Moto3

Moto3でコラボレーションをリニューアルしたトリコロールコンビ。 ステファノ・ネパは、世界選手権のマイナークラスにおいて、2024年シーズンも引き続きアンジェラスMTAレーシングのカラーを着用します。 現在総合順位10位のネパは、チームタイトルを争うチームに所属するこのカテゴリーで最高のイタリア人ドライバーだ。 カタルーニャGPの最初のテストの前夜に、公式発表が到着した。 Nepa-MTA、発表 「特別な発表があります。アンジェラスMTAは、Moto3クラスランキングで現在最高のイタリア人であるステファノ・ネパと3年連続でプロとしてのコラボレーションを更新します！」 私たちは、強い決意とプロフェッショナリズムを備えた才能あるステファノと引き続き仕事を続けられることを嬉しく思います。 さあ、チームよ！」 このメモにより、オーナーのアレッサンドロ・トヌッチとチームマネージャーのオーロラ・アンジェルッチのチームは、アブルッツォ州からのパイロットを次のシーズンに向けて獲得することを確認した。 目標は理解されています。Nepa と MTA Racing は、世界選手権のマイナークラスの上位エリアで常に戦うことを目指しています。 これは来年になるだろうし、今なら自信を持って2023年シーズンの後半を見据えることができる。 バルセロナとミサノからスタートし、ネパはオーストリアよりもはるかに良い成績を収めたいと考えています（インタビュー）。 シーズン目標 ステファノ・ネパの状態ははるかに良くなったものの、2022年セパンでの負傷の影響が肉体的にまだ残っており、そこにオースティンGPでの事故というさらなるトラブルが加わることを私たちは常に覚えている。 まさにこれが今季唯一のゼロで、完走したレースの最悪の結果はヘレスでの15位、代わりに最高はアルゼンチンでの6位だった。 次にイタリアチームはチームの分類も検討します。 オーストリアGP後、わずかに差が開いたとはいえ、彼は常に表彰台に留まっている。 アンジェラスMTAレーシングはレッドブルKTMアジョ（189ポイント）、リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP（182ポイント）に次ぐ174ポイントで3位となっている。

ミルコ・チェッキーニの宮廷でのスペインの約束。 デビッド・アルマンサは、ジュニアGPの彼のチームであるファインネットワークMIRレーシング・チームの発表されたワイルドカードのためにカタルーニャにいるが、今では彼の将来についても明確になっている。 ナンバー#22は、実際には2024年のMoto3世界選手権に向けてスナイパーズチームがラインナップしているライダーの1人となるが、彼のチームメイトが誰になるかはまだ明らかになっていない（マテオ・ベルテルはまだ残っている？）が、その間にイタリアチームは正式にチームメイトとなることを発表した。次のワールドシーズンに向けてアルマンサと合意。 チェッキーニがアルマンサを発足 「Moto3は技術力、戦術的知性、勇気が求められるカテゴリーです」 とチーム代表のミルコ・チェッキーニ氏は語った。 「デビッド・アルマンサは、これからの課題を認識し、自分の可能性に自信を持ってこの分野に参入します。 競技へのアプローチは単なるスピードを超えたものです。彼は自転車の学生であり、この献身的な姿勢が彼の成功への道の重要な要素となる可能性があります。 来年彼を家族に迎えられることを嬉しく思います。」 興味深い才能 彼はまだジュニアGPのMoto3でシーズンを終える必要があるが、彼の将来はすでに明らかだ。 「チーム・スナイパーズとホンダのサポートとともに、Moto3世界選手権への重要な一歩を踏み出せることに非常に興奮しています。」 デビッド・アルマンサのコメントです。 「彼らが何年にもわたって熱心に取り組んできた後、私のキャリアの中で最も困難な時期にファインネットワークが私に寄せてくれた信頼に感謝しています。 私を信じてくれて、私がここにいることを可能にしてくれた人たちに、私は常に100％を捧げるつもりです。」 写真: スナイパーチーム

