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Moto3 アッセン、プラクティス 1: ネパとフェナティの証拠、ピットレーンで混乱

スコアシートにはいくつかの出来事があり、かなり特殊な出来事ですが、まずはイタリアにとって良いニュースから始めましょう。 特にステファノ・ネパとロマーノ・フェナティはアッセンでのプラクティス1で順位上位に迫っており、ジャウマ・マシアだけが先行していた。 しかし、ほぼ全員がQ2に有用なエリアを占有することを考えると、すべてのドライバーにとって良い第1ラウンドだ。 まだ2ラウンド残っているが、二輪の大聖堂で良いスタートを切れた。 その様子は次のとおりです。 GP アッセン、返品と代替品 MTヘルメット-MSiチームはシャリフディン・アズマンが昨日の検査で健康状態にあると宣言され、ムジェロで問題があった後、このGPに参加できることを発見した。 代わりに、レパード・レーシングにはまだエイドリアン・フェルナンデスがおり、負傷した鈴木達樹の代役として再び活躍していることを思い出してほしい。 CIP-Green Powerに無期限で在籍するアンドレア・ミニョは、アッセンでもロレンツォ・フェロンの代わりに就任しており、肩の重要な手術からまだ回復中である。 Moto3 証明 1 アクスル セッションを見てみると、コース上ではなくピットレーンで、すぐに混乱が始まる時間すらありませんでした。 残り32分、ボックスから出てきた山中選手が前を走っていたオンク選手のバイクに追突! GASGAS ナンバー #6 が損傷し、トルコ人ライダーも KTM をガレージに戻さなければなりませんでしたが、どちらもそれほど遅れずにスタートすることができました。 主人公のステッケンヴァルがハイサイドで痛みを感じて立ち上がった直後、イワン・オルトラも事故に見舞われた。その後、メディカルセンターで検査を受けることになる。 マシアの代わりに極限状態で救出するが、マシアは大きなリスクを負いながらもなんとかサドルに留まることに成功する。 しかし、グラベルでは、ラムシュークでのクラッシュの主役であるMoto3リーダーのホルガドも影響を及ぼしませんでした。 トバとアルティガスのアクシデントも最後の数分間にスコアシートに残り、アッセンでのこの最初のセッションではMoto3カテゴリーの熱狂的なフィナーレが幕を閉じた。 最終的にはジャウメ・マシアが指揮し、イタリア人のステファノ・ネパとロマーノ・フェナティが先行した。 ランキング 写真提供:…
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MotoGPの皆さん、アッセンGPの準備はできていますか? いつもSky SportとTV8

夏休みに入る前の最後の努力ですが、気を散らすことは許されません。 MotoGPではザクセンリンクを制圧した後、ドゥカティの艦隊を食い止めることができるのは誰でしょうか? KTMはアッセンで赤い服を着た連中を止めることができるだろうか? アプリリアはどう動くでしょうか? 次にヤマハとホンダをホームで見ることになる。リファレンスライダーのクアルタラロとマルケスは、ただでさえ困難な状況を彼ら自身でさらに複雑にするいくつかの身体的問題に取り組んでいる。 Moto2ではアルボリーノは荒ぶるアコスタ(MotoGPを望んでいる)に対して発言する用意ができており、Moto3では全てリーダーのホルガドに対して、MotoEで倒すべき男は間違いなく2冠のトーレスだ。 伝説のTTサーキット・アッセンに誰が現れるでしょうか? オランダGPの全プログラム:Sky Sport MotoGPによって完全なライブが保証されており(SkyGoとNowTVでストリーミング)、予選とレースもTV8でライブ中継されます。 GP アッセン、スカイスポーツの時刻表 6月23日金曜日8:25-8:45 MotoE 証明 19:00-9:35 Moto3 証明 19:50-10:30 Moto2 証明 110:45-11:30 MotoGP 証明 112.25-12:45 MotoE 証明 213:15-13:50 Moto3 証明…
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Moto3: マテオ・ベルテルが絶頂期にクラッシュ、しかし少年は成長

