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Enea Bastianini

MotoGP,Bastianini-Bagnaia“红兄弟”:“如果我能打败他,我会很高兴”

Enea Bastianini 和 Pecco Bagnaia 在“红兄弟”版本中的瓦伦西亚测试中,朋友们和团结在品牌的标志下,但不会在赛道上打折。 MotoGP 季前赛预告了 2023 年的比赛,两位杜卡迪工厂车手让粉丝们梦想成真。 在雅马哈,瓦伦蒂诺·罗西和豪尔赫·洛伦佐(也许!)之间的情况不会相同,但两人不仅穿着西装。 佩科是新的冠军,埃涅阿斯是“革命者”准备进攻世界冠军宝座。 巴斯蒂亚尼尼涉足杜卡迪工厂 比赛结束后,Bagnaia 在午餐和晚餐之间与朋友以及他的女友 Domizia Castagnini 一起度过,并在卡车上清理他的新办公室,以清除 Jack Miller 的残余存在。 巴斯蒂亚尼尼的第一张惯常照片,米歇尔·皮罗很高兴地欢迎他来到维修区:“应该会很好玩“,向阿普利亚试车手保证。 如果他们是从车库里说出来的,那么任何在外面观看 MotoGP 表演的人都可以安然入睡。 没有人会为 Valentino Rossi 和 Andrea Dovizioso 等意大利豪门的告别而后悔。 “当我进入车库时,我很激动。 我迫不及待地想看看它是如何与周围这么多人一起工作的”,告诉“野兽”到“米兰体育报”。 “出于这个原因,我最初尝试单独工作,也是为了与 Marco 有第一个印记 (里加蒙蒂,工头)“。 Enea 熟悉 Rigamonti 除了 Enea Bastianini 之外,将不再有值得信赖的 Alberto Giribuola,他将他从 MotoGP 的处子秀带到了最终排名的第三位。 这位意大利工程师,又名“Pigiamino”,更喜欢与 Jack Miller-Christian Pupulin 夫妇一起去 KTM。 […]

MotoGP,Enea Bastianini:“Bagnaia 冠军? 额外的推动“

在瓦伦西亚,我们将在 MotoGP 锦标赛中看到激动人心的双重挑战。 Pecco Bagnaia 对阵 Quartararo 获得世界冠军,Enea Bastianini 对阵 Aleix Espargarò 获得最终排名第三。 不仅荣耀岌岌可危,而且任何人都不想放弃的经济奖励也岌岌可危。 仍然记得马来西亚最后一场比赛的画面,Pecco 和 Enea 之间的挑战拉到了终点线前的最后一米。 一连串争议性的评论再一次伴随着超车和反超车的华尔兹,直到最后一个失手。 Bagnaia-Bastianini 对未来的挑战 巴斯蒂亚尼尼在超越领先后没有播下巴格纳亚的步伐。 这一次,轮胎的明智管理,在比赛的下半场被利用,并没有证明是 Gresini 车手的制胜法宝。 两个未来的杜卡迪工厂维修站伙伴仍然被困住,“野兽”不得不在最后一圈不那么本能地打球,而更多地考虑到这一点。 “如果我可以攻击他,我会这样做,但我也知道这个头衔对杜卡迪来说很重要,所以不要冒险很重要。 现在佩科可以在瓦伦西亚争夺冠军,我认为他可以在这条赛道上快速“。 在维修站墙上,由 Dall’Igna、Ciabatti 和 Tardozzi 组成的三人组在马来西亚大奖赛期间带着一些担忧进行了讨论。 当务之急是避免在米萨诺,尤其是在勒芒发生的事情,这对 Borgo Panigale 的颜色来说将是一场真正的灾难。 在这种情况下,团队命令将是一个获胜的选择,可以被利用,而不是他们更愿意继续进行简单的推荐。 Gresini 队员提醒 Enea Bastianini,在他身后是 MotoGP 领袖 Pecco Bagnaia。 好鉴赏家几句话。 Enea 的新 MotoGP 章节 尽管效果不佳,但 Enea 承认对品牌同事有所保留。 “在那些时刻要表现出色总是很困难,作为一个你显然想赢的车手。 […]

