法比奥夸塔拉罗

泰国是雅马哈本赛季最糟糕的 MotoGP 比赛之一，不仅仅是在 Fabio Quartararo 的车库。 尽管在武里南积累了“零”，但尼斯冠军仍然是世界锦标赛的领先者，在一场比赛结束时，他情不自禁地冲到了终点线，仅仅一圈就从第4位跌至第17位。 对于没有与媒体和车队高层见面就离开常赛道的岩田车手来说，这可能是他职业生涯中最糟糕的开端之一。 Quartararo 仍然是 MotoGP 的领导者 在剩下的 24 圈的大部分时间里，法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 在试车手卡尔·克鲁奇洛 (Cal Crutchlow) 后面超越了他们，然后在方格旗前获得了他的无菌位置。 英国人让位了，因为他们知道两人都在为同一个房子比赛，超车让你没有积分，嘴里有很多苦涩，让法国人生气。 经过一天的绝对沉默后，夸塔拉罗在社交媒体上留言，等待澳大利亚的下一轮比赛。 “真是一场噩梦……不幸的是，我们的比赛很糟糕，我们没有得分。 在干燥的条件下度过了一个愉快的周末之后，比赛前就下雨了。 今年我们速度很快，但我们遇到了困难、问题和不好的感觉。 我要感谢泰国球迷，明年见。 是时候重置、训练和准备菲利普岛了“。 Franco Morbidelli 的分析 如果没有他的陈述，很难理解 #20 YZR-M1 上发生了什么。 但要阐明泰国周末的是佛朗哥莫比德利和取代辞职的安德里亚多维齐奥的英国测试员。 Franky，在终点线排名第 13 位，最终获得积分，他解释说，在 GP 期间“前轮胎的压力增加了，这已经沉淀了它的性能。 当我们试图超车时，这让我们的生活变得非常困难”。 不幸的是，这位跨阿尔卑斯山的同事在赢得 2021 年 MotoGP 冠军后正经历职业生涯的艰难阶段。”我们都知道，每个周末他都被迫与一大批通常帮助巴格纳亚的杜卡迪人战斗 – 强调 Franco Morbidelli -。 为此，我们必须添加自行车的弱点“。 Crutchlow 记得 […]

Fabio Quartararo 遇到了这个 MotoGP 赛季最糟糕的一天，这是最困难和莫名其妙的比赛之一。 从第四名开始，他立刻发现自己被吸到了小组的后面，连超车的机会都没有。 在泰国大奖赛的 26 guri 结束时，他令人难以置信地超出了积分区，成为 Yamaha 的受害者，技术人员现在必须研究以了解原因并尽快采取补救措施。 法比奥跳过最后一次汇报 澳大利亚和马来西亚的热带气候可能会带来其他类似的天气惊喜。 在武里南的赛段结束后，卫冕冠军错过了与记者的约会，在过去的七场比赛中，他失去了 89 分，现在佩科巴格纳亚是真正的最爱，这要归功于杜卡迪 Desmosedici 赢得了胜利、登上领奖台、记录和杆位职位。 Borgo Panigale 制造商还可以依靠赛道上的八辆自行车和非常有利的团队合作。 就像昨天在最后几圈发生的那样，当 Johann Zarco 避免发动攻击时，或者像在 Motegi 一样，当 Marco Bezzecchi 掩护他的背部而不试图超越他时。 Fabio Quartararo 发现自己独自对抗所有人，他感到沮丧，但此时记住 YZR-M1 缺乏最高速度也没有用。 这真的会是唯一的技术问题吗？ 当然是最伟大的，但现在我们必须用我们掌握的武器为最后的战斗而战。 MotoGP 冠军的关键比赛 在泰国赛后法比奥夸塔拉罗不想与媒体交谈，他的乘务长迭戈古贝里尼负责处理。 “我们保持乐观，一直在战斗，直到数学证明如此。 今天发生了一些奇怪的事情，我们遇到了所有雅马哈共有的问题，我们缺乏对前后的抓地力。 轮胎出了问题，我们需要了解原因。 通常在潮湿的情况下，我们在后部会遇到抓地力问题，这次也发生在前部“。 以前在潮湿的季节性郊游并没有发现这样无法克服的问题，沥青条件可能会与之抗衡。 但同样真实的是，每个人的条件都是一样的，Ducatis 飞了起来，而将胜利留给了 Miguel Oliveira 的 KTM。 鉴于澳大利亚的下一轮 MotoGP，Gubellini 试图控制一切。 […]

