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Moto3、ステファノ・ネパ、苦しむも回復「たくさんのことがあり、簡単ではなかった」

ステファノ・ネパは2022年マレーシアGPでの重傷からまだ回復には程遠いという前提が常にあるが、ムジェロGP前にはオースティンでのクラッシュ後に足首に付けられたネジも外していた。 完了したばかりの予定について説明を開始するための事実。 「邪眼を追い払う」ための特別なヘルメットをかぶったホームラウンドは、決して単純ではありません。 最大の困難は土曜日に課せられた重いペナルティで、多くの降格者の一つだった。Q2終了時点では7位だったが、ここでは23番手でロングラップも残されている。 しかし、ネパは驚異的なカムバックを果たし、実際、長い間6位にさえなっていました。 最終的に彼は9位でフィニッシュしたが、MTAの旗手であり、常にイタリア全体で最高の選手である彼にとって、またしても素晴らしいトップ10入りとなった。 キャラクターのカムバック 「後ろからスタートして長いラップを走るのは悪かった。みんなが遠くに見えた」 ステファノ・ネパはコルセディモトに語った。 彼には特に回復の希望はなかったが、次の復帰はまったく逆のことを物語っている。 「タイムはとてもとても良くて、また近づいた」 アブルッツォ州出身のライダーも付け加えた。 「レースの半分を終えた後、復帰してできるだけ前に進むことができました。」 しかし、ムジェロでのレースでは体調が影響を及ぼした。 「かなり苦しみました、レース中盤からは本当に疲れました」 ネパは認めた。 「私はすでにル・マンで苦しんでいました…手術をしてもう少し回復していましたが、気持ちは同じでした。」 足の状態が今季のワールドシーズンでは重要なポイントとなる。 ペナルティーからの逆転を加えれば、なぜリッカルド・ロッシのすぐ後ろ、ゴールラインで9位という順位が本当に大きな価値があるのか​​は明らかだ。 「たくさんのことがあったので、簡単ではありませんでした!」 #82も同じことを言いました。 33ポイント(オースティンのゼロ点とその影響が重くのしかかる)で11位で、Moto3クラスに出場するイタリア勢の中でほぼ最高だ。 ネパは憤慨した:「それは意味がありません」 しかし実際には減らなかったのは、重いペナルティだ。 アレッサンドロ・トヌッチですら、両ドライバーを激しく非難したにもかかわらず、それを理解できなかった。 しかし、ステファノ・ネパも負けてはいません。 「本当に腹が立っている、意味が分からない」 実際、彼は不確かな言葉ではなくこう述べた。 「彼らは何百万台ものカメラを持っていますが、今ではテレビで放送されているものしか見ません。 彼らが期待していた小さなグループが出てきて遅くなってしまったら、彼らはそれを望まないし、チャンピオンシップに悪影響を与えるので、ペナルティを科すだけだ」…
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Moto3: タチャコーン・ブアルシがデビュー、ザクセンリンクで初のワイルドカード

タチャコーン・ブアスリにとって非常にエキサイティングな週末となるだろう。 「ゴンズ」の世界の冒険はザクセンリンクGPから始まり、今回のGPに加えて、シーズン中に他の3つのMoto3ワイルドカードに参戦する予定だ。 2001年生まれのタイ人ライダーがJuniorGPとルーキーズカップの間に獲得した勝利と表彰台の最初の賞であるドイツのコースからスタートするが、Honda Team Asiaは初めて同じイベントに2人のタイ人選手を起用することになる:ブアスリが公式メンバーに加わるMoto2に配備されているソムキアット・チャントラ。 更新中
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Moto3、アレッサンドロ・トヌッチ苦言:「これはバランスが取れていない」