MotoGP,Enea Bastianini 向杜卡迪保证:“Bagnaia 没有墙”

Enea Bastianini 在 MotoGP ’22 赛季的后半段不仅对 Pecco Bagnaia 施加压力,而且对 Ducati 的顶级领导者施加压力。 即使是上面写着品牌同事名字的广告牌也不足以遏制罗马涅司机的“杀手”本能。 在马来西亚,我们只见证了一个漫长传奇的最后一章,鉴于下一届世界杯,Pecco 和 Enea 将共享同一个盒子,这有望闪耀。 对雪邦的最后一次进攻失败 Borgo Panigale 的经理们仍然铭记着勒芒发生的事情。 距离方格旗还有几圈,巴斯蒂亚尼尼决定性地超越了巴格纳亚,并取得了本赛季的第三场胜利,而这位同胞则因压力而倒地。 “野兽”特别激进的骑行风格现在在杜卡迪广为人知,但他们仍然在下一个 MotoGP 赛季押注他,更喜欢他而不是仍然不稳定(就结果而言)豪尔赫·马丁。 幸运的是,在雪邦,这位 Gresini 车手不愿冒险在最后一圈超越世界锦标赛的领先者,因为赌注太高了。 但也有人意识到缺乏牵引力可能会影响他的第二名。 巴斯蒂亚尼尼-巴尼亚亚挑战赛 Enea 是一个真正的食人者,一个“无知”的飞行员,他不看他的建造者的利益,他与建造者有直接的合同关系。 “我为我的比赛付出了百分之一百 – 在马来西亚大奖赛后的汇报中解释-。 我试着按照自己的节奏骑行,让自己处于领先地位。 但正如我在赛后所说的,决赛中发生了一些变化,我的牵引力出现了问题。 我们不像周六那样有竞争力。 有信号 [sul tabellone dei box] 但我试图靠近佩科并在最后一圈发起进攻,但这并不容易。 我知道我有很大的责任“。 搬到杜卡迪工厂 因此,如果 Fabio Quartararo 站在他的前面而不是 Pecco Bagnaia,Bastianini 会试图超车吗? “我认为这很正常”,2020 年 Moto2 […]

MotoGP,Gresini-Honda 问答:“周日你有什么订单?”

至少可以说,本田赛车公司期待着这个令人失望的 MotoGP 赛季结束。 2022 年的两个领奖台,第一个是与 Pol Espargarò 在 Losail,另一个是在菲利普岛与 Marc Marquez。 然后由 Alberto Puig 带领的车队无奈地见证了杜卡迪和其他制造商的压倒性力量,以至于本田将在今年的车队积分榜上排名最后,并且没有一个车手进入最后的前 10 名。 本田考虑 2023 年 MotoGP 赛季 Marc Marquez 的回归对于日本队来说无疑是最好的消息,再加上与主要赞助商 Repsol 的合作伙伴关系将续约至 2024 年。这将是该品牌未来决定性的两年期,这将不得不说服其拥护者留下来,否则可能会受到其他解决方案的诱惑。 Golden Wing 公司最困难的一章在瓦伦西亚结束,下一章打开,Irta 测试日对于计划下一个 MotoGP 赛季至关重要。 Marc 已经敲响了警钟,强调本田已经落后于 RC-V 2023 的发展。但在 11 月 8 日星期二,我们终于知道 HRC 工程师在哪里,他们长期以来确保技术突破,但失去了一些指南针在没有加泰罗尼亚灯塔的情况下。 本田-格雷西尼推文交流 官方 Repsol Honda Team 个人资料上的推文显示“我刚醒来,记得只剩下一场比赛了”。 在瓦伦西亚最后一场大奖赛后的第二天,Joan Mir 将进入盒子工厂,而 […]

杜卡迪工厂的 MotoGP,巴斯蒂亚尼尼:“第一场比赛并不容易”