潮湿的赛道条件从来都不是理想的 法比奥夸塔拉罗. 然而，在泰国大奖赛中，我们目睹了 MotoGP 冠军的真正沉船事故，他在终点线没有超过第 17 位。 在进行了自由练习、排位赛和在干燥的赛道上热身后，在面对潮湿的比赛时会出现严重的问题。 与米勒的初次接触导致他在积分榜上跌落，从那里他无法恢复。 最低点是第20名，他勉强赚了点钱，但还不足以把一些宝贵的积分带回家。 令人失望的是，现在很难保持的优势几乎为零，仅比 Pecco Bagnaia 多两分，还有 3 个 GP 可打。 夸塔拉罗“看不到我们” 当雨停了，决定了出发程序时，并不是所有的车手都信服。 其中包括法比奥·夸塔拉罗，他在出口圈后表达了一些疑问。 “法比奥告诉我：‘没有能见度！’ 我回答说他必须让他知道” Aleix Espargaro 后来表示，他在赛道的某些地方强调了同样的问题。 最终比赛开始了，对于卫冕冠军来说，这是一场噩梦。 “雨来得正是时候” 是一位愤愤不平的 Quartararo 通过 Yamaha 的新闻稿发表的评论（他宁愿不与媒体交谈）。 比赛立即变得非常困难：感觉缺失，能见度低，但不仅如此。 “杰克把我赶出了第一回合，从那一刻起，情况变得越来越糟” 夸塔拉罗补充道。 他坠毁，达到P20的最低点，然后恢复了三个位置。 不足以到达最重要的点区域…… “我们知道为什么会出现这些问题，我们需要调查。 我们将努力在澳大利亚变得更强大。” 现在一切都要重做 “这场比赛对每个人来说都是一个挑战，因为每个人都在干地打了每一轮” Massimo Meregalli 在大奖赛结束时承认了 motogp.com。 “印度尼西亚也是这样，但我们做得很好！ 这里恰恰相反。” 雅马哈假设缺乏抓地力，但无法真正解释武里南发生的事情。 不仅在 Quartararo，Morbidelli 也遇到了完全相同的问题。 “然而，法比奥的好处在于，即使他很生气，20 秒后他还是和以前一样，会考虑下一个阶段” 梅雷加利补充道。 […]

泰国站比赛结束时，2022 MotoGP 锦标赛的最新排名带来了巨大的惊喜。 法比奥·夸塔拉罗的“零分”，他在潮湿的 26 圈灾难性的圈数后关闭了积分区，这让佩科·巴格纳亚接近领先，现在是 2 分。 世界锦标赛结束后的三场比赛，世界冠军争夺战戏剧性地重新开始，杜卡迪车手是真正的最爱，这要归功于在各种条件和每条赛道上的快速 Desmosedici GP22。 这是他们自 2007 年以来一直在 Borgo Panigale 等待的机会，而现在 Bagnaia 距离实现梦想仅一步之遥。 泰国大奖赛第 11 名的 Aleix Espargarò 未能抓住这个新的绝佳机会，在 Quartararo 中仅获得 5 分。 现在还有 20 分落后于前三名，他仍在争夺世界权杖，但在一周前在茂木发生的事情之后，艾普瑞利亚正在咬他的手。 Enea Bastianini 在武里南进行了一场防守比赛，获得了第六名，这使他能够接近积分榜上的第三位，现在落后 19 分。 但在他身后的杰克米勒只有一个距离，他在日本获胜和在泰国获得第二名。 2022 年 MotoGP 车手排名 1. Fabio Quartararo（雅马哈）——219分 2. Pecco Bagnaia（杜卡迪）——217分 3. Aleix Espargarò (Aprilia) – 199 分 […]

