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ホンダ・ビルタイズ・レーシング

ヤマハからホンダへ:FIM EWCにおけるビルタス・レーシングの画期的な変化

FIM EWC ワールド エンデュランス ワールド チャンピオンシップでは、ライダー、チーム、ブランドにとって本当に爆発的な市場が見られます。 チームの所有者の交代、経営陣の交代、メーカーとチーム間の新規参入など、モーターサイクル耐久レースではあらゆることが起こっています。 最後 “ボンバ」 年代順に、Viltais Racing チームに関するものです。 どのチームでもなく、2022 年のリーグ 3 位のチーム、最高の独立チーム、そして最後になりましたが、最近のボルドールでの勝利について話しているのです。 333 番で認められたチームは、実際にヤマハを離れてホンダの大義に加わることになります。 HONDA VILTAIS RACING NEL FIM EWC Viltais Racing (以前の VRD) が 14 年連続で Tre Tuning Fork ハウスでレースを行ったときの海の変化。 選択は多くの要因に依存していました。 “を試みました登る」 ヤマハでは、参照チームになることは不可能であることを確認したため(YARTは明らかに残ります)、ヤニック・ルコットとすべてのスタッフはデイジーを通り抜けました。 当初はBMWとの接触を深めていたが、最終的にはフランス支社からの直接の関心によりホンダと合意に達した。 チーム サテライト ホンダ EWC ホンダ ヴィルタイス レーシングの旗の下、トランスアルパイン フォーメーションは基本的に FIM EWC のホンダ サテライト チームであり、FCC TSR ホンダ フランスはワールド […]

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