今年もザクセンリンクは彼に微笑みかけなかったが、前進はあった。 マテオ・ベルテルは2023年の最初のレースで着実な成長を見せており、10位以内に十分に入っていたことを考えると、ドイツラウンドは彼にとって最高のグランプリになることが約束されていた。残念ながら、残り2周でのクラッシュですべてが終了し、ゼロで終わった。モンセリーセ出身の19歳の好レースを反映していない。 しかし、ベルテルは進歩を続けているが、今では困難が増している。カタルーニャとインドネシアを除けば、彼は新たなサーキットに臨むだけだが、重傷のため2022年には出場できなかった。 今後数日から伝説のTTサーキット・アッセンで彼がどうやっていくか見てみましょう。 ザクセンリンク、愛と憎しみ 近年得られた成果に基づく二元論。 2021年、当時ルーキーズカップでポールポジションからスタートしたマッテオ・ベルテルが、サクソンのサーキットで美しい勝利を収めた。 完全な大変動が起こるまで、わずか1年しかかかりませんでした。オグデンの目の前でのハイサイド、彼を避けるための極端な操作、膝に重傷を負った砂利道へのひどい転倒。 「しかし、そのトラックでは、悪い年もあれば、うまくいく年もあるのがわかりました。 だから今回は私にとっては大丈夫なはずだ、それは正しい年だ!」 ベルテルは私たちに荷物がいっぱいだと言いました。 予選1から好調を維持し、10位を確保したが、その後の2セッションで雨が降ったことを考えると、非常に貴重な結果となった。 彼は 13 番グリッドにいますが、レースの前半では力を発揮できず、またしてもスタートがあまり効果的ではなく、回復することができませんでした。 数周回った後、彼はなんとか良いペースを確立し、5位を争う大集団の中に入ることができた。 彼は10位以内に入っており、世界最高成績(現時点では2022年ムジェロGPで9位)を達成する可能性があったが、ここでターン3でのクラッシュが…。 ベルテルさん、残念ですね もちろん、ザクセンリンクでの前回のラウンドよりもはるかに良くなっているが、明らかにスナイパーズのライダーはゼロを予想していなかった。 彼が確実にその名を残した激戦のレースが残り2周で終わったわけではない。 「ごめんなさい、私の間違いでした、私は5人のグループにいました」 それは実際、ドイツGP終了時のマッテオ・ベルテルの後悔だった。 残念なことはそれだけではありません。 「最初のラップではいつもいくつかのポジションを失ってしまうのですが、それに取り組んでいます。」 GPのスタートでは、彼はグループ内で「立ち往生」したままで、いくつかのポジションを失い、その後回復するのにさらに時間がかかりました。 しかし、ポジティブな面にも目を向けます。 「素晴らしいレースだった、とても楽しかった」 ベルテルは続けた。 「バイクの感触が良くて、やりたいことができました。」 前述したように、このニュースはもう少し経験を積み、予期せぬゼロからの救いを求める気持ちから始まります。…
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MotoGPアッセン、休憩前の最後の努力:GPのタイム

ムジェロ、ザクセンリンク、今度は夏休み前にアッセンの番だ。 目は明らかに、ますます解き放たれたドゥカティ軍団とチャンピオンシップの明らかな支配者に焦点を当てていました。 マルティンとバグナイアの間の新たな決闘に新たな章が生まれるのか、それともKTMなど他の誰かが参戦するのか? ミラーとビンダーは調子を上げており、ルーキーのアウグスト・フェルナンデスもその爪を見せ始めている。 ポル・エスパルガロが今すぐ復帰するのか、それとも演説が再び延期されるのかを理解するためだ。 アプリリアはドイツで予算を節約したオリベイラとフェルナンデス夫妻から再スタートするが、エスパルガロとビニャーレスがどう行動するかは後ほど分かるだろう。 ホンダは4人のライダーのうち3人が多かれ少なかれ重傷を負っているが、リンスは欠場するが、ミルとマルケスの状態を評価する必要がある。 ヤマハも笑顔を絶やさず、どんどん奥へと下がっていきます…。 他のカテゴリー Moto2では、ペドロ・アコスタが2つの重要な打撃を与えたが、世界チャンピオンのリーダーであるトニー・アルボリーノは常にそこにいて、アッセンでの戦いを約束している。 Moto3では、デニズ・オンクが初勝利でついに抜け出し、できるだけ早く優勝を繰り返す決意を固めているが、プリミスでは佐々木歩夢とダニエル・ホルガドも負けてはいないだろう。 イヴァン・オルトラのことも忘れずに、表彰台からは逃したが、常に1位に近かった。 ステファノ・ネパとマッテオ・ベルテルのザクセンリンクに関するメモ(クラッシュはあったものの)、アッセンではイタリア人がもっと主役になるかどうかが分かるだろう。 一方、MotoEではジョルディ・トーレスを修復することが課題となるが、誰が台頭するだろうか? 以下はオランダGPの完全なスケジュールです。Sky Sport MotoGPによって完全なライブが保証されており(SkyGoとNowTVでストリーミング配信)、予選とレースもTV8でライブ中継されます。 GP アッセン、スカイスポーツの時刻表 6月23日金曜日8:25-8:45 MotoE 証明 19:00-9:35 Moto3 証明 19:50-10:30 Moto2 証明 110:45-11:30 MotoGP…
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Moto3、ついにデニス・オンク! 「血みどろの4年間、夢をかなえる」

