シルバーストーンはエネア・バスティアニーニの2023年シーズンの本当のスタート地点となるはずだったが、週末は残念な結果となった。 スプリントレースとロングレースの間の得点は0ポイント。 後者では、数コーナーでマルク・マルケスと接触したクラッシュによりリタイアした。 MotoGPのサマーブレイク後にこれほどひどいスタートを切るとは想像していなかった。 ロマーニャ出身のライダーはまだデスモセディチ GP23 に良い感触を持っておらず、そのため思うように競争力を発揮できていません。 彼はチームとともに、最高のポジションを争うために復帰できる解決策をできるだけ早く見つけなければならない。 真実 獣 2022年のことです。 MotoGPシルバーストン、バスティアニーニがレース中のクラッシュについて説明 イギリスでのレース後、ビデオ画像からはマルケスに何が起こったのか完全には明らかではないことを考慮すると、バスティアニーニは自身のクラッシュについて話す機会があった。ターン11でマルクが僕に接触し、その後ターン15でブレーキをかけようとしたがバイクを止めることができなかった。 それで私はまっすぐに行きました。 マルケスとの接触後、バイクに異変が起こり、タイヤもダメージを受けた。 たぶんそれで落ちたんだろう”。 最終結果に関係なく、リミニ出身のライダーはゴールラインに到達したかっただろう。 しかし、彼は明るい面も見ています。このレースをすることは、その16周を走ることさえも重要だった。 チームが利用できるデータが増えました”。 エネア、デスモセディチ GP23 にはまだ時間が必要です 2022年のMotoGPチャンピオンシップに分類された3番目のレースでは、ドゥカティ・デスモセディチGP23で何が機能していないのかについても説明しました。体力的には大丈夫です - レポート クラッシュネット – でもバイクがとてもピクピクしているので、サドルの上でリラックスできません。 レースを考慮して大幅に変更しましたが、何も変わりませんでした。 レースでは、私は最もハードなブレーキングでのみ強かったが、トラックの他の部分ではそうではなかった”。…

今週末、MotoGP が再開され、最終優勝の最有力候補は明らかにドゥカティです。 特に現チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアは、すでに2022年にイングランドで優勝しており、再び優勝することを夢見ている。 彼は総合順位でホルヘ・マルティンに35ポイント、マルコ・ベッツェッキに36ポイントの差をつけて首位に立っており、目標はさらに伸びることだ。 イギリスでは、ボルゴ・パニガーレ・チームもエネア・バスティアニーニの体調がついに100％になるはずだ。 ムジェロ、ザクセンリンク、アッセンのトリオは、彼が数か月間離脱した怪我の後、調子を改善するだけでなく、デスモセディチ GP23 やレースで自信を取り戻すのにも役立ちました。 今、彼はトップに立っており、レースで最高の順位を狙う準備ができているはずです。 MotoGP、バニャイアがシルバーストンで2勝目を目指す バニャイアは、MotoGP カレンダーのこのラウンドに非常に興奮して到着しました。素敵な夏休みでした。 休むことができましたが、トレーニングプログラムにも集中することができ、他のドゥカティライダーと一緒にパニガーレ V4 S でトラックを楽しむことができました。 今はやり直す時が来ました、そして私はそれに満足しています。 昨シーズン、シルバーストーンで私はキャリア最高の勝利を収めました。 目標は、すぐに良いスタートを切り、一般的な分類のための他の重要なポイントを持ち帰ることを試みることです。”。 2023年からは土曜日にスプリントレースも行われる予定で、ペッコはそこでも優勝を目指すことになる。 彼は誰もが彼に戦いを挑む準備ができていることを知っており、勝利するために全力を尽くすでしょう。 しかし、彼はまだ多くのグランプリが残っているので、愚かな間違いを犯してはならないことも認識している。 バスティアニーニがついに頂点へ バスティアニーニも非常に興奮しており、休憩中に肉体的にさらに良くなり、レースでの限界がなくなる準備を整えていた。」軌道に戻ることができてうれしいです。 