2023 年第 10 届大奖赛已经过去，下周末的加泰罗尼亚大奖赛我们的赛季已经过半了。 因此我们可以对Moto2类别的新秀进行部分评价。 总共八个人，意大利队中只有丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）：从 Moto3 飞跃而来的车手中，只有一个是从 MotoGP“下来”的，而其他人则来自完全不同的锦标赛。 不要忘记，有些人因伤病而受到严重影响。 我们不能期望每年都有像佩德罗·阿科斯塔这样的功绩，这对每个人来说都是更“正常”的学徒年。 以下是 Moto2 新秀迄今为止的表现。 塞尔吉奥·加西亚命令 他是Moto2新秀中迄今为止最稳定的，成绩稳定，成绩单上只有两个零。 我们来谈谈退役吧，否则加西亚在迄今为止完成的每场比赛中总是能获得积分。 年初，他在波尔蒂芒获得第 15 名，但也有 4 次进入前十名，其中最引人注目的是在阿根廷获得第 5 名。 塞尔吉奥·加西亚目前积45分，稳居新秀榜领先位置。 Darryn Binder，从 MotoGP 到…

最后，丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）是他在 2022 赛季 Moto3 的倒数第二个杆位。然而，“火箭”也通过实现超级圈速改写了新的雪邦绝对记录。 删除了自 2017 年以来一直抵抗的 Adam Norrodin 的 2: 12.775，Foggia 在第二季度将他归档超过一秒。 对副冠军的进攻将从第一个盒子开始，暂时掌握在塞尔吉奥加西亚手中，明天在他的同事和新冠军伊赞格瓦拉之后排名第三。 事情是这样的，记住全科医生的时代。 Q1：遥远的意大利人 除了主场车手阿兹曼和其他车手之外，卡拉罗、巴托里尼和苏拉参加了第一次排位赛。 许多人首先对赛道上的行为发出警告……对于 Öncü 来说，问题仍在继续，他也是车祸的主角，没有任何后果。 然而，最后，日本男孩占据了主导地位，前 4 名中的三个有助于通过这一轮。 山中流星、鸟羽快斗和古里太阳与乔尔·凯尔索一起继续前进。 Q2：福贾起飞 18 位车手上阵，2022 赛季倒数第二个杆位的争夺战打响，9…

在我们看到的 2021 年之后，看起来这将是 2021 年 丹尼斯·福贾. 在各种最初的错误使小阿科斯塔现象的复出变得复杂之后，本赛季后半段出现了巨大的增长。 因此，我们希望从那时起重新开始，但现实却截然不同。 事实上，对于 Moto3 中的意大利军队来说，这是一个值得遗忘的赛季，只有旗手 Leopard 不顾一切，挽救了原本灾难性的资产负债表。 丹尼斯福贾，没有幸福的结局 亚冠仅差两分，加西亚在澳大利亚出现问题后重返前列。 而且他还必须提防好斗的佐佐木，16分在2个GP中可能很少。 但这仍然是一个与最初想象的截然不同的季节。 Dennis Foggia 似乎是最受欢迎的，这也要归功于他在 Moto3 的多年经验。 相反，由于他缺乏一致性，新兵再次出现，尤其是新冠军格瓦拉和加西亚。 再次是西班牙男孩，现在是初级班的历史趋势。 可能的第二名将与去年的 Bastianini (2016)、Fenati (2017)、Di Giannantonio (2018)、Arbolino…

Moto3 是泰国周日大奖赛中最“正常”的比赛。 丹尼斯·福贾 他设法从发车区的第一个位置开始，远远领先于整个周末都在苦苦挣扎的阿斯帕二人组。 在一个小错误和佐佐木（被拒绝）试图利用它之后，他自信地领导了一场重要的比赛，获得了本赛季的第四场胜利。 尽管技术问题和时间早已从所有驾驶员的仪表板上消失了！ 然而，最后，如果我们看一下一般分类，我们谈论的是一个苦乐参半的结果。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）尽管排名第五，却在澳大利亚拥有第一个世界赛点…… 游戏几乎关闭 事实上，Dennis Foggia 的分级并没有真正对他微笑，他现在正在参加 Moto3 的最后一场比赛。 作为世界冠军，他几乎肯定不会对 Moto2 做出改变。 在错误和明显制服 GP 之间，福贾失去了数次与 Jorge Martínez 团队的两个男孩保持联系的机会。 现在他已经从加西亚面前传球，从一个无辜的零开始，但格瓦拉即使没有在球上也能击球，武里南的第 5 名就证明了这一点。 数学仍然可以挽救他，但考虑到伊赞·格瓦拉将以 49 分的优势超过…