Can ツインよりもはるかに時間がかかりましたが、Deniz Oncu がついにグランプリを獲得しました。 完璧な前足は、ザクセンリンクでのレースの終わりに現れ、若いトルコ人ライダーは(最初のラップからけいれんする痛みを伴いながらも)なんとかすべてをまとめました。 最後の最後で初勝利が奪われるのを何度か見てきたが、今回はこの方法で勝利した。 スタートから指揮を執った哀れな佐々木はその代償を支払ったが、KTMアジョの旗手にとっては最終コーナーでのわずかなギャップが大きなチャンスと捉えるのに十分だった。 彼は間違いを犯さなかったし、今では笑顔がずっと広がった。重荷が取り除かれ、デニズ・オンクもまた、彼の兄やケナン・ソフォーグル率いる他の選手たちと同じように勝者となった。 オンク、もちろん変更 シーズンは落ち着いたスタートを切った後、#53 ライダーはついにギアをシフトし、最初の表彰台を獲得しました。 しかし、まだ少し物足りなかった。ムジェロのステージ、つまりイタリアでの最終GP、Moto3のリーダーであるダニエル・ホルガドがゴールライン直前でまたしてもジョークを滑らせたときのことを思い出してほしい。 その最初の勝利はほとんど呪いになりかけました…しかし、デニズ・オンクはすぐに再出発し、すぐにザクセンリンクの主役の一人に名を連ねました。 予選では、佐々木がエースを決めて驚異的なラップを記録したが、オンクはセカンドボックスにいて攻撃を開始する準備ができていた。 彼はすぐには成功しませんでした。実際、ポールマンは少しマージンを獲得しましたが、彼は表彰台の他のポジションを争うために 3 人からなる小さなグループに残りました...それは彼にとって十分ではありませんでした。ある時点でクリックがあり、オンクのレースが本格的に始まります。 足は悲惨だ 彼はホルガドとオルトラを置き去りにして、佐々木の1分26秒台に対し着実に1分25秒台という驚異的なペースをマークした。 時々痛む左足をさすったり、自転車から伸ばしたり、サドルから立ち上がったりすることもあります。 どうして? 過去に怪我はなかったが、問題は彼の身長とMoto3が小さくなりすぎたことだ。 「私はすべてをやった、それは私をひどく傷つけた」 オンクは認めた。 彼が世界選手権にデビューしたとき、彼は非常に小さかったが、長年にわたって彼は大きく成長した。このカテゴリーでの難しさがまた一つ増えた。 これもデニズ・オンクを笑顔にします。 「私は背の高いライダーですが、速いので、常にそれを示しています。」 しかし、このサーキットでは難しかった。 「痛みはさらに悪化するばかりで、それを考えるとますます集中力が失われるだけです」 オンクさんは言いました。…
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Moto3ザクセンリンク:デニズ・オンクが佐々木を嘲笑う、これが初勝利だ!