就像在印度尼西亚一样，泰国也是如此。 米格尔·奥利维拉（Miguel Oliveira）不在雨中战斗，在武里南，他统治着杜卡迪斯并获得了本赛季的第二场胜利！ 杰克米勒尝试，但未能阻止 KTM 的葡萄牙语。 澳大利亚人获得第二名，Pecco Bagnaia 获得第三名，后者抵抗了 Zarco 和 Marquez 的攻击。 这是法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）一场噩梦般的比赛中非常重要的 16 分，他甚至无法得分……现在两者之间的差距只有 2 分，这是一场火热的世界大战，有 3 名 GP 参加。 这是昌国际赛车场的情况。 久等了，终于出发了 我们需要等待很长时间才能看到 MotoGP 球员的行动。 为 Moto2 比赛而来的暴雨持续了很长时间，从而迫使不可避免的推迟。 雨终于停了，赛道上有很多水，但还是有几缕阳光照出来。 然而，在出口一圈之后，我们不得不再等一会儿，实际上车手们已经示意了一些仍然有很多水的点……雨又回来了，但不像以前那样以暴雨的方式出现。 最后我们开始：比赛宣布为湿，热身一圈出发！ Bezzecchi 和 Martin 的射门很棒，两人之间的近距离接触和两人的滑雪道的风险很小，但波兰人暂时保持领先。 赛道在某些地方非常潮湿，而在其他地方则“只是”潮湿。 条件给不止一位车手带来了很多问题，尤其是一位希望用其他东西来控制红军的车手。 冠军陷入困境 指挥杜卡迪军队，但对连失分的夸塔拉罗来说问题严重！ Brad Binder 和 Aleix Espargaro 之间的准混乱风险很大，Bezzecchi 反而会因为最初的滑雪道而受到制裁，或者放弃一个位置。 马里尼的比赛提前结束，米勒领先，奥利维拉很快就上车，而艾普瑞利亚 n° 41 因不负责任的驾驶而受到长圈处罚。 在计分表上，加德纳发生意外，而在比赛还剩 11 […]

一边三个杜卡迪，另一边三个杜卡迪 法比奥夸塔拉罗 在中间。 在张国际赛车场，现在已经通过各种 GP 变得稳定的情况再次出现。 这位 MotoGP 卫冕冠军常年被红衣人包围，这是一支庞大的队伍，必须始终想办法阻止才能获得安可世界冠军。 在泰国的排位赛向我们展示了这不会有什么不同，但与上一轮相比，第四名绝对是一个很好的起点。 Bagnaia 获得第 3 名，而 Espargaro 远远落后：这是他一定会尽力利用的情况，也是为了避免在 Ducati 可能发生的团队比赛。 Quartararo“复制”战略 如前所述，距离他获得资格已经有一段时间了。 我们必须回到银石赛段才能找到他排在第四位。 至于前排的位置，他在阿森的发车位上获得第 2 位后不再成功。 “作为一个起点还不错。 我们也笑了，因为亚洲才艺杯第 4 名的小伙子在第一个角球领先。” Fabio Quartararo 决心在明天的比赛中效仿这种战术，这不是玩笑。 这将是立即简化将凶猛而众多的杜卡迪犬拒之门外的艰巨任务的最佳方式。 无论如何，他觉得已经做好了战斗的准备。 “我们有很大的潜力，尤其是在速度方面” 在排位赛结束时添加到 motogp.com。 谁将是最大的对手？ “嗯，我前面三个杜卡迪，后面三个……” 但夸塔拉罗却在前 12 个位置观察到第七个红色，奇怪的是在周五自由练习中紧随其后的那个。 “马里尼的节奏真的很棒，我敢肯定会有” 他指出。 “那我该怎么办？” 泰国大奖赛本身的起跑线对于雅马哈冠军来说并不是最好的。 他在茂木的 Bagnaia 零分让他松了一口气，但 18 分并不是一个令人放心的差距。 考虑到当时有八辆 Ducatis，如果需要，他们中的大多数都准备好帮助皮埃蒙特骑手。 VR46 的 Pablo […]

09:36 – 泰国 FP4 MotoGP 结束时不到 20 分钟。 前面是 1’31 英寸 1 的活泼 Jorge Martin，其次是千分之 67 的 Jack Miller 和十分之二的 Johann Zarco-Fabio Quartararo。 09:33 – Aleix Espargarò 和 Maverick Vinales 的 Aprilia RS-GP 的问题。 这位 Granollers 车手如果想保持冠军的希望，就不会在泰国失败。 “我们缺乏牵引力，车轮打滑非常严重 – 埃斯帕加罗解释道-。 我已经很久没有这样的感觉了。 最后一次看起来像这样可能是布尔诺 2020“。 09:30 – 在 FP3 MotoGP 中，Franco Morbidelli 无法将自己的速度提高到与对手相提并论的水平。 雅马哈工厂车手将不得不经历第一季度，但可以看到微光。 “我觉得表现和水平都在提高。 这还不是最好的，我们仍然需要在这里和那里改进，但我们越来越接近了。 我花了一段时间来改变自己并真正“重置”这辆自行车。 […]