この5週間、私はシーズン後半戦に向けてできる限り準備を整えようと、休んだり働いたりした。 シルバーストーンは私のお気に入りのトラックのひとつで、目標は良い結果を得ること、そして何よりも再び表彰台を争えるようにすることだ。 簡単ではありません、イギリスでは天気は常に予測不可能な要素ですが、私たちは最善を尽くします”。 ロマーニャ出身のライダーは、最も重要なポジションを争う戦いに戻りたいと考えている。 ドゥカティの公式チームへの移行に伴い、彼は2023年のMotoGPタイトル獲得を目指していたが、ポルティマオの負傷によりその計画は台無しになった。 実際、彼のシーズンはシルバーストンから本格的に始まる。…

ポルトガルGPで負った肩甲骨骨折は、エネア・バスティアニーニのシーズンに取り返しのつかないこととなった。 ファクトリーチームのドゥカティをまたぐ新たな冒険は悪い星の下で始まったが、世界タイトル獲得の夢は来年に延期された。 しかし、シルバーストン以降、カルロ・ペルナのアシストを受けたロマーニャ出身のライダーには、まだまだ活躍の余地がある。 マルコ・ベッツェッキの台頭とホルヘ・マルティンの好成績により、2025年の再承認が危うくなった。 ドゥカティファクトリーチームデビュー 2022年の世界選手権ではグレシーニ・サテライトチームで4勝を挙げて最終順位3位に終わり、ロマーニャ出身の25歳は公式チームへの移籍に大きな期待を寄せていた。 現チャンピオン、フランチェスコ・バニャイアとの接戦が予想され、ドゥカティのガレージ内での決闘はバレンティーノ・ロッシとマックス・ビアッジの時代のようにスリリングだっただろう。 その代わり、ポルティマンでのスプリントレースでルカ・マリーニと接触したことで、彼は大きな損害を被った。 肩の骨折を手術する方法はなかったが、エネア・バスティアニーニは長期間の中断を余儀なくされ、MotoGP王座争いから除外され、デスモセディチGP23と新チームに自信を得ることができなかった。 Moto2ワールドチャンピオンは2020年シーズンの4月末にヘレスに戻ったが、痛みのためレース週末を早めに終了した。 続くル・マンGPでは怪我の後遺症が治り続けるために白旗を挙げた。 ポルティマオでのクラッシュから2か月半後、6月初旬のムジェロで初めて、「ベスティア」はまだ最高の体調ではなかったがサドルに戻った。 イタリアGPでは9位、ドイツGPでは8位に終わり、アッセンでリタイアした。 チャンピオンシップ前半終了時点で、彼はランキングでわずか18ポイントを獲得しましたが、何よりもエネアはファクトリーバイクに自信を持っていません。 バスティアニーニと時間の追求 バスティアニーニのGP23への適応は、怪我による長期休暇のため、まだ終わっていない。 「私はまだこのバイクの魔法の公式を見つけていません。 私の運転スタイルはまだ正しくありません。 このバイクを自分のライディングスタイルに合うところまで理解するには、もう少し時間が必要ですとリミニの司教は語った。 デスモセディチ GP21 との最大の違いはエンジンにあります。 「スロットルレスポンスが違います。 しかし、エンジンブレーキも大きく異なります。 通常、私の強みの1つであるブレーキングでは、現時点ではまだタイムを失っていますが、まずどの領域で作業する必要があるかを理解する必要があります”。 何よりも、次のような事実が確立されています。まだ時間が必要です”。 しかし、シルバーストーン以降は、アリバイはなくなります。 写真：MotoGP.com

MotoGPチャンピオンシップの前半戦はエネア・バスティアニーニが18ポイントで終了。 ドゥカティ・ファクトリーでのデビュー戦は、スプリントレースでルカ・マリーニと接触し、ポルティマオで右肩甲骨骨折という重傷を負ったことが特徴だった。 ヘレスとル・マンに戻ろうとした後、リミニ出身の25歳はムジェロラウンドで初のチャンピオンシップポイントを獲得するまで待たなければならなかった。 アッセンでは7周目にクラッシュし、長い夏休みが少し早く、苦い思いで始まった。 バスティアニーニ、再始動の準備完了 エネア・バスティアニーニは諦めずシルバーストンを待ち続ける。彼の目標は表彰台だけだ。 