2004 年上映的一部电影的片名很好地反映了 Celestino Vietti 经历的 2022 年下半年。 真的很难解释的一年：第一个胜利、领奖台、世界冠军头衔，然后发生了一系列难以理解的事故。 他似乎是意大利中产阶级的伟大主角，也有能力为冠军而战，结果他以令人遗憾的第7名完赛，落后冠军费尔南德斯107分。 明明有些东西不行了，2023年世界杯还有什么希望？ 我们会看看赛道会告诉我们什么，有很多有前途的车手...... 恒星的开始 我们绝对可以称之为轰动一时。 事实上，Celestino Vietti 立即开始大放异彩，在 2022 年的第一场 GP 中击败了竞争对手。两场胜利和第二名的开局是一次非常好的信心注入。 随后出现错误，但 Vietti 在今年的第 5 轮比赛中重返领奖台。 因此，这位意大利车手似乎已经蓄势待发，决心在他的第二个 Moto2 赛季中成为伟大的主角。 随后的几场比赛马马虎虎，在穆杰罗由于机械问题不幸退赛，在加泰罗尼亚，他以新的重要胜利重返赛场。 然而不幸的是，这将是他最后一次登上领奖台，而且还有…

从 British Superbike 到 Moto2 的飞跃对 Jake Dixon 来说并不乐观。 但在 2022 年，我们肯定看到了更多，在结果方面向前迈出了明显的一步。 年底的第 6 届世界锦标赛是否是 2023 年更加主角的发射台？ 稍后会清楚地看到这一点，但迪克森无疑也是世界锦标赛中两个轮子上的英国新希望。 私人方面也有“推动”：他形影不离的妻子莎拉即将给他生一个漂亮的女婴，这当然是另一个原因。 艰难的三年 Jake Dixon 长期以来一直是一个有待观察的天才，而不仅仅是因为他是艺术之子（他的父亲 Darren 是两届 sidecar 世界冠军）。 在英国超级摩托车赛中，他很快就展现了自己的实力，尽管有时运气不佳。 但像他所做的那样的重要改变肯定不容易管理。 尤其是前两年，身体问题也未能幸免，从…

鉴于结果已经不言自明，佩德罗阿科斯塔不需要太多定义。 事实上，“马扎龙鲨鱼”一出道就拿下世界冠军，已经是Moto3的巨星。 因此，他在 Moto2 中也备受期待：当然，他在年初可能表现不佳，但这对课程的明显改变并没有多大帮助。 在赛道内外展现出旺盛的才华（当然是好的方式）。 似乎已经很明显地表明他是下一届世界锦标赛的热门人选之一，至少在纸面上看起来相当激烈。 然后需要来自赛道的反馈来理解真正的价值，但对这位年轻的西班牙人没有特别的怀疑。 立刻在群星之中 进入世界锦标赛的延伸。 这就是我们如何定义新秀杯冠军佩德罗·阿科斯塔的首秀年。当他登上第二个领奖台时，他已经在当年的第一场大奖赛中爆发了。 一个孤立的案例？ 肯定不会，毕竟他已经三连冠了！ 对于这位小西班牙人来说，这是一个令人难以置信的开局，他将取得一个最好的赛季。 只有两次退赛和第 11 名作为“负面结果”，否则他一直在前 8 名。确实，还有 3 次胜利，在瓦伦西亚的最后一轮获得第三名和一个杆位，考虑到谁在比赛中失败，这是不幸的种族。 但是阿科斯塔已经在今年倒数第二场大奖赛中夺得冠军，仅差一天就落后了洛里斯·卡皮罗西保持的早熟纪录。 Moto2 中的 L'anno 改变类别总是很复杂，即使是 Acosta 一开始也没有轻松的生活。 即使第 12…

我们不能说托尼·阿尔博利诺是能够立即崭露头角的车手之一，是这一时期的“时尚”车手之一。 然而，通过不断的小步，他已经证明他可以登上顶峰，为世界冠军而战。 他在 Moto3 中展示了它，他的时间也会出现在 Moto2 中吗？ 谁知道呢，也许在 2023 年，他将成为意大利试图在目前的中级联赛中第四次夺得世界冠军的参照点。 并且有充分的理由这么认为。 不断成长 如果我们看他的世界职业生涯，他在 2017 年的 Moto3 处子秀相当艰难，仅获得一分。 然而，第二年我们开始看到一些增长的迹象，特别是前两个杆位和得分表上的前十名，然后在 2019 年他站在世界领奖台脚下时进一步攀升。 这是 Arbolino 最好的 Moto3 赛季，也记录了前两场胜利和其他五次登上领奖台的成绩。 在奇怪的 2020 年，他得分较少，可能只是因为与阳性接触而错过了 GP。 否则他总是得分，结果的一致性使他成为世界冠军的三位主角之一，直到最后一场比赛。…

让我们继续今年的Moto2积分榜，分析明年可能的主角。 继小仓爱副冠军之后，世界领奖台又出现了 阿隆卡内 在第三步。 西班牙双轮运动的无可置疑的天才之一，以及绝对独特的性格：我们记得许多特别的纹身，或者总是在领奖台上炫耀的领结。 但这也说明了品类的转变绝非易事。 这位来自 Corbera de Alcira 的 23 岁球员已经在 Moto2 效力了三年，我们不要忘记伤病，但也许人们对他的期望更高。 2023 年会是正确的一年吗？ 卡内，问号 在现代的 MotoGP 世界锦标赛中，现在很容易期待车手，尽管改变类别和自行车的困难，将立即出现。 可以肯定的是，也许人们认为从 Moto3 到 Moto2 的过渡对 Aron Canet 来说更容易。 然而，让我们记住，他也没有在小班上出现“alla…

