Luca Marini on edelleen MotoGP-sarjan viimeinen nollapisteellä. Seikkailu Hondan kanssa on osoittautunut odotettua vaikeammaksi, mutta hänen sisällään on edelleen halu palata taistelemaan palkintokorokkeesta. Tavullialainen kuljettaja ei lannistu ja uskoo edelleen…

Luca Marini bleibt mit null Punkten weiterhin Letzter der MotoGP-Wertung. Das Abenteuer mit Honda erweist sich als schwieriger als erwartet, aber in ihm steckt immer noch der Wunsch, wieder um…

Ο Λούκα Μαρίνι παραμένει τελευταίος στην κατάταξη του MotoGP με μηδέν βαθμούς. Η περιπέτεια με τη Honda αποδεικνύεται πιο δύσκολη από το αναμενόμενο, αλλά μέσα του υπάρχει ακόμα η επιθυμία…

Luca Marini masih bertahan di posisi terakhir klasemen MotoGP dengan nihil poin. Petualangan bersama Honda terbukti lebih sulit dari perkiraan, namun dalam dirinya masih ada keinginan untuk kembali memperebutkan podium.…

ルカ・マリーニは依然としてMotoGPランキングで0ポイントの最下位にとどまっている。 ホンダとの冒険は予想以上に困難であることが判明しているが、彼の心の中には表彰台争いに戻りたいという願望がまだ残っている。 タヴッリア出身のドライバーは意気消沈せず、HRC プロジェクトを信じ続け、RC-V を本来のレベルに戻す新たな開発を待っています。 「問題は、みんなが成長しているということです…トップに戻るのは難しいでしょうが、そのためには何も足りないことはありません「」。 進化の目的 MotoGPの7週間の週末を経ても状況は変わっていない。 Alaのメーカーは、バイクの開発という目的が異なるにもかかわらず、コンストラクターズランキングでわずか19ポイントしか獲得していない。 各グランプリは、東京のエンジニアに送信するデータを収集する良い機会となり、新たな利権のおかげで有益な最新情報を受け取ることができます。 ルカ・マリーニにとって、これはプロとしてだけでなく精神的にも大きな挑戦だ。 「私は自分が何に陥っているかを知ってここに来ました。 もちろん、私の中で最も競争心が強いのは、表彰台を目指して戦ったり、予選で完璧なラップを刻んだりする自分を見たいと思っています。 しかし現時点ではそれは現実的な目標ではないため、明確にしておく必要があります「」。 ホンダとドゥカティの違い 兄のヴァレンティーノ・ロッシは、彼の冷酷でほとんど無表情な性格から、彼を「ロシア人」または「マリノビッチ」とあだ名した。 実際、このやり方は彼の性格の中にかなりの内気さと冷静さを隠しており、過去にはそれが彼にMotoGPで得られた素晴らしい結果を十分に楽しむことを許しませんでした。 ホンダでのMotoGPでの経験は、彼の氷河期のDNAに傷を付ける可能性がある...」彼が今15位を獲得したら、私はそれを楽しむだろう”。 そして実際、ルカ・マリーニは順位表で勝ち点０のままであり、この悲しいタブーはできるだけ早く払拭される必要がある。 「ドゥカティでは時間を作るのが簡単だった」と彼は『La Gazzetta dello Sport』に説明した。 「新しいタイヤを使用すると、10 メートル先でブレーキをかけてタイムを設定します。 ホンダではうまくいきません...別の方法で時間を見つけなければなりません「」。 ルカ・マリーニは諦めない 彼の状況では、自分自身を疑い、落ち込んで、奇妙な考えに悩まされるのはほとんど自然なことでしょう。 むしろ「マロ」は諦めるつもりはなく、前を向いています。 結局のところ、彼女の初子はもうすぐ到着します。…

Luca Marini는 여전히 MotoGP 순위에서 0점으로 꼴찌를 유지하고 있습니다. Honda와의 모험은 예상보다 더 어려운 것으로 판명되었지만 그 안에는 여전히 시상대를 위해 싸우고 싶은 열망이 있습니다. Tavullia의 운전자는 낙심하지 않고 계속해서…

Luca Marini z zerową liczbą punktów nadal pozostaje ostatni w klasyfikacji MotoGP. Przygoda z Hondą okazuje się trudniejsza niż się spodziewano, ale w nim wciąż tli się chęć powrotu do…

Luca Marini continua em último lugar na classificação do MotoGP com zero pontos. A aventura com a Honda está se mostrando mais difícil do que o esperado, mas dentro dele…

Luca Marini är fortfarande sist i MotoGP-ställningen med noll poäng. Äventyret med Honda visar sig vara svårare än väntat, men inom honom finns fortfarande en önskan att återgå till att…

Luca Marini vẫn đứng cuối bảng xếp hạng MotoGP với 0 điểm. Cuộc phiêu lưu cùng Honda đang tỏ ra khó khăn hơn dự kiến ​​nhưng trong anh vẫn có…

卢卡·马里尼 (Luca Marini) 在 MotoGP 积分榜上仍以零分垫底。 事实证明，本田的冒险比预期的要困难，但他内心仍然渴望重返领奖台。 来自塔武利亚的车手并没有灰心，继续相信 HRC 项目，等待新的进展，让 RC-V 回到应有的水平。 “问题是每个人都在进步……要回到巅峰会很困难，但没有什么可以做的“。 进化目标 经过七个 MotoGP 周末之后，情况并没有改变。 尽管目标不同：开发自行车，Ala 的制造商在车队积分榜上仅获得 19 分。 每次大奖赛都成为收集数据并发送给东京工程师的好机会，以便通过新的优惠获得有用的更新。 对于卢卡·马里尼来说，这是一个巨大的挑战，不仅是职业上的，也是心理上的。 “我来到这里知道我要做什么。 当然，我内心最有竞争力的部分希望看到自己能够冲上领奖台，或者在排位赛中完成完美的一圈。 但目前这不是一个现实的目标，我们需要保持清醒“。 本田与杜卡迪的区别 由于他冷酷、近乎冷漠的性格，他的兄弟瓦伦蒂诺·罗西给他起了个绰号“俄罗斯人”或“马里诺维奇”。 事实上，这种做事方式在他的性格中隐藏着相当多的害羞和沉着，这在过去并没有让他充分享受在MotoGP中取得的伟大成绩。 与本田一起参加…

Luca Marini stále zůstává poslední v pořadí MotoGP s nulou bodů. Dobrodružství s Hondou se ukazuje být obtížnější, než se čekalo, ale v jeho nitru je stále touha vrátit se…