デニズ・オンクは、レースの終わり際、時にはゴールラインの直前で、対戦相手に嘲笑されたことが何度かあった。 今回はノーミスなのに最終コーナーで抜かれてしまう佐々木歩夢選手にイタズラを担当! オンクは勝利を望んでいたが、何度も挑戦した後、ザクセンリンクで懸命に挑む。 「ソフォーグル少年」の中で唯一勝てなかった彼が、ついに出番を迎えた。 スタート直後からレースを指揮していたインタクトGPライダーにとって、これは明らかに苦い結末だ…ダニエル・ホルガドが表彰台の3段目を獲得、イヴァン・オルトラに抵抗して再び堅実な順位を獲得し、さらに順位を伸ばした。一般的な順位。 ステファノ・ネパは第3グループで戦い、9位で再びトップ10入りを果たし、チェッカーフラッグを受けた。一方、アンドレア・ミーニョはポイント圏内最後のイタリア人で15位となった。 ドイツGPの記録。 始まりと「制裁」 インタクトGPコンビは非常に好調なスタートを切り、オンク、オルトラ、その他のグループ全員が続いた。 残念ながら、イタリアの男子チームはスタートでは輝かしくありません。ネパ、ベルテル、ミーニョ、ファリオーリはポイント圏内の端にいますが、レースは長いです。 ルーキーのヴァイジャーにとって素晴らしいレースとなることが約束されたレースはすぐに終了しました。残念ながら、ターン 12 でクラッシュが記録され、レースは残り 21 周で終了しました。 一方、FIMスチュワードパネルから「促されて」デビッド・ムニョスがペナルティを科す。後方からスタートした後、ここで追加のロングラップペナルティも科すことになる。 次戦ヘレスの予選中の負傷により決して当然のことではなかったGPオースティンの制裁(これについてはここで話しました)は、本当に「忘れられていた」ようです...一方、Moto3のグリッドは特にポールマンのテーブルに拳を置くと、急速に心を開きます。 昨日記録を破り、ライバルたちに1秒以上の差をつけた佐々木歩夢選手が逃げを試みます。 Oncu、最初の咆哮 実は、佐々木選手は最初の周回からの挑戦になるのですが、その背後には特に同意していない人がいます。 オンク、ホルガド、オルトラは、KTM アホの旗手がターボをオンにするまで、力を合わせてダメージを抑えようとします。彼は同僚 2 人を遠くに置き、レースリーダーが最初に蓄積したギャップを解消します。 5秒後には別のグループがあり、ネパも逆転の好戦的な主役であるが、残念ながらトップとの差はすでにかなり開いている…その後、ファリオーリのレースはさらに複雑になり、ロングラップまでのポイント圏内からそう遠くない。トラックの限界のため。 正しく提供しなかった場合は、二重のペナルティが課せられます。 代わりに、試合中に左足を数回マッサージするオンク選手を最前列で観察します。完全に正しい位置にあるわけではありませんが、彼は佐々木選手を諦めません。 最終ラップ、最終コーナーです。デニズ・オンクは今度はミスをせず、アタックを開始します。ライバルは嘲笑され、トルコ人ドライバーにとって待望の初勝利です! 最終ラップのスコアシートには、8位までのスーパーカムバックを果たしたベルテルの不運な事故があった…代わりにアルティガスは、最終ラップのトラック制限により1つポジションを降格させられた。 ランキング…
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Moto3: ザクセンリンクでのダビド・ムニョスの全ペナルティ

