A Suzuka festa per i Campioni del Mondo Endurance 2022

鈴鹿で2022年世界耐久選手権チャンピオンを祝う

2 輪と 4 輪で現存する耐久レースの世界チャンピオンを集めます。 これが鈴鹿サーキットのシーズン開幕戦のメインテーマの一つであり、今や伝統となった「鈴鹿モータースポーツファン感謝デー」。 3 月 4 日土曜日から 5 日日曜日まで、象徴的なジェット コースター サーキットでは、モータースポーツ オブ ザ ライジング サン (およびそれ以降) が提供できる最高のものを開催し、耐久モーター レースのチャンピオンに焦点を当てました。 FCC TSR ホンダとトヨタ ガゾ インサイド それは正しい。 同時に、2022年に耐久レースの世界タイトルを獲得した2つの（日本）チームがトラックで出会いました。 2 輪 (FIM…
AvioBike al via del FIM EWC anche nel 2023

2023 年にも FIM EWC の開始時の AvioBike

2017 年のボルドール以来、ジョバンニ バッジの AvioBike チームは、FIM EWC 世界耐久選手権に定期的に参加しています。 2023 年に向けて更新されたこのチャレンジは、イタリアのチームによる 2 輪耐久レースへの 6 シーズン連続の参加をマークします。 また、スーパーストック クラスでは、AvioBike は 101 番のマークが付けられたヤマハ YZF-R1 をトラックに持ち込み、ライダーのラインナップを一新します。 FIM EWC 2023 の AVIOBIKE ライダー 2022 年のスパ フランコルシャン 24…
Clamoroso: Chris Walker correrà nel Mondiale Endurance FIM EWC!

センセーショナル: Chris Walker が FIM EWC World Endurance Championship に参戦します!

「ストーカーが帰ってきた」。 51 歳の誕生日を迎えようとしているクリス ウォーカーは、ワールド チャンピオンシップ ドライバーとしてフルタイムで復帰する態勢を整えています。 これは、ADSS 97 カワサキ チームと共にスーパーストック クラスで FIM EWC 世界耐久選手権の 2023 シーズン全体に直面するノッティンガム出身のセンセーショナルな決定です。 クリス ウォーカー アル ヴィア デル フィム EWC それは正しい。 ここ数年、サイドカーの間の海峡を横断し、Ducati TriOptions シングルメイク ブランドで時折レースをした後、"ウォーカー・ザ・ストーカー」は、オートバイの耐久競技に参加している英国の数少ない企業の1つであるADSS 97チームと理解を深めています。 クリスは、2023…
Superstock del FIM EWC competitiva: lo schieramento 2023

競争力のある FIM EWC スーパーストック: 2023 年のラインナップ

ワールド スーパーバイク サーカスから追放された FIM EWC エンデュランス ワールド チャンピオンシップのスーパーストック クラスは、年々戦闘力と競争力を高めています。 2023 年も例外ではなく、FIM の割り当てに有効な 3 つのラウンド (ル・マン、スパ、ボルドール) でショー内ショーを保証する運命にある一連のトッププロファイルのチームとライダーがいます。カテゴリーの耐久ワールドカップ。 現在のスーパーストックのチャンピオン 来年 4 月 15 ～ 16 日に開催されるル・マン 24 時間レースの 2 か月後のスターティング ラインナップを発表するにあたって、私たちは忠実に現チャンピオンからスタートします。 18…
FIM EWC 2023: la situazione a 2 mesi dal via

FIM EWC 2023: 開始から 2 か月後の状況

カウントダウンは基本的に、2023 年の世界耐久選手権シーズンの開始まで 2 か月です。 伝統によれば、FIM EWC の歴史の中で 44 番目のシーズンとなるものの開始を認可するのは、4 月 15 ～ 16 日のル・マン 24 時間レースです。 偉大なサルト イベントを考慮して、EWC トップ クラスのほぼすべてのメイン チームが、それぞれのドライバー ラインナップを完成させました。 紙の上では、競争力のある公式チームと設備の整った独立チームを含む、非常に注目を集めるチャンピオンシップが期待されています。 公式 FIM EWC チーム FCC TSR ホンダが公式チームからスタートし、史上…
BMW Motorrad: 2023 l'anno per l'assalto al mondiale FIM EWC

BMW Motorrad: 2023 年は FIM EWC 世界選手権への攻撃の年

有名なスパ 24 時間レースで勝利を収めるシーズンは、ネガティブとは言えません。 「いとこスーパーバイク世界選手権の」。 しかし、2022 年は BMW Motorrad World Endurance Team プロジェクトに苦い味を残しました。 この野心的なエリカ スポーツ プログラムの 3 年目に、宣言された目標は世界タイトルを獲得することでした。 ランキングに関しては、途中で発生したさまざまな信頼性の問題のおかげで、2021年と比較して後退しています。 BMW MOTORRAD EWC の信頼性の問題 4戦1勝3リタイア。 最初の 24 時間の勝利と深刻な後退の鋭さで 2022 年を生きた BMW Motorrad…
No Limits svela la sua Honda per il FIM EWC 2023

No Limits が 2023 FIM EWC に向けてホンダを発表

2月5日(日)は、正式に新しい時代の始まりを確立する日です」イタリア代表チーム持久力の」。 ガッタティコのアグリツーリズモ サン ジュゼッペで、ノー リミット モーター チームは新しい「黄色」 2023 FIM EWC シーズンに向けて。 スズキとの最初の 20 年間の歴史を経て、今年からモレノ コドルッピのチームはホンダとレースをすることになります。 再びスーパーストック クラスの CBR 1000RR-R は、はっきりと黄色と黒の服を着て、独特の番号 44 で区別されます。 NO LIMITS DA SUZUKI A HONDA さまざまな可能性を検討した結果、ノー リミット…
Da SRC a TRICKSTAR: la rivoluzione Kawasaki nel FIM EWC

