2023年ジュニアGPのMoto3新人選手の中でも、アレッシオ・マッテイにとって重要なデビュー年。バイク、サーキット、チーム、チャンピオンシップのリズムなど、学ばなければならないことがたくさんあり、簡単な道ではないことは明らかだ...可能な限り吸収すべき側面レースで順位を上げてください。 トレーニング中に軽傷を負ったため、現在成長が中断されている。深刻なものではないが、マッテイは来週末のバルセロナ戦で先発出場しない。 今回は全日本ロードレース選手権のJ-GP3カテゴリー（日本のMoto3）で活躍する上江津葵選手が参戦します。 マルケスから17歳に戻り、無借金でITISの機械式アドレス「エンリコ・マッテイ」に昇格したが、シーズンはどうなっている？ 私たちは MTA レーシング チームのルーキーと話す機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッシオ・マッテイ、これまでの2023年をどう評価していますか？ 私の意見では、順調に進んでいます。 最初のレース以来、特に難しいバイクの乗り方に関しては、常に大幅に改善することができました。 チームのおかげで私は大きく進歩することができ、予選でも改善することができ、レース中に少し苦労することもありましたが、いくつかのことを理解することができました。 しかし重要な点は、私は決して諦めず、常に最善を尽くしたことです。それは私がとても満足していることです。 「欠陥」を発見したことはありますか、あるいはいずれにせよ、このシーズン前半で特に困難に気づいたことはありますか? 私たちはバイクをできるだけ詳しく知るためにチームと一緒に一生懸命働きました。 私たちがもう一つ重点を置いたのはブレーキングです。これを理解するのに時間がかかりました。これはコーナーの途中で曲がるのがより難しいバイクです。 ゆっくりと、私は彼らが教えてくれたことすべてをまとめ、レースごとに一歩ずつ前進し、限界をますます求めています。 前回のレースでは、ほぼ思い通りにバイクを乗ることができました。 すでにそこまで改善した点は何ですか? コースに入ってすぐに速くなり、1コーナーから積極的に攻めることができたことだと思います。 まったく明らかではないことが 1 つあります。このチャンピオンシップではレベルが非常に高く、誰もがすぐに懸命にプッシュします。 限界まで挑戦し、間違いを避けるために、追いつく準備をしておく必要があります。 ただし、コース上では十分な時間があります。 木曜日と金曜日のシフトはどのくらい役に立ちますか? 知っている曲はほとんどないので、木曜日は私にとって重要です。 サーキットを知り、バイクを修理するために必要なだけなので、とても役に立ちます。 したがって、金曜日からはもう少しプッシュして、牽引を探して別の軌道を選んだり、先頭選手の様子を見たりすることができます。 アレッシオ・マッテイ、チームメイト間の仕事はどうですか？…

成長はすでに指数関数的です。 CEV/ジュニアGPにおける困難なシーズンの主人公であるアレッサンドロ・モロシは、今年ますます上昇しています。 彼が初めて本格的に勝利争いに加わったポルティマオでの最終ラウンドを見てください。 新人 Eagle-1 チームの旗手は、ライダーとしてもチーム内での感情の面でも、ついに自分の居場所を見つけつつあります。 次の週末にはバルセロナに行くことになるが、モロシはどうなるだろうか？ この約束の前に、私たちは彼から今シーズンについて聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・モロシ、これまでの2023年をどう評価していますか？ とても順調に進んでいます。私たちは自分たちが行っている仕事にとても満足しています。 このチームはまだ発足したばかりですが、少しずつお互いを信頼するようになりました。素晴らしい家族が誕生し、全員が幸せで、結果もどんどん良くなってきています。 私たちは常に勝利やトップの座を目指して戦っていますが、これまでの成果を実現するには、さらに何かが欠けているだけです。 しかし、これは私の経験不足にも左右されます。チームが非常にうまく機能している間、私は自分の責任を引き受けます。 バルセロナがこれまでやってきたことを実現できる瞬間になるかどうかを見ていきたい。 あなたにとってはすでに大きな前進が見られます。 一番成長したことは何ですか？ 私のほうがずっと速いんです。 トラック上では、過去数年とは異なり、スリップストリームに取り組むことはなくなりました。今は自分自身にもっと集中し、一人でライディングすることで、かなり上達しています。 私は、スリップストリームや、自分のものではなく、前の人が記録した好タイムを記録できるものを探すことなく、自分でラップを構築する数少ないライダーの 1 人です。 この面ではかなり改善しましたが、近接攻撃についても最終調整中です。 アレッサンドロ・モロシ、表彰台に上がるためには何が足りないのでしょうか？ 何も欠けていないように思います。 もしかしたら、ちょっとした運が悪いかもしれません！ 誰かが倒れても、彼はいつも私の前にいます…私はただこれだけを言います、私たちは完璧な仕事をしています、そして私たちは常に勝利のために戦っています：遅かれ早かれ彼も必ず私たちの側に振り向くでしょう。 2023年のシーズン中盤以降、目標は変わりましたか？ いや、先頭に立って優勝を目指すというシーズン序盤と同じだ。 たとえピケラスが50ポイントリードしていたとしても、彼は依然としてスポークを改善する必要があるドライバーである。 私は簡単に諦めない性格で、新しいチームを考えると多少の困難は予想していました。…