在马来西亚的 20 圈比赛进行到一半时,Enea Bastianini 在冲刺 2022 MotoGP 冠军的过程中领先于 Pecco Bagnaia。一直徘徊多日的杜卡迪经理们紧张的面孔。 公司内部可能还会有人更喜欢 Jorge Martin,即使音乐毕竟没有什么不同。 在周日的领奖台之后,“Bestia”的目标是在最后的积分榜上排名第三,要击败他,必须在 Aleix Espargarò 的 Aprilia 之前完成比赛。 Bagnaia-Bastianini决斗 四场胜利(洛赛、奥斯汀、勒芒、阿拉贡)和两座领奖台(米萨诺和雪邦)已经是进入杜卡迪工厂的一张极好的名片。 已经在 11 月 8 日在瓦伦西亚举行的 MotoGP 测试中,Enea Bastianini 将穿上官方红色,并与同胞、挑战中的老伙伴、但很快成为第一个击败对手的 Pecco Bagnaia 共享车库。 一场本赛季已经开始的决斗,对球队的订单产生了毫无意义的怀疑。 取而代之的是,这场战斗以一种无情但清晰的方式进行,也许马来西亚大奖赛的最后一圈除外。 Enea 有牵引力问题,他的 Desmosedici GP21 的前部趋于靠近,敢于超车不是明智的选择,也是考虑到未来。 “当你与一个同胞打架时,明年你将不得不与他分享盒子并且谁正在争夺冠军头衔,一些关于未来的想法会浮现在你的脑海中。 我没有退缩,但我也着眼于未来“。 下一个 MotoGP 赛季 新的空气动力学让超车变得更加困难,但 Enea Bastianini 从未退缩。 他在几次采访中重复了一个概念,并预示着下一个 MotoGP 赛季将出现令人惊叹的奇观。 “我认为这会很有趣,但也是一个挑战。 我将不得不适应新的自行车和新的车队,第一场比赛并不容易,但我觉得准备好了并且有竞争力……对我来说 [Pecco] […]

MotoGP,Pernat 为 Bastianini 赢得现金:“杜​​卡迪不分享蛋糕吗?”

在杜卡迪,有些人对 Enea Bastianini 在勒芒、米萨诺、阿拉贡、雪邦的“好战”态度嗤之以鼻。 这位来自罗马涅的 Gresini 车队车手从来没有贬低过 Pecco Bagnaia,或许他也曾贬低过 Pecco Bagnaia,因为他不想冒险在马来西亚大奖赛的最后一圈超车。 MotoGP 冠军和三冠王岌岌可危。 即使是“Bestia”的经理、前 Andrea Iannone 的经理 Carlo Pernat 也不想重温 Termas 2016 的情绪。但与其传统的团队命令不同,不如体验紧张的时刻……它会更容易坐在桌旁寻找协议? 杜卡迪准备好迎接 Pecco-Enea 挑战 在马来西亚的舞台上,Gigi Dall’Igna 想知道是否应该介入 Bagnaia 和 Bastianini 之间的赛道纠纷。 “我们告诉他不,因为我们对骑手有信心”,团队经理 Davide Tardozzi 回答。 “我们本可以将“P2”放在 Bastianini 的面板上,但我们没有”。 鉴于两者之间的气氛,我们已经对下一个 MotoGP 赛季感到好奇。 “我不担心。 他们是两个强大的驱动力。 我们将尽一切努力更好地管理局势”。 像 Carlo Pernat 这样火热的主教练也必须被拒之门外,他在防守 Enea 时当然不会回避用拳头敲打桌面。 巴斯蒂亚尼尼的目标是前三名 他的车手已经在 2022 […]

MotoGP,巴斯蒂亚尼尼在团队命令中:“桌子很正常”