デビッド・ムニョスにとっては非常に複雑なドイツGPとなるだろう。 BOEモータースポーツのドライバーはヘレスでの怪我から復帰したばかりで、そのせいでル・マンとムジェロという過去2GPにも出場できなかった。 彼は最近コース上でそれほどひどい行為をしていないが、支払われるペナルティの問題がある。 今日のニュースは、彼が日曜のレースを最後尾からスタートし、ロングラップペナルティも受けるというものだった。 しかし、ムニョスにはまだ保留中のペナルティが 1 つあることを忘れてはなりません。それは、オースティンでのネパとの対戦で彼に課せられたダブルロングラップです。 すべての公式通信を確認すると、この若いスペイン人ドライバーの犠牲は少なからずあります… ストーリー全体を確認しましょう。 ペナルティ保留中 一歩下がってみましょう。 アメリカ大陸GPは、デビッド・ムニョスが最後にクラッシュを起こし、ステファノ・ネパが左足首の問題を軽減するために再びナイフの下に戻るまでは、両者にとって非常に順調でした。 FIM審査委員会はスペイン人ライダーに2回のロングラップペナルティを科し、ペナルティは履行される予定だった 「そのライダーが参加する次のGPで」。 公式通知には次のようにも記載されています。 「次のイベントは2023年スペインGPとなることが明らかになった。ドライバーが事故に関連した何らかの理由でこのレースに参加しない限りは。」 ムニョスはこの影響を受けず、ヘレスでは定期的にラウンドの開始時に出場した。 しかし、予選終了間際にトラブルが発生した。激しいハイサイドで左足着地となり、その後かかとの骨折が発見された。 そのため、彼はスペインのレースには出場しなかった。同じ未解決の問題のため、ル・マンでもムジェロでも再び姿を現すことはなかった。 オースティン後の罰金はまだ残っていて、その支払いが待っている。 ムニョス、さらなるペナルティ ザクセンリンクGPはダビド・ムニョスが復帰して初めてのレースとなった。 彼はまだ松葉杖を付いているが、どうやらバイクでは状況はそれほど複雑ではないようだ。 実際、今日のQ2では彼はしっかりと5番グリッドを獲得しました! ランキング的にはそうなってますが、現実はかなり違います。 夕方、FIMスチュワードパネルからの連絡が届き、予選2回目で彼に対する新たなペナルティが正確に通知された。 つまり、ムニョスはターン5に向けてレーシングラインをゆっくりと走行し、他のドライバーの邪魔をしていたのだ。 彼には、ムジェロの他のライダーに見られたような重いペナルティが課せられる。後方からスタートし、レースではロングラップを課せられるというものだ。 しかし、上で述べたことに基づくと、アメリカ大陸 GP…
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Moto3ザクセンリンク:佐々木歩夢が恐るべきポールポジション、1秒以内にライバル!

しかし、佐々木歩はこれらの資格で何をしたのでしょうか? 恐ろしい言及、誰も彼についていくことができません。 デニズ・オンクだけが試みましたが、無駄でした。最終的には、その差は 2 位を超えました。 インタクトGPの旗手はチームのホームラウンドでこれまでの記録を破り、明日のレースで偉大な主役になる準備ができている。 そしてイタリア人少年たちは? 残念ながら、彼らはフロントローを争うことはありませんでした。最高はステファノ・ネパの10位です。 ザクセンリンクでの2つの予選セッションの様子は次のとおりだ。 Q1: 攻撃的ルーキー ザクセンリンクでのこの最初の予選セッションの主役には、3人のイタリア人選手が含まれている。 しかしすぐに、ターン3で軌道上に留まったオグデンによる激しいハイサイドの赤旗となった。ライダーは無事で両足で逃げ、すぐにバイクは撤去され、すぐに再び出発した。 。 埋めるスペースは 4 つあり、すぐに戦いが始まります。 しかし、ターン1で厄介なハイサイドに見舞われたサルバドールにとってセッションは途中で終了し、幸いなことに影響はなかった。 しかし、イタリアンカラーにとって朗報です。ルーキーのフィリッポ・ファリオーリがQ2を獲得しました! 復帰したダビド・ムニョス、シャビ・アルティガス、古里太陽とともにそれを達成したのは彼だけだ。 Q2: Ayumu Sasaki impressionante 前述の4人は、すでに追い抜いた他の14人のライダーに加わり、ザクセンリンクでのポールポジション争いが始まる。 そして、佐々木歩夢選手は既にその座を確保したいと明言しており、すぐに先頭に立ち、オンク選手に0.5秒以上の差をつけて2位につけた。 KTM Ajo ライダーはフィットせず、差は半分になってしまいました...しかし、佐々木が再度タイムを調整したため、さらに先に進むことはできません。今度は先頭の追撃者が 1…
Moto3 Sachsenring, Treino 3: a chuva atrapalha todos os planos

