F1 GP Bahrain 2023 Qualifiche Classifica Griglia

F1 GP 巴林站，排位赛：积分榜和发车排位，维斯塔潘获得杆位

2023年F1锦标赛的第一场排位赛刚刚结束，在巴林大奖赛正赛中，在所有人面前发车的将是 马克斯·维斯塔潘. 冠军以 1 分 29 秒 708 夺得杆位。 红牛双，与 塞尔吉奥佩雷斯 谁将与荷兰人并肩作战，谁在最后一次进攻中遭受了千分之 138 的延误。 第二排全是法拉利，配 查尔斯勒克莱尔 第三 (+0″292) e 卡洛斯塞恩斯 第四（+0″446）。 第三排由阿斯顿·马丁开 费尔南多·阿隆索这将在梅赛德斯旁边拍摄 乔治罗素. 第七 刘易斯·汉密尔顿将由另一个 AMR23 加入起始网格 兰斯漫步. 前…
F1 GP Bahrain 2023 classifica Prove Libere 3 Alonso

F1 GP巴林站，自由练习赛3站：阿隆索再次“烧伤”维斯塔潘

巴林F1大奖赛自由练习结束。 现在人们对下午的排位赛充满期待，这是第一个验证新机器纯速度的真实测试台。 最后一届 自由练习 它发生在与我们在 Q1-Q2-Q3 和比赛中发现的条件非常不同的条件下，但处理一些细节仍然很重要。 最好的时间是由费尔南多·阿隆索设定的，他昨天已经是 FP2 的领先者。 这位阿斯顿马丁车手以 1 分 32 秒 340 秒的成绩完赛，仅以千分之五的优势击败了 Max Verstappen。 第三名是塞尔吉奥佩雷斯和另一名红牛，仅落后阿隆索千分之 106。 Lewis Hamilton 的梅赛德斯紧随其后 (+0"215)，领先于 Charles Leclerc 的法拉利 (+0"284)。 接下来是乔治·拉塞尔、兰斯·斯特罗尔和卡洛斯·塞恩斯。…
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GP 巴林 2023：法拉利遥测分析

这 法拉利 它不会起飞。 该项目名为 675 在绘图阶段，它显示了一些小的青年问题。 虽然基本的空气动力学哲学没有发生剧变，但单座车各个领域的变化需要时间去消化。 尊重她的前任， 法拉利 F1-75. 最后出生的 马拉内罗 具有在某些方面几乎相反的特征。 空气动力学效率已被置于思想的中心，考虑到所遭受的差距 红牛 竞选期间 2022年. 一辆将这方面作为其优势之一的汽车，对于在许多场合取得胜利至关重要。 卡洛斯塞恩斯 – 法拉利车队 出色的牵引力 SF-23 设法卸载地面上所有可用的马匹。 然而，缺乏横向抓地力。 这种情况会对具有多个弯曲部分的性能产生负面影响，其中改变方向的能力会有所不同。 Gp Bahrain 2023/Ferrari：FP2 遥测分析…
Gp Bahrain 2023/FP2：法拉利性能分析

Gp Bahrain 2023/FP2：法拉利性能分析

历史悠久的马厩的最新航空机械工程作品 法拉利 在世界锦标赛的第一个竞争激烈的周末，他在光与影之间穿梭 2023年. 一种既有优势也有缺陷的红色，意大利技术人员正在为此不懈努力以解决问题。 以优化性能为目标。 后面只有两节自由练习赛，单座赛车很难通过 一级方程式. 更不用说做到了 跃马. 然而，我们无疑可以评论摩德纳汽车的一些特点。 牵引力和纵向抓地力，优点。 缺乏轮换和在比赛中的高计时速度是负面的. 卡洛斯塞恩斯 – 法拉利车队 飞行员和技术人员对空气动力负载进行了许多，也许太多的比较测试。 无论如何，一个非常重要和必要的因素来映射汽车并充分了解红色的操作窗口。 今天必须利用这些措施来最大限度地提高性能并充分发挥其自身的优势。 Gp Bahrain 2023/性能分析：法拉利 寻找效率。 在极端综合中，这是工程师的特权之一 马拉内罗 试图使它成为事实 萨基尔. 关于那个， 一级方程式技术分析将重点放在顶级车队的表现上。 您可以通过此链接访问的文章以了解所有详细信息.…
Ferrari

