亚历山大扎科内

重返MotoE恰逢“新时代”。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone) 驾驶杜卡迪 V21L 以总成绩第 9 名的成绩结束了在巴塞罗那的测试，并没有真正寻求快速圈速。 #61 车手和他的 Tech3 团队的主要目标是找到自行车上的正方形。 尤其是在 Zaccone 自己开玩笑地称由于恶劣天气在赫雷斯“散步”之后。 计分表上还有排位赛和正赛的模拟，其中包含大量测试和勒芒赛季开始时的有用信息。 加泰罗尼亚赛道上三天的故事。 Alessandro Zaccone，告诉我们在巴塞罗那的“真实”测试。 总而言之，一切顺利，我们有三天的时间可以平静地工作。 我们能够尝试很多事情，而且我们从来没有想过一圈，所以这是积极的。 我们真的很需要这三天时间在自行车上尝试所有可能的解决方案，以便有一些参考。 自行车很好，我们跑得很快，比 Energica 快三秒！ 这些开始是重要的时刻。 然而，我们都曾遇到过轮胎问题，让我们看看米其林会给勒芒带来什么。 但我们都非常接近，这将是一个有趣的冠军！ 天也有排位赛和比赛模拟。 然而，后者过早地结束了。 必须要说的是，garatta 稍微打断了我们的工作。 我们必须继续测试一些东西，所以我们的计划是开始，跑完一圈，然后离开小组并继续我们的会议来测试自行车，就像其他几个人所做的那样。 但是当我们出发时，因为我们是一群人，而且自行车运转得很好，我对自己说 “走吧，我们绕一圈，看看会发生什么”. 我超过了 Dynavolt 的两个，Krummenacher 和 Garzo，然后是 Casadei，想去拿 Spinelli，但我们都在两三圈后遇到了前面的大跌落。 所以我做出了正确的决定，在 10 点靠在小转弯上：稍微滑一下，看看是否一切正常，是否有蘑菇没有长出来，只是为了检查一下。 就这样结束了。 没有后果，对吧？ 好吧，只是在簪子上有点滑，我只是靠在上面。 没关系。 我们在自行车上尝试新事物，我不知道前轮胎掉落几圈后它会如何表现。 但我们都知道，即​​使这是一场假比赛，当你在那里的时候，你还是想跑在前面！ “种族”这个词对 Alessandro Zaccone […]

重返 MotoE，在新杜卡迪时代的那一年。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone) 结束了他唯一的 Moto2 赛季，并与 Tech3 团队一起重新开始了电动级别的比赛。 由于天气不稳定，赫雷斯的测试不是很有帮助，但与新 V21L 的第一次接触还有三天。 Alessandro Zaccone 的表现如何？ 您如何看待 Moto2 的回归？ 他也非常喜欢新杜卡迪，但格式有点少……这是他在安达卢西亚进行了三天测试后告诉我们的。 Alessandro Zaccone，在赫雷斯的表现如何？ 我并不是说它们是无用的测试，但我们并没有得到太多的工作机会。 事实上，我什么也不会说。 我们只在干地或湿地进行了两轮比赛，冒着摔倒在地的风险没有多大意义。 无论如何，他们有助于了解自行车、电子设备以及一切工作原理。 在巴塞罗那，我们会更好地了解情况。 那么没有时间攻击？ 不，我们没有尝试，因为我们不好。 像许多其他人一样，我们遇到了一些电脑问题，新软件和自行车，所以在头两天我们无法查看数据，我们只想着跑公里。 除此之外，在斑驳潮湿的赛道上寻找时间毫无意义。 你冒着白白摔倒的危险。 我们冷静地对待它，只是为了了解该往哪个方向努力。 你是 Energica 时期跑步的人之一。 最大的区别是什么？ 当然，这是一辆为比赛而生的自行车。 它更硬，更稳定：杜卡迪在底盘部分做得非常好，感觉就像骑着大奖赛自行车一样。 就实际性能而言，我期待的不仅仅是 Energica，但 Ducati 确实处于起步阶段。 这两天，即使我们很少在旱地骑行，他们也带来了各种地图开发和其他东西来测试，自行车继续改进。 在我看来，从现在到锦标赛开始，有些事情会发生变化。 从 Moto2 到 MotoE 的回归如何？ 不用说，这辆自行车完全不同。 第一节课有点影响，尤其是在重量、负载转移方面……MotoE 的表现与 Moto2 非常不同，但它是一辆非常简单的自行车，玩得开心并不需要太多。 […]

随着 Moto2 的存档（目前），Alessandro Zaccone 将以 Hervé Poncharal 团队的颜色从 MotoE 重新开始（详细信息）。 在我们采访的第一部分和第二部分之后，这位来自罗马涅的 23 岁车手也对其他话题发表了自己的看法。 2023年大奖赛赛制的改变，一个引发讨论的举动，或者说与MotoGP相比，目前考虑了多少小班。 还有对 2022 年冠军的评论，加上在精神上处理最复杂情况的难度。 这是 Zaccone 告诉我们的，下面是我们采访的最后一部分。 明年 GP 的形式将会改变。 根据你一年的 Moto2 经验，你怎么看？ 在我看来这是错误的。 我们正朝着一个方向发展，即一切都只关注 MotoGP，这不适合车队，不适合必须长大的孩子。 早上不热身是一件坏事。 假设您在周六的排位赛中撞坏了自行车，然后您必须在周日的比赛中驾驶您从未尝试过的自行车开始比赛。 在我看来这不是一件好事，也因为 Moto2 是一个复杂的类别，轮胎也是如此，早上检查一切是否井井有条非常重要。 然而，这似乎无关紧要……重点更多地放在 MotoGP 表演上，而不是锦标赛真正的体育精神上。 就您而言，像热身这样的活动有多大用处？ 那算你是个菜鸟。 了解很多事情是很重要的，有时甚至是你的身体，如果你有什么问题，也要在很多方面热身。 今年他们已经将热身时间减少到 10 分钟，这太少了，跑四圈！ 甚至没有时间加快步伐、热身……但完全取消它，我不知道，我不明白为什么球队没有在这一点上强加自己。 在我看来，这是最基本的，总有一些东西需要完善、修复，甚至是为了安全。 相反，你似乎只是在看表演和公众的参与。 太糟糕了，因为你正在失去你为之奋斗的目标。 也给人的印象是次要类别现在几乎没有什么意义。 与“历史”课程有很大的不同。 对，就是这样。 我并不是说它们正在褪色，但与 MotoGP 相比，它们被认为很少，而且也很少做广告。 过去是不同的：如果有人赢得了 125cc […]

