マルク・マルケス

アレックス・マルケスの新たなドゥカティの冒険が最高の形で始まりました。 グレシーニ チームのデスモセディチ GP22 との素晴らしいフィーリングのおかげで、MotoGP ’23 シーズンの最初の 2 週末、ポルティマオとテルマスで 9 位、9 位、5 位、3 位でした。 ホンダは、プロとしての期待を裏切った新しいメーカーと古いメーカーを比較することに失敗することはありませんが、今や閉じられた章です。 彼はまだ自分の Ducati を完全に所有できていませんが、常にあらゆる気象条件で最速と戦っています。 メディアへの声明の中で、彼は今、「リアルチーム「彼は、彼の評判を傷つけた RC-V にまたがって困難な MotoGP の過去 2 年間を過ごした後、正しい償いをしています。 アレックス マルケスは、アルゼンチンでグレシーニ カラーを使用した 2 回目のグランプリで初のポール ポジションを獲得しました。 「人がどう思おうが気にしない「マルケス兄弟の末っ子が言った。 「私は自分自身を信じています。ドゥカティとグレシーニ チームを選んだのは正しい選択だと思いました。」。 Ducati Desmosedici で償還 彼は言い​​訳を探しません。MotoGP クラスで最高のバイクの 1 つを手にしています。すべては彼の能力次第です。 33ポイントで総合4位と、Hondaの3年間でこれほどの活躍はなかった。 残高を急いでも意味がありません。会計は最終的に完了しますが、第一印象は刺激的です。 「これは第 2 ラウンドに過ぎず、状況は大きく変わる可能性があります。私たちは常に進歩しており、それが最もポジティブなことです。 グレシーニとドゥカティがこのようなスタートを切るとは想像もできませんでした。 バイクに乗っているときも、チームと一緒にいるときも、本当に気分がいいです。 それでも、ドゥカティにとってベストな方法で走っているわけではありません。これについては、もう少し取り組む必要があります。」。 アレックス・マルケスは兄のマルクをホンダに残して今、彼の前に立つ危険を冒している。 テルマス・デ・リオ・ホンドで表彰台に上がったとき、レプソル・ホンダのライダーはテレビで兄がドゥカティのブランドを喜んでいるのを見ていた。 「15位を争うのではなく、より良いバイクを使用すると、同じ努力、献身、集中力で表彰台を争うことができます」。 写真：MotoGP.com

マルク・マルケスは、MotoGP のアルゼンチンでの週末を逃した後、コースに戻る準備ができています。 オースティンのサーキットは、8度のチャンピオンにとって肥沃な土地になる可能性がありますが、彼が2回のロングラップを務める必要があるかどうかはまだわかりません. 彼の体調は最適ですが、Honda RC-V のサドルに戻るには、まず医師から「フィット」を受けなければなりません。 一方、LCR チームの元スポーツ ディレクターであるオスカー ハロによると、HRC ピットでは潜在的な不満が続いています。 バニャイアの陥落 Termas Francesco Bagnaia は、貴重なポイントを獲得するチャンスを逃しました。 ミスがあるかもしれないし、MotoGP世界選手権はまだ非常に長いが、もしホンダがバイクの技術的な問題を解決するなら、マルク・マルケスを止めるのは難しいだろう. これは、オスカー・ハロがフランコ・ボビーゼの有名な番組「Sportaction-Paddock TV」でマイクに向かって語った論文です。 「Bagnaia にとっての問題はマルケスだ。彼はこのことをよく知っている。彼はまだ 38 レースを残して戻ってくるだろう。 クアルタラロのように100点を取り戻せなかったので、ギャップを作ることが目標でした。 彼は良いレースをした。彼はアレックス・マルケスを追い抜いた。残念なことに、ウェットではクラッシュが起こる可能性がある。彼を非難することは何もない。」。 ドゥカティの優先事項 しかし、マルコ・ベゼッキが非公式のドゥカティで優勝した後でも、テルマスのミスは世界チャンピオンにさらなるプレッシャーをかけることになる. 「セントクアルタラロ フォールズのような人は、バイクの準備ができておらず、問題があったと言うことができます。 代わりに、バグナイアは他の 7 人のドゥカティとレースをし、あなたは彼らよりもうまくやらなければなりません。 あなたは賢くなければならず、それができないことに気づいたら、それで解決しなければなりません – オスカー・ハロは続けます –. もちろん、彼はすぐにバスティアニーニと他の人たちを止めるドゥカティを手に入れます。確かに、彼は契約の中でファクトリーチームを優先するという条項を含んでいます。 しかし、レースでは常に 120% を発揮する必要があります。オースティンで何が起こるか見てみましょう。」。 今後の MotoGP シナリオ マルク・マルケスはジムでのトレーニングに戻り、医学的承認を条件として、オースティンGPに参加するために米国に飛びます。 ホンダはアレックス・リンスにそのシャーシをテストさせましたが、これは既存のものに追加される不平を引き起こす可能性があります. 最近ヘレスでステファン・ブラドルによってテストされた新しいカレックスのシャーシが到着する可能性がありますが、この件に関しても不満があるようです. 「マルケスはホンダに非常に腹を立てており、レッドブルは彼をKTMに連れて行くことを考えているが、ペドロ・アコスタは（エミリオ・アルサモラと一緒に）HRCに行くことができる. ミラーが行ったレースとバインダーが行ったレースの後、そのバイクはホンダより悪くありません。 これはスペインで話題になっている、いい話だろう」。 マルク・マルケスはアメリカに飛びます アレックス・リンスは、アルゼンチンでテストされたシャシーに非常に満足していると語ったが、そのアイデアがホンダの先頭に立って特に満足しているわけではなかった. 「マルクは彼のチームと彼の部品に非常に嫉妬しています.アレックス・リンスが彼のシャシーをテストしたことを彼は喜んでいないと思います..」、オスカー・ハロを締めくくります。 「昨年のオースティンで、彼はまだ腕を負傷しており、最後のポジションから再スタートし、現在のホンダよりも悪いホンダで戻ってきました。 彼の意図はアメリカに戻り、バニャイア、クアルタラロ、ベゼッキのような人々に圧力をかけることです」。