Pecco Bagnaia 在马来西亚登上领奖台,这是他数周以来一直瞄准的目标,他意识到在这种布局上他本可以有所作为。 格雷西尼的旗手获得了第二名,使他与令人垂涎的积分榜第三名仅差一分。 在瓦伦西亚的最后一场比赛中,依靠艾普瑞利亚 RS-GP 的背叛时刻,Aleix Espargarò 仍在追赶者中挣扎,“Bestia”将试图在获得最高分的情况下获得丰厚的经济奖金- 3世界冠军。 巴斯蒂亚尼尼接近前三 鬼队订单的讨论,但他再一次没有打折他未来的盒子队友。 巴斯蒂亚尼尼一开始就发现自己在巴格纳亚后面,他像松露狗一样追了上去,三圈甚至领先,让杜卡迪领头羊跳进了车库。 一些牵引问题迫使 Enea 将速度降低了十分之几,而 Fabio Quartararo 正在危险地推进……在第 14 圈,MotoGP 世界锦标赛的领头羊夺回了小组的领先地位,直到方格旗,当之无愧的胜利,与人情或可能的团队命令无关。 豪尔赫马丁的倒台立即改变了马来西亚大奖赛的情景。 “这不是一场轻松的比赛,我的策略是在前几圈小心,看看会发生什么 – 解释 Enea Bastianini -。 然后 Jorge 崩溃了,我说’让我们试着继续并获得一些节奏’。 我设法超越了佩科,然后我发现有问题,在发夹出口处我没有足够的牵引力。 他超越了我,在最后几圈我试图尽可能靠近他,但我不再有牵引力来推动和提高速度。 这是一个很好的讲台,没关系“。 Bagnaia 走向 MotoGP 的宝座 他团队的一张海报很好地突出了 Pecco Bagnaia 的名字……”我试着参加比赛,显然我必须小心佩科 – 添加 Gresini 车队车手 -。 在最后一圈,我试图超车,但风险太大,我还是尽力而为。 桌上有他的文字,但这很正常,杜卡迪在为冠军而战,有一种感觉,我们需要了解某些情况。 重要的是我们在前面,但有些东西不起作用……当我在前面时,我注意到有问题,我试图留在前面,但我没有。“。 Bagnaia 和 Bastianini 之间的挑战可能会推迟到瓦伦西亚,但在下一个 […]

MotoGP,巴斯蒂亚尼尼试图在埃斯帕加罗犯错:“我想逃跑”

Enea Bastianini 周六在马来西亚举行的 MotoGP 排位赛中更进一步,并在起跑线上赢得了第二个窗口。 雪邦赛道以其骑行风格和 Ducati Desmosedici GP 确认自己是肥沃的土壤,并且也猜到了直接进入 Q2 的时间攻击策略。 它在周六结束,距离豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 的创纪录圈数十分之四,但比赛节奏必须在 20 圈的过程中进行,两条主要直道将有利于 V4 杜卡迪。 Bastianini 在 FP4 中成长 周六早上,他参加了第六次计时赛,这意味着直接进入第二轮排位赛。 但今天不可能与 Pramac 车手的记录单圈相匹配。 “我很高兴,因为与昨天相比,我们迈出了很好的一步,在 FP4 中我很快,我的节奏很好。 在 Q2 中击败 Jorge 是不可能的,他创造了一个轰动的时间,我迫不及待地想回顾他的单圈,以了解他与我的不同之处”。 对于明天,巴斯蒂亚尼尼似乎已经有了明确的想法,42 分将他与领先者佩科·巴格纳亚分开,与阿莱克斯·埃斯帕加罗相距 15 分。 “软体表现出巨大的潜力,它保持相当稳定,我必须在比赛开始时保持软体。 我的特点是把胶皮保存到最后,明天再试。“。 留意 MotoGP 积分榜… Enea Bastianini 的主要目标是在车手积分榜上获得第三名。 由于 MotoGP 王位的三个竞争者被迫从后面开始,Enea 肯定有很好的机会从 Aleix Espargarò 手中抢走第三名。 […]

MotoGP,巴斯蒂亚尼尼:“我希望渺茫,我会成为我们的目标”