言うまでもなくムジェロの特別な時計になります。 ボルゴ・サン・ロレンツォ出身の2008年クラスのグイド・ピニは、CIV Moto3のワイルドカード獲得のために故郷に戻り、再びACレーシングチームのBeOnに乗ります。 ミサノでのイタリア最終戦では、現ETCチャンピオンが両レースで表彰台に上りましたが、完全には満足していなかったことが思い出されます。 その後、ピニは主役になれなかったルーキーズカップイベントから戻ってきたため、即時償還を求めることになる。 最近注目の一本！ ムジェロでは今日すでに撮影を行っているが、イタリア選手権でのこの新任に対するコメントを試合に入る直前に聞く機会があった。 ピニはムジェロに向けて準備完了 「ここは私のホームステージで、トラックから1キロも離れていないところに住んでいますが、他のステージよりもずっと走れるわけではありません。 私はそれができるほどの年齢ではありません」 グイド・ピニはコルセディモトについて面白がってコメントした。 しかし、明らかにモチベーションは天井知らずであり、彼はトスカーナのトラックで好成績を収めたいと考えています。 「これは私のチャンピオンシップではないので、それほどプレッシャーのない週末だが、それでも非常に重要なものになるだろう」 彼は語った。 前述したように、ミサノ大会に続くもう一つのワイルドカードだったが、彼はこの大会にあまり満足していなかった。 「自分のポテンシャルを発揮できなかったし、この新しいバイクでうまく乗ることができなかったが、今はそれを修正できたかもしれない」 と説明しました。 しかし、何よりも先週末を後にするために、迅速な再スタートが必要です。 「ミサノに向けて準備完了」 実際、グイド・ピニはオーストリアで行われたルーキーズカップのステージのスタート地点に立っていましたが、その結果には満足していません。 「我々が期待していた週末ではなかった。実際、結果はあまり良いものではなかった」 トスカーナの運転手は認めた。 「ちょっとした不運と、ちょっとしたミスがあった…最初のセッションではバイクの調子があまり良くなく、ステアリングダンパーがなかったため、最大限までプッシュできなかった。 2回目のセッションでは雨が降り、その後予選に進みました。」 その後レースの順番が回ってきたが、ピニは自分のベストを発揮できず、レース1は18位、レース2は13位に終わった。 「これらは私たちを成長させてくれるものであり、間違いから多くのことを学び、すでにミサノに向けた準備は整っています。 私たちは自分たちが何者で、何ができるのかを示したいと思っています。」

JuniorGPでは長い夏休みとなったが、チェーザレ・ティエッツィは現役を続けている。 ブッチモトとともにミサノでのCIV Moto3でのチャンスに続き、今回はGPプロジェクトと2WheelsPoliTOによる2度目のチャンスが確定した。 2022年チャンピオンのティエッツィがトリコロールカテゴリーの王座を譲るのはもうすぐそこまで迫っている、支配者のビセンテ・ペレスのカラー。 昨年苦戦したサーキットで知り合うべきバイクとチーム: ピエモンテ出身の 18 歳は、この新たな挑戦に向けて準備を整えています。 私たちはトスカーナのサーキットに出発する前に彼の話を聞きました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。 チェーザレ・ティエッツィ、ムジェッロのCIVで良い機会。 これは私にとって素晴らしい機会だ。私は現在勝利し、より良い成績を収めているチームと一緒にレースするつもりだ。 バイクをテストして、チームのメンバーと知り合うことにとても興味があります。彼らと一緒に良い仕事ができることを願っています。 「予期せぬ」約束だったのでしょうか、それとももともと計画されていたのでしょうか？ シーズン初めに、これらが私がやりたかった2ラウンドだったとしましょう。 しかし、その年の間にいくつかの複雑な問題があったため、私たちはこのアイデアを放棄するつもりでした。 