Enea Bastianini

Enea Bastianini 赢得了他本赛季的第四场胜利，并接近了 Fabio Quartararo 的领先优势，在 MotoGP 世界锦标赛结束时还剩 5 位 GP 时，他现在还差 48 分。 这位来自罗马涅的 24 岁球员为他在暑假前犯下的错误付出了代价，但在夏天和撒丁岛的长假之后，他又重新振作起来。 红牛环的摔倒太糟糕了，但阿拉贡雅马哈冠军的零已经重新洗牌。 对于那些从小就追求世界梦想的人来说，相信它成为一种义务。 MotoGP 在最后的冲刺 对他不利的是，他从未在日本、泰国、澳大利亚和马来西亚骑过杜卡迪 Desmosedici。 事实上，Borgo Panigale 的高层管理人员迟早会发布团队命令，为 Pecco Bagnaia 提供便利，并试图获得自 2007 年以来一直缺失的车手头衔，这是公司的首要任务。 但是Enea Bastianini似乎已经解决了飞行圈的最初问题，即使在比赛中一切都变得更加容易，他对Desmosedici变得更加熟悉，在周围的环境中，他相信自己。 并非没有那一丝奇思妙想和叛逆，这可能很快使他成为 MotoGP 的宠儿，突破了许多等待 Valentino Rossi 继承人的意大利粉丝。 与此同时，他击中了与他住在米萨诺的女友爱丽丝·里奇 (Alice Ricci) 的心。 “你永远不会期望他会做什么，但你知道他总是会去他想去的地方。 他有明确的想法，但我不知道他会在最后一圈做什么。 他们没有计划任何事情，但最终埃涅阿斯惊喜并总是寻找美丽的东西”，在阿拉贡获胜后，他的另一半说道。 趁着这次成功的浪潮，他飞往日本，试图追逐世锦赛的最后希望，但不惜任何代价都需要登上领奖台，不用做太多的计算。 “我很高兴你兴奋，我们会一直努力招待你“，这位来自罗马涅的 24 岁的年轻人评论道。 “在日本，他们说有台风，但我们会努力到达那里“。 巴斯蒂亚尼尼让他的对手惊叹 方向是正确的，在米萨诺比赛后与巴格纳亚进行了报复，周五挑战将毫无敬畏地重新开始。 “我知道我可以赢并且想赢，重要的是要干净利落，公平并在家里招待人们。 世界冠军很困难，但我们所做的工作令人难以置信，我们必须像这样继续下去。” […]

Enea Bastianini 想在米萨诺之后报仇，而正确的机会来到了阿拉贡。 Gresini 车队的车手取得了本赛季的第四场胜利，在本届 MotoGP 世界锦标赛上第五次登上领奖台，并以 48 分的优势接近积分榜榜首。 在最后一圈，他超越了 Pecco Bagnaia，抢走了世界冠军争夺战的 5 个重要积分，在工厂包厢里引起了一些抱怨，但没有团队订单。 在巴格纳亚超车 Gigi Dall’Igna 很清楚，他不能要求像 Enea Bastianini 这样的车手让他的同胞获胜。 至少在逻辑和数学只支持 Pecco Bagnaia 之前。 随着法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）的坠毁，世界的希望也重新点燃了来自罗马涅的骑手：“非常复杂，佩科速度非常快，没有犯错。 相反，我在某些方面更接近极限，但在最后一圈，我设法坚持他而不是米萨诺。 6岁时我对自己说“我会投入”，我非常坚定地进入并赢得了比赛“。 米萨诺的复仇 “Bestia”在开始时失去了一些优势，但从未放过Bagnaia，直到他在最后阶段独自起飞。 在 Aragon GP 第 23 圈的最后一次进攻之前，他获得了大约十分之一圈的速度。 “今天我在角球入口很强壮，我能够在前场为罐子转身，当我有这种信心时，我可以很快。 暑假后我恢复了100%的信心，我希望从现在到赛季结束之间不要失去信心……在米萨诺我并不完美，我在那里呆了几天，当我再次看到比赛时，我是紧张，而在这里我会更愿意看看。 有时千分之几会有所不同，而获胜总是有不同的味道……超车？ 我们没有任何计划“。 巴斯蒂亚尼尼梦想 MotoGP 冠军 在 Gresini Racing 车队的维修站中，不可避免地出现了他的经理 Carlo Pernat，他冒着无法承受这个 MotoGP 赛季结局的压力的风险。 “我很高兴你赢了，对我来说你是凯西·斯通纳，但我要告诉你另一件事……我不会到年底”。 飞行员的回应讽刺无情：”安静的卡莱托，坏草永远不会死”。 现在我们正在考虑在不到一周的时间内到日本的下一站，天气预示着旭日台风会经过……”我很高兴你兴奋，我们总是试图招待你。 […]