2024年も彼の立場は厳重に保たれているが、フランチェスコ・バニャイアとともに自分自身を再確認し、マルコ・ベッツェッキやホルヘ・マルティンの襲撃から身を守りたいのであれば、迅速に行動する必要がある。 ドゥカティ デスモセディチ GP のサドルは熱いサドルです。彼はこの数週間をジムとバイクでトレーニングし、身体的なリハビリを続けるつもりです。 チームの変更と新しいクルーチーフも、現在はKTMに所属しているアルベルト・ジリブオラと数年間一緒に過ごした結果に影響を与える。 「私は自分のバイク、クルーチーフ、メカニックとの関係を改善しようと努めています。 そのチームは私にとって初めてでした”。 彼の本当のシーズンは8月上旬にイングランドで8月4日から6日まで開幕するが、「ビースト」には他にアリバイはない。 「私たちは今、自分たちに何ができるのか、何をしなければならないのかをより深く理解できるようになりました。 ジムや理学療法でたくさん働かなければなりません。 シーズン後半に向けてしっかりと準備を整えることが非常に重要だ。 そうすれば、短期間に多くの連続レース週末が期待できるからです。 それは簡単ではありません… シルバーストンは私のお気に入りのサーキットの 1 つで、そこではいつも速かったんです。 だから表彰台に上がれるように頑張りたいです。 これは私にとって、そして私の状況にとって重要です”。

2023年のMotoGPシーズンの前半は、エネア・バスティアニーニの想像通りにはいかなかったのは間違いない。 ポルティマンでの最初のスプリントレースでルカ・マリーニにノックアウトされ、再び出場できたのはイタリアGPからだった。 ムジェロ～ザクセンリンク～アッセンの3連戦は、バイク、チーム、レースに対する自信を取り戻すのに役立った。 チャンピオンシップは8月7〜9日の週末にシルバーストーンから再開され、ドゥカティライダーは安定して上位を維持できることを望んでいる。 彼はまだデスモセディチ GP23 を完全に理解する必要があるが、最近の TT サーキットでの任務で、いくつかの前進を見せた。 残念ながら、彼は8位のポジションを占めていたときにレース中にクラッシュしてしまった（スタートは17位だった）が、最後まで走りきることは興味深く、有益だっただろう。 MotoGP、アッセンで上昇中のバスティアニーニ バスティアニーニはアッセンにクラッシュについて少し憤りを感じさせたが、同時にドゥカティにまたがる感覚が良くなったと語った。離脱は口の中に後味が悪さを残しました – 言われた Sky Sport MotoGP – 休憩前にはその必要はありませんでした。 良いレースができたし、他の順位を取り戻すことができた。 残念ながらターン5でバイクがロックしてクラッシュしてしまいました。 とにかく良いスプリントレースができたし、ロングレースに向けてもう一歩踏み出せたので、良いフィーリングを持ってポジティブな結果を得ることができた”。 エネアはまた、デスモセディチ GP23 のライディングにおいてどの点で進歩する必要があると感じているかについても説明した。コーナリングが恋しい。 それ以上何かをしようとすると、シャットダウンされてしまいます。 バイクの挙動が昨年とは違うのですが、それはテストですでに分かっていました。 正しくしなければなりません。 先週末にいくつかの重要な変更を加えたと思います”。 エネアはシルバーストーンからトップで再スタートしたい…

マルク・マルケスにとって非常に難しいオランダGP。 ザクセンリンクでの転倒で負傷しアッセンに到着したレプソル・ホンダのチームライダーは、フリー走行直後からトラブルを避けるために慎重に走行しなければならなかった。 現在の RC213V ではプッシュするのが問題であり、他のリスクを負う余裕はありません。 今日午後のMotoGPスプリントレースで起こったように、彼が17位でフィニッシュするのを見るのは確かに奇妙だ。 MotoGPのアッセン、マルケス、スプリント後に落胆 一日の終わりに、マルケスはスカイスポーツ MotoGP のマイクに自分の感覚を次のように表現しました。もっと良くなる可能性はあるが、彼がレースでクラッシュしなかったという事実は小さなことではない。 フロントにソフトタイヤを使用することはテストではなく、クラッシュしないという最も自信が得られるのでそれを選択しました。 ゆっくりしてください。