Moto3

彼の美しいデビューシーズンをさらに強化するには、表彰台が欠けていました。 ディオゴ・モレイラ 彼は2022年を今年の最高の新人として終え、ダニエル・ホルガドを9ポイント、デビッド・ムニョスを19の長さで上回りました。 18 歳のブラジル人は、注目すべきライダーとしてマーベリック ビニャーレスによってすぐに示されましたが、彼のメンターである特定のアレックス バロスの足跡をたどって、彼の国のためにすでにいくつかの歴史を書くことに成功しています…来年、彼は2023 年の Moto3 チャンピオンシップに向けて武装する前に、MT ヘルメットについてあまり考えていなかった MT ヘルメット-MSi でオフに戻りましょう. どこで入手できますか? それまでの間、彼の前任者を思い出しながら、彼がどこにたどり着いたか見てみましょう。 モレイラ、なんて美しい季節でしょう！ 彼は「若い」Moto3 カテゴリーで見つけた最初のブラジル人ライダーではありませんが (彼の前にはエリック・グラナドを覚えています)、彼がベストを尽くしたのは確かです。 開幕戦のカタールで 6 位という成績はすでに目覚ましいものですが、ディオゴ・モレイラにとっては序章に過ぎませんでした。 その後、いくつかのゼロ点と、ムジェロでの悲惨な事故（表彰台エリアにいたとき）の後に左手を負傷したことも数えました。 いくつかの GP で彼を明確に条件付ける問題ですが、アッセン レースの後、アラゴンでの 15 位を除いて、彼は常にトップ 10 でフィニッシュします。 Moto3 での彼の最初の年の最高の結果は、2022 年のマレーシアでの最後から 2 番目のラウンドでの 5 位ですが、シルバーストーンで獲得した歴史的なポールポジションも忘れてはなりません。 直接のライバルであるホルガドとムニョスとは異なり、何度か近づいたとしても表彰台には到達しませんでしたが、それは時間の問題のようです。 バロスの足跡をたどる サンパウロ出身の伝説的なライダーは、依然として世界選手権で最高のブラジル人です (7 勝、合計 32 表彰台、5 ポール、世界選手権 4 位が彼の最高成績です) が、若いモレイラはさらに多くのことをしようとしています。 部分的には、彼はすでに成功を収めています。まず、彼の 12 回目の世界 GP で獲得したポールポジションについて話しましょう。 […]

