Moto2

シーズンが終了し、2023 年はすでに非常に近いようです。 来シーズンのスターティング グリッドは、下位クラスではまだ完成していませんが、イタリアの子供たちの運命については、すでにかなり明確なイメージを持っています。 たとえば、Moto2 は、今年は 7 人のライダーでスタートし (アルボリーノとビエッティが最も期待されていました)、次のシーズンには 5 人のイタリア人がグリッドに並びます。 別れ、始まり、確認…現状を見てみましょう。 確認：トニー・アルボリーノ 彼は、今年彼がいる場所にとどまる唯一の選手です。 彼が 2023 年もマルク VDS とレースを続けることはかなり前から確認されていました。今シーズンのクレッシェンドでの決勝の後、さらなる前進が期待されています。 チャンピオンシップの序盤は浮き沈みが多かったのは残念だが、彼はMoto2で最高のイタリア人としてシーズンを締めくくるまであと一歩だ。 来年、イタリアの旗をトップに戻すための発射台? それは確かに期待されていることです。 途中交代：ヴィエッティ・アントネッリ 現在 VR46 Racing Team に所属している 2 人の場合、「美的」側面のみの変更について話しています。 チームの新しい名前はまだ明確ではありませんが、ヴィエッティとアントネッリにはファンティック ブランドのサポートがあり、それが構造の色と組織に影響を与えます。 一方で、今年は光らなかったコンビも確定。 ルーキーのアントネッリは苦戦し、代わりにヴィエッティは不可解なシーズン後半を経験している。 年の初めのスーパーは、徐々に消えていきましたが、頻繁に落ち始めました… 2023年までに回復できるでしょうか? 新色：ロレンツォ ダッラ ポルタ 唯一の Moto3 チャンピオンは、さらに複雑な 1 年をアーカイブに送っています。最後の年は Italtrans です。 来年、マンダリカ SAG チームからの 2 年間のオファーを受け入れて、彼は変わることにしました。 リニューアルのきっかけとなるか。 2022年を含む困難な年を経て、彼はそれを必要とするだろう.彼は現在、19のグランプリレースで6ポイントを獲得しており、カタルーニャでの11位が彼の最高の結果である. 一方、Italtrans はすでにドライバーに敬意を表しています。 […]

終わったばかりのセパン グランプリは、今年の Moto2 で見られたイタリアの 2 つの顔のもう 1 つの例でした。 一方では セレスティーノ・ヴィエッティ、スプリントの開始から印象的で不可解な一連の災害まで。 一方で トニー・アルボリーノ、実際に高く飛び始める前に、シーズンのかなりの半分（およびそれ以上）で多くの苦労をしました。 マレーシアでは、後者が再び輝きを放ちましたが、前者は現在世界の表彰台を獲得しています…正反対の道を持つシーズンで、カテゴリーでの発言権をすぐにやめた国の2つの主要な代表者. トニー・アルボリーノ、重要な兆候 3 位の世界チャンピオンは 24.5 ポイント離れているため、実質的にヒットするのは非常に困難ですが、数学的にはまだ可能です。 しかし全体として、トニー・アルボリーノはMoto2での2年目にして、大きな前進の主役になったと言えます。 ポイントだけでなく、2021 年の総合 51 位から今年は 175.5 位になり、まだ GP が開催されていません。 スコアシートにも 4 つのゼロがありますが、アルボリーノはトップ 10 のうち 1 回しか終了していません。 ヘレスでの 3 位と、過去 3 GP で 2 勝を挙げたシーズン 3 勝が際立っています。 適切な場所を見つけたように見えるロンバードライダーにとって重要な成長の兆候。 しかし、シーズンが終わりに近づいているのは残念です…しかし、それは確かに、次の世界シーズンに向けて再び始めるための重要なポイントです. これらの最新の重要な結果を受けて、イタリア人の主人公が少なくとも 1 人いることを願っています。 セレスティーノ・ビエッティが延期 一方、同胞とは正反対のことをしたVR46チームのトップドライバーのシーズンを理解するのは難しい。 さらに悪いことに、シーズン前半に勝利と表彰台を獲得して世界選手権の順位を独占したセレスティーノ・ヴィエッティが、7 GP で 5 […]

