アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタとドゥカティは勝つのが難しいコンビであり、2023年にはライバルにとって状況はさらに悪化した。 トラック上にはアップデートされたパニガーレ V4 R があり、スーパーバイクチャンピオンがさらに強力になることを可能にします。 彼がチャンピオンシップの最初の 4 ラウンドで争われた 12 ヒートのうち 11 ヒートで優勝したのは偶然ではありません。 誰かが彼から2つ目の王冠を盗むかもしれないと想像すると複雑だ。 スーパーバイク、ダリーニャがバウティスタを称賛 ドゥカティはバウティスタのパフォーマンスに完全に満足しており、実際、彼に2024年に再びレースに出場するよう説得している。WorldSBK公式ウェブサイトのインタビューを受けたジジ・ダリーニャは、このスペイン人を称賛した。アルバロとのレースを見るたびに幸せな気分になります。 これ以上良いものは望めません。 彼のバイクの感触と仕事のスタイルに本当に満足しています。彼は私たち全員ととてもうまくやってくれます。 正直に言うと、彼は本当に働きやすいです。 これ以上は望めません”。 ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャーは、パニガーレ V4 R の完璧な通訳者であるタラベラ・デ・ラ・レイナ出身の 38 歳のレースを見て興奮しています。彼のようにボローニャのバイクに乗りこなせる人は誰もいません。それは当然のことです。 2024年にも契約を延長したいという意向があるという。 2024年にアルバロをサポートするのは誰でしょうか? ドゥカティはまだ決めていない ミハエル・ルーベン・リナルディの有効期限が迫っており、契約更新の確信が程遠いことを考えると、今後の大きな未知の要素はバウティスタのチームメイトに関するものである。 Dall’Igna 氏は、急いで選択する必要はないと説明しています。少しお待ちいただける状況になっております。 現時点ではアルバロに誰が加入するかは分からない。 理解するまで待つ余裕がある どのような決断を下すべきか。 おそらくシーズン中盤には、何かを変える必要があるかどうかが分かるだろう。 今、テーブルの上には何もありません”。 リナルディは承認を得るため全力を尽くすだろうが、彼の鞍を夢見るライダーもいる。 アクセル・バッサーニはそれを非常に望んでいるが、それはアルバ・ドゥカティ・チームの計画にはないようだ。 現在MotoGPに参戦しているライダーの名前も流出している。 例えば、ヨハン・ザルコとフランコ・モルビデリ。 ニコロ・ブレガのことも忘れずに。彼はすでにワールドスーパースポーツでチームの一員として走り、タイトルを獲得できれば昇進を期待している。 Dall’Igna & Co にはさらに多くの選択肢があります。 写真：WorldSBK.com

ジョン・コシンスキーとマックス・ビアッジに続き、アルバロ・バウティスタはMotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方のタイトルを獲得した3人目となった。 2022年に彼は非常に短いリストに入ったが、自分のものと思われる勝利を捨てていなければ、3年早くすでにそのリストに入っていたかもしれない。 しかし、それはもう過去のことです。 現在、彼はこのカテゴリーの基準であり、2023年にSBK世界選手権で2度目の栄冠を獲得する具体的なチャンスがあると述べている。彼は現在のチャンピオンシップを支配している。 ドゥカティのスーパーバイクで幸せなバウティスタ MotoGPでの長い闘争の後、バウティスタはスーパーバイクのパドックに非常にうまく慣れており、少なくとも2024年まではそこに留まるだろう。彼は勝って楽しんでいるが、上級者にしか与えられないメリットについては聞きたくない。彼のパニガーレ V4 R の競争力:MotoGPで起こっていることと比較すると、 言われた ラ・ヴァングアルディア – ここで前を走っているのは私のドゥカティだけです。 他の選手たちはすぐに敗退し、誰も勝利を目指して戦うことができません。 