しかし、今はこれが必要です。 バイクに対する自信を取り戻さなければなりません。 今朝は良いスタートが切れたが、予選でミスをしてしまった。 濡れたまま雨が降る”。 マルクは、Q1 で気を散らしてエネア・バスティアニーニに接触し、最終的にクラッシュし（ドゥカティライダーはサドルに留まったまま）、Q2 進出を目指す残された可能性を捨ててしまったときのことについて次のように言及しました。」とても申し訳ありませんでした - コメントしました - そして私は彼に謝るために探しに行きました”。 マークは休暇に行くのが待ちきれません ホンダのライダーの士気の低さは認識されており、当然のことながら彼は自分が経験している状況に満足できません。 彼は確かに週末が終わるのが待ちきれないようだ。」レースは終わった、明日は別の日、来週は休暇だ。 道徳的には、これは私のスポーツキャリアの中で最も困難な状況です。 我慢して努力しなければならない、そうすれば日によって状況は変わる可能性がある”。 マルケスは、自分は非常に複雑な時期にあり、アッセンでは一定の限界を超えようとしないのは避けられないと繰り返すことしかできない。」ドイツで起きたことを後押ししないのは普通のことだ。 私は足の指を骨折し、肋骨を骨折し、足の靭帯を損傷しました。 結局のところ、私は人間です。…

ドイツでの2勝により、ホルヘ・マルティンはMotoGPライダーランキングで2位に再浮上し、世界タイトル争いに向けてスタートを切った。 リーダーのフランチェスコ・バニャイアとは16ポイントの差があり、今では彼は大きなことを考え始めている、確かに…圧倒的だ。 なぜなら、ワールドチャンピオンシップで優勝した場合、彼は早ければ2024年にもドゥカティのファクトリーチームに加わることを求めているからである。その代償を払うのはエネア・バスティアニーニであり、ポルティマオでのデビュー戦で肩を接触事故で負った肩の負傷から回復しているからだ。ルカ・マリーニ。 勝利の波に乗るホルヘ・マルティン 夏休みの前に、彼はもう一つ重要な結果を獲得したいと考えており、現チャンピオンでありブランド仲間である相手と対戦するのに十分な強さを感じている。 マドリッド生まれのプラマックチームは昨年と比べても、ブレーキングにおいて大幅に向上したという、互角の挑戦だ。 しかし、「ペッコ」相手に楽に生きられると思うのは残念だ。 「3日前に何をしたか考えることはできません。毎週末、ゼロから始めて構築しなければなりません”。 ホルヘ・マルティンはザクセンリンクでの祝賀会の後、声を失ったが、表彰台に戻りたいという願望は抱いていない。 彼はドイツで勝利を収めたデスモセディチ GP23 のフェアリングを持ち帰りたかったのですが、その願いは果たされませんでした。 「額に入れてリビングに飾りたいので、年末に譲ってもらえるように押しかけてみます。 今のところ私は戦わなければなりません…フェアリングにはドゥカティでの勝利よりも高価です!”。 バスティアニーニに挑戦が開かれる フランチェスコ・バグナイアはドゥカティの軌道において依然として基準点であり、彼以上にバイクをよく知っている人は誰もいません。 私たちはビデオと遠隔測定の両方を使って、彼の動き、軌道、バイク上の動きを研究する必要があります。 シーズンの半ばになると、ドライバーの頭の中には別の考え、つまり自分の将来についての考えも浮かび上がる。 彼の野心はファクトリーチームでの地位を獲得することであることを隠すのは無駄だが、今年はバスティアニーニの台頭でそれが叶わなかった。 ボルゴ・パニガーレの経営陣は、エネアとペッコのコンビが2024年に再確認されることを確実にしているが、ホルヘ・マルティンの世界優勝は計画に革命を起こす可能性がある。 「今、彼らはもう少し政治的なスピーチをしているが、後で我々が世界選手権で優勝したら、何が起こるか見てみるだろう…もし私がMotoGPタイトルを獲得しても、彼らは私を昇進させないと思う…彼らはできるだろう12月でも教えてください”。 写真：MotoGP.com