杜卡迪在 Aragon MotoGP 排位赛中也继续保持统治地位，前排留给了 Pecco Bagnaia、Jack Miller 和 Enea Bastianini。 一种颜色的三种颜色可能对车手头衔的比赛非常有用，但“野兽”肯定没有打折的打算。 禁止进行激进的动作或不必要地阻碍皮埃蒙特车手，但没有人禁止获胜，来自罗马涅的 Gresini 赛车队想要本赛季的第四个印章。 这是资格的亮点 阿拉贡正在检查巴斯蒂亚尼尼 在 MotorLand Enea Bastianini 在次要类别中有五个领奖台，他错过了胜利，并希望在本周末取得胜利。 或者至少他会尝试，因为杜卡迪“双冠王”佩科·巴格纳亚想要朝着连续第五场胜利起飞。 考虑到下个MotoGP赛季，这将是又一次共存的考验，届时两位同胞将共享工厂盒子。 节目有保障……”我们还是要为明天的比赛制定策略，但这里不一样，我的轮胎也磨损了不少。 将它保存到最后至关重要，为了在比赛的第一部分有一个好的表现，我们都必须划船。 整个周末我们的节奏都很好，我想明天我们可以做得很好“。 一只眼睛在前面，另一只眼睛在后面，因为第二排有 Aleix Espargarò、Johann Zarco 和 Fabio Quartararo。 一个错误的开始可能注定要放弃领奖台，即使在最后几圈轮胎会产生真正的影响。 Enea Bastianini 以其在决赛中发起进攻的第一部分保存轮胎的天赋能力而闻名。 “我们很多人的节奏都很好，这是一条我一直做得很好的赛道，我们希望取得我们在这里所缺少的胜利”。 在 Q2 的几乎整轮比赛中，他都掌握了杆位，但面对 Bagnaia 的创纪录圈数，他无能为力。 “我犯了一些错误，在阿拉贡，想要跑出完美的一圈真的很困难，你只需要在弯道上拉长一点，这会危及一切。 我认为 Pecco 做得更多，比今天对我来说更难“。

在阿拉贡进行 MotoGP 测试的第一天，Ducati 领先，但它是 Jorge Martin 的。 Enea Bastianini 在周五的比赛中排名第四，与最佳时间相差 181 分之一，但考虑到排位赛，仍有改进的空间。 缺乏抓地力阻碍了 Gresini Racing 车手的转弯，被迫在前端和设置的维修站工作。 巴斯蒂亚尼尼在阿拉贡第 4 名开始 ‘Bestia’ 预计 Pecco Bagnaia 将增加千分之 56，并期待直接进入 Q2。 但是，MotorLand 沥青的状况将是决定性的，周六早上它会开始疲倦。 “进行得很顺利，我们进行了两轮相当不错的比赛 – 在 FP2 结束时解释 Enea Bastianini -。 条件真的很困难，赛道很慢，抓地力很小。 我回到了我的标准设置，我们将不得不适应赛道，在电子设备上工作，这肯定是关键。 我们没有达到 100%，明天我们会看到，还有空间，但这一切都取决于条件“。 缺乏抓地力促使巴斯蒂亚尼尼的团队在总工程师阿尔贝托·吉里布拉（Alberto Giribuola）的熟练手下开发他的杜卡迪 Desmosedici，即将告别艾米利亚制造商。 Pramac 团队的 Marco Rigamonti 将接替他的位置，但我们在房车中工作以应对技术和管理市场的冲击。 现在的重点是现在和阿拉贡的阴险挑战。 “我们在前线做了一些工作，因为进入阶段不像我通常的强项，我很难做到。 随着最后的改变，也许我们已经迈出了一小步。 在第四部分，前面有一个参考总是有帮助的，当你一个人的时候更难 – 总结 Enea […]