スーパーバイクで鍵となるのは、バイク、ライダー、チームの組み合わせです。 ドゥカティは MotoGP コンセプトから来ており、私の MotoGP スタイルはよく合います”。 アルバロはパニガーレと完璧にマッチするライディングスタイルを持っており、それをトップクラスでの過去の経験から持ち帰った。MotoGPではガソリンを多く使って走行します – 説明しました – コーナーを曲がるにはドリフトする必要がありますが、グリップを失わないように無理をしないでください。 同時に、できるだけ早くバイクを持ち上げるようにする必要があります。 これが私が使用したスタイルです”。 ドゥカティに乗っても、以前と比べてあまり変える必要はなかった。 適応は自然でした。 当然のことながら、2019年のデビュー戦では最初の11レースで勝利を収めました。 MotoGPに戻る？ いや、ただのテストだ 現SBKチャンピオンは、カレンダーに日付はまだ設定されていないが、デスモセディチGPでテストを行うことを認めた。2022年のタイトル獲得のご褒美としてテストをやってほしいと頼んだんですが、もしかしたらカタルーニャGPの後にテストをするかもしれません。 気に入ったらワイルドカードをお願いするかも…MotoGPに戻る？ 私は信じません。 もし私がテストでバグナイアより1秒速かったら、ドゥカティはそれを考慮してくれるかもしれない。 でもそんなことは起こらないと思う”。 バウティスタはMotoGPチャプターが終了したと考えており、ファクトリー由来のチャンピオンシップで非常に良い成績を収めていると感じており、決して振り返ることはない。2019年には戻ってくるつもりだったが、今日はそれは私の計画には含まれていない。 さらに、幼い娘が二人いるのでスーパーバイク選手権も楽だ。 ストレスもプレッシャーも減ります。 もし彼らが私に戻ってくるように頼んだとしたら、イエスとは言いにくいでしょう。 SBK楽しんでます”。 なぜバウティスタはトップクラスで勝てなかったのか？ Aruba Racing Ducati ライダーは、MotoGP で成功できなかった理由を尋ねられました。」競争力のあるバイクでトップチームに所属できたのを懐かしく思いました – 彼が答えました – そしてハードワークに対する忍耐力。 自分の能力をすべて発揮することはできなかったが、もっと貢献できたはずだ。 今、私は全力を尽くしています”。 アルバロは、最近のものとは少し異なるMotoGPバイクでレースしました。サテライトバイクでレースをしていたとき […]

この2023年のアルバロ・バウティスタは本当に止められない。 彼はスーパーバイクカレンダーの最初の4ラウンドで争われた12ヒートのうち11勝で優勝した。 彼はインドネシアでのスーパーポールレースを欠場しただけで、そこでシーズン唯一のリタイアを記録した。 彼はしばしば優勢でしたが、主な対戦相手は彼を心配させることができませんでした。 このスペイン人ライダーの2度目のタイトルに向けて、すべてが「整っている」ようだ。 スーパーバイク、バウティスタが自身の優位性について語る バウティスタはランキング2位のトプラク・ラズガトリオールを69ポイント上回っており、バウティスタとヤマハの努力にも関わらず彼の優位に対抗することができていない。 現スーパーバイクチャンピオンは、パニガーレ V4 R の素晴らしいフィーリングが大きな助けになっているとしても、決して公園を散歩するようなものではないことを説明する機会がありました。外から見ると簡単そうに見えるかも知れませんが、 – 彼が言った スピードウィーク – しかしそうではありません。 レースによっては、もしライバルが速かったら、それ以上の成績を残すことはできなかったでしょう。限界に達していたからです。 しかし、あまり力を入れる必要がなければ、余計なストレスを感じることはありません。 快適に自転車に乗って楽しむことができます。 リラックスして運転し、ミスを避けるために正確に運転することに集中できます。 タイムは見ない、欠けているラップだけを見る”。 