摩托3

狙击队完成澳大利亚之行。 又是在这里 阿尔贝托·苏拉，下周末在菲利普岛与安德里亚·米尼奥再次并肩作战。 此后，狙击手团队将自阿拉贡自由训练以来首次恢复完整阵容，当时来自都灵的 18 岁小将在一次事故中再次被击倒。 因此，他将有机会发现另一个他不知道的赛道，这在伤病占据主导地位的赛季中是一个新奇事物。 问题从奥斯汀开始，当时他在自由练习中遇到了令人不寒而栗的事故 3. 右手腕舟状骨骨折，因此他已经停赛了几场全科医生。 Syarifuddin Azman 在波尔蒂芒和赫雷斯，而 José Antonio Rueda 在勒芒。 Surra 回到 Mugello，但不幸的是，他的 GP 持续时间很短：跌倒和一只脚跖骨出现微骨折，再次失去作用。 在加泰罗尼亚马科斯·乌里亚特（Marcos Uriarte）代替他的位置，这位年轻的意大利人随后返回德国并设法参加了五场大奖赛，即使他从未得分。 在 MotorLand Aragon，这里有一个新的复杂功能。 自由练习时发生意外，检查显示左腕桡骨复合骨折。 苏拉被迫再次停赛，狙击队召唤两名替补：日本队的滨田干太，泰国队的维森特·佩雷斯。 现在我们去澳大利亚，2022 Moto3 赛季的倒数第三场 GP 将在这里举行，Alberto Surra 的未来是什么？ 与此同时，他又回到了狙击手队的行列，以最好的方式结束了非常艰难的一年。 照片：狙击队

在泰国大奖赛期间创建了一个案例。 事实上，在社交媒体上流传的一段视频显示了它 汤姆·布斯-阿莫斯，2019年在CIP车队的Moto3世界锦标赛中，被一名机械师惨遭袭击。 最近几天，Alain Bronec 的团队已经与他的前雇员保持距离，而他的前雇员同时已经转到了另一个团队。 今天，来自 Dorna、IRTA 和 FIM 的严厉谴责。 然后强调 “车队已决定终止与其工作人员的合作，他们将在马来西亚大奖赛后不再回来。” 根据 Max Racing 车队最近宣布的消息，该车队解雇了阿拉贡“犯罪”的两名机械师，他们已经在澳大利亚和马来西亚的比赛中停赛。 因此，其中之一似乎也对 2019 年的剧集负责…… 视频 Moto3，Tom Booth-Amos 的攻击 新闻稿 这是 FIM、IRTA 和 Dorna 今天发布的关于视频中事件的联合说明，该事件发生在 2019 年泰国 Moto3 GP 上，由 Tom Booth-Amos 和一名机械师进行。 “事件的视频在社交媒体上分享，此人的行为引发了质疑和担忧。 这种行为受到强烈谴责。 后来得知，该人继续在围场工作，目前在另一个团队中，不知道发生了什么。 车队随后解雇了其工作人员，该工作人员在马来西亚大奖赛后将不再返回车队。 FIM、IRTA 和 Dorna 认为这一决定是正确的，并完全支持团队采取的行动。 绝不能容忍这些行为。” 照片：motogp.com

现在观看新秀杯冠军首次亮相的特别节目 佐佐木步 它真的很闪亮。 适应世界锦标赛绝非易事，但这位来自横须贺的 22 岁选手将自己定位为 Moto3 世界锦标赛的参考人物之一。 对四次退役来说太糟糕了，再加上两场比赛因伤缺席，但这无疑是他下赛季的成长。 更短期而言，世锦赛第3名也只有15分，对于2023年来说绝对是一个不错的成绩。 佐佐木越来越高 回顾他的赛季，已经令人难忘。 在过去的五年里，他获得了两个领奖台和一个杆位作为重要成绩。 然而，有趣的迹象出现在 2021 年，也就是上个赛季的 KTM Tech3，他几乎完成了前十名的所有比赛。 今年，在加入 Max Racing Team 后，他更加意识到了上个赛季的增长迹象。 他在记分表上放了更多的零，这并不总是他的错，但在完成的 11 场比赛中，他取得了令人难忘的成绩。 最差的成绩是一个第六名，两场胜利脱颖而出，另外六次登上领奖台！ 最后一次在泰国大奖赛中再次作为主角，在与意大利人福贾和罗西的激烈战斗中结束了与意大利人福贾和罗西的激烈战斗，最终获得了第二名。 讲台订户，但是… 尽管本赛季又一场精彩的比赛，佐佐木步还是很高兴。 他紧紧地爱着胜利，尤其是在福贾犯错的那一刻，他对胜利充满希望。 后来与罗西的战斗有利于豹骑手的延伸。 “我一直跟着他，但当里卡多从我身边经过时，我们再也做不到了，我们失去了一切” Sasaki 在比赛结束时对 motogp.com 发表了评论。 在这一点上，他的目标是获得第二名，但带着一丝失望。 “我们很接近 [alla vittoria] 三场比赛：我们连续三次登上领奖台，但总是第二或第三……” 这位年轻的日本人并没有停下脚步，现在他正在寻找继阿森和红牛环之后的职业生涯第三次成功。 回到菲利普岛可能是另一个让他成为值得关注的车手的绝佳机会，当然不仅仅是本赛季的结局。 照片：motogp.com