土曜日に認可された多くのレースの中でも、アンジェラスMTAコンビにとって非常に複雑なムジェロGP。 後方からスタートし、それぞれロングラップペナルティが課せられた。その後、ステファノ・ネパとイヴァン・オルトラがレースで反応し、順位を上げて上位争いを繰り広げ、それぞれ9位と11位でフィニッシュした。 アレッサンドロ・トヌッチにとって注目すべき、しかし苦い結果となった。彼は息子たちへの制裁には反対していなかったが、制裁がこれほど重いものになるとは予想していなかった。 最終結果は、チームのホームGPが著しく違ったものになっていた可能性を示唆している… トヌッチの失望 「それについてはドイツのFIMスチュワードと話し合わなければならないので、バランスが取れていない」 実際、アレッサンドロ・トヌッチはコルセディモトに宣言した。 ネパとオルトラの両方にスティックが不足することはありません。 「彼らは罰せられるべきだった、彼らは間違っていた、そしてそれは正しかった」 実際、MTA の所有者はこう強調しました。 しかし、彼はペナルティ、つまり後方からのスタートにそれぞれロングラップペナルティが課されるとは予想していなかった。 「ムニョスはオースティンでのネパとのクラッシュで2周の長いラップを与えられた…」 トヌッチは振り返る。 「我々はベルテルのラップを乱した、これは事実だが、ムニョスに与えられた制裁よりも重い制裁はなかったはずだ!」 戻ってきます しかし、息子たちの反応には満足感もある。 「二人とも6位争いに来て、9位と11位でフィニッシュしました。これにはとても満足しています。我々は順調に仕事をしています。」 ただし、口の中に苦味が残ります。 「ホームレースであり、我々もタイトルを目指して戦っている。 もし両者がそれぞれのボックス、つまり7番と10番でスタートしていたら、我々は他のチームと最後まで試合を戦えただろう。 それは彼らが何をしたかを示しています。」 トヌッチ氏はこう強調する。 私たちはすでに先を見据えており、数日後にはザクセンリンクで世界選手権が開催されます。 「幸いなことに付属のレースがあるので、すぐにやり直した方が良いです」 トヌッチ氏は結論づけた。 写真: ヴァルター・マガッティ
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Moto3: フィリッポ・ファリオーリ、苦いムジェロ「後ろからぶつけられた」

初のホームGPはクラッシュで終わった。 フィリッポ・ファリオーリは明らかに違う結末を予想していたが、ムジェロでのレースはわずか1周半で終わった。 シャビ・アルティガスが起こした事故により、彼はすぐにイタリアのレースから撤退することになった。 簡単な週末ではなかったが、Moto3世界選手権のライダーとして初めてのホームラウンドで苦いゼロ戦となった。 しかし、ファリオーリはそれをすぐに処分したいと考えている。数日後にはザクセンリンクでレースが予定されており、ベルガモ出身のTech3ライダーは即時の償還を求めている。 ファリオーリ、ムジェッロは難しい 「残念ながら浮き沈みの多い週末でした」 フィリッポ・ファリオーリがコルセディモトにこう宣言した。 彼は金曜にQ2の暫定順位を獲得し好スタートを切ったが、プラクティス3ではそれを維持できなかった。最終的に予選終了後は24位となったが、制裁によりいくつかの枠を獲得したため17位となった。グリッド上で素晴らしいホームマッチを追いかけている。 残念なことに、ムジェロGPはわずか1周半で終わりました。第3セクターで突然順位を落とし、躍動感は見られませんでしたが、アルティガスとともにグラベルにいます。 痛みがあるようで、その後医療センターへ向かいましたが、幸いにも影響はありませんでした。 残るのは、まだ始まってもいないレースへの失望感…。 「私のせいだと思ってたんですが…」 レース開始時点ではまだ非常に長いレースでしたが、合計17周のうち1周を続けました。 「日曜日は運が悪かった」 ファリオーリ氏は語った。 実際、最初は自分のせいで事故が起こったのだと思っていたが、そうではなかった。 「自分で落ちたと思ったが、実は後ろから捕まえて投げたのはアルティガスだった」 KTM Tech3のルーキーはこう説明した。 「さまざまな証言と私たちが持っているデータによれば、それは私のせいではありませんでした。 残念ながら彼は私にぶつかり、その結果私はクラッシュしてしまいました。」 ムジェロでの苦い日曜日だが、すぐにページをめくらなければならない。 「ドイツに向かいます。そのサーキットでベストを尽くせるかどうか見てみましょう。」 写真: ヴァルター・マガッティ
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Moto3: ニコラ・カラーロが回復中、リハビリ開始