Enea Bastianini 放弃了 MotoGP 冠军争夺战,数学排位,领先者 Pecco Bagnaia 落后 42 分,并且在世界锦标赛结束时有两场比赛。 在澳大利亚,尽管安全气囊问题在整个比赛中一直存在,但他从第五名发车后获得了惊人的第五名。 很难想出一个双重转折可以让他登上积分榜榜首:”我的机会渺茫“。 巴斯蒂亚尼尼第三名进球 本赛季的四场胜利和一个领奖台,Gresini Racing 车队的车手仍然有一个明确的目标:第三名。 15 分将他与 Aleix Espargarò 分开,在雪邦等有利于杜卡迪的赛道上,有必要全身心投入。 赌注是金钱、声望和一张加入工厂团队的好名片。 “从星期五开始要禁食很重要。 排位赛是当今 MotoGP 的基础。 它也很热,轮胎压力会增加。 但我会努力在前三名中完成本届世界杯。我认为 Aleix [Espargaró] 可能是我们的目标。 这会很困难,因为我必须恢复很多积分。 第三名将是一个很好的结果“。 MotoGP赛季即将定格 在雪邦周末期间,必须认真考虑高温和湿度,不排除一些降雨可能会影响结果。 “这会很艰难,但我已准备好与其他车手战斗”,Enea Bastianini 补充道。 在马来西亚,他已经在冬季测试中测试了 Desmosedici GP21 并取得了优异的成绩,签下了最好的单圈。 “但我认为这会比季前赛更难,因为其他杜卡迪车手和 GP22 在前两三场比赛后也取得了不错的成绩。 然而,我们已经准备好以最好的方式结束这个赛季”。 自二月份以来,他的自行车并没有太大变化,除了他在奥地利大奖赛中添加的一些空气动力学细节。 在瓦伦西亚的最后一个赛段结束时,他终于可以拿到 Desmosedici GP22,届时“野兽”的新篇章将开始。

MotoGP,巴斯蒂亚尼尼被水坑刹车:安全气囊在第 2 圈爆裂

Enea Bastianini 离开澳大利亚时以 11 分的优势追回了 Fabio Quartararo,而 MotoGP 锦标赛的新领袖 Pecco Bagnaia 则输掉了 5 分。 在积分榜上他升至191,与榜首的差距扩大到42分,算术仍然让他在世界杯的比赛中保持领先。 在杜卡迪工厂追上他未来的拳击伙伴的希望仍然渺茫,但现在真正的目标是决赛的第三名,与 Aleix Espargarò 的差距为 15 分。 这里是澳大利亚大奖赛的视频集锦 安全气囊问题 太糟糕了,排位赛以第 15 名结束,在看到米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 消灭了时间攻击之后(被发车区的三个位置批准)。 尽管 Enea Bastianini 在澳大利亚大奖赛的 27 圈中成功恢复了十多个位置,但从前排开始是当今 MotoGP 的基础。 他还不得不从第二圈开始处理安全气囊的问题。 “比赛开局很糟糕,最后一个弯道撞车时安全气囊打开,路边有水坑,我就这样继续……我到了前组,但我无法进攻“。 对资格感到遗憾 Gresini 车手以在比赛后半段保护轮胎的能力而闻名。 但菲利普岛严重磨损的沥青甚至给像“野兽”这样的行业专家带来了压力。 “在这里,我的轮胎也掉了下来,最后,提车很重要。 很抱歉我没有从前面开始,我们本可以打一个更舒服的位置。 我为复出感到高兴,但很遗憾……当我有一个清晰的轨道时,我能够上来,考虑到我们从哪里开始,我们没想到的第五名。 但也有点遗憾……晚点开始就好了“。 MotoGP排名 带着微笑离开海洋大陆,在MotoGP第一次踏上的赛道上表现出色。 我们飞往雪邦,这是杜卡迪马鞍上另一个不为人知的赛道,即使他在这里进行了冬季测试,创造了最好的单圈,预示着一个赛季的高转速。 现在,在巴斯蒂亚尼尼的眼中,世界领奖台上,排名第三的位置可以让他获得一些奖金。 “我们越来越近,这是一个很好的情况。 现在让我们去马来西亚,让我们尽量保持专注,不要从菲利普岛开始。 我们仍在争夺世界冠军,只要有生命,就有希望……“。