现在观看新秀杯冠军首次亮相的特别节目 佐佐木步 它真的很闪亮。 适应世界锦标赛绝非易事，但这位来自横须贺的 22 岁选手将自己定位为 Moto3 世界锦标赛的参考人物之一。 对四次退役来说太糟糕了，再加上两场比赛因伤缺席，但这无疑是他下赛季的成长。 更短期而言，世锦赛第3名也只有15分，对于2023年来说绝对是一个不错的成绩。 佐佐木越来越高 回顾他的赛季，已经令人难忘。 在过去的五年里，他获得了两个领奖台和一个杆位作为重要成绩。 然而，有趣的迹象出现在 2021 年，也就是上个赛季的 KTM Tech3，他几乎完成了前十名的所有比赛。 今年，在加入 Max Racing Team 后，他更加意识到了上个赛季的增长迹象。 他在记分表上放了更多的零，这并不总是他的错，但在完成的 11 场比赛中，他取得了令人难忘的成绩。 最差的成绩是一个第六名，两场胜利脱颖而出，另外六次登上领奖台！ 最后一次在泰国大奖赛中再次作为主角，在与意大利人福贾和罗西的激烈战斗中结束了与意大利人福贾和罗西的激烈战斗，最终获得了第二名。 讲台订户，但是… 尽管本赛季又一场精彩的比赛，佐佐木步还是很高兴。 他紧紧地爱着胜利，尤其是在福贾犯错的那一刻，他对胜利充满希望。 后来与罗西的战斗有利于豹骑手的延伸。 “我一直跟着他，但当里卡多从我身边经过时，我们再也做不到了，我们失去了一切” Sasaki 在比赛结束时对 motogp.com 发表了评论。 在这一点上，他的目标是获得第二名，但带着一丝失望。 “我们很接近 [alla vittoria] 三场比赛：我们连续三次登上领奖台，但总是第二或第三……” 这位年轻的日本人并没有停下脚步，现在他正在寻找继阿森和红牛环之后的职业生涯第三次成功。 回到菲利普岛可能是另一个让他成为值得关注的车手的绝佳机会，当然不仅仅是本赛季的结局。 照片：motogp.com

我们现在正处于这个紧张的 2022 赛季的尾声，但我们正在展望未来。 MotoGP 网格是完整的，对于 Moto2 和 Moto3 则不能这样说。 还有几件事情要解决，下一个世界锦标赛的半支球队或整个阵型。 除了确认之外，已经有几个团队变化，每个类别的得分表上都有三个首次亮相。 让我们看看到目前为止我们所知道的。 新秀2023，费纳蒂回来了 目前在 Moto3 排行榜上领先的三人将进入 Moto2。 Izan Guevara 尚未正式确认，但似乎前往 GasGas Aspar。 Dennis Foggia 将加入 Italtrans，Sergio Garcia 将成为第二位 Pons Racing 车手。 最新确认的新秀是 Alex Escrig，他的成绩包括 Superstock 600 2021 冠军和他在 MotoE 的处子赛季。 另一方面，在 Moto3 中，三位非常有趣的人出现了，从新晋的 JuniorGP 冠军何塞·安东尼奥·鲁埃达开始。 2021年新秀杯冠军大卫·阿隆索和意大利年轻冠军菲利波·法里奥利也从同一个冠军中脱颖而出。 值得一提的是Romano Fenati重返Moto3：在Speed Up步行后，来自Ascoli的车手将与Snipers Team一起与Matteo Bertelle一起重新开始，今年因受伤而提前KO。 Moto2-Moto3，团队变动 让我们从 Moto2 开始，Albert […]