怪我後の回復プロセスが始まります。 先週の水曜日に手術を受けたニコラ・カラーロは、ヘレスでのジュニアGP最終戦中に骨折した左肩のリハビリに直面しなければならない。 非常に好調だっただけに、本当に残念だ。 いつになったら活動が再開されるのでしょうか? 残念ながらヴァレルンガでのCIV Moto3ステージは問題外で、カラーロはファンとして彼のPOSコルセチームのボックス内で観戦することしかできない。 希望は、7月2日の週末に予定されているポルティマオでアスパルチームのカラーをリードするのに間に合うように戻ることだ。 彼は成功するだろうか? それまでの間、私たちは彼から彼の状態を把握するよう連絡を受けました。 ニコラ・カラーロ、調子はどうですか? 今は良くなりました、痛みもありません。 大丈夫です、今日からリハビリを始めます。 一歩下がって、ヘレスでの週末に戻りましょう。 君は力強く進んでいたよ! とても良いスタートが切れたし、木曜日以来、コース上では最速だった。 まずはFP1、FP2、土曜日の午前中のプラクティス…そして予選では、突風のため11コーナーでスタックしてグラベルに落ち、鎖骨を骨折してしまいました。 5ヶ月前にプレートを外し、また同じ肩を骨折しました。 それを守らなければならなかったのだと思います! その後、避けられない介入が続きます。 2021年に私を手術してくれたのと同じポルチェリーニ医師に会いにボローニャの近くに行きました。とても幸せでした。 しかし、実際には、手術も受けられませんでした。見た目ほど悪くはなく、再調整すれば非常に簡単で、自然に元に戻るはずでした。 しかし、あまりにも長く待ちすぎて、トレーニングやレースをせずに40日間も過ごさなければならなかったでしょう。 あらゆる意味で無駄なシーズンだった。 次のステップは何ですか? これからリハビリを始めなければなりません。今日から始めて一週間続けます。 肩を動かしすぎないように注意しなければならないし、もし糸が切れたらやり直しになるので、10日間はじっとしていなければなりません。 日曜日にホチキスの針を外して、来週からジムできちんとトレーニングを始めて、20日後には状況が分かるだろう。 ニコラ・カラーロ、いつになったらまたレースに出場できると思いますか? ポルティマオに戻れるかどうか見てみるよ、本当はそこに行きたいけど、いくつかのテストをしなければならないだろう。 可能であれば、最初に自転車に乗って、痛みがあるかどうかを確認します。…
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息も詰まるMotoGP、ザクセンリンクの皆さん:GPの時代

ムジェロGPは終わったばかりだが、休む暇はない。 すぐにページをめくらなければなりません。ザクセンリンクでの挑戦は数日後に始まります。 それは別のドゥカティのドメインになるのでしょうか、それとも今度は別の誰かが参入するのでしょうか? KTMは再び発言権を持つことができるだろうか? そしてアプリリアはどうなるでしょうか? 一方ホンダでは、マルク・マルケスの警鐘は良い前兆とは言えない…HRCはその場合順位を下げることになる:アレックス・リンスは交代せず、ジョアン・ミルは疑わしい。 その後、ヤマハはせいぜいトップ10の端で航海を続ける…ポル・エスパルガロは戻ってくるだろうか? 復帰は近づいており、ドイツのサーキットがその好機となる可能性は誰にも分からない。 他のカテゴリー Moto2では、ペドロ・アコスタとトニー・アルボリーノの間の接戦が続いており、特にこの獰猛なスペイン人が同じく好戦的なイタリア人の同僚に「ピザの配達」をした後は顕著だ。 Moto3では、誰かが暴れるダニエル・ホルガドを止めることができるでしょうか? そして、MotoEにも注目してください。彼らのハットトリックも始まって​​おり、イタリアの男子選手たちは非常に速いので、復帰したエリック・グラナドにも注目してください。 以下はザクセンリンク GP のすべての番組です。ライブは Sky Sport MotoGP によってのみ保証されています (SkyGo と NowTV でストリーミング)。代わりに「半遅延」が TV8 で復活します。 GP ザクセンリンク、スカイスポーツの時刻表 6月16日金曜日8:25-8:45 MotoE 証明…
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Moto3、山中、PrustelGP がムジェロでのデュパスキエを偲ぶ