MotoGP,巴斯蒂亚尼尼-奥利维拉危险路口:“你不需要生气”

Enea Bastianini 外表平静,内心愤怒。 菲利普岛 GP 起跑排第 13 位对于那些不得不追逐 MotoGP 冠军头衔的人来说肯定不是一个好位置,在 2022 赛季末的三场比赛中积分榜上有 39 分的差距。同样真实的是,来自 Gresini 队的 24 岁的 Romagna 经常让我们习惯于精彩的复出,在明天的比赛中,需要一个无可挑剔的表现才能留在三大巨头 Quartararo、Bagnaia 和 Espargarò 之后。 巴斯蒂亚尼尼的轮胎问题 在澳大利亚的第一次排位赛中,Enea Bastianini 尝试了最后一次进攻,避开了方格旗几秒钟。 但在赛道的第二段,他发现了米格尔·奥利维拉(Miguel Oliveira),他在发车位上罚了三个位置,再加上比赛中的长圈,让他放慢了速度。 这里是这一集的图像:葡萄牙人的责任是明确的。 “进展并不顺利,我们今天早上没有进入第二季度,这就是我们错过的。 今天情况有所好转,风小了,但我的情况还是一样,所以和昨天一样。 在 FP4 中,我们迈出了一步并保持了它。 我们需要为明天的比赛再向前迈进一步……轮胎会立即磨损,我们会看到做出正确的选择并更多地了解后轮“。 在 MotoGP 排位赛中与奥利维拉交锋 周日,他将努力争取他在世界锦标赛上的最后机会,但不会冒太多风险,因为现在最具体的目标是在 MotoGP 积分榜上获得第三名。 无法在没有太多问题的情况下完成时间攻击的痛苦仍然存在。 “他们阻碍了我,我浪费了时间,但不值得生气。 我在挣扎,所以没有必要生气 – 承认巴斯蒂亚尼尼 -。 自行车从弯道出来很奇怪,但我们正在出来,我们总是越来越近,我们应该可以参加比赛。 其实我很生气,但我尽量忍住……他在第一圈尝试发车,仍然没有方格旗,这就是黄旗挥舞的原因。 然后他阻碍了我……我们明天卷起袖子“。 对于 Enea 来说,这是第一次在菲利普岛参加 […]

MotoGP,Bastianini-Marquez:关于澳大利亚风的交流

菲利普岛 MotoGP 自由练习的第一天以 Enea Bastianini 在综合积分榜上排名第九。 Gresini Racing 车手在 1 英尺 29 英寸 849 的成绩上取得了不错的成绩,这是他的品牌同事 Johann Zarco 签署的最佳单圈的千分之 374。 他的 Desmosedici GP 后部有太多问题,在主直道(900 米长)区域感受到的阵风给 MotoGP 原型的空气动力学带来了压力,因此转弯稳定性和最高速度。 在与 Sky Sport MotoGP 的麦克风交谈之前,这位来自罗马涅的 24 岁选手停下来与 Marc Marquez(FP2 中的第 6 名,差距为十分之三)交谈。 “我告诉他,我去菲利普岛的方式很痛苦,因为风很大。 因为我矮,他也一样,我以为他在挣扎,但我们有两种不同的骑行风格……我已经失踪了三年,我不再习惯这样的风,所以很痛苦 (骑,ndr)。 我们必须尽量不去想它“。 巴斯蒂亚尼尼和菲利普岛的风 从世界锦标赛结束后的三场比赛中,Enea Bastianini 与领头羊 Fabio Quartararo 的积分榜上有 39 分。 在澳大利亚,您需要无可挑剔的表现来点燃希望之火,但又不能冒太多风险。 因为即使是车手积分榜的第三名,也将是一张出色的名片,可以在杜卡迪官方车库的入口处出现。 鉴于周六的排位赛,他们将与 Alberto […]

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