重复2021年勒芒的结果花了一年多的时间，但 里卡多·罗西 他在泰国的全科医生中做到了。 一段时间以来，来自 SIC58 的热那亚人一直出现在自由练习和排位赛之间的上游区域，但在比赛中总是有更多的东西可以实现。 在武里南，在周日唯一的旱地比赛中，罗西立即成为了比赛的凶猛主角，决心不再错过任何机会。 对他来说，这是难忘的一天，他还呼吸了 SIC58 Squadra Corse，距离铃木在 2020 年圣马力诺大奖赛中获得第三名的领奖台还差得远。 罗西在战斗中 网格上的第七个盒子，一个有趣的起点，尝试发表他的意见。 这一次是一场“正常”的比赛，在完全干燥的赛道上，与他第一次世界领奖台的勒芒大奖赛在湿赛道上举行有很大的不同。 尽最大努力投篮，有时他会被卷入好斗的队伍，但凭借决心和耐心，他设法重新站起来。 在六人分站赛中，他也在那里，直到小组再次崩溃：还有六圈，福贾、佐佐木和罗西成为武里南站领奖台的唯一竞争者。 但可以肯定的是，立场不会冻结，因为即使在他们之间，这也是一场势均力敌的战斗。 佐佐木也在福贾犯错时寻找妙招，但迅速的反应不允许。 罗西当然不会继续观望，事实上他一直在潜伏，正如对 Max Racing Team 车手的反复袭击所证明的那样。 最后，豹主教积累了必要的十分之一，而佐佐木则设法嘲笑了 20 岁的热那亚人。 失望？ 当然不是，因为这是车手和车队的第一个重要结果。 “我想要领奖台！” Riccardo Rossi 和 SIC58 Squadra Corse 首次一起登上世界领奖台。 两人都回到了顶峰，但显然泰国赛道是这样做的理想机会。 一段时间以来，Simoncelli & co 一直希望他能向前迈出一步，在比赛中也能有自己的发言权。 在武里南，罗西表现出色。 “登上领奖台总是需要一点运气，但我知道我可以留在那里” 热那亚车手告诉 motogp.com。 不是一场轻松的比赛，一直在追赶，但如前所述，他不愿意失去另一个表现出色的机会。 “我很快” 强调罗西是小组中好斗的主角，他将成为三人中的一员。 “在最后几圈我有更多的东西，但没关系。 我可以关闭第二个吗？ 是的，这是可能的，但我已经很久没有登上领奖台了，我想要它！” 新的重启，在攀登该类别的最高位置的重要飞跃。 照片：motogp.com

Moto3 是泰国周日大奖赛中最“正常”的比赛。 丹尼斯·福贾 他设法从发车区的第一个位置开始，远远领先于整个周末都在苦苦挣扎的阿斯帕二人组。 在一个小错误和佐佐木（被拒绝）试图利用它之后，他自信地领导了一场重要的比赛，获得了本赛季的第四场胜利。 尽管技术问题和时间早已从所有驾驶员的仪表板上消失了！ 然而，最后，如果我们看一下一般分类，我们谈论的是一个苦乐参半的结果。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）尽管排名第五，却在澳大利亚拥有第一个世界赛点…… 游戏几乎关闭 事实上，Dennis Foggia 的分级并没有真正对他微笑，他现在正在参加 Moto3 的最后一场比赛。 作为世界冠军，他几乎肯定不会对 Moto2 做出改变。 在错误和明显制服 GP 之间，福贾失去了数次与 Jorge Martínez 团队的两个男孩保持联系的机会。 现在他已经从加西亚面前传球，从一个无辜的零开始，但格瓦拉即使没有在球上也能击球，武里南的第 5 名就证明了这一点。 数学仍然可以挽救他，但考虑到伊赞·格瓦拉将以 49 分的优势超过 Leopard 的意大利人到达菲利普岛，接下来的 3 场 GP 将需要一场令人难以置信的剧变。 仅比“火箭”多一分，就足以让他在澳大利亚结束大奖赛。 到那时，只剩下两轮比赛了，最多的胜利和领奖台已经清楚地挂在他的身边。 Aspar 的#28 将轻松拉开其世界派对的序幕。 福贾再试一次 无论如何，罗马车手会尽其所能地关闭小班的体验。 世锦赛卷土重来现在几乎消失了，但这并不意味着它不会试图在次要类别的最后一场比赛中留下印记。 如前所述，在泰国不乏重大技术问题，在比赛开始时就已经出现，并在比赛结束时再次出现。 “还有大约 10 圈的路程，仪表盘一团糟。 有一次，他向我示意了方格旗！ 但是还剩5圈……然后我环顾四周，赛道指示3，其他总是3，我不知道该怎么办！” 丹尼斯福贾现在在开玩笑，绝对不是在比赛中，因为胜利正在上演。 最终，在失误之后，他尝试用力一点，让佐佐木保持安全距离。 任务完成并获得本赛季的第四次胜利，但现在唯一的想法是下一场比赛。 如前所述，现在很难看起来更高…… 照片：motogp.com