2021年のイタリアGPはジェイソン・デュパスキエにとって最後の世界大会となった。 この若いスイス人ドライバーは練習中に重大な事故に巻き込まれ、致命傷となった。 2年後、ムジェロは再び世界選手権に出場することになり、ビュル出身の20歳のライダーの記憶は、特にライダーとチームにとって、今も生き続けている。 山中龍生は当時のチームメイトを忘れていない。2年前のデュパスキエのチーム、PrustelGPも同様だ。 最近終了したこのイタリアGPでも同様だった。 ダブルゼロ 昨年の5月30日はまさに死亡事故が起きた日だった。 今年はムジェロラウンドが約10日遅れて開催されたが、場所は同じ。 「彼はいつも私たちと一緒にいて、私たちの世界を見守ってくれています。」 最近ドイツチームの公式プロフィールに登場した考えで、ジョエル・ケルソとシャビ・アルティガスのCFMOTOにデュパスキエの背番号50番が記されている。 フロリアン・プルステル率いるチームにとって非常に困難なイタリアGP。アルティガスはスタート直後に他のドライバーと事故を起こし、一方ケルソーは制裁後の復帰を試みてクラッシュした。 専用ヘルメット 前述したように、山中は2021年のデュパスキエのチームメイトだった。この若い日本人ライダーは彼を偲ぶ小さなしぐさを常に忘れるわけではなく、ムジェロでのこのラウンドも例外ではなかった。 イタリアGP専用ヘルメット。 私はあなたと競争します、ジェイソン・デュパスキエ」 山中さんは自身のSNSに画像を載せて投稿した。 「流星、今日はジェイソンと一緒に走ります」 アスパルチームは、スタート前にライダーのヘルメットの写真を投稿しました。 この時、スリップストリームで激しく非難されてきた山中は15位でGPを完走した。 Foto: Social-Ryusei Yamanaka
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Moto3 ムジェロ:ホルガドが写真フィニッシュで勝利、ネパの輝かしいカムバック

デニズ・オンクの日のように思えたが、ダニエル・ホルガドがゴールライン際で彼に痛烈なトリックを仕掛けた。 ムジェロでのスリップストリームゲームはトルコ人ライダーにとって役に立たず、初の世界制覇への任命を再び延期せざるを得なくなった。 その一方で、Moto3 と Tech3 の両リーダーは伝説的なトスカーナのレース場に新たな足を踏み入れて喜びました。 更新中 改良されたグリル ムジェロでの予選終了時、Moto3ライダーには多くのペナルティが科せられる。 シャビ・アルティガス、ジョエル・ケルソ、ルカ・ルネッタ、ディオゴ・モレイラ、ステファノ・ネパ、イヴァン・オルトラ、ダビド・サルバドール、ビセンテ・ペレスは最下位に降格し、ロングラップペナルティも課されることになる。 サルバドールの場合はダブルだが、「遅さ」で再び追加ペナルティを受けた。 したがって、スターティング グリッドは Q1 と Q2 と比べて大きく異なります。 Moto3 ムジェロ 準備は万端、ほぼ準備完了…しかしフェナティが手を挙げてホンダをグリッドから押し出す! レースはスナイパーズの旗手としては出遅れたが、オンク選手の素晴らしいショットがここにあり、リーダーのホルガド選手、佐々木選手、そしてなんと古里選手を抜き去り、すぐにリードを奪った! 残念ながらイタリア勢はスタートで輝けなかった…ファリオーリのホームレースはアルティガスとの事故に巻き込まれ途中で終了し、痛みを感じていたようで、検査のためにメディカルセンターに運ばれたほどだった。 その間に、前方には逃げが待っている。8名がなんとか逃げ出し、表彰台を争う5人組と、少し後方の3人組に分かれる。 暫定的には、制裁やスタート不良からの復帰を狙うライダーが後ろからいることを考慮すると…だが、ケルソーのクラッシュとペレスのメカニカルトラブルも記録する。 しかし、ムジェロで表彰台を争うのはホルガド、ササキ、オンク、アロンソ、マシアの5人であることは明らかだが、イタリアの地で勝利を掴むのは誰だろうか? GPムジェロ、順位表 Moto3、将軍 写真: ヴァルター・マガッティ
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Moto3 ムジェロ:デニズ・オンクのミサイルがポールに当たり、ペナルティの雨