そして、この2つのチャンスがミサノとムジェロにも訪れたので、とてもうれしいです。 この取引はどのようにして実現したのでしょうか? それは私たち二人とも望んでいたプロジェクトでしたが、さまざまな理由から、自分たちで計画を立てることができませんでした。 最終的にこの機会が訪れ、私たちはこのプロジェクトについて話し合い、なんとか双方にとって前向きな合意を見つけることができました。 ジュニアGPの中止を受けて、また週末が動き出す。 長い休みがあったことを考えると、今週末と前の週末はどちらも私にとって非常に重要です。 最高のトレーニングは常にレースであり、それほど長い間立ち止まっていることが最善ではありませんが、これらのレースは私にとって大きな助けになります。 Cesare Tiezzi が言及したように、別の異なるバイクを発見するでしょう。 これは私がイタリアの Moto3 でテストする 3 番目の異なるバイクになります。 昨年はACレーシングのBeOnで、前回はブッチでレースに出場しました。 経験を積むだけでなく、試して違いを確認することに非常に興味があります。さまざまなバイクを試すことは成長に役立ちます。 シーズン初めから同じバイクでレースを続けている選手たちと比べると適応する時間があまりないかもしれないが、うまくやっていけると思う。 チームメイトもチェックしますか、それとも一人で作業したいですか? 彼はこれまでほぼすべての勝利を収めてきたので、学ぶべきことは確かにたくさんあります。 彼はこのカテゴリーで秘密を探るのに最適な人物だと思います。 それから、私はスリップストリームや他のライダーに牽引されずに一人で乗るのが好きですが、そのような強力なライダーと同じチームで働くことができるのは私にとって助けになります。 自転車の乗り方に関するアドバイスがきっと役立つでしょう。 ムジェロでレースをすることになります。 そのサーキットではどうですか？ 私はこのトラックがとても好きですが、昨年は多くのトラブルに見舞われました。 私のライディングスタイルには完全に合っていないと思うので、ギャップを改善するためのテストになるでしょう。 それは、トラックとの良好な関係を再発見するための償い、個人的な復讐の機会になるかもしれない。 天気も良いことを期待しています。 ムジェロでは、予期せず雨が降り始めることがよくあります。 私にとってそれは変わりませんが、バイクの感触を探らなければならないので、ウェットセッションは最善ではないかもしれません。 チェーザレ・ティエッツィ、体調はどうですか？ 何か期待はありますか？ ミサノとは違って、今は気分が良いです。インフルエンザにかかって熱もあったので、複雑な週末でした。 ここムジェロでは私は最大限の努力をします。 期待…バイクに乗ったことがないので難しいですが、ぜひ上位に残ることを目指したいです。

オーストリアでの週末は、ステファノ・ネパにとって、2023年のMoto3シーズンで最も輝かしい週末ではなかったが、彼はトップ10入りを果たした。アンジェラスMTAライダーは、予想通りにスタートしなかったレッドブル・リンクでのグランプリの明るい面を見たいと考えている期待通りでしたが、それでも思ったよりも良い結果になりました。 ネパは現在、さらなる確実な前進を模索するために連続2戦に近づいている。数日以内にバルセロナに立ち寄り、その後順次ホームのミサノでレースを行う。 10位では十分ではないことは言うまでもなく、彼はさらに良い結果を目指している。 ネパ ファティカ アル レッドブル リンク 「オーストリアではとても苦労した。おそらくこれまでで最も困難な週末だった」 ステファノ・ネパはコルセディモトに語った。 「パフォーマンスの面では金曜日からかなり遅れていましたが、その後徐々に回復してきました。 しかし、速く走ったり、リズムを掴むための良い感覚を見つけることができず、バイクを理解することができませんでした。」 解くのが難しそうなかせ。 