一级方程式赛车：戈登·穆雷 (Gordon Murray)，传奇 MP 4/4 之父

一级方程式世界一直在讲述车手的功绩，使他们成为这项精彩运动的伟大主角。 事实上，飞行员只是这一类别的一半主角，因为如果没有工程师的聪明才智，他们的才能将被隐藏，或者更确切地说，他们不会进入更广大公众的心中。 所以有时候，很高兴谈论那些没有进入汽车来写故事的人，但他们凭借自己的头脑并在一个项目上花费了很多很多时间来找到让汽车跑得更快的最佳方法。 。 有多少人认识戈登穆雷？ 有多少人知道他的神话生物迈凯轮 MP 4/4？ 让我们回到 70 年代到 80 年代。 戈登·穆雷是伯尼·埃克莱斯顿的发现 戈登·穆雷 (Gordon Murray) 是一位南非工程师，曾在七十年代末和八十年代初出现在一级方程式赛车中。 对于发展世界来说，那是美好的岁月，但不像今天，有很多规则，而且每个人的部分几乎都是相同的。 那是“疯狂的人”制造非常危险的汽车并“疯狂的人”驾驶它们的时期。 穆雷是个疯子，他很幸运地遇到了伯尼·埃克莱斯顿，并于 1978 年将他带到了布拉汉姆队。 那年它被莲花公司统治，但伯尼想打破英国公司的统治，并在戈登身上找到了合适的人选。 BT46诞生了，它有一个特点，你还记得吗？ 这款单座车的后部有一个巨大的风扇，旨在尽可能地冷却发动机。 多亏了这个风扇，BT46 才能够人为地产生如此强烈的凹陷，从而将车底降低到地面。 这个函数就是今天所说的地面效应。 该车在瑞典大奖赛上占据了主导地位，以至于联合会被迫将这一特技定为非法。…

Formule 1: Gordon Murray, otec legendárního MP 4/4

Svět Formule 1 vždy vyprávěl o užitku jezdců, což z nich dělá velké protagonisty tohoto nádherného sportu. Piloti jsou popravdě jen polovinou protagonistů této kategorie, protože bez brilantních hlav inženýrů…

Formula 1: Gordon Murray, legendaarisen MP 4/4:n isä

Formula 1:n maailma on aina kertonut kuljettajien hyökkäyksistä, tehden heistä tämän upean urheilun suuria päähenkilöitä. Itse asiassa lentäjät ovat vain puolet tämän kategorian päähenkilöistä, koska ilman insinöörien loistavia mieliä heidän…

MotoGP, Joan Mir-Honda: ανανέωση έκπληξη. Ο Άλεξ Ρινς περιμένει

Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Ιούνιος ήταν ένας σημαντικός μήνας για την αγορά αναβατών MotoGP. Υπήρξαν κάποιες σημαντικές ανακοινώσεις και θα γίνουν περισσότερες τις επόμενες εβδομάδες. Κάποιος πρέπει να αφορά τον…

MotoGP、ジョアン・ミル・ホンダ：サプライズリニューアル。 アレックス・リンスが待っています

予想通り、6月はMotoGPライダー市場にとって重要な月となった。 いくつかの重要な発表があり、今後数週間でさらに発表される予定です。 アプリリアでホルヘ・マルティンと合流する運命にあると思われるマルコ・ベッゼッキを心配すべきだろう。 間もなく予想されるもう1つのことは、ジョアン・ミルとホンダとの契約更新ですが、これは本当に驚きです。 MotoGP、ジョアン・ミルが再びホンダに賭ける 2度の世界チャンピオンである彼は、RC213Vに進歩がないことを考えると、HRCの状況にかなり不満を感じていると語った。 彼はまた、転倒や負傷が多くネガティブな結果しか残らなかった1シーズン半を経て再出発を図るため、サテライトチームへの移籍という「マルク・マルケス流」の解決策にも前向きだった。 こうした状況にもかかわらず、2024年末に期限が切れる契約を2シーズン延長することで合意したというニュースがスペインから届いたため、ミルは2026年までホンダチームに残ることになる。motorsport.comの同僚が説明したように、この発表は次の通りだ。すぐに待っていました。 明らかに、HRC は設計と経済レベルで説得力のある議論を使って、四方八方から漏れている船を放棄しないようマヨルカ島のパイロットに圧力をかけたに違いありません。 2年契約を結んだが、早期に退団することなど考えもしなかったルカ・マリーニが今後もサポートしていくだろう。 アレックス・リンスはオファーを待っている ジョアンがスズキで 4 年間チームメイトだったのでよく知っているライダーは、アレックス リンスです。 カタルーニャ人選手との契約は2024年末に満了となるが、彼の場合、将来についてはまだ明確ではない。」いつも同じようにお腹が空いている –彼はMotoGP公式ウェブサイトに語った – そしてムジェロのヤマハと話し始めましたが、テーブルには何もありません。 何が起こるか見てみましょう「」。 リンスはヤマハとの契約更新を希望しているが、現時点ではまだ決まっておらず、2025年にサテライトチームに戻るプリマ・プラマック・レーシングとの契約があるかどうかを待っているところである。トラックハウス・アプリリアの仮説についても話があった。 、ダビデ・ブリヴィオがチームマネージャーであるが、そこでさえ、現在のオリベイラとフェルナンデスのカップルから始めて、さらに多くの名前が監視されています。 バルセロナ出身の28歳の将来については多くの不確実性がある。