Moto3 ザクセンリンク、プラクティス 3: 雨ですべての計画が台無し

初日のザクセンリンクで見たものと何も変わっていない。 悪天候を考えれば仕方のないことだったので、Q2に直接昇格するMoto3イタリア人選手は3名が残った。 実際、ステファノ・ネパ、マッテオ・ベルテル、アンドレア・ミーニョは、これまで唯一のドライセッションで発言権を得ることができたため、予選に向けた順位を決定する上で極めて重要だった。 ドイツのコースで行われた最後の練習セッションの様子は次のとおりです。 ザクセンリンクでは雨が降っています 最初のニュースは、デニズ・オンクは、テスト 2 と最初の画像 (彼は左腕を握っていた) で強打したにもかかわらず、完全にフィットしているということです。 スコット・オグデンも同様で、事故後当初は混乱しているように見えたが、その後回復し、適切な検査の後は健康であると判断された。 トラックを見て、金曜日に改善できることを期待していた人々は失望した。昨日の午後にはトラックがすでに濡れていたことを考えると、唯一有効なドライセッション、つまりプラクティス1が残っている。 しかし、今朝はさらにひどい状況です。ザクセンのトラックでは雨が激しく降り、必然的にリファレンスが非常に高くなっています。 いずれにせよ、Moto3 選手たちは全員、このような困難な状況でもすぐにラップを刻むために出動します。 オグデンの独走かと思われたが、最後にアルティガスがトップに躍り出る! ターン 2 では、痛みを感じているように見えるサルバドールのひどい最終クラッシュを指摘します。 Moto3、証明3 Moto3を組み合わせた 写真提供: motogp.com
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Moto3 ザクセンリンク、プラクティス 2: ベルテルが雨の中トップ、オンクは負傷?

ザクセンリンクでは雨の午後だったが、イタリア人が目立っていた。 実際、マッテオ・ベルテルは複雑な状況に足を踏み入れているが、注目すべきライダーが2人いる。 赤旗 雨で始まりましたが、今回は本当に雨で、MotoGPプラクティス1で見られた雨よりもはるかに激しい雨でした。 時計は定期的にスタートしますが、最初はすべてのドライバーがボックス内で停止しています。 トラックは徐々に活気を取り戻し、Moto3の選手たちがセッションをプレイするために現れ始めます。プラクティス1には影響しませんが、今後数日間の悪天候の場合にも役立ちます。 オグデンのターン8での高速クラッシュがスコアシートに記載されているが、エアフェンスを破壊した。残り20分44秒で赤旗が出され、すべてが解決するまでライダーはボックス内に留まる。 しかし、心配なのは、立ち上がるとすぐに地面に倒れ込み、明らかに呆然としているオグデンの場面です...この事故は、イギリス人ドライバーに影響があるかどうかを理解するために重要でした。その後メディカルセンターに運ばれた。 トライアル2、また始めます エアフェンスが修復されたら、非常に濡れたトラックでのこのセッションを最大限に活用するために、トラック上の全員で再スタートします。 他にも事故はありますが、最悪なのは滝に飛んだデニズ・オンクさんの事故です。しかし悪い兆候は、彼が左腕を抱えていたことで、転落時に左腕が自転車の下敷きになってしまったということです...その後すぐにマリオスリョ・アジは事故に遭いましたが、パイロットには影響はありませんでした。 ランキング 写真提供: motogp.com
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Moto3 ザクセンリンク、プラクティス1: フェナティがクラッシュ、イタリア人3名がトップ14に