三十天内环游世界：从 9 月 18 日到 10 月 16 日。 本月，尼古拉·卡拉罗 (Nicola Carraro) 是一场真正的巡回演出的主角。 来自银石的年轻 Paduan 车手参加 Moto3 世界锦标赛，以代替受伤的 Matteo Bertelle。 9 月 18 日，他在西班牙阿拉贡参加比赛，然后前往日本和泰国参加比赛。 现在 MotoGP 世界锦标赛的其他​​车手都屏住了呼吸 Nicola Carraro 回到意大利参加在伊莫拉举行的 CIV 的最后一轮比赛，并试图赢得意大利冠军。 由于与阿拉贡同时出现在穆杰罗缺席，他失去了领先地位，但仍然落后切萨雷蒂埃齐两分。 在伊莫拉之后，他将立即离开，参加 10 月 16 日在澳大利亚举行的世界锦标赛。 “我现在从泰国回来—— Nicola Carraro 解释说，在一个航班和另一个航班之间追踪 – 我希望能及时到达。 除非发生不可预见的事件和航班延误，否则我应该在星期四晚上到达伊莫拉的赛道”。 你正在全力争取冠军。 “是的，我们正在与 SM Pos Corse 队一起与意大利队比赛，我非常感谢他们让我跳过穆杰罗的重要一轮去参加世界锦标赛”。 你在世界杯上感觉如何？ “水平非常高，与意大利锦标赛完全不同。 我正在逐步改进和学习世界锦标赛的工作方法”。 你是如何度过这一刻的？ […]

曲折，近距离战斗，但丹尼斯福贾将他的签名放在泰国大奖赛上。 Leopard 的意大利人，从杆位起步，成功领跑并取得了重要的成功。 当然，Moto3 的领头羊伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）限制了伤害，在一场比赛中排名第 5 位并不完全记得，但数学仍然让意大利人保持领先。 塞尔吉奥·加西亚的灾难在几个弯角后被撞倒……佐佐木步（Ayumu Sasaki）和里卡多·罗西（Riccardo Rossi）之间闪耀的决赛，后者最终获得第三名，但能够重新登上领奖台！ 距离第一次参加 2021 年法国大奖赛已经过去很长时间了……这就是泰国比赛的进展情况。 Max Racing Team，在阿拉贡开火的“抢断”机械师 立马翻盘 Foggia，Sasaki和Nepa开局很好，立即领先。 但转折发生在稍稍靠后的第 12 号弯：费尔南德斯的猛烈冲锋，他在飞行中最终撞上了古里（仍在马鞍上），然后导致加西亚摔倒！ 其他各种飞行员不得不加班以避免他们，幸运的是成功了。 但这对 Aspar 车队的 11 号车手来说又是一次打击，因为他的同事恢复的希望几乎已经破灭……然而，加西亚再次开始试图结束一场妥协的比赛，对鸟羽海斗来说还为时过早，他看起来相当疼痛，约翰麦克菲在两个不同的事件中。 一个机械故障反而阻止了当时表现良好的铃木龙树…… 福贾的机会 一圈接一圈，有 6 人仍然处于领先地位，福贾牢牢掌控着局面，但紧随其后的是 Sasaki、Muñoz、Moreira、Rossi 和 Masia。 内帕离开了，但令人惊讶的是失踪的名字，那就是领袖伊赞·格瓦拉，在卷土重来时，却是最超然的追击者中的一员。 因此，对于豹队的意大利人来说，这是一个很好的机会，他们必须从全球的角度尽可能地恢复。 Öncü 因赛道限制而受到长圈处罚，随后加西亚在比赛还剩 6 圈时退赛，费尔南德斯随后在车库道歉。 不久前福贾犯了一个错误：伏击中的佐佐木立即尝试，但意大利人立即恢复了第一位置。 然而，六重奏已经松动，只有三人仍在争夺领奖台。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）利用并限制了伤害，将自己强加于好斗的群体。 然而，由于这次明显的胜利，丹尼斯·福贾仍然在数学上保持在比赛中。 佐佐木步和Riccardo Rossi也不放过自己，最终以这个顺序到达。 福贾凯旋，排名 世界排名 照片：motogp.com