2番グリッドの2番手までは0.5秒以上離れている。 デニズ・オンクは今のところ手に負えないが、ムジェロではスーパーポールポジションも獲得している。 低迷したシーズンスタートを経て、転機は訪れたのだろうか? これは明日見ることになるが、確かにKTMアホのライダーは解き放たれ、トスカーナの競馬場でクーデターを試みるだろう。 しかし、2 つのセッションの間に、一部の少年たちに悪い知らせが届きました。 モレイラ、アルティガス、オルトラ、ネパ、ケルソは後方からスプリントし、ロングラップでも競わなければなりません。 かなり混み合った最後のポジション、サルバドールとペレスは昨日すでに同じ方法で制裁を受けていました...予選の様子は次のとおりです。 Q1 ムジェロ:イタリア人1名のみが進出 ルーキーのファリオーリ、ネパ、フェナティ、そしてワイルドカードのルネッタも登場する最初の予選ラウンド。 座席は4つしかなく、多くの人がそれを望んでいる…金曜日のムジェロでのプラクティス2で印象的なフライトの主役となったシャリフディン・アズマンは今日は欠場で、彼のバイクの電子機器の問題によってハイサイドが発生した。 マレーシア人ライダーは胸部の外傷、そして何よりも肋骨の骨折に対処しなければならないが、アッセンでの復帰が望みだ。 チェッカーフラッグの先まで待たなければならないが、ジョエル・ケルソ、古里太陽、ビセンテ・ペレスと並んで、ステファノ・ネパだけが通過できるのは確実だ。 Q2: ターボオンキュ! スタートから4人のイタリア人選手がムジェロのグリッドの最初の18位を争う。 スコアシートでは鳥羽海斗が激しいハイサイドを記録し、カサノバ・サヴェッリにダウンを喫したが幸運にも立ち上がったが、明日の試合に出場が認められている選手たちとはいえ接戦となっている。 しかし最終的には、ムジェロでこれまでに開催されたすべてのラウンドで権威を持って支配しているライダーが再び現れます。 デニズ・オンクは本当に解き放たれ、ここでもポールポジションを獲得し、後続に対して驚異的なマージンを獲得しました! ブラボー・マッテオ・ベルテル、ネパの前でイタリア勢の中で最高の6位、残念ながら公認選手の中に… 写真: ヴァルター・マガッティ
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Moto3 ムジェロ、プラクティス 3: 予選 2 セッションのベルテル、ロッシ、ミーニョ

昨日のムジェロでのMoto3で見たものを一変させる、輝かしい最終セッション。 最終的に、マッテオ・ベルテッレ、リッカルド・ロッシ、アンドレア・ミーニョが直接Q2進出を果たした一方、昨日暫定14位以内に入ったイタリア人選手4人のうち3人は調子を上げて追いつくことができなかった。 デニス・オンクが再びみんなの前に登場することが確認され、ディオゴ・モレイラとMoto3リーダーのダニエル・ホルガドが戻ってくる。 ムジェロ・サーキットでの最後の練習セッションの様子は次のとおりです。 ムジェロGPでの欠場とペナルティ プラクティス 2 の終わりに、シャリフディン・アズマンが自分自身を恐ろしいハイサイドの主人公にしたことを思い出します。 マレーシア人パイロットは飛行後、安堵のため息をつき立ち上がったが、その後の健康診断で胸部と腹部の外傷、さらに肋骨骨折を負ったことが判明した。 したがって、MT Helmets-MSiライダーはすでにイタリアGPを終えており、スペインチームはディオゴ・モレイラとワイルドカードのルカ・ルネッタのみで継続することになる。 初日の終わりには、2つのペナルティも課せられた。実際、ダビド・サルバドールとビセンテ・ペレスは最後尾からスタートし、軌道が遅くなり、他のライダーの邪魔をするためロングラップをすることになる。 Moto3 ムジェロ、プラクティス 3 Q2直接進出を確実にする最終戦となる。 金曜日の終わりに前を行くオンクから再びスタートし、フェナティ、ファリオーリ、ネパ、ロッシが暫定トップ14に入った(プラクティス2の要約)。 資格を踏まえて「仕事を楽にする」ためにも、今は自分自身を確認する時期です。 今日も太陽の下、気温21〜23℃でスタートします。天候に問題はないので、ムジェッロに行って試してみます。 しかし、それは私たちだけではありません。たとえば、今回のチャンピオンシップ開幕の主役の中には、昨日到達できなかったトップ14を追いかけているモレイラもいます。 少なくともMoto3選手たちが熱狂した最後の襲撃までは、長い間、ほとんど改善が見られなかった。 ベルテルは最初の「渋滞」に対する不満を隠さなかったが、それはスナイパーズの18号車で、スリップストリームを利用してなんとか回復し、ロッシに先んじてイタリア勢最高の4位でフィニッシュした。 ミーニョは土壇場でトップ14を獲得したが、ファリオーリ、ネパ、フェナティには何もできなかった… ランキング Moto3を組み合わせた 写真: スナイパーチーム
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Moto3 ムジェロ、プラクティス 2: アズマン 素晴らしいフライトです! イタリアがトップ14に4強進出

