オーストラリアでの大事故の後、セパンで MV アグスタ フォワードとファクトリーチームの半分。 ハッピーエンドで、ホルヘ・ナバロ以来、 シモーネ・コルシ、足の骨折「のみ」を報告しました。 経験豊富なイタリア人ドライバーは、指の怪我も負っており、マレーシア GP の出場権を失うことは明らかです。 その代わりに、 デビッド・サンチス 若いスペイン人ライダーは、2022 年の最後から 2 番目のラウンドで、同胞のマルコス・ラミレスと共に Moto2 デビューを果たします。 David Sanchis プロフィール 1998 年に Alcira から生まれた彼は、Cuna de Campeones 保育園の「製品」の 1 つであり、2013 年に元…

彼は週末に自分自身をマジシャンと宣言し、他のライダーから際立っていました。 アロンソ・ロペス その後、彼はレースの前にハートのエース カードをスーツに戻し、魔法は終了しました。 フィリップ島の若いスペイン人ライダーが主役になり (彼は Moto2 で知らなかったトラックです!)、想像を絶する優越性のテストを行った信じられないほどのレースを真に定義することができます。 また、スピードアップホームの＃21は、世界シーズンが7GPの後にレースで始まったにもかかわらず、ルーキーオブザイヤーのタイトルでペドロアコスタを脅かしていることも付け加えます！ 残り 2 GP で、差はわずか 16.5 ポイントにまで縮まりました。 をモットーにレースを始めるドライバーとしては悪くない 「これは私の人生で最も難しいことになるだろう」! 星が生まれる フリー走行中のエピソードにより、ロング ラップ ペナルティが与えられました。 アロンソ・ロペスは困惑を隠しませんでしたが、最終的に彼は明確に決定を受け入れました。 この種の制裁は、レースに大きな影響を与えることがよくありました…しかし、日曜日に行きましょう。 フェルミン・アルデゲールのポールポジション、ロペスの3位とスピードアップチームが輝き、主役として次のレースへの条件は整った。 まさに 21 号車が成し遂げたこと: スーパー スタートといくつかのコーナーで彼はすでに逃げ出し、Aldeguer と他の人たちは不意を突かれて追いつくことができません!…

オーストラリアでの任命は、かなりの事故で終わった。 しかし、私たちを躍らせたのは、間違いなく主役を見たMoto2のエピソードでした ホルヘ・ナバロ そしてシモーネ・コルシ。 スペイン人は文字通り彼の前に倒れ、それを避けることができなかったので、2番目は無実でした...それは非常にひどく終わった可能性がありますが、全体として、私たちは安堵のため息をつくことができます:ナバロは実際に「のみ」と報告しました大腿骨の骨折で、地元の病院に運ばれました。 写真を見てください... なぜGPを止めないのですか？ しかし、最も印象的なのは、レースが止められなかったことです。 地面に明らかに非常に痛みを感じていたスペイン人は、すぐに彼を救助したマーシャルと一緒に、実際にはトラックの限界のすぐ外側にいました. 彼らのすぐ近くで、Moto2 バイクは、何の問題もスローダウンもなく、全速力で通過し続けました。実際、事故を知らせる黄色の旗すらありませんでした。 エンジンにとっては暗黒期であり、誰にとっても非常にリスクの高い状況です。 フェデリコ・エスポスト (トロフェオ・アマトリ)、クリッシー・ラウズ (BSB)、ビクター・スティーマン (WorldSSP300) の 3 人のライダーが、それぞれのレース中に行方不明になったのはつい最近のことです。 アロン・カネのレリーフ ナバロのボックスメイト、 アロン・カネ、彼はレース後の考えを同僚に捧げたかった. 前述のように、幸いなことに、それほど深刻な結果はありませんでした。 「今日のレースは後回し」 カネは彼の社会的プロフィールに、ナバロに直接話しかけて書いた。 「まず、そこにいる人に感謝したい。本当に深刻なことは何も起こらなかったので、ありがとう。 それでは、この新しい怪我の早い回復をお祈りします。 チームメイトとして教えてくれたすべてのことに感謝します。またあなたのレベルでお会いできることを願っています。」 58、伝説のマルコ・シモンチェリにインスパイアされたイラスト入りの物語、Amazon で入手可能