法拉利车上分析：比赛节奏不符合标准

这 法拉利SF-23 慢慢开始。 自由练习的第一天 大奖 的 巴林，事实上，他们看到了一个红头发的麻烦。 后部缺少负载使一切变得更加困难。 这尽管 Fp1 平衡似乎有所改善。 寻找理想的调谐尚未找到解决方案。 有几个因素导致了不透明的测试。 不过，考虑到世锦赛的曙光，做出过于消极的判断未免有些过早。 卡洛斯塞恩斯法拉利车队 法拉利 SF-23：Fp2 上的分析 通过分析 在船上 您可以了解无数的细节，这是深入研究 F1 会议主题的非常有用的工具。 报纸头条 一级方程式技术分析 他做了 此链接提供专用文本 其中讲的是第二次自由练习a 萨基尔. 作者:…
F1 GP Bahrain 2023 classifica prove libere 2

F1 GP 巴林站，自由练习 2 积分榜：阿隆索领先 Red Bull 和 Ferrari

2023 F1 锦标赛第一个周五的自由练习赛已经存档。 在上午的会议并不是真正具有指示性之后，人们非常好奇地想看看第二场会议会如何进行。 事实上，下午的情况与我们在巴林大奖赛的排位赛和正赛中会发现的情况更相似。 最好的时光被征服 费尔南多·阿隆索 在 1'30″907。 阿斯顿马丁证实了它在萨基尔赛道上的实力。 两届一级方程式世界冠军将自己置于 Red Bulls 的后面 马克斯·维斯塔潘 (+0″169) 电子 塞尔吉奥佩雷斯 (+0″167)。 第四位为 查尔斯勒克莱尔, 千分之 460 离山顶还有一辆法拉利仍然难以破译。 有困难 卡洛斯塞恩斯 与其他 SF-23 一起，以超过一秒的速度排名第十四。 第五次不错…
F1 GP Bahrain classifica prove libere 1

F1 GP巴林站，自由练习1积分榜：佩雷兹榜首，勒克莱尔第5

巴林 F1 大奖赛的第一场自由练习赛已经存档。 这不是最具指示性的，因为排位赛和比赛的条件会有所不同，但在萨基尔举行的三天测试之后，尽可能多地跑一圈仍然很重要。 最好的成绩由 Sergio Perez 创造，他驾驶他的 Red Bull RB19 以 1 分 32 秒 758 的成绩完赛。 墨西哥人身后是费尔南多·阿隆索 (+0″438)，他驾驶的是阿斯顿·马丁 AMR23，这似乎证实了上周显示的积极结果。 世界冠军马克斯·维斯塔潘排名第三，落后队友千分之 617，但速度更快。 Lando Norris 第四次代表迈凯轮参赛，领先于 Charles Leclerc 的法拉利。 与佩雷斯相比，这位摩纳哥车手获得了…
F1 GP Bahrain 2023 orari diretta tv streaming sky

F1 GP 巴林 2023：Sky、Now 和 TV8 上的电视节目表和流媒体

距离 2023 年 F1 锦标赛越来越近，本周末将举行巴林大奖赛，车迷们迫不及待地想在萨基尔赛道上一睹风采。 上周的测试已经引发了评论和预测，但代表关键时刻的是比赛。 现在我们将了解不同机器的真正价值，没有人能够再虚张声势和隐藏。 一级方程式车队和车手已准备好全力以赴。 F1 GP 巴林 2023：赛道特点 巴林国际赛车场由德国工程师赫尔曼蒂尔克设计，自 2004 年起成为赛历的一部分。全长 5.412 公里，由 15 个弯道组成。 共有三个 DRS 区域，移动翼可用于在三个主要直道上超车。 在直道上拥有高性能发动机很重要，在弯道上拥有抓地力和牵引力也很重要。 沥青具有磨蚀性，因此轮胎消耗和轮胎管理至关重要。 这是一条中等下压力赛道，给发动机和制动系统以及轮胎带来很大压力。 高温和大风是其他需要考虑的因素。 一级方程式，l'albo d'oro a sakhir…
F1 2023 guida calendario, team, piloti, diretta tv streaming

