从《旭日东升》中不透明的第八名回来了。 “没有人知道我的真实情况，不仅在最后几场比赛中，而且在第一次测试中，你发现自己根本没有进步。 所以你来到了卡塔尔，前一年你在那里赢了，现在你落后了 15 秒，排名第九…… 开始的时候精神上已经很困难了，让我付出了很多，但我们在世界锦标赛的第一部分做得很好，除了在阿森。 所以我们做得很好，我很惊讶我们还在那里“。 争夺 MotoGP 宝座 自从上个 MotoGP 赛季结束后，当冠军在数学上被授予时，他就声称拥有一辆在直道上速度更快的雅马哈 M1。 寒假不足以让岩田的工程师做出必要的改进，可能需要在合同上来回推敲，以推动高层管理人员忙碌起来。 最后，如果不是因为注意力下降，Pecco Bagnaia 似乎势不可挡。 Desmosedici GP22 被证明是 2022 年世界锦标赛的无敌武器，即使都灵的对手必须因永不放弃而受到赞扬。 两人之间不可预知的最后冲刺开始了，并非没有忘记 Aleix Espargarò 的 Aprilia 在 -20 […]

Fabio Quartararo 在泰国的 MotoGP 比赛后非常紧张，以至于他避免了传统的周日汇报。 糟糕的结果在法国冠军的禁区角引发了相当多的不满，仍然在车手积分榜上位居榜首，但仅领先佩科·巴尼亚亚两分。 在锦标赛的暑假之后，他看到杜卡迪 GP22 #63 像雪崩一样到来，而他的 YZR-M1 并不总能让他抵御皮埃蒙特人的攻击。 在过去的几个小时里，一个让粉丝大吃一惊的决定：取消了他的 Instagram 个人资料。 MotoGP冠军关闭Instagram账号 我们不知道促使这位 MotoGP 卫冕冠军关闭其社交帐户的原因。 不难想象，他在最后的冲刺中受到了很多仇恨者的批评，最好将注意力转移到某些话题上。 三场比赛，你从零开始，三个主要竞争者：Quartararo、Bagnaia 和 Espargarò 兄弟中的老大（-20 分）。 自奥地利大奖赛以来，法比奥就没有登上领奖台，自德国大奖赛以来就没有获胜。 在泰国大奖赛上，他以第 17 名的成绩到达终点线，有效地重新开始了世界锦标赛的比赛，直到夏天，这似乎对他有利。 在 Instagram 上的最后一篇文章中，来自尼斯的车手评论了他在武里南的最新表现。 “真是一场噩梦……不幸的是，我们的比赛很糟糕，我们没能拿到一分。 在度过了一个干燥的周末之后，就在我们比赛之前下雨了。 今年我们的速度很快，但不知何故我们遇到了困难、问题和一种非常糟糕的感觉……第一圈真的很复杂。 杰克（米勒）在 1 号弯迫使我走偏了，而且从那里开始变得更糟”。 48 小时后，Fabio Quartararo 关闭了他的 Instagram 帐户，在那里他收到了支持信息，但也收到了批评。 对于《暗黑破坏神》来说，压力会是致命的吗？ 这将是菲利普岛的比赛，以揭示他重新确认自己是世界冠军的机会。 当然，他错过了在 Chang Circuit 与媒体的会面，现在关闭他的 Instagram 个人资料似乎不是好兆头。 但不止一次，他能够否认那些不太信任他的人。 过去，Maverick Vinales […]