この画像は、Moto3 プラクティス 2 の最後の数秒におけるシャリフディン・アズマンの飛行をはっきりと示しています。 幸いなことに、幸いなことに重大な影響はなく、マレーシア人の新人は自分の足で立ち去った。 順位表を見ると、金曜日のムジェロ戦終了時点で、我々の旗手のうち4名が上位に位置している。 ロマーノ・フェナティ、ステファノ・ネパ、リッカルド・ロッシに加えて、暫定Q2に有用な領域でフィニッシュしたルーキーのフィリッポ・ファリオーリもいる。 明日は4人全員の確認が必要だが、それでも素晴らしいスタートだ。 一方、ムジェロでのその日の2回目のセッションの様子は次のとおりです。 Moto3 ムジェロ、プラクティス 2 午前のセッションでデニズ・オンク選手の活躍が目立ち、イタリア人選手3名が暫定トップ14入りを果たした(レポート)。 しかし、今は確認が必要であり、まだ決定的なものではないとしても、レースに向けて作業を続けるだけでなく、さらに改善するためにも重要なラウンドです。 何よりも土曜は雨が降る可能性があるため、予選に向けて重要な練習3が控えている…世界リーダーのダニエル・ホルガドの事故が報じられ、コレンタイオでハイサイドのため終了8分前に停止を余儀なくされた:KTM Tech3ライダーが獲得すぐに起きましたが、セッションは終了しました。 シャリフディン・アズマンのビオンデッティ行きの飛行機はもっと怖いです! マレーシア人選手は数秒間地面に留まり、その後立ち上がって両脚で立ち去った。 一方、デニズ・オンクは依然として前線にいることが確認されており、ムジェロでの今回の任命でフルスロットルでスタートし、我々の旗手4人にとって良い日となった。 ランキング 組み合わせた 写真提供: motogp.com
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Moto3 ムジェロ、プラクティス 1: ロッシ、フェナティ、ネパが右足でスタート

Moto3はムジェロ・サーキットでも対策を講じ始めており、特に3人のイタリア人選手がトップ14に名を連ねている。リッカルド・ロッシが最高で、ロマーノ・フェナティとステファノ・ネパは、たとえ2人が順位を上げていたとしても、「正しい」ポジションで発言権を持っている。 Q2を決定するためのターンはまだ残っていない。 更新中 ステファノ・ネパ、ムジェロGP用の「邪眼」対策用特別ヘルメット ワイルドカード、リターン、代替カード 今朝最初に行動に移したのは、まさに例外的な参加者です。 つい昨日の夕方、2位に27ポイントの大差をつけて現在CIV Moto3のリーダーであるビセンテ・ペレスが、ムジェロで行われるこのグランプリへの出場をBOEモータースポーツと確認した。 ダビド・ムニョスは最後まで挑戦したが断念しなければならなかったので、バレンシアのライダーにとっては新たな世界のチャンスだ。 スコアシートには非常に興味深いワイルドカードが載っている。それはJuniorGPライダーのルカ・ルネッタだが、彼がインタビューで語ったように、自宅でのこの起用に興奮しているという。 最後に、肩の重要な手術からまだ回復中のロレンツォ・フェロンに代わってCIPによって再びラインナップされたアンドレア・ミーニョにとって、もう一つの世界のチャンスだ。 Moto3 ムジェロ、プラクティス 1 ムジェロのチームに何を期待していますか? 必ずしも最高というわけではありませんが、ランキング自体がそれを物語っています。 ネパを除いては、身体的困難にも関わらずほぼ常にポイントを獲得しており、デビュー戦のフィリッポ・ファリオーリを除いて、2023年のチャンピオンシップへのこのスタートでは目立ったポイントはなかった。現時点で証拠がある唯一のトリコロールはアンジェラスだMTAチームはアレッサンドロ・トヌッチ率いるイヴァン・オルトラと前述のネパとともに。 ムジェロは、興味深いフラッシュが見られる機会となるでしょうか? これは私たちが期待していることであり、世界リーダーのダニエル・ホルガドをはじめとする対戦相手も待ってくれないからです。 伝説的なトスカーナのトラックでの最初のセッションを見ると、すぐにリスタートしたロマーノ・フェナティとオルトラにいくつかの小さな技術的問題があったことがわかります。 ペレスはチェッカーフラッグに加わり、コース脇にバイクを駐車し、徒歩でガレージに戻ることを余儀なくされた。 ランキング 写真:SIC58レーシングチーム