F1，2023 年世界锦标赛指南：日历、车队、车手、直播电视和流媒体

一旦测试存档，2023 F1 锦标赛就可以在下周末开始。 日历上的第一个约会是巴林大奖赛。 萨基尔赛道已经举办了唯一的冬季测试，因此每支车队都将拥有重要的数据，可以重新开始。 车迷们迫不及待地想要欣赏本赛季预定的二十三场大奖赛。 新颖之处在于拉斯维加斯的存在，它在迈阿密之后一年进入该计划，使在美国举办的活动数量达到四场。 另一个新颖之处是短跑比赛的两倍，将在以下地点举行：阿塞拜疆、奥地利、比利时、卡塔尔、奥斯汀和巴西。 F1 2023：完整的比赛日历 3-5 marzo：GP 巴林 - 萨基尔3 月 17 日至 19 日：GP 沙特阿拉伯 – 吉达3 月 31 日至 4 月 2 日：澳大利亚大奖赛…
Perez Sainz test f1 Bahrain 2023 classifica day 3

F1 测试巴林，第 3 天积分榜：红牛飞驰，法拉利未知

2023年唯一的F1季前测试已经存档，在巴林的第3天，塞尔吉奥·佩雷斯以1分30秒305的成绩创造了最佳成绩。 墨西哥人用 C4 软橡胶制成。 自 Max Verstappen 昨天在 Sakhir 完成他的工作以来，总共完成了 133 圈。 红牛B19再次给人以今天发车区最佳赛车的感觉。 很多稳定性，很多速度和很多一致性。 看来米尔顿凯恩斯队已经为新赛季做好了充分的准备，从 2022 年的优秀基础开始，通过在一些细节上进行改进，使其更具竞争力。 第二次属于刘易斯·汉密尔顿，他在下午跑了一圈，落后佩雷斯 359 千分之一。 最好的一圈是用 C5 化合物记录的，因此比墨西哥人使用的 Red Bull 软。 应该记住的是，下周末举行一级方程式巴林大奖赛时，两者都不会使用。梅赛德斯 W14 似乎是一辆相当不稳定的车，特别是在后部，还有工作要做。 Valtteri…
Charles Leclerc F1 Test Bahrain 2023 classifica Day 3

F1 测试巴林，第 3 天中间的积分榜：勒克莱尔居首，但 Red Bull 给人留下深刻印象

巴林 F1 测试最后一天的一半存档。 最好的时间是由 Charles Leclerc 设定的 1'31″024。 摩纳哥使用软 C4 轮胎签署了它。 对于法拉利车手来说，SF-23 完成了 67 圈，没有可靠性问题，但速度并不令人印象深刻。 像往常一样，不知道油量，无法说出这辆车的竞争力 罗莎. 然而，感觉轮胎仍然过度磨损，正如 2022 年已经出现的那样。 乔治拉塞尔的第二快时间，他将他的梅赛德斯 W14 的千分之 418 落后于勒克莱尔的法拉利。 这位英国车手跑了 80 多圈，他昨天下午因液压问题受阻，并试图弥补失去的时间。 布拉克利马厩似乎对新车还不太满意，在下周末的比赛之前，模拟器上还有一些重要的工作要做。 第三名…
Charles Leclerc Ferrai F1 Test Bahrain

F1，法拉利SF-23值多少钱？ 勒克莱尔：“很快就会有判决”

巴林三个F1测试日中的两个已经存档，但很难准确解释2023发车的数值。有感觉红牛依然是班上最好的，但不清楚为什么重点是法拉利。 每个团队执行不同的工作，每个团队使用的汽油量未知。 在不了解所有细节的情况下，不可能给出临时排名。 在这些天的测试中，一件重要的事情是尽可能多地行驶公里数并且没有任何故障。 马拉内罗车队在第 1 天完成了 136 圈，在第 2 天完成了 138 圈。可靠性没有问题，这是 2022 年的致命弱点，这已经是一个基本方面。 还消除了第一天看到的明显海豚。 F1 2023，巴林测试：塞恩斯的评论 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在早上获得最佳成绩后，今天获得第六名。 他对轮胎进行了设置和评估工作。 他的 SF-23 加了好几罐汽油，总共跑了 70 圈，是 1'32″486 中最好的。…