ミルコ・チェッキーニが率いるスナイパーズチームは、かなり複雑なMoto3シーズンをアーカイブしました。 アンドレア・ミーニョもアルベルト・スーラもスクラッチをすることができませんでした.1人目は良いスタートを切ったものの転倒し、2人目は代わりに多くの怪我に対処しなければなりませんでした。 来年、チェッキーニのチームは新しいフォーメーションで再びスタートします。一方で彼はロマーノ・フェナティを見つけ、他方ではマッテオ・ベルテッレを見つけます。 困難な時期にイタリアの若者に焦点を当てるという選択の兆候。 スナイパーズチームのボスはどう思う？ これと私たちのインタビューでもっと。 2022年のシーズンが終わったばかりですが、どう思いますか? とても不思議な季節でした。 最初の 4 レースで素晴らしいスタートを切った後、ヨーロッパに到着しました。何かが変わったのはわかりませんが、残念ながらその理由を理解できませんでした。 私たちは常に競争力を維持するために苦労してきました。 誰のせいでもなく、結果が出ないのはみんなのせい。 チームにとってもドライバーにとっても悪いことだ。 今は先を見据えて、来年に向けて回復に努めましょう。 アルベルト・スーラにとっては、多くの怪我のためにさらに悪化しました。 はい、とても残念でした。 彼が自転車を手に取った瞬間、いつも何かが起こった。 この状況は大きな影響を与えました。怪我の後で自信を取り戻す必要があるため、二重の努力が必要でした。 怪我だけですか、それとも他に何かありましたか？ 結局、多くの困難がありました。 例えば、VR46アカデミーが除外することを決めた問題：それも大きな影響を与えました。 最初は気にかけてくれる人がいましたが、その後は基本的に一人でした。 おそらく、彼の特性により適したカテゴリであるMoto2で、彼のための解決策を見つけてください. 彼が CEV に異議を唱えようとしているのも知っています。 それはアルベルトにとっての再スタートになるだろうし、アンドレアにとっても再スタートになるだろう。 世界選手権を離れた多くのライダーが、CEV で再始動します。 それは良い方法かもしれません: そのチャンピオンシップで見ることができる良いグループ、要するに、彼らはそこから始まります. 完全にリニューアルされたラインナップで2023年に向けてスナイパーズチーム。 私たちはそれにとても満足しています。 私たちは経験豊富なライダーと成長する若い男を持っています。それは私たちの仕事のやり方に少し似ています. 私たちは、若者がその恩恵を受けていることに気付きました.彼はプレッシャーがなく、長年このカテゴリーにいるライダーと一緒に働くことができます. 一方、私たちはフェナティ、その資質と可能性をよく知っています。 何ができるかはわかりませんが、重要な位置に戻るために最善を尽くします。 フェナティがあなたのチームに戻ってくるのはこれで 3 回目です。 3 なしに 2 はありません。 私たちはいつも一緒に速かったので、他の時と同じミスをしないように努めなければなりません。 一方、ベルテルは「セミデビュタント」となる。 残念ながら、今年はチャンピオンシップの前半戦しかプレーしていませんが、怪我をするまではいくつかの良いことを示していました。 彼は KTM でレースをしたのでバイクは異なりますが、そこから始めましょう。 彼は経験を積んで見なければならないでしょう。 2023年に子供たちに何を期待しますか? 私たちには素晴らしいチームがあると確信しています。 予測するのは難しいですが、どちらもトップ […]

ステファノ・ネパ 今日、ボローニャのリッツォーリ病院で手術を受けました。 これは、マレーシアでのレースで起こった印象的な事故後のアブルッツォの最新情報です。 我々はリハビリ段階に進んでいるが、明らかにMTAチームはバレンシアにイタリア人ドライバーを持っていない. ここの代わりに デビッド・サルバドール、チャンピオンシップでの最初の成功も収めた、新鮮なジュニアGP副チャンピオン（ラウンドの記録は終了したばかりです）。 すでにいくつかの世界GPを経験しているスペイン人にとって、Moto3世界選手権での新たな機会。 この連絡は、アレッサンドロ・トヌッチのチームからのものです。 「MTAチームは、残念ながら今週末は出場できないステファノ・ネパに思いを馳せます」 メモを読みます。 「ステファノは本日、ボローニャのリッツォーリで手術を受け、当初の期待を上回る大成功を収めました。 背番号82の代わりに、JuniorGP副世界チャンピオンであり、バレンシアでの第1レースの勝者であるデビッド・サルバドールが入る」 サルバドールが直面したばかりのトラックでの最終ラウンドは、Moto3 世界選手権でもうまくやろうとするための小さなアドバンテージかもしれません。 写真：チームMTA