アルゼンチンでの初ポールの後、 フェルミン アルデゲール なんとか繰り返します。 そして、フィリップアイランドのような特定のトラックで！ しかしスピードアップライダーの勢いは止まらず、2014年から抵抗していたティト・ラバトのタイムを打ち破り、新たな実績も到着。Moto2リーダーのアウグスト・フェルナンデスとボスコスクロチームのセカンドライダーを擁するオールスペイン人フロントロー、アロンソ・ロペス。 しかし、明日、彼は昨日のビエッティとのアクシデントのペナルティを課さなければなりません... 素晴らしい トニー・アルボリーノ 4 位、小倉愛はトップ 10 から外れたため、世界のライバルを逃がさないようにカムバックを求めました。 これは、特定の「滑走路侵攻」の赤旗が出る前の様子です。 Q1：イタリア人2人が続投 最初の予選セッションでは、セレスティーノ ヴィエッティ、ロレンツォ ダッラ ポルタ、シモーネ コルシ、ニッコロ アントネッリ、アレッサンドロ ザッコーネが参加します。 アルバート・アレナスは早めに現れたが、暫定ベストタイムを記録した直後にドゥーハンで地面に落ちた. 最終的に、彼はマヌエル ゴンザレス、ダラ ポルタ、ビエッティ、ソムキアット チャントラに追い抜かれ、有益な配置を失います。 彼らは次のラウンドに進む4人です. Q2: 赤旗前のアルデゲール…

アロンソ・ロペスが署名した記録的な第 3 ラウンド。 彼は、Moto3 でしか知らなかったトラックで、オーストラリアでの最後の無料の Moto2 セッションの王者です。 しかし、スピードアップでは、2位がフェルミン・アルデゲールであることを考えると、喜びは2倍です。 ボスコスクーロにとって素晴らしいターンで、リーダーのアウグスト・フェルナンデスが 3 位、小倉愛が 11 位でした。 トニー アルボリーノ最高のイタリア人、セレスティーノ ビエッティは再び Q1 を通過する必要があります。 これがどのように進んだかです。 フリープラクティス 3 金曜日の終わりにフィリップアイランドで順位のトップにいるジェイク・ディクソンから始まります。 アロンソ ロペスは代わりに、後に転倒したビエッティと接触したことでロング ラップ ペナルティを受けました。 しかし、彼は非常に早い段階で指揮を執るため、彼にさらなるブーストを与えたようです。 それどころか、最初の追跡者である同僚のアルデゲールにほぼ1秒を与えます！ 印象的なスタートですが、他の人に対するアドバンテージは減少します。 Chantra…

世界選手権はフィリップ島に戻ってきますが、これは私たちのライダーにはあまり評価されていないサーキットです。 もちろん、表彰台は何年にもわたって達成されてきましたが、勝利に関する限り…MotoGPでのみ重要な結果を記録しています.Moto2とMoto3では、一方で、バランスは明らかにマイナスです. 特にミドルクラスでは、表彰台のトップステップにトリコロールはまだありません。 一方、マイナーカテゴリーでは、前回のオーストラリアでの GP で、明らかにチャレンジングなコースで 1 つしか権利がありませんでした。 ビエッティとアルボリーノは Moto2 で魔法を破ることができるでしょうか? デニス・フォジアはゲバラの世界選手権パーティーを延期しますか? それまでの間、強制休憩の前に勝者を具体的に確認しましょう。 Moto2、イタリア人は輝かない マメリのアンセムは何度か聞かれたことがあるが、それは中級カテゴリーが廃止された 250cc のときだけだった。 ルカ・カダローラ、マックス・ビアッジ、バレンティーノ・ロッシ、マルコ・メランドリ、ロベルト・ロルフォ、そして最後にマルコ・シモンチェリが担当した。 2010年にMoto2に移籍して以来、イタリア人は伝説的ではあるが困難なフィリップ島のトラックで勝利したことはありません. 新しいカテゴリーの最初の 2 つのエディションの明確な勝者である Alex De Angelis は、サンマリノ出身です! その後、すべてのライダーがMotoGPで勝利を収めています（1人を除く）：ポル・エスパルガロ（2回）、マーベリック・ビニャーレス、アレックス・リンス、引退したトーマス・ルティ、ミゲル・オリベイラ、ブラッド・ビンダー（2回）。 イタリア人は、表彰台にいくつかの散発的な配置が残っています。 アンドレア・イアンノーネ 2010年以降…