アルバロとドゥカティの組み合わせは致命的であり、彼が常に限界に達することなくライディングできることに気づいたライダーは増えています。 ジョナサン・レイは何度かこのことを述べ、Kawasaki Ninja ZX-10RRでは、特定の結果を達成するために常に何か特別なことをしなければならないことを強調しました。 そしてもちろん、これは彼が間違いを犯す可能性もあります。 アルバロと2019年からの変化 2022年はバウティスタがタイトルを捨てたスーパーバイクデビュー年である2019年と比較してどれだけ成長したかを浮き彫りにした。 それでも彼はドゥカティを勝利に導くことができたかもしれないが、彼はレアのカムバックと勝利を助けた一連のクラッシュの主人公だった。」2019年との比較 – 説明します – 今ではすべてをコントロールできています。 当時、私は序盤のレースでは信じられないほど優勢でしたが、コントロールできずに速かったのです。 1周ごとに他の人より1秒早く行きたかったが、それは不可能だった”。 このスペイン人ライダーはアプローチを変え、改良された Ducati Panigale V4 R と組み合わせることで、SBK 世界チャンピオンになることができました。今日、私は自分の最大値が何であるかを知りました – 彼は付け加えた – そして、走りに行くのに十分であれば、それは完璧です。 5位で十分ならそれ以上は行かない。 あの時は素晴らしい勝利を収めたかったが、今はただベストを尽くすだけです”。 写真: ドゥカティ

スーパーバイク世界選手権のドゥカティは、2024年もアルバロ・バウティスタとの契約を保証しており、タイトルを目指し続けるトップライダーがすでに揃っている。 誰がアルバ・レーシング・チームのガレージで彼に加わるかはまだ決まっていない。 割り当てられるシートは、グリッド上の多くのライダー、特にすでにドゥカティの軌道に乗っているライダーにとって切望されています。 スーパーバイク、リナルディが承認を目指す ミハエル・ルーベン・リナルディは契約更新を望んでおり、次戦ミサノ・アドリアティコでは失敗してはならない。 このコースは彼が常に競争力を発揮してきたサーキットであり、2021年にはメインレースで2回の優勝と2位を1回、2022年には2回の3位を記録した。 彼にはポジティブな結果を達成し、ドゥカティにさらなる自信を与える素晴らしい機会が与えられています。 最終戦バルセロナではアッセンでのクラッシュからすでに回復していたが、レース1でアクセル・バッサーニとの事故によりリタイアを余儀なくされ、表彰台はおろかトップ5フィニッシュを狙うこともできなかった。結果は残念な結果（10位）だったが、レース2では3位でフィニッシュして挽回した。 彼は2024年もバウティスタをサポートし続けるために何をしなければならないかを理解している。アルバとの強い絆も彼に有利に働いているのは事実だが、結果が必要であり、彼もそれを認識している。 SBK、バッサーニはドゥカティの公式チームを夢見る リナルディのシートを奪いたいライダーは、近年独立チームのモトコルサ・レーシングで好成績を収めているアクセル・バッサーニであることは間違いない。 カタルーニャでのミハエルの事件は確かにチームからさらなる評価を得るのに役立たなかったが、彼は考慮されることを望んでいる。 いずれにせよ、彼は2024年に公式チームでレースすることを夢見ている。 彼はドゥカティを最優先に考えていますが、他のソリューションも評価することに非常に前向きです。 バッサニはスーパーバイクグリッド上のすべてのブランドにアピールできる。 世論調査が行われ、議論が進行中です。 彼の願いは勝つために戦うことであり、可能な限り最高の宿泊施設を探すつもりです。 ロレンツォ・マウリは、彼をもう一年モトコルサのガレージに留めておくことを気にしないだろうと同時に、彼の野心も理解している。 ペトルッチとバウティスタ？ 難しい仮説 SBK でパニガーレ V4 R に乗るもう一人のライダーはダニーロ ペトルッチです。彼はこれまでのところ、バーニ スパーク レーシング チームで期待した結果を得ることができていません。 第2戦インドネシアでは、レース1で6位、レース2で5位に入賞し、大きな自信を与えた。 