それは今シーズンの本当の啓示になりました。 アロンソ・ロペス 彼は重要な結果を集め続けており、まるで彼が Moto2 のベテランであり、実際に 6 ラウンド遅れてフルタイムのデビューを果たしたライダーではなかったかのようです。 また、マレーシア GP で表彰台を獲得し、信じられないほどの結果をもたらしました。マジシャンである彼は、ルーキーの新しいリーダーです。 シーズン序盤から首位を堅守していたサメのペドロ・アコスタ（セパンでのアクシデントによりリタイア）を追い出した。 Luca Boscoscuro のドライバーは、2022 年のベスト ルーキーの栄冠を手にする絶好の機会でもあります。本当にセンセーショナルな結果になるでしょう。 希望の星 旧CEVのMoto2で好シーズンを過ごした後、今年初めからホームでプレーしている彼は、フェナティの代わりにフランスでのラウンドからフルタイムのデビューを果たします。 これは、今年中級カテゴリーで争われた 13 GP の 2 つのゼロのうちの 1 つです。 これはすでに注目に値することですが、アロンソ ロペスは結果に関してはるかに多くのことを成し遂げました。 8 位 2 回を下回ることはなく、2 回の優勝が際立っており、3 回の表彰台と 2 回のファステストラップを記録しています。 若いスピードアップドライバーは、まっすぐな足でカテゴリーに参入し、ペドロ・アコスタと呼ばれる別の若い現象を覆い隠して、すでに彼の足跡を残している. 彼はこの GP までルーキーの中で議論の余地のないリーダーであり、スコアシートに 2 つの勝利と 2 つの表彰台がありました。 マレーシアでの不運なレース (チャントラの最初のヒット、その後 2 度目のアクシデントとリタイア) により、同胞は追い抜くことができ、現在はマサロン シャークに 3.5 ポイントの差をつけて首位に立っています。 2 人の「ひどい男」の交代で、1 つの違いがあります。Moto3 […]

マレーシアでのGPはなしで進みます サム・ロウズ. マーク VDS チームはドライバーの身体的状況を評価し、最終的にセパンでのフリー走行の初日の終わりに彼を GP から撤退させることを決定しました。 金曜日は、フリー走行 2 中に激しい雨が降り、ガレージに戻る前にクラッシュを避けることができなかったロウズがいました。 左肩の状態がまだ完全ではないことを考慮して、ファン デ ストラーテンのチームは、他の合併症を回避し、彼が回復に取り組めるようにするために、英国人ドライバーを止めるという決定を成熟させました。 「バイクから降りてごめんなさい」 サム・ロウズは後に述べた。 「頑張って回復した。 最善を尽くしていますが、私の状態は最適ではありません。 それは私の意志に反しますが、私自身の利益のためです。 私は常にコース上で全力を尽くすことを目指していますが、チームは、私の身体的健康と長期的な回復のために、マレーシアGPから引退する方が良いと判断しました。」 ロウズがシルバーストーンから引きずり出した肩の怪我を思い出してください。これはドライバーにとって大きな問題です。 Marc VDS は、Tony Arbolino だけが続き、今日の 3 回目の素晴らしいタイムで締めくくりました。 写真：ヴァルター・マガッティ

スペインは引き続き興味深いドライバーを前面に押し出しています。 これらのもう一つは ボルハ・ゴメス、セパンで世界の舞台に登場する絶好の機会があります。 ここで彼は、ホルヘ・ナバロの後任として呼び出されたポンス・レーシングのカラーでMoto2に到着します。 バレンシア出身の彼は、世界選手権での冒険の終わりに、先週の日曜日の悪い事故の主役でした。幸いなことに重大な結果には至りませんでしたが、赤旗が暴露されなかったことについて多くの論争がありました (ここでそれについて話しました)。 ボルハ・ゴメス、プロフィール ここ数年、ESBKで良い証拠を残した、興味深い若者です。 ムルシアーノ、17 歳、ボルハ ゴメスは、スペイン選手権のスーパーバイク カテゴリーで 2 位を獲得しました。 デビューしたクラスですが、経験豊富なパイロットと比較して、恥ずかしいほどの優位性を発揮することができました. 元Moto2世界チャンピオンで、今年タイトルを獲得したスペイン選手権から再スタートしたティト・ラバトのように。 2021年、ゴメスはESBKで再びスーパースポーツのタイトルを獲得した後、カテゴリーを上げました。 ポンス レーシングの KALEX との最初の接触は、彼にとって絶好のチャンスです。 デビッド・サンチスと一緒にMoto2のスペインのもう一人の新しい顔。 写真：インスタグラム