マルク・マルケスは、ポルティマンでのクラッシュと右中手骨の最初の骨の手術の後、ジムでのトレーニングに戻りました。 MotoGP チャンピオンは、テキサスでの次のラウンドに向けて軌道に乗る準備ができているようです。 兄のアレックスがアルゼンチンでポールポジションと表彰台を獲得したことをインスタグラムのストーリーで祝った日々、彼はここ数時間で彼の身体の回復に関する最新情報を提供しました. マルク・マルケス プロント パー オースティン ポルトガルGPの直後、足の親指の骨折により、ホンダのチャンピオンは手術室に入ることを余儀なくされました。 ソーシャル ネットワークから長期間離れていたマルク マルケスは、ファンとの交流を再開し、右手のリハビリ プロセスに関する最新情報を提供しました。 「ジムでの仕事に戻ります。 ゆっくりですが、確実に回復しています！ポルティマンのエピソードについて批判された、8回の世界チャンピオンのコメント. レース中にミゲル・オリベイラを倒しただけでなく、FIM MotoGP パネル・コミッショナーによるミスにより、彼はペナルティを受けられない危険性があります。 マークは右手の親指を保護するために添え木を付けています。これは、マドリッドにある専用のデビッド ロイド ジムで撮影された写真からも明らかです。 土壇場での複雑な事情がなければ、彼は来週アメリカに行き、ザクセンリンクと並んで彼のお気に入りのサーキットの 1 つであるテキサス グランプリに参加する予定です。 ここで、セルベラ出身の 30 歳のマルケスは、2013 年から 2018 年まで 6 シーズン連続でこのトラックで優勝し、2021 年の MotoGP シーズンでさらに別の勝利を収めました. マルケスとホンダの両方が、COTA がすぐにレースに戻るための肥沃な土壌になることを知っています.表彰台。 これが、アルベルト・プイグが 2 倍のロングラップ ペナルティの廃止を求めて戦っている理由です。 MotoGP控訴裁判所はまだこの問題について判決を下していませんが、制裁は取り消される可能性が高いです。