由 Ducati 和 Fabio Quartararo 指挥的分类。 第三次自由练习赛至此结束，对第二季度的前十名具有决定性意义。 Jorge Martin 在会话开始时崩溃，然后将参考时间放在 Jack Miller 面前（他在会话结束时崩溃）。 Fabio Quartararo 冒着风险，但他总是在那里，令人惊讶的是，Marc Marquez 仅在千分之七的时间内没有直接进入 Q2！ Franco Morbidelli 和艾普瑞利亚二人组也好不到哪里去，他们也被要求参加第一场排位赛。 事情是这样的，记住了全科医生的所有时代。 自由练习 3 第一个消息是Tech3只有一个司机，劳尔·费尔南德斯因为胃痛被停在车库里。 西班牙新秀因此不参加比赛，他的条件将被重新评估，看他是否能够参加 FP4 比赛。 然后传来了右手干预的消息，中上隆明在日本大奖赛中咬牙切齿，结果却被迫下刀。 “手术很顺利” 我们在 LCR Honda 的注释中读到。 “不是 [Nakagami] 将观察一周的休息和恢复。 他将与他的医生一起决定他是否能够在澳大利亚参加比赛。” 马丁的比赛开始并不顺利，几分钟后他在 12 号弯撞车。 相反，Quartararo 和 Marquez 密切研究对方，卫冕冠军利用这一点落后本田 93 号赛车几圈。 然而，后来，Bagnaia 与 Yamaha 车手接触，以这种方式观察他，直到后者退出滑雪道。 艾普瑞利亚的房子里有人担心： 愤怒的爆发 来自Vinales，但Espargaro也摇了摇头。 […]

Luca Marini 在武里南 MotoGP 测试的第一天就进入了前 10 名，从而证实了他的良好进步。 第七次在综合积分榜上比 Johann Zarco 的最佳成绩落后十分之三，在 FP1 中，他以比最快的 Marc Marquez 还不到十分之一的成绩排名第四。 下午有一些紧张的时刻，法比奥·夸塔拉罗随后反对他的得分。 法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）之后的卢卡·马里尼（Luca Marini） 前两次自由练习赛对 Mooney VR46 车队的 Tavullia 车手来说是卓有成效的，他用他的 Ducati Desmosedici GP22 找到了一个很好的环境。 第一次带着MotoGP原型机在泰国赛道上，Luca Marini立刻对布局产生了良好的感觉，现在正在努力追逐他在头等舱的第一个领奖台。 “我们努力工作，尽可能多地收集有关比赛轮胎的信息。 现在让我们拿数据在 FP3 中向前迈出一步：我在时间攻击上还有改进的空间，但很大程度上取决于天气“。 关于法比奥·夸塔拉罗的事故，瓦伦蒂诺·罗西的哥哥在远处回复了这位雅马哈冠军。 “我跟着他学习轨迹，因为我从来没有在这里参加过 MotoGP 比赛。 在自由练习中，这无关紧要，但当马尔克斯进攻时，他应该更多地担心排位赛“。 MotoGP领袖的愤怒 MotoGP 世界锦标赛的领头羊于周五在 Chang 国际赛道以第五快的时间结束比赛，但在下午他对对手进行了一场小型抗议。 他在一圈内放慢了速度，邀请卢卡·马里尼继续前进，不要像 FP1 中已经发生的那样病态地跟着他。 但邀请并没有被10号司机接受。”他在维修区等了我一分钟 – Fabio Quartararo 在汇报中评论 -。 […]

Fabio Quartararo 知道他在武里南赛道上不会出错，这条赛道理论上有利于雅马哈 YZR-M1。 他比 Pecco Bagnaia 领先 18 分，无论谁到达终点线都将获得宝贵的积分，从而获得 MotoGP 冠军。 由于直列四缸发动机通常存在马力缺陷，茂木对无法在比赛中超车感到沮丧。 在过去的四场比赛中，你必须咬紧牙关，从瓦伦西亚的测试来看，2023 年的新规格将推动法国冠军乘风破浪。 Quartararo 等待 Yamaha M1 2023 在泰国举行的第一场 MotoGP 练习赛中，来自尼斯的车手将他的最佳成绩放在了 1’30 英寸 555 处，这比 Marc Marquez 的最佳单圈还要多出千分之 32。 预计下午会下雨，因此上午的排名可能已经决定了直接进入第二季度。 排位赛对于分类领先者来说仍然很重要，正是因为用当前的 M1 超车是有问题的。 这个赛季什么都不会改变。 “我们无能为力，我们从赛季开始就拥有相同的自行车。 我们最近有一个不同的底盘，但这并不代表一个巨大的变化“，法比奥·夸塔拉罗解释道。 “明年会更有趣，引擎性能更好，也许我们会有更多选择”。 与印度尼西亚和日本一样，预计昌国际赛车场周末会下雨。 “在茂木，我对雨过于激进，但没有奏效。 您必须非常平稳地行驶，尤其是在潮湿的情况下“。 立即在 MotoGP 自由练习中表现出色 在 FP1 的前 10 名中，我们终于找到了 Franco Morbidelli，从早上开始就快了，第八次，与顶部的差距为千分之 242。 在武里南举行的第一次 MotoGP […]