さまざまなセッションを見ると、プラクティス 1 では 23 位に過ぎませんが、プラクティス 2 では 11 位、プラクティス 3 では 12 位と、直接 Q2 に進出するには十分以上の成績を残しています。 しかし最終的には11番グリッドを獲得することになる。 「土曜日の夜遅くまで起きて、日曜日の朝まで起きてすべてを分析しました。」 残念なのは、今年は困難な場合に「実験」に役立つウォーミングアップがなかったことだが、形式はすでに決まった。 予選から決勝に進みます。 もう一つのトップ10 「私たちはいくつかのことに挑戦しましたが、幸運にもうまくいきました。」 日曜日のレースでは、MTAライダーはある意味ダメージを抑えることに成功した。 「10位以内で戦えるとは思わなかった」 確かにネパは認めた。 「結果的には満足してます！ リズムがなく、速くもなく、バイクの感触も良くなかったので、第2グループに残ったモレイラと戦うこと以外はすべて期待していました。」 上位陣の素早い逃げが見られたレース。 「彼らは別のスポーツをやっていました。レース開始時にどうやってあの差をつけることができたのか本当に分かりません。」 アブルッツォ州のパイロットはこうコメントした。 しかし、前述したように、結局のところ、困難を考慮すると、結末は捨てられません。 「大丈夫、またトップ10だ。たとえこのような週末が起こったとしても、我々はそこにいて、そこから常に何か良いものを得ることができていることを示している。」 スペインとイタリアの間 インドGPについてはまだ議論があるが（まだ未定）、その前にヨーロッパでのレースがまだある。 来週末はバルセロナ・カタルーニャ・サーキットの番であり、その後はミサノ・ワールド・サーキットの番であるため、ステファノ・ネパがホームでシーズン2回目のイベントに挑むことになる。 この2人の任命にはどのような期待を持っていますか? 「オーストリアのように出国する必要は絶対にありません！」 ネパは強調した。 「他のすべてのレースと同じように、目標は常に同じです。それは、他の機会にやったように、先頭を維持してレースをプレイすることです。 たとえどこでも同じだったとしても、この 2 曲は私が好きな「フレンズ」です。」 82号車のライダーは、（セパン2022での負傷の後遺症に加えて）いくつかの困難にもかかわらず、現在世界選手権で10位を占めていることを思い出します。 […]

シーズン中盤では、彼はMoto3クラスの非常に堅実なリーダーです。 ダニエル・ホルガドは重みのある結果を響かせながら快進撃を続けるが、GPアッセンの唯一の「障害」はこれまでのところ特異なケースとして残っている。 世界選手権参戦2年目、元KTMアホのTech3ライダーは開花し、このカテゴリーのリファレンスライダーであり続ける決意を十分に持っている。 おそらく彼を「追い出した」ことで自責の念に駆られているアキ・アホと、ホルガドとともにMoto3でこれまでにない結果を達成したエルベ・ポンシャラルは喜んでいる。 とんでもない「2023年の半分」。 CEV Moto3 2021 チャンピオンがモンディアリノに登場するまでに 3 年かかりました。 一方で、世界的にはかなり短い時間で済むようだ。 彼のデビューは2021年に遡り、最初は負傷したマクシミリアン・コフラー、次に出場停止中のデニズ・オンクのデビューだったことを思い出します。 2022年、彼はレッドブルKTMアホで初のフルシーズンを戦い、特に初ポールポジションと初表彰台が目立った。 今年、彼はTech3に「移籍」し、オンクとの交換に近い形で新人のルエダとともにアホチームに移籍し、一方ホルガドには新人のファリオーリが加わった。 このスペイン人選手はすぐに頭角を現し、止まることはありません。本当に忘れられない週末に、3 回の優勝、3 回の表彰台、3 回のトップ 6 獲得、そして 1 回の 25 位という成績を収めました。 再開以来まだ表彰台を降りていないことを考えると、ホルガドは早い段階でそれを実行した。 オーストリアが勝ち点161で総合首位に立つと、最初に追う佐々木は勝ち点135となっている。 