SRCからTRICKSTARへ：FIM EWCにおけるカワサキ革命

FIM EWC 耐久世界選手権の過去 5 年間、毎年、専門分野のトップチームに関して継続的な変革が行われてきました。 耐久二輪レースは間違いなく新しい時代に突入しました。グレート・オールド・ワンズ」 （ドミニク・メリアンドから）明らかに年齢に対処しなければならなかった. このため、それだけでなく、2023 年に向けて、今回はシェードを使用したさらに別の革命を目の当たりにしました。 緑. ジル・スタフラーは、当然の引退を楽しみたいという確固たる願望をずっと前に伝えていたため、ボックスを空白のままにしました」ファクトリーチームカワサキ」。 長い交渉の末、日本の TRICKSTAR への引き継ぎは 2 月 3 日にのみ通知されました。 まさに無限の妊娠の集大成。 ジル・スタフラー: FIM EWC での生活 無愛想なジル・スタフラーは持久力に人生を捧げてきました。 というか、FIM EWC は常に彼の人生でした。 彼の妻であるイザベルは、1988 年に競技場で彼女に会ったと言えば十分でしょう。看護師だった当時、彼女はすべてを捨てて夫のさまざまな活動に付き添い、管理部門の SRC…
TRICKSTAR nuovo team ufficiale Kawasaki dell'Endurance FIM EWC

TRICKSTAR エンデュランス FIM EWC の新しい公式カワサキチーム

昨年の 10 月 25 日のプレビューから 4 か月が経過し、正式になりました。 TRICKSTARは、SRCから引き継いで、2023年シーズンから始まるFIM EWC世界耐久選手権の新しいカワサキ公式チームとなります。 ジル・スタッフラーの引退に伴い、鶴田竜二は、最近の過去とのつながりを維持しながら、この切望された専門分野を引き継いでいます。 チーム カワサキ WEBIKE トリックスター チームはチーム カワサキ Webike TRICKSTAR の名前を継承し、カワサキ フランスの歴史的な #11 を維持します。 主な変更点は、ダンロップタイヤから、鈴鹿8耐でTRICKSTARの長年のパートナーであるブリヂストンへの変更です。 2016/2017 FIM EWC シーズンにすでに出場し、2016/2017 FIM EWC シーズンに出場した日本の構造は、あらゆる意味でオートバイ向けの部品…
Aprilia torna alla 8 ore di Suzuka con il Team TATARA

アプリリアがTATARAチームで鈴鹿8耐に復帰

発表されたアプリリアの FIM EWC 耐久世界選手権への復帰には、鈴鹿 8 時間レースへの参加が欠かせません。 民間の組織ですが、日本支社が直接サポートしていますが、今年も「レースオブレース」。 RSV4 1100を日出づる国でデビューさせる、全日本スーパーバイクのトップクラスのJSB1000にも及ぶ興味深いプロジェクト。 2023年世界耐久選手権でのアプリリア 12 月 25 日に独占的に予想されたように、アプリリアは再び耐久モーターサイクル レースに一定の関心を示しました。 最初のステップは、RSV4 1100 が世界耐久選手権のスーパーストック クラスに参加できるようになるためのホモロゲーション (この意味での新機能は数週間以内に期待される) によって表されます。 おそらく、来年の 4 月 15 ～ 16 日に開催されるル・マン 24 時間レースでは、少なくとも…
Alla 8h Suzuka nel ricordo di un pilota scomparso: questo è il team Ogura Clutch ORC with Ride In

行方不明のライダーを偲ぶ8時間鈴鹿で：これはRide Inチームを持つOgura Clutch ORCです

鈴鹿8時間耐久レースの各回では、スタート時のチームの間で多くの話があります。 「」で表される課題に直面することを決定した各チームレースオブレース」 目標、使命、歴史に入るためにそれを行います。 OGURA Clutch ORC with RIDE IN チームは 2022 年にそれを行い、今年はより大きな目的のためにアンコールを計画しました。 亡くなったモーターサイクリストの夢を尊重する意志。このスポーツ プロジェクトの主要なアーキテクトの 1 人であり、このスポーツ プロジェクトは再び全日本スーパーバイクにまで及びます。 IL TEAM OGURA CLUTCH ORC with RIDE IN この話をする前に、チームのネーミングについて話しましょう。OGURA Clutch ORC with RIDE…
Da Yamaha a Honda: cambio epocale per Viltas Racing nel FIM EWC

ヤマハからホンダへ：FIM EWCにおけるビルタス・レーシングの画期的な変化

FIM EWC ワールド エンデュランス ワールド チャンピオンシップでは、ライダー、チーム、ブランドにとって本当に爆発的な市場が見られます。 チームの所有者の交代、経営陣の交代、メーカーとチーム間の新規参入など、モーターサイクル耐久レースではあらゆることが起こっています。 最後 "ボンバ」 年代順に、Viltais Racing チームに関するものです。 どのチームでもなく、2022 年のリーグ 3 位のチーム、最高の独立チーム、そして最後になりましたが、最近のボルドールでの勝利について話しているのです。 333 番で認められたチームは、実際にヤマハを離れてホンダの大義に加わることになります。 HONDA VILTAIS RACING NEL FIM EWC Viltais Racing (以前の VRD) が 14…