今後数日で、MotoGP 控訴裁判所は、マルク・マルケスに対する制裁を有効にするか取り消すかを決定します。 レースディレクションによる「タイピング」エラーは、立法の空白に違反を引き起こし、これにはFIMによる迅速な介入が必要になります. 短期的には、スペインの噂によると、ホンダ チャンピオンの 2 倍のロング ラップ ペナルティは取り消される可能性があります。 マルク・マルケスは罰せられないのだろうか？ 「AS」からの報告によると、チームによって提示された上訴は、MotoGP 控訴裁判所によって受理される可能性があります。 マルク マルケスは FIM スチュワードに、元のペナルティがアルゼンチンでのレースにのみ適用されるかどうかを繰り返し尋ね、制裁文書に署名する前に繰り返しイエスと答えた. これは、差し迫ったペナルティを覆すための彼の場合の重要な要素です。 「AS」マルク・マルケスは、ポルティマンでのクラッシュで受けた負傷により、アルゼンチンを欠場することを知っていたと伝えられています。 それから彼は「不器用さの恩恵を受けた」 FIMスチュワード規則の。 ミゲル・オリベイラに轢かれたために救済された制裁は、彼が手の手術を受けなければならなかったため、テルマス・デ・リオ・オンドでのステージを逃したことをすでに確認したときに発行されたはずです。 MotoGP パドックのホットポテト その後、マルケスが次にレースに参加できるようになったときに、2 倍のロング ラップ ペナルティを課すように通知を再修正しました。 その時点で、ホンダは FIM MotoGP スチュワード パネルの決定を MotoGP 控訴裁判所に上訴しました。 「一般的な感じ」 マルケスが彼のアピールで成功するということです、と「AS」は確認します。 フレディ スペンサーが率いるコミッショナーズ カレッジの決定は、MotoGP パドックで議論を引き起こし続ける大きな混乱のように見えます。 FIM パネルは確かに制裁の精神を維持しようとしてきたが、ライダーまたは他の誰かが同じ行為で 2 回罰せられることはありません。 法的な観点からは、マークは簡単に勝訴し、法的な側面は主に MotoGP 控訴裁判所で考慮されます。 写真：MotoGP.com

アレックス・リンスのHonda RC-Vにまたがる2度目のMotoGPグランプリ。 ポルティマオでは、元スズキのライダーは、勝者から11インチ遅れて10位でフィニッシュし、より高いギアでの加速の欠如に苦しんでいました. このスペイン人ライダーは、彼にふさわしいポジションにはまだほど遠く、彼のバイクはまだファクトリー チームに対応できていませんが、マルク マルケスの不在により、彼は最新のシャシー アップデートを利用できるようになります。 アレックス・リンスのガレージにある 2 台のホンダ アルゼンチンでの最初のフリープラクティスセッションでは、まだ汚れていてゴムがほとんどないトラックで、彼はトップ10の外にとどまりました。 週末の前夜、アレックス・リンスはホンダに対する本当の弱点を隠しませんでした。 「ストレートで速く走れるだけの十分なトラクションがコーナーから出ていない」。 同様の状況で、ストレートでのオーバーテイクやポジションの防衛が難しくなります。その結果、私たちはストレートで遅すぎて、コーナーで常に補い、そこでより多くのリスクを負わなければなりません。」。 マルク・マルケスの没収により、LCR ホンダのライダーは、HRC が開発したシャシーの最新バージョンをテストすることができます。これまでレプソル ホンダのチーム ライダー専用でした。 カタロニアのライダーは、「マルクがいないので、ホンダはマルクが使っていた別のシャシーを使うことを許可してくれた。 テストする時間があまりないので、どうなるか見てみましょう。 そして、天気予報はあまり良くありません。 ですから、金曜日に向けて良い計画を立てることが重要になります」。 アレックス リンスのガレージには、ポルティマンのセットアップ (およびシャシー) を搭載した 1 台と、マルケスのシャシーを搭載したホンダの 2 台のバイクが用意されています。 「金曜日に直接Q2に行く可能性もあるから、バイクを変えてテストするから、すべてが超タイトだ。」。 写真：MotoGP.com