ホルガド vs オンク、いたずら Moto3ではすでにこの決闘が見られました。 しかし、デニズ・オンクは本当に「恩返し」をしたいと考え、オーストリアではそれを成功させた。 ムジェロではダニエル・ホルガドがオンクを1000分の5万1秒差で破ったが、レッドブルリンクではわずか5000分の5差で逆転が起こった！ 「本当に良いレースができた、素晴らしいペースだった」 ホルガドはオーストリアでのレース終了時にmotogp.comにこう語った。 最終ラップではバトルが激化し、彼と佐々木の問題かと思われたが、ついにオンクが最終コーナーで浮上、「オリベイラ流」の動きが功を奏した。 「Moto3のクレイジーな仕上がり」 とホルガドは面白がってコメントした。 特にオンキュに対しては称賛の言葉が尽きない。 「デニズはとても賢い人でした。 彼が最終コーナーで私を追い抜いて、僕らは出発した、クレイジーだ！」 彼は笑顔で宣言した。 ただし、Tech3 のスペイン語の場合、特に重要な点が 1 つあります。 「私はチャンピオンシップでさらにリーダーになったので、それを嬉しく思っています。 ただ集中し続ける必要がある、そうすれば分かるだろう。」 写真: Red Bull KTM Tech3

2021年シュタイアーマルクGPのミゲル・オリベイラのように、デニズ・オンクはMotoGPライダーの動きを完璧に再現し、それを利用して2度目の世界優勝を果たした。 簡単ではなかったが、Moto3 リーダーのホルガドと佐々木は、最終コーナーまで何かもう一つ何かを持っているように見えた。 2人の対戦相手は枠を外れたが、オンクが逆に軌道を詰めてリードを奪い、KTMの本拠地であるオーストリアGPで偉大な勝利を掴んだことに後になって気づいた。 トルコ人ドライバーがムジェロで起きた逆いたずらに「反応」し、オーストリアのメーカーに100回目の勝利をもたらし、ホームコースに立つには、1000分の5秒で十分だ。 現在、#53 は総合順位でリーダーから 37 ポイント差の 3 位を占めています。 優勝4人のうちオンク トルコ人ライダーにとっては楽な週末ではなかった。 「このコースはストレートが多いので、トップスピードはそこまで高くありません」 オンクはレース後こう語った。 したがって、彼は他の曲よりも優れたものを得るために慎重に演奏しなければなりませんでした。 「ブレーキをかければどんなライダーでも追い抜くことができますが、コーナー出口がうまくてもストレートでは0.5秒かかるでしょう。 いつもこうやって攻撃するほど私は愚かではありません！」 アロンソのクラッシュ後、優勝できるのはわずか4名だけだった。その中にはオランダ人のルーキー、コリン・ヴァイジャーも含まれている。彼はすでに歴史的なポールポジションを獲得しており、そのため自分も表彰台を夢見ることを許されており、オーストリアのサーキットで僅差のフィニッシュとなった。 しかし、最終ラップでは特にホルガドと佐々木が首位争いの主な候補に浮上するようだ。 しかし、彼らのアカウントでは誰かを忘れています… オンクは彼ら全員を嘲笑する 「何かが起こることは分かっていた」 彼が追加した。 「自分が望んでいた通りに準備して、良い結果を出すことができた」 [dall’ultima curva]”。 ホルガドはでっち上げに気づくのが遅かったが、オンクがオーストリアの丘にまでトルコ国歌を響かせるには、たったの5,000分の1で十分だった。 チームとの賭け、そしてスペイン人選手への賭けを提案することで、彼は前回のGPでの「恩返し」をしたかったのだ。 「それはムジェロで私に起こりました」 実際、オンキュはこう思い出した。 つまり、10 分の 5、いやむしろホルガドの 1,000 分の 5 に有利ですが、今度はその差がわずか 1,000 分の 5 に縮まり、立場が逆転します。 「ダニが感じるクソみたいな気持ちは知っています、それは起こります！」 トルコ人パイロットは冗談を言った。 「間違いを犯してはいけないことはわかっています」 これはオーストリアのブランドにとって確かに重要なイベントでした。 