2022 年以两个主角结束，特别是在中级班。 Moto2 副冠军小仓爱是至少要在中级组再坚持一年的人，决心迈出最后一步。 但是这个赛季他已经有了很好的机会，不仅在个人层面，而且在他的国家、类别和世界锦标赛上书写历史。 对于这位来自 Kiyose 的 21 岁车手来说，这是一个相当大的重量……对于他的团队来说，本田亚洲车队的车手正是日本最后一位世界冠军青山浩。 但在 2009 年，当时该类别仍是历史性的 250cc。 小仓和对 MotoGP 的拒绝 有些人迫不及待地想要升级到顶级课程，而有些人则更愿意推迟。 Ai Ogura 属于第二类，因为他明确拒绝了 HRC 的报价。 当时的想法是签下他代替 Lucio Cecchinello 的 LCR 卫星队的同胞 Takaaki…

我们正处于寒假期间，在我们再次看到 MotoGP 孩子们的比赛之前还有很长的路要走。 2023 赛季将于 3 月 26 日在葡萄牙波尔蒂芒开始，届时将举行第一轮 MotoGP、Moto2 和 Moto3。 然而，对于 MotoE 车手来说，新杜卡迪时代的首次任命将需要等到 5 月 13 日至 14 日（勒芒）。 但在此之前，我们将进行官方测试，为新的一年做准备，随后将在冠军赛期间为提到的前三个级别举行其他专门的日子。 让我们看看每个类别的测试程序。 测试摩托车 它从二月的第一天开始在雪邦举行。 试车会铺平道路，即试车手和新手的日子。 在这种情况下，只有 Augusto Fernandez，他将与各个制造商的所有测试员共享赛道。 首先是…

Moto2 赛季以奥古斯托·费尔南德斯 (Augusto Fernandez) 的成功而告终，他是 2023 年 MotoGP 中唯一拥有 GasGas Tech3 颜色的新人。 因此，在中级级别进行公开战斗，即使显然已经有一些车手需要关注。 一个例子就是副冠军小仓爱，当然也不能忽视一些西班牙人，比如最佳新秀佩德罗阿科斯塔。 对于意大利，希望寄托在托尼·阿尔博利诺和切莱斯蒂诺·维埃蒂身上，但也可能会有其他惊喜。 让我们来看看即将到来的世界冠军赛季的阵容。 名字 如前所述，所有的目光都集中在小仓爱身上。 本田亚洲车队的车手今年取得了指数级的飞跃，但这并不令人惊讶。 迹象在Moto3的这两年就已经看到了，这位年轻的日本人在Moto2中也有重复甚至进步。 遗憾的是最近几届 GP 的失误，但由于对 MotoGP 和本田的拒绝，他已经明确了明年的目标。 但他当然不是唯一值得关注的人，第一个想到西班牙的名字就是佩德罗阿科斯塔。 一个犹豫不决的开始，适应，然后越来越多地出现在更高的区域，而没有因为德国大奖赛后的重要伤病而放慢速度。 最佳新人的称号是第一步，毫无疑问，他将成为2023年的主角之一。另外关注今年季军阿隆-卡内特，他从一个赛季的起伏中归来。 在已完成的比赛中，他的成绩从未低于第九名，但成绩单上也有六个零。 除了阿森之外，由于道路事故的后果，他没有参加GP。…

Sito Pons 的案件以无罪释放告终。 Moto2 车队的前车手和老板被指控犯有不少于六项危害国库的罪行。 对此事的调查始于 2018 年，到 2020 年整整 24 年有期徒刑，并因欺诈被要求处以 1200 万欧元的罚款。 然而，正如 Diario Marca 今天证实的那样，现在所有指控都被撤销了。 我们记得 Sito Pons 在 2010-2014 年期间处于风暴中心。 起诉书提到了所谓的国外虚假居住地，恰恰是在摩纳哥公国和英国，而庞斯则居住在西班牙的巴塞罗那，因此他必须在该国缴纳所有税款。 另外说明离岸公司的存在是为了藏钱。 去年 2 月 28…

从 埃里克·马丁/围场GP Moto2 中美国赛车队在赛道上举办的年终派对。 上周末在奥斯汀的美洲巡回赛上看到了法国的美国队。 在老板 Eitan Butbul 的仁慈目光下，肖恩·迪伦·凯利 (Sean Dylan Kelly) 再次确认参加 2023 年比赛，他向他未来的队友罗里·斯金纳 (Rory Skinner) 展示了驾驶雅马哈 R1 在德克萨斯赛道上的秘密。 我们必须尊重寒假，只有美国队教练约翰霍普金斯能够与 Kalex Moto2 玩得开心。 至于苏格兰车手，他将来自英国超级摩托车锦标赛，并且已经在银石赛道和奥地利参加过两场 Moto2 比赛（斯金纳的个人资料）。 通过一份为期两年的合同得到加强，他将取代 Cameron Beaubier，在星条旗结构中工作两年后离开。…

随着 Moto2 的存档（目前），Alessandro Zaccone 将以 Hervé Poncharal 团队的颜色从 MotoE 重新开始（详细信息）。 在我们采访的第一部分和第二部分之后，这位来自罗马涅的 23 岁车手也对其他话题发表了自己的看法。 2023年大奖赛赛制的改变，一个引发讨论的举动，或者说与MotoGP相比，目前考虑了多少小班。 还有对 2022 年冠军的评论，加上在精神上处理最复杂情况的难度。 这是 Zaccone 告诉我们的，下面是我们采访的最后一部分。 明年 GP 的形式将会改变。 根据你一年的 Moto2 经验，你怎么看？ 在我看来这是错误的。 我们正朝着一个方向发展，即一切都只关注 MotoGP，这不适合车队，不适合必须长大的孩子。 早上不热身是一件坏事。…