令人失望的 2022 年，但我们已经在展望未来。 Alessandro Zaccone 将从 MotoE 重新开始，这次是在 Hervé Poncharal 的团队中，出于多种原因，他决心在艰难的 Moto2 年之后救赎自己。 在我们采访第一部分的报道之后，包括对他赛季的评估，他重返电动锦标赛等等，让我们从那里开始。 他在冠军赛100公里的经历，他的身体状况，澳大利亚的“纳瓦罗案”……这是他告诉我们的，下面是我们采访的第二部分。 Alessandro Zaccone，这些天来，您一直是 100 公里冠军赛的主角之一。 进展如何？ 我们非常非常哲学地接受它。 Bassani、我的搭档和我都从不在平坦的赛道上骑行，事实上我什至没有自行车……到达那里并不容易，因为每个人都非常快，即使是总是在那里骑行的西班牙人。 这很艰难，但总是很有趣，而且与去年相比，我们骑得更快了，这很重要！ 最后在一起是一件很重要的事情，也因为当 100 公里的时间到来时，我总是受伤……去年我的背，这次是我膝盖的韧带，所以我们总是用领先的脚来接受它。 但这是一个很棒的活动，我们必须感谢 Valentino 和 VR46 所做的一切。 在这个复杂的季节之后“放松”的机会。 假设我没有像我希望的那样享受这个世界年。 也许这是我最大的遗憾。 所以在这个聚会中找到围场里的所有人……你用不同的眼光看他们，这很好。 你提到了你的膝盖，你好吗？ 我在澳大利亚受伤了：我什么也没说，但我的三处韧带都受伤了，我还在挣扎。 目前不需要手术，我们稍后会看到疼痛如何或是否会有进一步的伤害，但目前我们正在努力避免它。 澳洲两个半月左右，现在开始好一点，希望快点好起来。 我正在正常训练，我希望这不是问题。 所以碰上一点“假期”，也是为了恢复体型。 我有点在家，即使我继续训练，但也许和朋友一起骑车，所以以一种更放松的方式。 这是非常艰难的一年，我需要停下来重新找回对这项运动的热情，因为我一直在做的事情。 假设我已经经历了所有的痛苦，我开始“讨厌”我正在做的事情。 与朋友一起拍摄并重新找回激情很重要，这就是我目前正在努力做的事情。 除了考虑身体状况：不仅仅是膝盖，在奥地利我摔倒在去年受伤的腰部 [l’incidente di Zaccone a Misano 2021, ndr]. 问题差不多解决了，但是那个highside我还是撞在了同一个地方。。。还是很痛，但不是骑自行车，我停下来的时候感觉更痛！ 我希望尽快回到原位。 […]

失望，但充满并准备赎回自己。 亚历山大扎科内 这就是他在 Moto2 的第一个完整赛季结束时对自己的定义，这在目前是独一无二的，因为明年他将再次改变。 这位来自里米尼的 23 岁年轻人将带着 Tech3 重返 MotoE，参加他有可能在 2021 年赢得的冠军。当然，他将得到深刻的更新，但这对 Zaccone 来说是另一个有趣的挑战，他希望在与以往不同的一年后重新启动预期的。 现在轮到寒假了，一些身体上的小病要解决（包括 2021 年那场严重事故的后果），然后又开始变得严重起来。 希望有一天能够回到 Moto2…Alessandro Zaccone 告诉我们很多事情，这是我们采访的第一部分。 你如何评价你在 Moto2 的赛季？ 我会说是灾难性的，也许是自从我开始比赛以来最艰难的赛季之一。 我很抱歉，因为我希望它会有所不同，但这一年都很艰难。 我从来没有找到好的感觉，有太多的事情没有奏效，我对此有点生气。 失去泡沫需要瞬间…… S我设法保持冷静，但我从来没有冷静过。 我本来希望以不同的方式玩它：这必须是我展示自己的机会，也是因为很多次来自外面的世界锦标赛火车只经过一次……但我希望有一天能回到 Moto2 并成为在前面！ Zaccone 的 2022 年有什么可以节省的吗？ 这当然是一次很好的经历，我在世界锦标赛中学习了所有我仍然想念的曲目。 这是一件好事。 但除了几次，几轮我设法找到了更多的感觉之外，这是一个相当艰难的赛季，尤其是在接近尾声的时候。 我们可以说您预料到不会续约还是让您感到意外？ 我们已经讨论过季中续约，所以继续。 也因为对于一个从未做过 Moto2 的外来新手来说，一年是困难的，你总是需要做一年以上。 但是没有继续下去的条件，一方面这样更好。 现在让我们尝试在 MotoE 中取得好成绩，然后可能打算回归，希望找到一个更好的包。 2023 年，您将重返电动锦标赛。 这个签名是怎么来的？ 目标是留在世界锦标赛围场内，而 MotoE 是最合理的解决方案。 […]