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Alessandro Zaccone

MotoE,Alessandro Zaccone “付出了很多努力,但我学到了很多”

这并不是他所期望的重返 MotoE。 Alessandro Zaccone 已经完成了一个复杂的赛季,但他想要看到积极的一面,从 Tech3 中的良好感觉开始,并且已经在考虑明年,即使还没有确认。 随后,与 Misano 的“未竟之事”再次被推迟:让我们记住 2021 年底发生的那场严重事故(没有造成严重后果!),这一年 Zaccone 正在争夺 MotoE 冠军。 从路线图来看,唯一的零是银石赛道,第 12 位,这是 2023 年最差成绩,但这位来自里米尼的 24 岁车手的目标远不止于此……我们在最后一轮比赛后与他进行了交谈。季节,我们的采访。 Alessandro Zaccone,您对 2023 年 MotoE 赛季有何评价? 不太好。 我一开始就相信自己会做得更好,但事实上我却遇到了很大的困难。 然而,从积极的方面来看,我和团队相处得很好,这已经是一件积极的事情了。 在 Misano 之后,我们还能够收集一些有关不起作用的事情的一般信息。 然而,锦标赛比去年平静了一些,我学到了很多关于自行车和轮胎的知识。 你会留在同一个团队吗? 虽然尚未正式发布,但很有可能在 2024 年 MotoE 世界锦标赛中与 Tech3 一起继续比赛,我们将在这一时期看到。 看看米萨诺,这一切都始于周四的测试。 他们怎么样了? 最后我们在第二轮尝试了前轮,在最后一轮尝试了后轮。 前部更好,制动时限制运动和关闭,而后部则更稳定一些。 没有剧变,但两个轮胎都有小改进。 尽管新战线一切都得到了改善,但回到过去问题又再次出现。 但这很有帮助,因为我们还必须在 MotoE 回合中尝试一些东西。 Alessandro Zaccone,您如何评价本赛季的最后一个周末? […]

MotoE,Alessandro Zaccone “标题? 托雷斯、卡萨迪、法拉利:很难”

在银石赛道双零后,奥地利第一场比赛和第二场比赛的积分均区区。 对于 Alessandro Zaccone 来说,这是一个积极的结果,但在比预期更复杂的一年中仍有问题需要解决。 在 Moto2 度过了唯一的一年后,重返 MotoE 并不容易,但这位 Tech3 车手并没有失去勇气和决心。 还有两轮比赛需要取得具体进展,扎科内希望在巴塞罗那和主场米萨诺都取得好成绩,2023 年冠军也将在这里决出。您认为谁会获胜? 这以及我们采访中的更多内容。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone),请告诉我们在奥地利度过的周末。 假设最大的问题是排位赛,就在我们的比赛之前下雨了……我们都穿着光头胎参赛,当时赛道还很湿,至少有两个半的赛段完全湿了。 我做出的一个冲动的选择是立即停车并换上雨胎,心想在这种情况下,10 分钟后赛道会更快。 不幸的是,这场赌博没有得到回报。 最后两圈,赛道完全干了,下降了至少两秒……只要稍微湿一点就足够了,一进场我就很快,反而我是唯一一个有雨胎的人。 正是那些瞬间,你从天才变成白痴的时刻 [risata]。 我们没有什么可失去的,我们尝试过,但没有成功。 在如此短的比赛中​​,当你基本上从最后开始时,这很困难,但最终我们有两场很好的比赛。 Alessandro Zaccone,让我们从头开始:两次练习进行得怎么样? 在练习1中,我们开始得很好,我感觉速度很快,而在练习2中,我们尝试做一些改变。 然而,这总是有点短,当我们试图在一侧改进时,另一侧却变得更糟,因此我们退了一步。 在排位赛中,我们换回了一辆我喜欢的自行车,这样我们就可以在干燥的赛道上表现出色。 不过,在比赛中,总的来说,表现还不错。 这辆自行车表现良好,我仍然成功地超越了一些,即使是像克鲁梅纳赫、斯皮内利这样的快速骑手……这意味着我们总是在进步。 Alessandro Zaccone,你在红牛环赛场上的感觉如何? 假设在这条赛道上,我们所有 MotoE 车手都遇到过很多前轮抱死的问题。 这很困难,我们有点如履薄冰:谁能更好地适应刹车,谁就更有效。 我一直是一个急刹车的人,所以赛道必须帮助我,但所有这些常见的前锁问题都不是最好的。 这是一辆感觉前部变化很大的自行车,并且有解决方案来限制这些问题,同时牺牲一些零件。 尽管如此,我们能说这是 2023 年最“可接受”的周末之一吗? 我对自己完成的两场比赛感到非常满意,当你从这么早开始比赛时,这绝非易事。 然而,比赛非常积极,我们很清楚我们需要提高排位赛,因为这一直是我们最大的障碍。 从后面出发意味着留在小组中并在前几圈立即失去几秒,所以即使你后来设法跑得更快,你也知道你的比赛无论如何都会受到影响。 周末总是在相同的条件下,没有范托齐的云,肯定会有所帮助,不是吗? 呃,那就太好了,但是我已经查看了巴塞罗那的天气,我想我们也会在那里得到一些水……因为最近一直这样,我想它会再次出现。 它困扰着我们! [risata] 在 MotoE 中,我们骑行的次数很少,但我想我从来没有像今年这样在水上行驶了这么多公里。 […]

MotoE,Alessandro Zaccone “这很困难,但团队相信我”