ザクセンリンクで獲得した2度の2位は捨てられる成績ではないが、フランチェスコ・バニャイアはホルヘ・マルティンに注目しなければならない。 このスペイン人選手は順位を-16に上げており、来週末のアッセンで再び彼を倒すことを目指すことになる。 TT サーキットはピエモンテ人ライダーにとって特別な場所であり、2016 年にマヒンドラとともに Moto3 レースで初優勝し、2022 年の MotoGP タイトル獲得につながる復帰のスタートもここから始まりました。オランダグランプリ後には、TT サーキットが開催されます。夏休みに入り、ペッコはマーティンや他の対戦相手よりも有利な状態で休暇に行きたいと考えています。 MotoGP、バグナイアはアッセンで再び勝利を目指す バニャイアはこの待ちに待ったGPで好成績を収める決意をしている：長い夏休み前の最後のレースです。 したがって、シーズン後半戦を開始して厳しい後半戦を迎える前に、順位表での地位を固めることが重要になります。 昨年のアッセンでは素晴らしい勝利を収めましたが、今年も挑戦します。 より競争力の高いレースと多くの対戦相手がトップの座を争う準備ができていることを期待しています”。 ペッコはランキングでのリーダーシップを確立したいと考えており、TTサーキットでの勝利を目指すことを明言した。私のお気に入りのトラックの 1 つです – 彼は付け加えた – そして腕にタトゥーを入れています。 デスモセディチGPでの感触は素晴らしいので、今週末はうまくやれると自信を持っている”。 バスティアニーニ、成長の目標 ドゥカティ公式チームも、長い怪我から復帰して3度目のGPとなるエネア・バスティアニーニに良い週末を期待している。 ドイツでは体調の面である程度の進歩を遂げており、オランダではさらに進歩したいと考えている。ザクセンリンクでは予想以上にうまくいきました – 彼は宣言した －そしてレースではムジェロのときのように苦しむことはなかった。…

エネア・バスティアニーニはドイツGPを8位で終え、夢のような結果ではなかったが、怪我から復帰してから2戦目となった。 ドゥカティライダーの体調は成長しており、来週末のアッセンで彼のレベルがどの程度になるかは興味深いところだ。 MotoGPザクセンリンク、バスティアニーニのバランス バスティアニーニはザクセンリンクでの今日のレースを終えて心境を次のように表現した。まともなレースができた。 残念ながら、このトラックは最初のラップでうまくいかないと、挽回するのに苦労するトラックです。 最初の5周で何度もすれ違って、とても難しかったです。 クアルタラロやエスパルガロとは何度も戦ったが、複雑だった。 とても満足しています、100％ではありませんが、レースをとてもうまく終えることができたと言えます”。 ザクセンリンクはムジェロほど体力的に厳しいとは言えないが、エネアは成長していると感じている。たとえこのトラックの方が簡単だったとしても、身体的なレベルでは良い一歩を踏み出すことができました。 ムジェロへの復帰は複雑だ。 セットアップも一歩前進したと思います。 もちろん、取り組むべきことはまだたくさんあります。 バイクは去年とは全く違うし、変化も違うし、まだ時間がかかる。 アッセンではもう一歩踏み出したいと思っている、それが夏休み前の飾りになるだろう”。 休憩明けにエネアが首位 ドゥカティチームの公式ライダーは、スプリントでもレースでも11番手スタートは問題があったと指摘している。ここでは前からスタートすることが非常に重要だったので、予選でペナルティを受けました。 黄色の旗を見つけた、もっとスタートできたかもしれない”。 最後に、バスティアニーニは、ムジェロ～ザクセンリンク～アッセンのこのトリオレースが、チャンピオンシップ後半戦前にMotoGPでのフィットネスと感覚を取り戻すのに役立っていることを認めた：「絶対。 バイクに乗ることが、現時点で私にできる最高のトレーニングです。 この3連戦はポジティブで、夏休み前にかかる。 そしてシーズン後半は100％の力を発揮できるよう、ジムでしっかり練習したいと思います。 全力を尽くします”。 写真：ドゥカティ・コルセ