ザクセンリンクでスタートし、佐々木歩夢がデニズ・オンクのペースを主導する。 ホームイベントで好成績を収めたいチームであるインタクトGPライダーのベストタイムで終了した最初の練習セッション。 一方、この最初のセッションでのイタリア男子選手たちの運命は複雑だった。我々はフェナティのクラッシュを記録したが、ネパ、ベルテル、ミーニョは暫定的にトップ14に入った。サクソンコースでのこのスタートがどうなったかは次のとおりだ。 帰国、欠席、デビュー ダビド・ムニョスに再び会うが、まだ松葉杖をついているが、ここで彼はヘレスで負傷して以来初めて登場する。 メディカルチェックの結果、コンディションは適切であると判断されたが、ザクセンリンクでの最初のテストの後、彼の状況を評価するためにさらなる検査が必要となるだろう。 予想通り、ロレンツォ・フェロンは常に欠場で、肩の手術からの回復に時間がかかり、再びアンドレア・ミーニョが代役を務めることになる。 シャリフディン・アズマンもムジェロへの恐怖のフライトで戦列を離れており、彼の代わりにダニアル・シャハミ・シャフリルがデビューする機会がここにある。 エイドリアン・フェルナンデスがMoto3に復帰し、ザクセンリンクと来週のアッセンGPの両方で負傷した鈴木達樹に代わってレパード・レーシングが招集した。 最後に、ホンダチームアジアのワイルドカードであり第3ストライカーであるタチャコーン・ブアスリの興味深いデビューがあります。 練習 1、フェナティが滑る 私たちのものはどのように見えますか? イタリアGPの内容を変えたいくつかの重い制裁の後(MTA代表トヌッチの辛辣なコメント)を言うのは難しいが、リッカルド・ロッシ、ステファノ・ネパ、マッテオ・ベルテッレがムジェロで非常に良いパフォーマンスを見せたと言えるだろう。 ザクセンリンクでまた一歩前進か? その間、写真フィニッシュで驚異的な前足でデニス・オンクから再び悲願の世界初勝利を奪ったダニエル・ホルガドの勝利から再びスタートする。 彼自身もフルスロットルで再スタートし、追加のペースを許す次の堅実なGPを探していたが、ドイツのコースでのこのセッションのスターでもあった佐々木歩にも注意を払っていた。 実際、Moto3 リーダーのホルガドが 6 番手で、誰よりも前に立つのはインタクト GP ライダーとなるでしょう。 スコアシートにはロマーノ・フェナティのアクシデントが記されているが、彼はターン8でのロングランの後、最後にグラベルにクラッシュしてかなりイライラしているように見えた。 ランキング 写真提供: motogp.com
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Moto3、ルカ・ルネッタ「ムジェロでとても良かった。とても成長できた」

スコアシートには二度目のワールドチャンスがあり、今回はホームだ。 ルカ・ルネッタはイタリアGPを終えたばかりで、豊富な経験を積んでいたが、トラブルもあった。 たとえ#58ライダーがロングラップの降格の責任を負ったとしても、彼は実際に土曜日に制裁を受けた選手の1人だった。 しかし彼は、MT Helmets-MSi のチームメイトや友人の Bertelle から、そしてワイルドカードで戦うことを可能にした全体的な構造から学んだことを強調したいと考えています。 今、考えはジュニアGPに戻り、ルネッタはすでに、さらに主役になるために学んだことを実践する準備ができています。 トスカーナの競馬場でのGPの感動についてインタビューする機会を得た。 ルカ・ルネッタ、ムジェロでのワイルドカードはどうでしたか? 罰金は残念でした、それが唯一の残念でした…でも素晴らしい経験でした! 彼らがトラックを徒歩で1周することについて私に話してから、日曜日のレースまで。 それは信じられないほどの感情でしたし、経験という点で私に多くのことをもたらしてくれました。ライダーとしても人間としても大きく成長できたと確信しています。 チームの調子はどうでしたか? メカニックのほとんどはAC Racingチームの出身でしたが、私はMT Helmets-MSiチームのクルーチーフとも一緒に仕事をし、とても楽しい時間を過ごせたと言わざるを得ません。 チームマネージャーのジョルディ・ガテルも素晴らしい人でしたが、全体的にはスタッフ全員が私を大いに助けてくれました。 ディオゴ・モレイラやシャリフディン・アズマンとも素晴らしい関係が築かれ、リハーサル中はお互いにたくさん話し合い、助け合った。 彼らに加えて、マッテオ・ベルテルとも。私たちはとても良い友達で、彼はとても早く進んで私に手を差し伸べてくれました。 ザサーキットでは、いつでもどんな速いドライバーからも学ぶことができます。最高のドライバーと自分を比較することで成長します。 あなたが言ったように、ここにはペナルティがあります。 ルカ・ルネッタ、何が起こったのか教えてもらえますか? テスト 3 で私はとんでもないことをしてしまいました。 彼らは全員グループに属し、最後のスリップストリームを待ってQ2への通過を探すために停止しました。 このグループと一緒にコースに入ったとき、みんなが立ち止まって「新人」であるのを見て、彼らを好きになれると思った。 また、一人で続けても役に立たなかったので、代わりにリファレンスがあれば役に立ちました。…