双零和头部已经登上奥地利的舞台。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone) 就这样在银石赛道结束了一次艰难的任命,其中的问题仍有待解决,而且比赛运气不佳。 自今年年初以来,他一直与 Tech3 一起不知疲倦地修复自行车,但他仍然希望在休息后的第一个比赛周末能得到更多东西。 相反,他在第一场比赛中发生撞车事故,并在第二场比赛的第一个弯道处由米克尔·庞斯 (Miquel Pons) 造成不幸事故。但扎科内并没有失去决心,他将目光投向了红牛环赛道,他将在那里参加几场比赛。天。 在此之前,我们设法听到他给我们讲述了英国的事件,以及我们的采访。 亚历山德罗·扎科内 (Alessandro Zaccone),这对你来说又是一场艰难的比赛。 这样的情况已经一年了,所以我们正在哲学上对待它,等待更好的时机。 我正在为胜利而战,我希望变得更有竞争力,但我们却在苦苦挣扎,我们现在还没有准备好。 然而,这是一个足以让人忘记的周末,这是本赛季最糟糕的两个零,但这也发生在比赛中。 请告诉我们一些银石赛道的情况。 一如既往,我们希望情况能好一点。 排位赛后我很高兴,因为我们找到了一些有趣的解决方案来跑得更快。 在那几圈干燥的比赛中,我感觉非常好。 但一如既往,天气对我们没有帮助,所以周六下雨,我认为我们开始都有点盲目。 我希望一切都结束了,我们已经在雨中走了很多公里了,我希望周末干燥,因为现在是八月! 从干燥赛道到下雨赛道的巨大变化对您有多大影响? 我最遗憾的是,我们在排位赛中尝试了很多事情,我们需要重新确认它们,特别是着眼于未来。 但今年我们运气不太好,很多时候都找到了水。 我们已经拍得很少了,再加上每个周末都会下雨……这又打扰了我们的工作,我们现在已经习惯了。 你具体做了哪些工作? 我们继续在阿森所做的工作,彻底改变了前线。 它对我们帮助很大,但由于这是一个非常非常大的变化,我们需要做一些工作。 我们正在做很多测试,每场比赛我们都会改变很多,因为我们还没有到位,还没有达到我们应该达到的位置,所以我们需要公里数。 Alessandro Zaccone,对银石赛道有何影响? 你认识他,但这是 MotoE 的“首次亮相”。 我知道,但一年前我只去过那里一次。 我并不是说这对我来说是一条“新”赛道,但时间太长了,而且我骑行的次数太少,以至于我几乎不记得我在 Moto2 上做了什么! 这并没有对其产生负面影响。 那么轨道布局对您来说就不再是一个额外的问题了。 我喜欢这条赛道,但是当你没有准备好时,你到处都会有点挣扎。 但我们知道要走的路,我们只需要努力去做。 周末是这样安排的,如果你没有到位,那真的很难。 但团队运作良好并且正在倾听我的意见,双方都非常信任。 可以说,这个赛季几乎是一个“磨合”期。 让我们看看周五的轮班,他们过得怎么样? FP1 和 FP2 非常困难,因为我们从一辆全新的自行车开始,99% 的时候它第一次都不顺利。 […]

MotoE,Alessandro Zaccone:“勒芒真是一场苦战,Marquez 的回归很棒!”

重返 MotoE 并不完全符合预期。 Alessandro Zaccone 经过长圈后在第一场比赛中获得第 8 名,而在第二场比赛中他以第 9 名的成绩冲过终点线。 然而,Tech3 的车手并不满意,他的目标是在接下来的比赛中取得更多成绩。 从穆杰罗开始,他的家乡赛道,然而,考虑到他去年参加了 Moto2,他从未参加过 MotoE 比赛。 Zaccone 的目标是显着缩小在勒芒与前三名相比的差距,并改善 Ducati V21L 的感觉以及他的骑行风格。 在等待 6 月 9 日至 10 日的意大利回合期间,以下是他周末在布加迪赛道的故事。 Alessandro Zaccone,回到 MotoE。 勒芒的赛季揭幕战怎么样? 假设它没有像我们希望的那样进行。 然后周末的形式就很难了,周五你没有时间工作,你必须马上到位。 我们认为我们在测试中做得很好,但这对我们没有帮助,我们朝着与我们应该去的方向相反的方向前进。 事实上,在勒芒,我们发现自己遇到了很多困难,我们无法到达我们想去的地方。 很抱歉,因为我们想以不同的方式开始,但我们知道我们必须做些什么。 在穆杰罗,我希望从一个不同的立足点开始。 最大的困难是什么? 从我的驾驶方面来说,可以说我努力保持干净。 我更激进,就像我对 Moto2 所做的那样,但对 MotoE 来说,它不值得。 我也是一个骑车人,经常骑后车并且经常过度转向自行车。 有了这个 MotoE,我在勒芒赛场上受了很多苦,因为你有三个默认地图,而且你不能在牵引力控制上工作。 我们已经清除了我们的弱点,但是,在如此紧张的周末,这很难。 Alessandro Zaccone,假设您不喜欢新格式。 不,这不是最好的。 只在星期六比赛很奇怪,其实有点难看,我们从小就习惯了星期天比赛。。。然后在一个三天的周末,即使你一直骑同样的路,你有多一个晚上思考和工作。 相反,这样你可以在周五决定周末,如果你倒退,你不能在 7-8 […]

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