曲折，近距离战斗，但丹尼斯福贾将他的签名放在泰国大奖赛上。 Leopard 的意大利人，从杆位起步，成功领跑并取得了重要的成功。 当然，Moto3 的领头羊伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）限制了伤害，在一场比赛中排名第 5 位并不完全记得，但数学仍然让意大利人保持领先。 塞尔吉奥·加西亚的灾难在几个弯角后被撞倒……佐佐木步（Ayumu Sasaki）和里卡多·罗西（Riccardo Rossi）之间闪耀的决赛，后者最终获得第三名，但能够重新登上领奖台！ 距离第一次参加 2021 年法国大奖赛已经过去很长时间了……这就是泰国比赛的进展情况。 Max Racing Team，在阿拉贡开火的“抢断”机械师 立马翻盘 Foggia，Sasaki和Nepa开局很好，立即领先。 但转折发生在稍稍靠后的第 12 号弯：费尔南德斯的猛烈冲锋，他在飞行中最终撞上了古里（仍在马鞍上），然后导致加西亚摔倒！ 其他各种飞行员不得不加班以避免他们，幸运的是成功了。 但这对 Aspar 车队的 11 号车手来说又是一次打击，因为他的同事恢复的希望几乎已经破灭……然而，加西亚再次开始试图结束一场妥协的比赛，对鸟羽海斗来说还为时过早，他看起来相当疼痛，约翰麦克菲在两个不同的事件中。 一个机械故障反而阻止了当时表现良好的铃木龙树…… 福贾的机会…

Moto3 自由练习的最后一节（干式）确实不乏惊喜。 丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）改写了绝对记录，并在第二季度作为参考车手到达，而领先者则必须通过第一季度！ 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）本赛季第一次没有找到正确的起点，因此未能进入前 14 名。塞尔吉奥·加西亚（Sergio Garcia）也是如此，他在本轮比赛中没有超过第 23 位。 另一方面，另外三名意大利人直接进入第二轮排位赛，分别是斯特凡诺·内帕、里卡多·罗西和安德里亚·米尼奥。 事情是这样的，记住了全科医生的所有时代。 自由练习 3 第一个消息是赛道干燥，没有下雨的痕迹，气温在 26 到 29°C 之间。绝对与预期的不同，所以我们有足够的时间来改进我们在武里南第一天所做的事情，佐佐木充分证明了这一点。 加西亚的车把最初出现了一些小问题，随后不久又重新开始并寻求飞跃。 事实上，目前他并没有发光：他仅排在第 25 位，与我们昨天看到的情况相比，与很快就令人沮丧的 Q2 相差甚远。 在第一轮比赛中，Masia 指挥比赛，Foggia 和 Max…

回到武里南肯定会成为第一个世界冠军的另一块砖。 成为格瓦拉 他现在正在 Moto3 中发挥自己的步伐，这是唯一一个领先者在其竞争对手中拥有广泛优势的类别。 我们谈论的是在 Moto2 跳跃前的最后一场 GP 上，同框队友塞尔吉奥·加西亚 (Sergio Garcia) 得到 45 分，丹尼斯·福贾 (Dennis Foggia) 的得分上升到 63。 世界锦标赛现在已经采取了一个非常具体的方向：数学让 11 号车手和意大利人处于危险之中，但对于来自 Aspar 的马略卡人来说似乎只是时间问题。 与此同时，豪尔赫·马丁内斯的车队距离车队冠军仅一步之遥，因此在泰国可能会有第一批等待车手冠军的队伍。 福贾差点出局 事实上，格瓦拉已经可以在张国际赛道的比赛结束时摆脱直接对手。 至少需要 75 分的优势，即使加西亚在…

Moto3 的人几乎没有变化，没有人会随着雨的到来而有所改善。 丹尼斯福贾是湿滑赛道上最好的，迪奥戈莫雷拉仍然是迄今为止最好的周末。 Riccardo Rossi 和 Andrea Migno 直接进入 Q2，但 Sergio Garcia 仍然出局。 事情是这样的，记住日本大奖赛的所有时间。 自由练习 2 温度为 22-23°C，但最重要的是下雨，因此赛道非常潮湿。 因此在茂木的第二天开始了 Moto3 的比赛，因此周五的单场比赛已经决定了第二季度 14 个名额的分配。 司机们立即采取行动，利用这一条件，但这并不容易。 我们报告了 Tatay 的一次长距离滑雪，然后这里是 第二次事件 周末的 Furusato，这次是在…