成長はすでに指数関数的です。 CEV/ジュニアGPにおける困難なシーズンの主人公であるアレッサンドロ・モロシは、今年ますます上昇しています。 彼が初めて本格的に勝利争いに加わったポルティマオでの最終ラウンドを見てください。 新人 Eagle-1 チームの旗手は、ライダーとしてもチーム内での感情の面でも、ついに自分の居場所を見つけつつあります。 次の週末にはバルセロナに行くことになるが、モロシはどうなるだろうか？ この約束の前に、私たちは彼から今シーズンについて聞く機会がありました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 アレッサンドロ・モロシ、これまでの2023年をどう評価していますか？ とても順調に進んでいます。私たちは自分たちが行っている仕事にとても満足しています。 このチームはまだ発足したばかりですが、少しずつお互いを信頼するようになりました。素晴らしい家族が誕生し、全員が幸せで、結果もどんどん良くなってきています。 私たちは常に勝利やトップの座を目指して戦っていますが、これまでの成果を実現するには、さらに何かが欠けているだけです。 しかし、これは私の経験不足にも左右されます。チームが非常にうまく機能している間、私は自分の責任を引き受けます。 バルセロナがこれまでやってきたことを実現できる瞬間になるかどうかを見ていきたい。 あなたにとってはすでに大きな前進が見られます。 一番成長したことは何ですか？ 私のほうがずっと速いんです。 トラック上では、過去数年とは異なり、スリップストリームに取り組むことはなくなりました。今は自分自身にもっと集中し、一人でライディングすることで、かなり上達しています。 私は、スリップストリームや、自分のものではなく、前の人が記録した好タイムを記録できるものを探すことなく、自分でラップを構築する数少ないライダーの 1 人です。 この面ではかなり改善しましたが、近接攻撃についても最終調整中です。 アレッサンドロ・モロシ、表彰台に上がるためには何が足りないのでしょうか？ 何も欠けていないように思います。 もしかしたら、ちょっとした運が悪いかもしれません！ 誰かが倒れても、彼はいつも私の前にいます…私はただこれだけを言います、私たちは完璧な仕事をしています、そして私たちは常に勝利のために戦っています：遅かれ早かれ彼も必ず私たちの側に振り向くでしょう。 2023年のシーズン中盤以降、目標は変わりましたか？ いや、先頭に立って優勝を目指すというシーズン序盤と同じだ。 たとえピケラスが50ポイントリードしていたとしても、彼は依然としてスポークを改善する必要があるドライバーである。 私は簡単に諦めない性格で、新しいチームを考えると多少の困難は予想していました。…

ポールポジションからの離脱、突然の激変、そして輝かしいカムバック。 ルカ・ルネッタはポルティマオで開催されたジュニアGP週末でスーパーレース1を記録し、今季2度目の表彰台を力で制覇した。 レース2で同じことを繰り返すことができなかったのは残念だが、ACレーシングのドライバーが実行したキャラクターのレースは依然として残っており、スタート前のトラブルの後も行進のペースで回復している。 彼は現在Moto3で最高のイタリア人選手でもあり、中間点で総合3位となっている。 次の週末はバルセロナでのラウンドの番であり、ルネッタは偉大な主人公になることを決意しています。 しかしそれまでの間、アウトドロモ・ド・アルガルヴェでの最後のイベントについての彼のコメントは次のとおりです。 ルカ・ルネッタがポルティマンに帰ってくる！ それはすごかったです、今でもそれを説明するのに苦労しています。 スタート前はとても興奮していたのですが、その後バイクに問題が発生してしまいました…。 始まる前に何が起こったのですか？ 残念ながら、ボックスアウトラップでコースアウトしてグリッドについた。 午前中にウォームアップを行わないことで、出発前に2周する機会が得られます。最初の1周を走り、その後ピットレーンを通過しましたが、そこでアウトになってしまいました。 問題を理解するのに時間がかかり、元の軌道に戻ることができませんでした。 そのため、ウォームアップラップのためにピットレーンからスタートし、最後尾に並びました。 ただし、そこからスーパー レースが始まります。 突撃してきました…本当にやる気が出ました。 素晴らしいスタートが切れて、最初のラップで10位を超えて、その後は素晴らしいペースを維持することができて、順位を上げ続けました。 最終的には勝利のような表彰台に乗ることができました！ ルカ・ルネッタ、あと少しで成功しました。 本当に近くにありました！ しかし、私たちは非常に強いことを示しました。実際、おそらく世界最強の部類に入るでしょう。 あのレースは大満足でした。 ポールポジションからのスタートだったのに残念です… 前日の様子を教えてください。 私たちは少し違う仕事をしました。 木曜も金曜もベストタイムを狙うつもりはなかったが、自分たちだけでライディングしてセッションごとに改善することに集中することを好んだ。 私たちは何か欠けているコーナーを探してバイクを修正しました。 代わりに予選ではリファレンスを探しました、ストレートではそれが違いを生みましたが、最終的には完全に一人でラップを走り、この素晴らしいポールを獲得しました！ ライバルに0.5秒、たくさんのものがあります。…