「KTMの首脳陣の前でGPで優勝できたことを本当に誇りに思う。彼らを笑顔にできた」。 この勝利はメーカーにとってだけでなく、非常に価値のあるものです。 今年KTMアホに「昇格」したデニス・オンクは、シーズン前半は予想されていたほどエキサイティングではなかった。 KTM Tech3に移籍し、現在の世界リーダーとなったダニエル・ホルガドとは全く異なります…しかし、シーズンの終わりにはまだ多くのGPが残っており、オンクは爪を立てなければなりません、そして何よりも彼が望むなら結果の安定性を高める必要があります主人公になること。 「チャンピオンシップについてはあまり考えていない。クラッシュしたりミスをしてはならないことだけは分かっている」 しかし、彼は#53に下線を引いた。 「私は常にベストを尽くさなければならない、そうすればシーズンの終わりに分かるだろう。」 写真：Red […]

Moto3世界選手権における新たなチャンス。 実際、デビッド・アルマンサは、9月1日から3日の週末に予定されているカタルーニャGPの開幕戦に出場し、今年のジュニアGPにも出場しているファインネットワークMIRレーシング・チームから新たなワイルドカードを獲得する準備ができている。年。 若いスペイン人にとっては絶対的なデビューではないが、成長して注目される新たな機会だ。 そして、もしかしたら、アルゼンチンで逃したばかりのクーデターを再び試みるかもしれない… 更新中 したがって、アルマンサにとっては、交代も含めると、この2023年は3度目の世界のチャンスとなる。 「とてもモチベーションが高く、準備もできている。シーズン前半で学んだことを踏まえれば、チームにとって今季2度目のワイルドカードとなるだろう」 デビッド・アルマンサは言いました。 「我々は次のカタルーニャGPで100％を達成できるよう懸命に取り組んでいる。 私のスポーツキャリアのあらゆる段階で私に寄せられたサポートと信頼に対して、チームに本当に感謝しています。」 写真: Social-David Almansa

前回ドイツGPでのデビュー後、タチャコーン・ブアスリにはMoto3世界選手権での新たなチャンスが与えられた。 次の週末はオーストリアでレースが行われ、Honda Team Asiaは再び3人のフォワードを起用することになる。 スイスのデットワイラーの公式デビュー後、マイナークラスで２枚目のワイルドカードが確定し、若いタイ人ドライバーにとっては２度目のチャンスとなった。 発表されたブアスリとのタイホンダプログラムは、この2023年に4つのワイルドカードであることを思い出します。 MotoGP オーストリア、すべてのテレビ スケジュールとストリーミング 二度目のチャンス 前述したように、サムットプラカーン出身の2001年生まれのドライバーは、ザクセンリンクでのアウェイ戦で初めて世界選手権に臨んだ。 明らかに奇跡は予期されていなかったが、世界への飛躍は誰にとっても決して簡単ではない。 実際、「ゴンズ」は仕事を中断され、最終的にファクトリーライダーのワットリーとサルバドールのすぐ後ろの25位でレースを終えた。 さて、ブアスリにとって、すでに発表されている4つのシーズンワイルドカードのうちの2番目が迫っており、世界選手権におけるタイ人のダブルの存在感が更新されることになる。 もう一人は、Moto2のソムキアット・チャントラであることを思い出します。 「ブアスリ氏の進歩を期待しています」 したがって、ホンダ・チーム・アジアのスタートで、再びマリオ・スーリョ・アジとタイヨー・フルサトとともに彼を見る準備は万端だ。 「タチャコーン・ブアスリにとって二度目のチャンス、今回はオーストリアだ」 』の青山博の解説。 「ドイツでの最初のチャンスは簡単ではなかったが、彼は経験を積み、成長する新たな機会を得た。 レッドブルリンクはルーキーズカップの時からよく知っているコースでもあるので、また素晴らしい経験ができるだろう。 私たちは彼が進歩し、競争力を発揮するのを見たいと思っています。」