しかし、アッセンとバルセロナではうまくいかなかった。 問題は常に同じです: ペトリュス 新しいタイヤでは速く走れない。 予選とレースの最初の4〜5周の両方で疲労が発生します。 彼は常に公式チームでレースをしたいと語っていたが、今日では彼が選ばれたチームであるとは想像するのが難しいようだ。 ドゥカティが彼を高く評価していることは周知の事実だが、センセーショナルな紆余曲折がなければ、2024年にペトルッチがバウティスタをサポートするべきではない。 スーパースポーツのブレガに注目 スーパースポーツ世界選手権でアルバ レーシング チームに所属し、ランキングのリーダーであるニコロ ブレガを過小評価してはなりません。 2022年には彼への投資があり、Moto3とMoto2の間の非常に困難なシーズンを経て彼に自信を与えた。 VR46 ライダー アカデミーの元メンバーはライディングの楽しさを再発見し、パニガーレ V2 で好成績を収めています。 もし彼がSSPタイトルを獲得できれば、SBKでもチャンスがあると考えるのが普通だろう。 ドゥカティが彼をファクトリーチームに昇格させる可能性は否定できないが、過度なプレッシャーをかけずに成長させるためには、サテライトチーム（ゴーイレブン）に居場所を見つける方が簡単だろう。 また、MotoGPライダー、例えばヨハン・ザルコについての噂もあります。 バウティスタと一緒にドゥカティにいるのは誰ですか? チェカの想い 2011年のスーパーバイクチャンピオンであるカルロス・チェカは、ワールドSBK公式ウェブサイトでバウティスタのチームメイトの選択に関して質問を受けた。 これが彼の意見です。」この決定はチームに関わるものであり、おそらくアルバロは何か言いたいことがあるだろう。 […]

アルバロ・バウティスタはミサノ・アドリアティコでのスーパーバイクテストでも誰よりも先を行った。 彼は対戦相手に何も残したくない。 彼はパニガーレ V4 R で初日にトラックレコードタイムを樹立し、二日目にもベストタイムを記録しました。 フライングラップとレースペースの両方において、彼は6月4日から6日の週末にエミリア・ロマーニャで行われるラウンドを見据えた位置にある。 スーパーバイク、ミサノテスト：バウティスタはとても満足 バウティスタはミサノでのこの2日間のテストを振り返った。今日は朝から雨が降っていたので、さらに複雑でした。 まずはドライコンディションで数周走りました。 昨日とは感触が少し違い、路面は滑りやすくなっていました。 私たちはバイクのセットアップに取り組み、ウェットの中で何周か試し、パフォーマンス向上につながるエレクトロニクスの面でポジティブな点を見つけました。 午後にはなんとかドライで再びライディングすることができましたが、結局のところ、今日見つけたセッティングは私が期待していたものではありませんでした。 基本に戻ります。 しかし、期待通りの仕事ができたので満足しています。気持ちは前向きでした。”。 たとえ条件の変化により仕事が少し複雑になったとしても、全体的には満足感がある。 濡れた路面でテストしたことも役に立ちました。」週末にアイデアを見つけたときにアイデアを得るために、このような状況でも良いフィーリングを保つことが常に重要です。 検査結果は陽性で、最初から気分は良かった。 そんなに何周もする必要はなかった。 ミサノラウンドで使用するセットアップを用意しました”。 アルバロ、ラズガトリオールとリナルディのレースを「恐れている」 Aruba Racing Ducati ライダーは、6 月 2 日から 4 日のスーパーバイク カレンダーに向けて素晴らしい戦いを想像しています。このトラックは常に難しいです。トラックにはグリップがあり、タイヤの摩耗を気にせずに誰もが速く走るからです。 その代わり、カタルーニャではタイヤの管理が不可欠でしたが、ミサノでは最初から最後までプッシュすることができました。 準備はできていると感じているし、良いレース週末を過ごしたい”。 バウティスタはまた、ミサノラウンドでの主なライバルとなる可能性のある2人のライダーの名前も挙げている。」テストでわかったコンディションは、6月のコンディションとは異なる。 どうなるか見てみなければなりません。 リナルディはこのトラックが非常に得意で、ラズガトリオールは素晴らしいペースを持っており、昨日彼はレースに勝つ準備ができていることを私たちに示しました。 レアはテストを受けなかったので、様子を見てみます。 私たちは最善を尽くします”。 写真: アルバ レーシング ドゥカティ