第二季度在 MotorLand Aragon 发生的事情也对 Max Racing Team 产生了影响。 “解决”阿德里安·费尔南德斯（Adrian Fernandez）的两名机械师本应在接下来的两场全科医生比赛中被取消资格，但实际上已被解雇。 Max Biaggi 的团队在泰国举行的 Moto3 比赛之前在一份说明中传达了这一点。 视频 Adrian Fernandez 与 Max Racing Team 的机械师之间令人难以置信的插曲 “在 Aragon 排位赛期间看到 Sterilgarda Husqvarna Max Racing 的两名成员作为主角的不合理事件之后，我们宣布过早结束所涉两人与团队之间的合作。” 然后按照 Moto3 团队老板 Max Biaggi 的说法。 “我亲自向负责反对 Adrian Fernandez 和 KTM Tech3 事实的两名团队成员发出正式通知。 在要求对发生的事情进行澄清和解释之后，我们得出了必要的结语。 作为一个团队，我们相信我们必须远离这种不应该受到惩罚的违反体育道德的行为。 对球队形象的损害是无法估量的。”

Moto3 自由练习的最后一节（干式）确实不乏惊喜。 丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）改写了绝对记录，并在第二季度作为参考车手到达，而领先者则必须通过第一季度！ 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）本赛季第一次没有找到正确的起点，因此未能进入前 14 名。塞尔吉奥·加西亚（Sergio Garcia）也是如此，他在本轮比赛中没有超过第 23 位。 另一方面，另外三名意大利人直接进入第二轮排位赛，分别是斯特凡诺·内帕、里卡多·罗西和安德里亚·米尼奥。 事情是这样的，记住了全科医生的所有时代。 自由练习 3 第一个消息是赛道干燥，没有下雨的痕迹，气温在 26 到 29°C 之间。绝对与预期的不同，所以我们有足够的时间来改进我们在武里南第一天所做的事情，佐佐木充分证明了这一点。 加西亚的车把最初出现了一些小问题，随后不久又重新开始并寻求飞跃。 事实上，目前他并没有发光：他仅排在第 25 位，与我们昨天看到的情况相比，与很快就令人沮丧的 Q2 相差甚远。 在第一轮比赛中，Masia 指挥比赛，Foggia 和 Max Racing Team 紧随其后，积分榜上记录了 Holgado 和 Carraro 的撞车事故。 在最后一刻钟，一切都再次发生变化，Sasaki 在 Foggia、Masia 和 Nepa 面前夺回了第一名。 另一方面，阿斯帕二人组仍有一些工作要做，因为领导者格瓦拉也跌至对第二季度有用的前 14 名的边缘。 费隆面临一些问题，因为他要进行最后一次尝试，然后才能与其他人一起离开。 比赛最后几分钟的交通和“唤醒”：福贾和铃木串联表现非常好，另一方面，格瓦拉无法完成有用的一圈并且非常生气：今年他第一次进入第一季度！ FP3/综合排名 照片：motogp.com

为 Red Bull KTM Ajo 全面更新阵容，迎接下一个 Moto3 赛季。 它主要侧重于 海上先锋，现在是该类别中最好的之一，直到今年才使用 Tech3 颜色。 在他旁边将是新秀 何塞·安东尼奥·鲁埃达，西班牙“cantera”的另一个有趣的承诺。 这位来自塞维利亚的年轻人将在 10 月底满 17 岁，因此在 2023 年生效的新年龄限制之下，但考虑到他刚刚赢得的 JuniorGP 冠军头衔，这不算在内。 Aki Ajo的一对人才，目标明确，再次瞄准类别中的最高目标。 更新