茂木的回归始于一个 Moto3 新秀的充分证据。 迪奥戈·莫雷拉一如既往地顺利，但只有在最后他才放出获胜的爪子，并在第一次自由练习的分类中排名靠前。 因此，丹尼斯·福吉亚（Dennis Foggia）的排名因此而受到打击，后者在方格旗之前不久就登上了顶峰，仅次于方格旗。 Riccardo Rossi 和 Andrea Migno 也取得了良好的开端，仅次于 Moto3 领队 Izan Guevara，在本节结束时排名第 7。 事情是这样的，记住全科医生的所有时代。 自由练习 1 Moto3 是从 2019 年开始在茂木市第一个周末正式开放的类别。经过修改的程序，只有两个免费会议来决定谁将去 Q2，但没有下雨，伙计们立即在布局中充分利用了周五的单场会议. 日本军队与世界处子秀滨田健太一起，在这个场合被要求代替受伤的阿尔贝托苏拉。 昨天宣布了其中一名主场车手的车队变更：Ryusei Yamanaka 将在 2023…

阿拉贡大奖赛似乎是伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）坚定的一拳。 从杆位起步的凶猛Moto3领跑者，毫无失误，在主场取得了惊人的胜利。 塞尔吉奥·加西亚和丹尼斯·福贾因此严厉指责阿斯帕队 28 号令人羡慕的状态，他们从未参加过比赛。 世锦赛上的差距明显拉大，西班牙人超过30分，意大利人接近60分。 世界大战结束了吗？ Ayumu Sasaki 以第二名的成绩结束了一场非常稳固的比赛，新秀 Daniel Holgado 首次登上世界领奖台！ 阿拉贡人的比赛是这样进行的。 启动GP，立马三退 Nicola Carraro 必须为他在米萨诺造成的事故接受处罚，这是本次大奖赛期间的长圈处罚。 然而，杆位选手和世界领头羊格瓦拉在得分表上的超级射门也在第一个弯道发生意外，沃特利和费隆接触，卡拉罗紧随其后，无法避开法国车手的自行车。 Yamanaka 在第 13 号弯的高位之后也在地面上：即使他的比赛已经受到影响，这位年轻的日本人还是设法重新开始。 不好的福贾很快就退出了前十名，而在前十名中，他们很快就成功逃脱了三名，即格瓦拉、佐佐木和霍尔加多。 Oncu、Suzuki、Ortola 和 McPhee 的好斗四重奏紧随其后，但苏格兰骑手发生了一些事情，他突然处于积分边缘。 格瓦拉飞走了，福贾结束了吗？…

MotorLand Aragon Moto3 领导者的飞跃。 伊赞·格瓦拉（Izan Guevara）在他的家乡赛道上获得杆位，决心以主角的身份参加另一场比赛。 有一个领导地位需要巩固，GasGas Aspar 标准承载者越来越多地在全球范围内推出。 在他的 Ayumu Sasaki 和新秀 Daniel Holgado 旁边，我们发现 Dennis Foggia 排在第 6 位，Sergio Garcia 排在第 12 位。 这将是另一场艰苦的比赛，在大奖赛的所有时代。 Q1：罗西继续 第一个消息是阿尔贝托·苏拉在 FP3 事故后左手腕骨折。…

更新 自由练习 3 在周五阿拉贡的自由练习 2 结束时，丹尼斯·福贾（Dennis Foggia）再次开始指挥，这段时间也为他赢得了综合积分榜的榜首。 Q2够用吗？ 它从阿拉贡开始，温度在 17 到 19°C 之间，目的是确保前 14 名，因此直接进入 Q2。 Surra 的开局并不顺利，他在 10 号弯立即成为高边的主角，这让他相当痛苦。 Yamanaka 在 7 号弯也滑倒了，在他的情况下没有任何其他问题，因为他立即重新开始。 尼古拉卡拉罗也是如此，他在这个重要会议的最后一刻钟在 2 号弯撞车。 这种转变相当平静，直到对前 14 名位置的真正攻击在最后几分钟才开始。…