悪天候により、6月2日から4日に予定されている次の世界選手権ラウンドに備えてミサノにやって来たスーパーバイクチームの作業が妨げられている。 今日、トラックが乾いたのは早朝の1時間ほどだけで、そのときアルバロ・バウティスタが再びこの現象を起こすのに十分だった。 ベストパスは1分33秒850で、コースの公式記録からわずか10分の1。 パドックは、世界チャンピオン（ソフトラバー）が22年のスーパーポールよりコンマ3秒上回る1分33秒035という驚異的なタイムを記録した前日のショックからまだ立ち直れていない。 意地悪な雨 バウティスタがミサノで新たなフラッシュを見せた後、雨が降り始めたため、チームはこのような状況でもテストを実施することができた。 かつてアルヴァリトはガレージに閉じ込められていたはずだが、今では濡れても怖くなくなった。 そこで彼は長い間コース上に留まり、世界選手権が悪天候に遭遇した場合に次のレースで発言するために何が必要かを正確に把握した。 ジョナサン・レイと他の「水中」ライダーたちがゲートでバウティスタを待っているが、先週の日曜日、バルセロナで行われた世界選手権のリーダーは、スプリントとレース2の両方の最初のラップでバウティスタが動き始めたとき、まぶたを動かさなかった。滴下。 お昼休みの様子 以下にあるのは、テスト 2 日目の昼休憩時の分類です。 午後の天気予報は非常に悪く、雨天の場合、チームはコースに戻るのが困難です。 ドゥカティは絶対にやらないだろう。 カワサキが悪天候を恐れてオフィシャルのジョナサン・レイとアレックス・ロウズのテストを欠席したことを思い出すべきだ。 しかし、KRT はエレクトロニクスの開発を引き継ぐフロリアン・マリーノとともに順調に進んでいます。 写真マルコ・ランフランキ

トプラク・ラズガトリオールは諦めない。 アルバロ・バウティスタが圧倒的なシーズンスタートを切ったにもかかわらず、彼は現スーパーバイクチャンピオンの活躍に貢献することを目指している。 カレンダー上ではまだ4ラウンドしか経過していないため、紙の上では何が起こる可能性もあり、白旗を上げるには時期尚早だ。 順位で69ポイント離れていることは少なくないが、トルコ人ライダーはタイトルを目指して全力を尽くすだろう。 スーパーバイク、ミサノテスト：ラズガトリオール選手、初日に満足 昨日から今日にかけて重要なテストがミサノで開催されており、スーパーバイク世界選手権のほぼすべてのライダーとチームが参加しています。 初日、バウティスタは新たなトラックレコードを樹立し、ラズガトリオールはSCQではなくSCXタイヤで自己最高のタイムアタックを行い、フライングラップで0.5秒を記録した。 彼は自分のペースにさらに取り組み、タイムに満足しています。」速いラップを走ろうとしたわけではない – 彼は言った – 私のレースシミュレーションは信じられないほど素晴らしかったです。 この回路を改良しました。とても満足しています”。 スーパーバイク選手権の最終ラウンドが開催されたモンメロのトラックと比較して、ミサノのトラックはトプラクにとってはるかに自信を与えてくれます。カタルーニャではグリップがなく、最後の5周はタイヤを温存しなければならなかった。 ここではタイヤの崩壊もなく、毎周を楽しく走り抜けることができました。 私のシミュレーションは非常に強力でした。 午後はSCXタイヤを使用して良いタイムを出しました。 SCQも装着しましたが、タイヤのグリップ力が高く、リアの突き上げが強くてタイムが出ませんでした。 バイクが走っていなかったので、セットアップに取り組む必要があります。」 次戦からはトプラクスタイル？ パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームのライダーは、マルコ・シモンチェリにちなんで名付けられたトラックで安心して走れており、6月2日から4日の週末に行われるSBKチャンピオンシップの決定を見据えて非常に自信を持っている。検査当日は陽性反応が出ました。 感触はとても良く、隅々まで自信を持っています。 レースでは勝利を目指して戦う準備ができているようだ。 しかしバウティスタとリナルディ・レアもこのコースでは強い”。 ラズガトリオールは今シーズン、マンダリカでのスーパーポールレースでのみ優勝しており、バウティスタは2023年唯一のリタイアを記録している。タイトル争いに戻るには、彼はかなりの数のレースで勝利する必要があり、スペイン人選手が数回優勝することを願っている。悪い日、もちろんそれは簡単ではありません。 写真: マルコ・ランフランキ

ミサノ・アドリアティコでは雨が降りましたが、それは午後だけでした。 スーパーバイク世界選手権のチームと参加ライダーは、予定されていた2つのテストデーのうちの最初の日、朝からドライコンディションで作業を行うことができた。 天気予報のため、カワサキ・レーシング・チームはジョナサン・レイとアレックス・ロウズらの参加を控え、テストライダーのフロリアン・マリーノと一部のチームテクニシャンのみを派遣した。 ベストタイムを樹立したのはアルバロ・バウティスタで、マルコ・シモンチェリにちなんで名付けられたサーキットでSBK新記録も樹立した。 ドゥカティチャンピオンは87周を完走し、ベストラップは1分33秒035を記録した。 以前の記録 (1’33″328) は依然として彼のものであり、彼は昨年のスーパーポールでその記録に署名しました。 バルセロナでのレース週末にすでに見られたように、ミサノでも、パニガーレ V4 R のエンジンの 250 rpm カットに苦しんでいるようには見えません。 スーパーバイク、ミサノテスト：すべてバウティスタから遠い 最初の追跡者はトプラク・ラズガトリオールで、51万分の1の差を集めた。 パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームのライダー（92周）は、次戦ミサノからは再び優勝を目指して戦えると期待しているが、このバウティスタではそれは難しいだろうと語った。 マイケル・ルーベン・リナルディにとって、アルバ・ドゥカティ・チームのもう一方のパニガーレ V4 R での 3 回目は、ペースから 673 分の 1 オフでした。 90周を完走したリミニ出身のライダーにとって、彼の将来がまだかかっていることを考えると、次戦エミリアロマーニャでのスーパーバイク選手権は非常に重要なものとなるだろう。 シャビ・ヴィエルジェのホンダはアルバロから1秒以上遅れて4番手。 イケル・レクオナも8位につけるHRCチームは、今日新しいスイングアームとその他の小さなアップデートをテストした。 ライダーのライディングポジションやCBR1000RR-Rファイヤーブレードのバランスにもこだわりました。 5位はボノボ・アクション・チームのBMWのギャレット・ジャーロフで、モトコルサ・チームのアクセル・バッサーニのドゥカティが先だった。 ヴェネト出身のドライバーも、2024年に誰とレースをするか分からないが、シーズンのこの段階で輝こうとしているドライバーの一人だ。 サイクスはBMWでレディングよりも優れた成績を収めている トム・サイクスにとって、カワサキ・プッチェッティ・レーシング・チームとの離婚後、BMWに復帰するのは7回目。 2023年のSBKチャンピオンは、その日のトップから1″381の遅れをとったが、今日9位だったスコット・レディングが乗るもう1台の公式M 1000 RRよりも良い成績を収めた（+1″602）。 トップ 10 を締めくくったのは、ゴー イレブン チームのパニガーレ V4 R を搭載したフィリップ・エットル選手でした。 イタリア人のロレンツォ・バルダッサーリとアンドレア・ロカテッリが続き、ヤマハ R1 でドミニク・エガーターとレミー・ガードナーの GRT に先行します。 明日はミサノ・アドリアティコがどうなるか、チームとライダーが今日設定した作業を続行できるか、それとも雨が邪魔をするかが分かるだろう。 スーパーバイクテストミサノ、順位表 1 […]