国際レベルでの新しい顔と一緒に2つのグローバルリターン。 2019年以来のマレーシアでの最初のGPは、Moto2カテゴリーで3つのホームワイルドカードが発表され、スタイリッシュに祝われます。 カイルル・イダム・パウィ e カスマ・ダニエル・カスマユディン、世界選手権の過去の主役で、絶対的な新人が加わります アズロイ・ハキーム・アヌアール. すでに発表されているシャリフディン アズマンに加えて、Moto3 には 3 人のペトロナス スポンサーのライダーが参加します。 ホームの観客には、セパンでの次のラウンドで注目すべきお気に入りがいくつかあります。 スーパーKIPとカスマユディン、復活 カイルル・イダム・パウィ 大きな紹介は必要ありません。 世界選手権の歴史の中で、グランプリ（または2つ）を獲得できる最初で唯一のマレーシア人ライダーについて話しています。 これはMoto3の時点で、Moto2に（おそらく時期尚早に）昇格するだけです。 ここでの彼の成長は挫折し、身体的な問題に事欠かず、レースを去る決断を下した。 しかしその後、彼は考えを変え、2021 年末にマレーシアのスーパーバイクから再スタートしました (私たちはここでそれを予想していました)。 彼が今年参戦するアジア ロード レース チャンピオンシップの紹介と、月末の世界選手権での素晴らしいカムバックが続きます。 Moto2ですでに知られている2番目の名前は カスマ・ダニエル・カスマユディン、フルシーズンを1回だけプレーした。 2017 年にマレーシアでデビューした後、2020…

Moto2レースの順番になったときにブリラムで発生した嵐は、すべてのフロアを吹き飛ばしました。 トラック上の値を歪めることに加えて、「異常な顔」が出現することも可能にします。 の場合です フィリップ・サラック、雨を最大限に活用してカテゴリの最初の表彰台を獲得することができました。 確かに、トニー・アルボリーノに道を開いたエラーの前に、彼はクーデターの危険さえ冒しました...しかし、Moto2での最初の年に表彰台を獲得することを本当に期待していなかった若いチェコのルーキーに後悔はありません。 特別な献身、友人への思い出もあります ジェイソン・デュパスキア. サラック、なんてリスクだ！ 過酷なコンディションでのハイテンションなレース。 グレシーニのルーキーは、特定の理由で 7 周目に大きなリスクを冒しました。 「グリッドに乗ったときに雨が降ってきたが、メカニックは安心するように言った。それはほんの短い時間だった」 その後、サラックは motogp.com に語った。 残念ながら、天気はこの楽観的な予測を否定しました... 「私たちはウェットタイヤを選びましたが、代わりにアルボリーノが持っていたセッティングではありませんでした。 私にとっては少し難しかったです。」 これは、彼が前に出ていたときにミスを犯したことを説明しています。 赤旗は、ハーフレースが終了する前に、一時的な中断を命じます。 もちろん、「アクシデント」がありました。サラックは表彰台エリアに向かう途中、水たまりで滑ってしまいました。 「幸いなことに、それはレース後に起こりました！」 チェコの運転手は笑いながら言った。 特別な献身 しかし、一般的に、失望はありません。 「正直、信じられない。今年は表彰台に上がれるとは思っていなかった」 レースが終わった後、サラックは認めた。 しかし、後悔のヒント。 「最終コーナーでのミスに少し腹が立った」…