フランチェスコ・バニャイアはムジェッロでポールポジション、スプリントレースでの勝利、そしてロングレースでの勝利という夢のような週末を経験しました。 完璧。 彼は一般部門でのリーダーシップを強化し、マルコ・ベッツェッキと比較して+21に達しました。 これからドイツGPが始まり、彼の目標は追撃者をさらに伸ばすことだ。 MotoGPドイツ、ザクセンリンクに積載されたバニャイア 1年前、ペッコはザクセンリンクで悪夢のようなレースを経験した。 実際、彼がクラッシュしたとき、彼はファビオ・クアルタラロに次ぐ2位にいたが、最終的にヤマハライダーとは-91差となった。 そして、彼をMotoGPチャンピオンに導いた信じられないほどのカムバックがどのように起こったかがわかります。 今回、彼は異なる状況でザクセン州に到着し、勝利できることを望んでいる。 バニャイアは、カレンダー上のこの新しい任命に非常に意欲的です。」ムジェロの週末は完璧で、ドイツでもこの週末に取り組むための適切なエネルギーを与えてくれました。 私はトスカーナのサーキットをよく知っていますが、違いを生むことができたのはデスモセディチに対する私の感覚です。 この気持ちをザクセンリンクですぐに見つけたいと思っています。 目標は常に同じです。最初のセッションからうまく機能し、レースに向けて可能な限り準備が整った状態で到着することです。”。 バスティアニーニは改善を模索 ムジェロに戻った後、エネア・バスティアニーニも大忙しでドイツに到着。 彼はフィジカル的にトップではないため、まだ表彰台を狙うことはできないが、トスカーナでの週末と比べて進歩を求めている」すぐに軌道に戻ることができてうれしいです。 ムジェロでの週末はポジティブなもので、レースではかなり苦労しましたが、予想外の結果を得ることができました。 100％になるまでにはまだ時間がかかります。 ザクセンリンクでは体力的にはそれほど厳しくないので、ドイツGPではさらに良い成績を収めることを期待しています。”。 バスティアニーニは1年前、グレシーニ・チーム・ドゥカティのザクセン州で10位に終わったが、今はファクトリーチームのデスモセディチGP23に乗っており、より良い成績を収めたいと願っている。 右肩甲骨の負傷から完全に回復していなかったとしても、トスカーナでの２度の９位という順位は心強い。 写真：ドゥカティ・コルセ

2か月の空白を経て、エネア・バスティアニーニはついにMotoGPチャンピオンシップをスタートすることができる。 ポルティマオでのスプリントレースでルカ・マリーニと接触し肩甲骨骨折を負い、欠場を余儀なくされ、順位0ポイントでのリスタートとなった。 4月にヘレスへの復帰を試みたが、フリー走行後に痛みのため棄権を余儀なくされた。 ムジェロのレースに向けて、彼はドゥカティ デスモセディチ GP23 に戻り、「野獣」が戻ってきたことを証明する準備ができています。 バスティアニーニトンネルの出口 エネア・バスティアニーニはドゥカティのファクトリーカラーリングで全く異なるデビューを期待していたが、ロマーニャ出身のライダーは第１戦での事故で翼を折られた。 大変な２ヶ月でした」家からレースを観戦するのは大変でした。いつでもコース上にいたかったのですが…幸いなことに、すべては終わりました”。 2ヶ月間の怒り、慰め、トレーニング、磁気療法、この日を待ち、熟練した理学療法の日々を経て、この3週間で彼は準備を強化した。 Lenovo Ducati チームのライダーは、早くテキサスに戻りたかったでしょうが、医師は飛行機に乗らないようにアドバイスしました。 ヘレスでは土曜日の朝まで馬を走らせ、その後白旗を上げることになった。 「腕を上げることもできないほどの痛みでした”。 MotoGPシーズンの上り坂 ル・マンでも、MotoGPチャンピオンシップへの復帰にはまだ機が熟していませんでした。 何も重要​​なことが危険にさらされていないのであれば、リスクを取る意味はありません。 「私は常に前を向いている人間です、何が起こったのか考え始めたら大変なことになっていたでしょう”とバスティアニーニは『La Gazzetta dello Sport』に続けた。 彼の犬も耳の手術から回復中だった」それで私たち二人は療養することになりました”。 復帰はホームのムジェロの観衆の目の前で行われるが、彼の体調はまだ最適とは言えず、ここ数日はほとんど迷信のため、トラックで通常のテストを行うことを避けていた。 フランチェスコ・バニャイヤが94ポイントなので、世界タイトルについて考えるのはばかげているように思えます。 「今は考えてないけど優先順位は常に変わる…今は心身ともに戻りたい”。