ミサノのスーパーバイクでこれほど速いタイムを記録した人は誰もいませんでした。1分33秒035は、ドゥカティ パニガーレ V4 Rでますます解き放たれているアルバロ バウティスタによって署名された新しいベンチマークです。2022年、ドゥカティは世界チャンピオンの座を破りましたが、よりスムーズなエンジンを搭載した新しいバージョンでは、レベルがさらに引き上げられました。 これまでの記録は同じスペイン人が保持していたもので、スーパーポール中に樹立された1分33秒328で、エクストラソフトタイヤを履いていたことになる。 このレースでは、同じく昨シーズンのスプリントレースでヤマハのトプラク・ラズガトリオール選手が達成した1分33秒722を下回った選手は誰もいなかった。 これは、バイク、ライダー、そして、これまで以上にパフォーマンスの高いピレリ タイヤによってもたらされる、幻想的なパフォーマンスの進歩についてのアイデアを与えるためです。 更新中

アルバロ・バウティスタは、カタルーニャで誰もが期待していたことを実行しました。週末の 3 つのレースで優勝しました。 昨日のレース 1 の後、スーパーポール レースとレース 2 にも挑戦したスーパーバイクの現チャンピオンの使命は達成されました。 このトリオにより、彼は 43 回の WorldSBK 勝利で伝説の芳賀紀行に加わることができます。 さらに、彼は総合順位で逃走中です。彼は 236 ポイントを持っています。対して、トプラク ラズガトリオールは 167 ポイント、アンドレア ロカテリは 133 ポイントです。 スーパーバイクのカタルーニャ、バウティスタにとって完璧な週末 明らかに、バウティスタは、バルセロナでプレーしたこの完璧な週末の後、非常に元気になることができます。私は幸せです。 彼らは私の家族やスペインのファンと一緒に祝うことができるので、ここはより特別です。 スーパーポールレースでは、雨が降り始めたときは気をつけなければなりませんでした。 あなたが前にいるときは難しいですが、後ろにいる人は参考になります。 路面はそれほど濡れていませんでしたが、湿度が高く複雑なコンディションでした。 その時は完走することだけを考えていたので、他の人に捕まろうとも関係ありませんでした。 私は間違ってほしくありませんでした。 結局うまくいきました」。 彼の結果と2024年の更新が示すように、アルバロは並外れたフォームと重要な動機を楽しんでいます。気分がいい、とても強い。 私は自分のキャリアの中で最高の瞬間にいます。 家でさまざまな分野で準備するのが好きです。物理的なレベルではありません。 今、私はより良いドライバーになるためにこれをするのが大好きです. やりたくなくなる日が来る。 今はすべてがうまくいっている、この気持ちを維持したい」。 アルバロとドゥカティは2022年よ​​りも強い このスペイン人ライダーは、前回のスーパーバイク世界選手権よりもさらに強くなっているように見えますが、これは彼のパニガーレ V4 R にもたらされたアップデートによるものだけではありません。私、バイク、そしてチームで構成されたパッケージは、本当に高いレベルにあります。 私たちの限界が何であるかはわかりませんが、まだ改善することができます。 同じバイクとチームで 2 年連続で、今では各サーキットの拠点があります。 昨シーズンよりも準備を整えて到着しました。これが大きな違いです」。 独りで前にいると集中力が低下してミスをしてしまうので、支配して勝つことも容易ではありません。 しかし、バウティスタは成熟しており、これらの状況に対処する方法を知っています。簡単ではない。 しかし、無理をせず自然に速く走れるバイクなら余計なストレスはありません。 運転は気分が良く、楽しんでいます。リラックスして、ミスを避けようとしています。 他のライダーとのギャップは考えず、隅々まで集中して、常に正確であるように心がけています。 バイクでこの感覚があれば、少し楽になります」。 バウティスタは常にトップになりたい […]