尽管他在 MotoGP 冠军头衔上超过了他的对手，但在茂木的周末并没有像 Fabio Quartararo 想象的那样进行。 目标是登上领奖台，他获得了第八名。 本周末在泰国，他希望更具竞争力。 2019 年，他在顶级联赛中首次亮相，在与 Marc Marquez 进行了一场精彩的战斗后，他在武里南获得了第二名。 他当然希望能在张国际赛车场再次跑得更快，从那以后他就再也没有参加过比赛。 但是，要了解会出现什么情况：似乎有下雨的风险。 MotoGP，Quartararo 为泰国周末充电 抵达武里南后的夸塔拉罗针对即将到来的大奖赛表达了自己的感受：“在日本，我的速度很好，但我无法超车，我被困住了。 在这里，我们可以在干燥和潮湿的条件下取得良好的效果。 第一个和第二个部分对我们来说可能有点困难，但我在刹车时很强壮，尤其是在干燥的新底盘上。. 在湿漉漉的茂木，也许我对导游过于咄咄逼人，但没有奏效“。 超车仍然是这位法国车手在他的雅马哈 M1 上遇到的问题之一，但由于新发动机只能在 2023 年使用，这种情况似乎注定在本赛季剩下的时间里不会有太大变化：“我们无能为力。 我们有一个新的框架，稍微改善了这种情况，但没有什么大新闻。 我们要等到明年才能有新引擎，我想我们会玩得很开心“。 这位 MotoGP 卫冕冠军还被问及 Aron Canet，一位 Moto2 车手，由于他有很多纹身，一些车队和世界锦标赛的赞助商不太喜欢他。 这是他对这个问题的回应：“的确，他有很多纹身，我能理解球队的观点。 对于某些品牌来说，这是一个重要的问题，而对于其他品牌来说则不是。 我很抱歉，因为他是一个强大的司机“。 照片：Instagram@yamahamotogp

法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）怀恨在心地离开茂木前往曼谷。 在手提箱中，Pecco Bagnaia 以 18 分的优势领先，但最终排名第八的位置让 MotoGP 冠军感到沮丧。 他在小牛维纳莱斯的艾普瑞利亚（Aprilia）后面驾驶了很长一段时间的比赛，尽管速度更快，但从未成功超车。 仍然有四个周末，您必须咬紧牙关，以雅马哈 M1 的面世为目标。 为了最终安装新的 2023 发动机规格，我们将不得不等待 11 月的瓦伦西亚测试。 Quartararo和奇怪的茂木种族 雅马哈法国人在日本大奖赛之后一点也不平静，在汇报中他并没有掩饰通常的失望。 “我无法超车，很多人都在挣扎。 我在 Maverick 后面完成了整场比赛，我希望有更多的牵引力。 最让我沮丧的是甚至没有机会通过它，但我们得到了一些分数。 我不喜欢参加这种比赛，我的速度更快，但很难超车。 我们知道我们的引擎问题，没有加速 – 强调 Fabio Quartararo -。 我们决不能放弃，我们已为泰国做好准备“。 Pecco Bagnaia 继续挑战距离，幸运的是，他在 Twin Ring 的最后一圈撞车。 一场没有怨恨的决赛，与那些标志着瓦伦蒂诺·罗西的头衔以及那些让老派球迷如此参与的比赛相去甚远。 在 MotoGP 围场中，气氛与过去截然不同，主角们随时准备相互接触，对对手毫不恭维。 但夸塔拉罗记得：“佩科尝试了整场比赛 （茂木，ndr）， 我们本可以双双落地，赛道上没有朋友。 比赛结束后很高兴互相交谈“。 下一轮 MotoGP 武里南赛道可以对他有利，在剩下的四个赛道中，这肯定是最亲雅马哈的。 在他唯一参加 2019 年泰国大奖赛的比赛中，他获得了仅次于获胜者 Marc Marquez […]