MotoGP 世界锦标赛正朝着阿拉贡、茂木和武里南三联赛的方向前进，这三场连续的比赛可能对冠军争夺具有决定性意义。 Enea Bastianini 在算术上并没有退出冠军赛，但从 Fabio Quartararo 那里得到 73 分，在六场比赛中弥补这一差距是不可想象的。 因此，唯一更现实的目标是尝试从距离 40 分的 Aleix Espargarò 手中抢夺第三名，但本周末在 Aragon MotorLand 已经需要一个令人信服的结果。 巴斯蒂亚尼尼和 MotoGP 三联画 在米萨诺，他在佩科·巴格纳亚之后获得第二名，决赛中的一个动作在杜卡迪环境中引发了一些讨论。 检查维修站数据后情况立即恢复，公司管理层在赛后发表某些声明后部分转身。 一场决定性的巡回赛开始了，阿拉贡可能成为 Enea Bastianini 和 Desmosedici GP 的征服之地。 在他的课程中，罗马涅在 2016 年至 2020 年期间在阿拉贡有 5 个领奖台（Moto3 中 3 个，Moto2 中 2 个），2016 年在日本（Moto3）取得了胜利。 “这将是一个艰难的三联画，但我们精力充沛，玩得很开心。 我对 Aragon 的感觉很好，而且去年我在 MotoGP 的处子秀上也表现出色。 至于日本和泰国，这将是杜卡迪的一个发现，但目前我认为我们可以在任何情况下都快。 我们的目标是以最好的方式结束比赛，这个帽子戏法将非常重要“。 Enea 在 […]

Ducati 车手并没有太多消息要测试 Ducati Desmosedici GP，毕竟所有的结果都促使我们不要破坏在每条赛道上都能完美运行的 MotoGP 原型。 在米萨诺的 IRTA 测试中，Enea Bastianini 是他品牌中第一天跑得最快的，他将时钟设置为 1’31 ″ 741，距离 Aleix Espargarò 的最佳单圈还有十分之二秒。 在这一天，时间几乎没有意义，官方车手只检查了底盘和空气动力学方面的一些变化。 巴斯蒂亚尼尼-杜卡迪的情况得到澄清 Gresini Racing 车队的车手将从下个 MotoGP 赛季开始穿上 Ducati 工厂车队的颜色，并开始通过测试由 Borgo Panigale 技术人员重新设计的车架，让自己沉浸在测试模式中。 “我做了一个很好的测试，明天我们将有另一个早上，我们有一些很好的信息，一个新的框架，它运行得很好。 我们肯定会在新的 2023 中使用的框架有一些优点，我认为我们又迈出了一步。 Pecco也在努力，我们很高兴 – 评论 Enea Bastianini -。 我用旧轮胎跑了 1’​​31 英寸。 在米萨诺，我们一直很有竞争力，我们将在接下来的比赛中看到“。 在 Misano 比赛前两天，在 Pecco Bagnaia 上超越“Bestia”的尝试仍然站稳脚跟。 从电视图像来看，两位车手之间的距离似乎更近了，相反，维修站中的数据显示，Enea 和 Pecco 之间存在很大的安全边际。 “我们在赛后分析了数据，在刹车时我离佩科比我们从电视图像中看到的更远。为此，杜卡迪在周日的声明后向我道歉“。 […]