アレックス マルケスは、ポルティマンで 5 位入賞を果たし、最終ステージでより経験豊富なブランド メイトのヨハン ザルコに嘲笑されました。 グレシーニのライダーは、ドゥカティ デスモセディチでより良いパフォーマンスを発揮するためにライディング スタイルを改善する必要があることを認識しており、必然的に弟のマルク マルケスについて話します。 パドックでのかなり白熱した演説は、MotoGP 控訴裁判所の手に渡り、イースターの前に判決が言い渡されました。 ホンダスタイルのままのアレックス・マルケス 木曜日の記者会見で、彼は、非常に複雑な3年間の終わりにホンダを去った後、新しいメーカーに非常に満足していることを繰り返した. Ducatiブランドでの最初の週末は、彼がいくつかのミスを犯したことを確信したにもかかわらず、彼に良い結果をもたらしました。 「ドゥカティで日々改善している。初めての週末だったし、いくつかミスを犯してしまい、Q1進出にはコンマ1秒差だった。 日曜日は、レース距離を完全に完走したのは初めてで、最後の 10 周で問題が発生しました」。 アレックス マルケスは、別のトラックでまったく異なるグリップで自分自身をテストします。 Termas de Rio Hondo のアスファルトはかなり汚れており、金曜日、土曜日、日曜日は雨が予想され、天候は安定しているはずです。 ナンバー73のライダーは、デスモセディチGP22にもっと慣れる必要があります。 「ホンダスタイルに乗り続け、あまりプッシュする必要のない部分でポテンシャルを引き出そうとし、タイヤのエッジを使いすぎています。 しかし、私たちは改善について明確なアイデアを持っており、正確な方向性を持っており、ライディングスタイルに関しても、どこに行きたいかを知っています」。 Termas senza マルク・マルケス 弟のマルク・マルケスは、ポルティマンの事故で手の手術を受けたため、コースに出ない。 アレックスが距離を置いて返信するホットな話題。 「私は彼がいつ戻ってくるかを言うのは適切ではありません.彼には彼自身のチームマネージャーがいます. 彼は落ち着いていると言えます。彼は日曜の午後に怪我をしましたが、とても元気です。 彼は精神的に怒っており、2 回連続でアルゼンチン GP を欠場し、満足していませんが、それを受け入れています。」と、Cervera の兄弟の末っ子が結論付けました。 「それがレースのようなものであり、それが私たちの仕事の一部です。 今年はさまざまな形でよく見られます」。 写真：MotoGP.com

ポルティマンでの MotoGP レースの 4 日後、ホンダとマルク・マルケスの関係が話題になり続けています。 ターン 3 の 3 周目に発生したエピソードにより、セルベラのチャンピオンとミゲル オリベイラの両方が家にいることを余儀なくされ、ドゥカティの利益にも部分的に影響を与えました。 ホルヘ マルティンは、つま先の骨折に苦しんでいましたが、週末にアルゼンチンで定期的にトラックに乗る予定です。 これは、FIMスチュワードが制裁の転記に誤りを犯し、ペナルティを取り消すリスクがあるため、議題のトピックになるでしょう。 ドゥカティはターボからスタート Ducati は、ペッコ バニャイアの優勝とマルコ ベッツェッキの 3 位という素晴らしいシーズンのスタートを楽しむことができます。 現職の MotoGP チャンピオンは、土曜日のスプリント レースもカウントすることで 2 つの成功を収め、満点でアルゼンチンに到着しました。 残念なことに、エネア・バスティアニーニはルカ・マリーニと接触して負傷し、テルマスの週末を欠場することになった。 日曜日のヨハン・ザルコと新人のアレックス・マルケスの素晴らしいパフォーマンスは、それぞれ 4 位と 5 位でした。 「ドゥカティでうまくやっている多くのライダーからわかるように、ドゥカティは乗りやすいバイクです。パオロ・チャバッティは BT Sport にコメントしました。 マルク・マルケスの作戦 ホルヘ マルティンは、MotoGP スプリントでバニャイアの後ろ、マルケスの前で表彰台に足を踏み入れました。 ポルティマンでの 26 周のレースで、彼は最初にマルクと 2 回接触し、いくつかのポジションを失いました。 その後、カムバックしようとして、フィニッシュラインを越えることができずに地面に滑り落ちました。 「彼はブレーキングの判断を誤った、それは危険な動きだったドゥカティ コルセのスポーツ ディレクターは次のように述べています。 「正直なところ、マルクには敬意を払っていますが、経験豊富なライダーがどうしてこのようなミスを犯すのか理解できません。 危なかった」。 マドリッドの Pramac チームは、接触後に持ちこたえ、グラベルに押し出されました。 […]