2023年のMoto3はどうなる？ デニス・フォッジャを含む現在世界選手権の順位をリードしている3人がMoto2に行くことを考えると、地平線には多くの未知数があります。 ただし、この変更により、私たちの旗手の一部が、私たちの旗手が特に輝いていないカテゴリーに登場するのに役立つことが期待されています. これまでのところ、2019 年のロレンツォ ダッラ ポルタというイタリアの世界チャンピオンは 1 人しかいません。 リターン：ロマーノ・フェナーティ アスコリ出身の 26 歳のライダーは、再び世界選手権のマイナー クラスの最初の選手の 1 人になります。 Moto2 の 2022 年は計画どおりに進みませんでした。シーズンの途中でさえ、Speed Up / Boscoscuro との離婚がありました。 その後、Moto3 への復帰の発表があります。専門家のフェナティがスナイパー チームのカラーで再スタートします。 これはスナイパー チームの 3 番目の「チャプター」であり、次のチャンピオンシップのトップ ドライバーとして彼を迎えることになります。 ハーフルーキー：マッテオ・ベルテル これは彼のデビュー年でしたが、時期尚早に終了しました。 ここザクセンリンクで不運な事故が発生し、重傷を負い、Moto3 世界選手権での見習いプロセスが中断されました。 しかし、彼にとって冒険は続きます。これは、完全にイタリア人でありながら完全に更新されたラインナップであるスナイパーズ チームの 2 度目の契約です。 チャンピオンシップの後半戦を完全に逃したベルテルにとって、ある意味では「ハーフデビュー」となるだろう。 したがって、2023年になっても、彼はさまざまなサーキットを完全に知らないでしょう。 確認: ステファノ・ネパ それぞれのチームから移動しないパイロットは 2 人だけです。 1 人はステファノ ネパで、MTA チームで次のシーズンに向けて確認されました。 2022 年の困難なスタートの後、アブルッツェーゼは非常に興味深い兆候を見せていましたが、マレーシアでの最初のラップでの恐ろしいアクシデントとその後の怪我がトレンドを中断させました。 怪我は重大だが、彼は冬の間ずっと回復し、2023 年の初めにはさらにアグレッシブになるだろう。 […]

ステファノ・ネパ 彼は 10 月 24 日の朝、マレーシアで手術を受けました。 セパンのGPでの恐ろしい事故の後、左脚に報告されたさまざまな骨折を軽減するための最初の介入. 彼の隣には、MTA チーム マネージャーのアレッサンドロ トヌッチがいて、最初のデリケートな瞬間からドライバーをサポートしました。 その後、できれば金曜日にイタリアへの移籍が続き、決定的な介入が行われます。 以下は、状況に関する最新情報です。 ステファノ・ネパ、プレスリリース 10 月 24 日の朝、ステファノは左脚の脛骨と腓骨の多断片化した生体骨骨折を軽減する最初の手術を受けました。 全身麻酔下で実施された、クアラルンプールのプリンス コート メディカル センター (公式) クリニックの Mohd Azli 博士による介入は成功裏に実施されました。 骨折は部分的に整復され、外部金属固定器が適用されました。 彼は、金曜日までに行われることを望んでいるイタリアへの帰国をサポートするために、公式スタートを受け取る前に約48時間監視下に置かれる必要があります。 イタリアに戻ると、彼は決定的な手術のために、ミケーレ・ザサ博士が率いるモバイルクリニックに所属するエミリア・ロマーニャの施設の1つに移されます。 ありがとう Stefano とすべての Angeluss MTA Racing 博士に心から感謝します。 Mohd Azli と Prince Court Medical Center Clinic (Official) 全体は、日曜日の事故後に彼が応急処置を行った際の歓迎、おもてなし、素晴らしいプロフェッショナリズムに感謝します。 ステファノとネパ一家は、チームマネージャーのアレッサンドロ・トヌッチが最も困難な時期に多大な支援を提供してくれたことに心から感謝しています。 計画されていたイタリアへの出発を断念し、兄として昼夜を問わずステファノのそばにいて、素晴らしい人間性、献身、プロフェッショナリズムを示しました。 ありがとうエール、私たち全員にとって、あなたはチームマネージャーの世界チャンピオンです。 写真：フェイスブック