スーパーバイクの主催者は、すでに決定されているチャンピオンシップでカードをシャッフルするために何を発明するべきかをもはや知りませんが、ドゥカティのライバルはドゥカティからの不利な点をどのように修復するかを考えています. アルバロ・バウティスタはパドック全体の視界に入っていますが、彼は気にせず、勝ち続けています。 モントメロでのレース 2 は、今週末の前の 2 つのレースとまったく同じ展開だったので、実際に敗北しました。 ここでの世界チャンピオンは無敵ですが、フィリップアイランドとアッセンでも無敵でした: 異なるトラック、同じ台本。 3 分の 1 しか進んでいませんが、順位のリードは毎週日曜日に増えています。 抵当権付きの第2回世界選手権について話すことは言うまでもありません。 木曜日にドゥカティがエンジン回転数を 250 回転弱めたことを考えると、まるでそれが行われていないかのように… ドメイン番号 カタロニアの週末の結果は、昨年 9 月と同じでした。バウティスタは 3 分の 3 で、信じられないほど似ていました (まったく同じとは言えません…)。 43 回目の勝利で、アルバリートはスーパーバイク ドラゴンのオリンパスを登っています。彼はドゥカティで 84 のレースに出場しており、その半分以上を獲得しています。 さらに、’22 の終わりから今シーズンの初めまでの間に、彼は 14 のうち 13 をヒットしました。マンダリカスプリント (落下) でミスステップがなければ、それはクレイジーなスプリントだったでしょうが、それでも怖い. 更新中 次の停留所：ミサノ スーパーバイク世界選手権は現在、1 か月間中止されています。 6月9日から11日に再開され、ミサノトラックで第5ラウンドが予定されています。 同じフレームで、今後数日間、すべての公式チームが 2 日間のテストに参加します。 5月11日木曜日と12日金曜日に撮影。 写真：シルヴィオ・トセギーニ

まさか、アルバロ・バウティスタのパワーは、スプリント距離を超えても引けを取らない。 少なくとも、マドリレニア人のホーム ガーデンであるモントメロではそうではありません。この 1 つで 5 連勝を達成し、すべてが最初から最後まで圧倒されました。 今回、Alvarito は通常の Toprak Razgatlioglu と Jonathan Rea を抑えましたが、最後の 2 周でミニチャレンジの結果をひっくり返す危険を冒した雨のことさえ気にしませんでした。 巨人。 バウティスタはもう何も恐れていません アルバロ・バウティスタは水にアレルギーがあると言われていましたが、少なくともこのトラックでは、危険なアスファルトのスリックタイヤなどの困難な状況でも、マスターのように管理していることを示しました。 彼が滴り始めたとき、ドゥカティスタには約 2 秒の余裕があったため、すべてを失うことになりました。 残り3周ですが、トプラクとレアは遅れをとっており、通常は複雑なコンディションで手ごわいものでした。 代わりに、彼は気性を失ったり、アドバンテージを失ったりしていません。 彼らは互いに後ろで戦いましたが、アルバロは11レースで今年の10回目の成功を収めました。 Toprak に抵抗しようとして、Jonathan は代わりに 1 ターン目に横になりました: 機会が失われました。 最後の混乱の中で、優秀なアンドレア・ロカテリが表彰台で1-2のヤマハを完成させたように見えましたが、それほど崇高なステップではありませんでした. トプラク、ラバーギャンブルは報われない バウティスタは、レース 1 (20 周) で使用したのと同じタイヤ、つまり、ミディアム SC1 フロントとリア B0800 を装着しました。 つまり、ドゥカティには、同じソリューションでわずか 10 周を計画する余裕があるということです。 代わりに、Toprak は斬新な SC0 (ソフト) フロントに挑戦し、標準の SCX を選択しました。 しかしまさか、数​​字のドゥカティがここで戦えるわけがない。 もう一人の公式パニガーレと共に、マイケル・リナルディはトプラクとレアと長い間戦いましたが、最後の雨が彼を漂流させ、8位にとどまりました. […]