警告: 事実そのもの、つまりマルク・マルケスの過ち、罪のないホルヘ・マルティンとミゲル・オリベイラの関与、その結果、その他すべてを忘れてください。 一歩前進して、あたかも抽象的な事実について話しているかのように、質問に集中してください: GP ライダーが、第一審の審判団、つまり FIM スチュワード パネルが、二重の「長い」で制裁を決定したという過ちを犯しました。周回ペナルティ」は、アルゼンチンの次の GP で割引されます。 マルク マルケスは手を負傷したため、テルマス ディ リオ オンドには出場しません。 それで、彼はそれで逃げるでしょうか？ ホンダの苦情には十分な根拠があるため、それが起こる可能性があります。 3 つの異なる理由から。 最初の間違い 明らかに、それは制裁の正確な期限切れを示すためのものでした：次の日曜日のアルゼンチンGP. 書くだけ “ライダーが参加する次のGPで」 ケースは取り付けられません。 これは、あらゆるスポーツ シリーズで起こることです。サッカーを考えてみてください。ジャッジは失格を課し、プレーヤーが負傷した場合、彼は復帰時にそれを割引します。 いつ、どこで、別のチームと組むかは関係ありません。 そこには “記録”、 いわば、ペナルティが科されるまで汚染されています。 判決が発表された後、ポルトガル時間の 3 月 26 日日曜日の 15:13 に、ホンダまたはマルク・マルケス自身が 60 分で苦情を申し立てました。 彼らはしませんでした。 彼らは、アルゼンチンに MM93 がないことをすでに知っていましたか? そうかもしれませんが、関係ありません。 二度目の間違い すでに下された決定をやり直すことだった」最後の”、さらにばかげた言い訳で： 「ペナルティは、マルク・マルケスが参加する次のレースで行われます。これは、FIM スチュワード パネルの基本的な意図を尊重するためです」. ばかげている：このような説明は、夕方に友達とサッカーの試合をするのに適している可能性があります。それとは何の関係もありません “深刻”. と 「判断」、つまり裁判所は、「私は間違っていましたが、別のことを意味していたので、今は自分自身を修正します」。 それか “根底にある“、つまり意図”下」は、考えられる最も違法なものです。 […]

MotoGP チャンピオンシップの第 1 ラウンドでは、マルケスが脚光を浴びました。 土曜日のポールポジションと表彰台というよりも、レースの 3 周目の邪悪な操作についてです。 パドックは、多くの人が軽度すぎると定義した制裁をめぐって混乱しており、RNFチームはFIMパネルに将来のためにより厳しい罰則を求める公式プレスリリースを発表した. 来週末、アルゼンチンで再び不満が浮上するだろう。 オスカー・ハロがアレイシ・エスパルガロに勝利 LCRホンダの元スポーツディレクター、オスカー・ハロは、今や有名なツイッチチャンネルで、ニコ・アバドとディエゴ・ラカーヴと共にポルトガルGPを「横断的」に調べた。 特に、ターン 3 の 3 周目にマルク・マルケスとミゲル・オリベイラの間で起こった事件について、アレックス・エスパルガロやホルヘ・マルティンなどのライダーから苦情が寄せられました。 「マルクの事故は私には非常に深刻に思えます.オリベイラの膝は爆発する可能性がありました.それは残忍な衝撃でした. 彼らは彼にペナルティレースを与えるべきだ、ダブルロングラップは私にはばかげているようだ」。 8 度のワールド チャンピオンは、MotoGP の同僚のコメントに反応しませんでしたが、マルケスの大ファンであるオスカー ハロは反応しました。 「アレックス・エスパルガロ氏はチェスをします。これはオートバイのレースです。 チェスをプレイすれば、誰もあなたにひざまずくことはありません! コンタクトスポーツです。 AMAスーパークロススーパーレースを見たら泣くし、斧が吹くし、転ぶとバイクに轢かれる。 それがモトクロスで、これが MotoGP です。それ以外の場合は、小さな電車に乗って、ポケットに入れ、何百万ユーロも稼いで、みんな幸せです。」。 マルク・マルケスを擁護して オスカー ハロはマルク マルケスを擁護し、現時点ではドゥカティとアプリリアの技術的なギャップを埋めるために限界までプッシュすることを余儀なくされました。 「彼は世界選手権に勝つために戦い、自転車が彼から滑り落ちたためにミスを犯しました。 相手を殴る (オリベイラ) と謝りました、それだけです」。 彼によると、セルベラのチャンピオンは話題を提供したというメリットもあるということで……」マルク・マルケスのようなライダーのおかげで、今日は話したいことがあります。 彼がいなかったら、今日は何を話していただろうか、バニャイア レース、18 周を争う 2 台の KTM、KTM の前に出て表彰台に上がれなかったアレックス マルケス」。 元 LCR スポーツ ディレクターは、右足の親指の怪我を負ったホルヘ マルティンの苦情にも応えます。 「前線にライダーを置きたい場合は、世界チャンピオンになることはできません。生涯副チャンピオンになります。」。