特に新しい Husqvarna Intact GP チームの発表後、ニュースは空中にありましたが、現在は公式の確認もあります。 の マックスレーシングチーム、が主導する構造 マックス・ビアッジは、正式に来シーズンからMoto3世界選手権を去ります。 MotoGP のマイナー クラスで 4 年間過ごした後、今日のセパンでのダブルのような困難な瞬間と重要な結果の間で、コルセアは GP が終了するとすぐに伝えられるメモを通じてこの経験を締めくくります。 「今こそ、新たな挑戦の時」 ステリルガルダ ハスクバーナ マックス レーシングのチーム オーナー、マックス ビアッジは次のように説明しています。 「難しい決断をしなければならなかった非常に困難な時期を経て、素晴らしいダブルスになった」 また、エイドリアン・フェルナンデスに対する疑わしい行動のための2つのメカニズムの却下と、2つのうちの1つについては、2019年のトム・ブース・アモスとの以前のものも覚えています. “私たちは 4 年前に Moto3 世界選手権を開始し、毎年少なくとも 1 つの勝利を収めています。 デビューイヤーで3年も、今年みたいに。 我々は3人の異なるドライバーを勝利に導き、若いドライバーを最初の勝利に導くことができて光栄であり、喜びでした。」 「これらすべてが私を誇りと満足で満たしてくれます。 私たちはずっと前に始めて、数年後に勝利チームを作りましたが、今は私にとって新しい挑戦の時が来ました。」 2 週間後、マイナー クラスのマックス ビアッジのチームの幕が下ります。 「バレンシアは、マックス レーシング チームの最後の Moto3 レースになります。 長年にわたってこれらの結果を達成するために貢献してくれたすべての人に感謝したいと思います。 私の情熱は尽きることがなく、2023 年には常に新たな目標を達成するための原動力となるでしょう。」 写真：motogp.com

2022年シーズン最後から2番目のGP、セパンでも身震いするエピソードがありました。 今回は、スタートからわずか2周後のMoto3に目を向けなければなりません。 無垢な主人公は ステファノ・ネパ、素晴らしいスタートの作者であり、激しいハイサイドの前にすぐに表彰台を争いました。 トラックへの着陸は、ターン 9 の軌道で、本当にひどい結果に終わる可能性がありました… しかし、他のパイロットは、貧しい MTA の旗手を避けるために本当に魔法を使いました。 恐ろしいネパ事故のビデオはこちら 私たちは骨折について話しているので、彼はほとんど逃げませんでしたが、結局うまくいきました. ネパのシーズンは終わったが、チャンピオンシップ後半の成長は2023年の素晴らしい出発点だ。 「マレーシアでの GP で、ステファノはレースの 2 周目に非常にひどいアクシデントに見舞われました。 彼は、左脚の脛骨と腓骨の複数の断片化された変位した生体骨骨折を起こしました。」 これらのニュースは、ネパの現在の状況を説明する公式声明を通じてもたらされました。 「彼は現在、クアラルンプールのクリニックに入院しています。 明日の朝、最初の骨折の整復と安定化手術が行われる可能性があります。 その後、移動診療所のミケーレ・ザサ博士の指示により、決定的な介入のためにイタリアに戻る予定です。 ステファノは、さらに強くなって戻ってくるために必要なすべての治療とリハビリテーションを観察します。」 58、伝説のマルコ・シモンチェリにインスパイアされたイラスト入りの物語、Amazon で入手可能