2 番目のワールド シーズンが始まったばかりですが、これが Moto3 の本当のイタリアのちらつきです。 Angeluss MTA Racingはチーム順位で3位を占め、Leopard RacingとRed Bull KTM Ajoがわずか数ポイント差に迫っている。 アレッサンドロ・トヌッチが、新加入選手たちとすぐに調整するチームから、2人のドライバーに至るまで、息子たちに明らかに満足している様子がよく理解できる。 イヴァン・オルトラはすでに初の３冠を達成しており、ステファノ・ネパは体調不良にもかかわらず、あと一歩のところまで迫っている。 アッセンでの最後のGPでは、チームは選手たちとのダブルパンチにかなり近づいた！ トヌッチは、シーズンはまだ非常に長いが、チームをさらなる成長に向けて後押しすると述べた。 それから後は誰にも分かりません… 「我々はどちらにも強い」 「シーズン半ばの予算は素晴らしいと思います」 これはアレッサンドロ・トヌッチがコルセディモトに宛てた最初のコメントだ。 前述したように、Angeluss MTA Racing は Moto3 世界選手権での 2 年目をスタートしたばかりです。 「私たちはその両方を兼ね備えてこれほど強いとは予想していませんでした」 イタリアチームの元ドライバー兼オーナーはこう続けた。…

ステファノ・ネパにとってアッセンGPは今年最高の大会となった。 視野を広げると、彼は明らかにMoto3におけるキャリア全体の中でベストである。 決勝戦は残念ながら10位チェッカーという結果に終わったが、この順位は伝説的なTTサーキットでのレース全体の結果を反映していない。 確かに少しの悔しさはあるが、ネパはここからシーズン後半戦に向けて再出発する。 依然として不安定な体調を改善するのに5週間の猶予があることを考えると、間違いなく状態は良くなるだろうが、注目していきましょう。 アンジェラス MTA ドライバーは真剣にスクラッチを開始し、シルバーストーンとバレンシアの間で大きな満足感を与えることができます (そして自分自身もそうします)。 「困難があっても常に競争力を保つ」 アッセンのレース全体をどう評価しますか？ 「美しい日曜日、素晴らしいレースだった」 ステファノ・ネパはコルセディモトに語った。 しかし、残念ながら結末は彼が望んでいたものではありませんでした... 「このまま閉めるとすごく痛いです」 実際、運転手はアブルッツォ州出身であることを認めた。 しかし、彼はポジティブな面を見ることを好みます。 「私はただ幸せであり、私の近くにいる人たち、そして私が再び競争力を取り戻し、常に士気を高めるのを助けてくれたすべての人々に感謝しなければなりません。」 MTA の第 82 号でも、彼の身体レベルでの回復に満足の様子が見られます。 2022年マレーシアGPでの怪我はまだ終わっておらず、その後オースティンでの最後の事故によって引き起こされたトラブルにもっとうまく対処する必要があったことを思い出します。 しかし、すべてにもかかわらず、それは今年唯一のゼロです。 「ポルティマオからアッセンまで、アメリカでのあらゆる困難や新たな怪我にもかかわらず、私は常に競争力を持ってきました。」 彼は下線を引いた。 いくつかのメモがあっても: 「3～4レースで多くのポイントを無駄にしてしまったことを申し訳なく思う。 ヘレス～ル・マンでは体調を整え、まずはオースティンでゼロだった。」 ネパ・ニア・ザ・バン…