の最近の成功 ジョン・マクフィー サンマリノ 2020 GP に到着した. スコットランドの専門家 (年齢制限により 2023 年に Moto3 から除外された) にとって、ブレーキの問題やその他の小さな問題が彼に影響を与える難しい週末でした. しかし、レースでは、彼はなんとかそれを補い、好戦的な先頭グループとつながり、決勝で勝利の足を置くことに成功しました! 佐々木歩が表彰台の 2 番目のステップを踏み、セルジオ ガルシアがそのすぐ後ろにいるため、Max Racing Team が 2 つの勝利を収めました。 デニス・フォッジャが決勝で実現せず、フィニッシュラインでも6位であるため、世界選手権で2位に向けて良い一歩を踏み出しました。 幸いなことに大きな影響はありませんでしたが、2 つのスリリングな瞬間がありました。 マレーシアGPの記録。 悪寒の最初のラップ 昨日の第 2 四半期で 15 位だった古里は、「体重不足」という理由でラウンドから失格となり、18 位になりました。 一方、ワットリーは、シーズンで許可されている最大数を超えるエンジンを使用しています。Moto3 グリッドの残りのスタートから 5 秒後に、彼はピットレーンからスタートします。 フォッジャとガルシアの前をリードするゲバラのスーパースプリント、ミーニョとホルガドはスタートで接触する危険性がありますが、幸いなことに、今日のセパンでの最初のレースのスタートに影響を与えるアクシデントはありません。 しかし、新しいチャンピオンのミスやその他のリスクにより、すぐにランキングが乱れました。 素晴らしいスタートを切ったが、ターン 9 で激しいハイサイドの主役となったネパにとって、恐怖の瞬間に事欠くことはありません。彼。 しかし、MTA の旗手は非常に苦しんでおり、コミッショナーは担架で彼を避難させるために迅速な介入を必要としています。 ムニョスのハイサイドとスズキのクラッシュが見られるターン9。しかし、彼らの場合、オグデンの事故も報告されており、前回のGPですでに打撲傷を負っており、検査のために医療センターに運ばれた。 . 集団戦、危険ゲバラ！ 前線では誰も一人で逃げることができず、ネパの崩壊後、フォッジャはトップに残った唯一のイタリア人です。 KTM軍（GasGasとHusqvarnaを含む）に対する唯一のホンダであるだけでなく、少なくともロッシもカムバックするまで. 終了から約10周で、表彰台エリアに10人のライダーの戦闘グループが形成され、スーラは事故でリタイアしました。 残り6周で、最初のミスからトップに戻ったゲバラは、小さな涙を流そうとしましたが、すぐに佐々木に縫い合わされました。 ロッシはスリップし、タタイは土曜のアクシデントの後、左手に問題を抱えてボックスに戻った。 ゲバラが 2 […]

更新中 Q1: 遠いイタリア人 ホームライダーのアズマンと他の全員に加えて、カラロ、バルトリーニ、スーラが活躍する最初の予選セッション。 多くの人がコース上での行動について最初の警告を受けています…問題はオンジュにも続きます。 しかし、最終的には日本の男子が優勢で、上位 4 人のうち 3 人がラウンドを通過するのに役立ちました。 山中流星、鳥羽海斗、古里太陽がジョエル・ケルソーと共演。 Q2: 18 人のドライバーが参戦し、2022 年シーズンの最後から 2 番目のポール ポジションをめぐる戦いが始まりますが、9 ターン目にクラッシュしたタタイにとっては時期尚早に終わります。 写真：motogp.com

デニス・フォジアがリファレンスドライバーとして直接 Q2 に到着します。 彼と一緒に、チャンピオンシップの順位で彼に続く4位の佐々木歩がいますが、新しいMoto3チャンピオンのイザン・ゲバラと彼のボックスメイトのセルヒオ・ガルシアも問題ありません。 湿気の多いセパンのトラックで行われた最後のフリープラクティスセッションでは衝撃がなく、予選を考慮してほとんど改善できませんでした。 GPスケジュール。 フリープラクティス 3 デニス・フォギア名義での最初の 2 回のフリー走行セッションは確定しますか? 最後のセッションは、時々まだ濡れているコースで始まり、長い間ランキングが変わらない状態です。 確かに、より一般的に言えば、初日と比較して改善できるMoto3ライダーはほとんどいないでしょう… Syarifuddin Azmanの不運なアクシデント、Q1のホームでのワイルドカード、その後会社を探すため。 デニス・フォッジャ、リカルド・ロッシ、ステファノ・ネパ、アンドレア・ミーニョはそのままQ2へ。 複合Moto3分類 写真：ヴァルター・マガッティ