如果没有雅马哈和本田的竞争，MotoGP 展会就会受到影响。 每个人都同意这一点，包括杜卡迪，尽管它在锦标赛中名列前茅，并且目标是连续第二次获得世界冠军。 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 不希望阿普利亚陷入技术让步，但他并没有反对传闻中的这些变化，这些变化可以帮助陷入困境的品牌。 对本田和雅马哈的让步 来自格拉诺勒斯的车手度过了一个令人惊叹的赛季，为 Aprilia RS-GP 赢得了 MotoGP 的首场胜利，这家总部位于诺阿莱的制造商不得不在 2022 年底做出让步。 Aprilia紧随杜卡迪、铃木和KTM之后，得益于技术优势，获得了一定数量的领奖台。 目前，唯一没有从优惠中受益的制造商是曾经占据主导地位的本田和雅马哈，它们现在已跌至制造商排行榜的底部。 意识到铃木的突然退出，Dorna 迫切希望重新启动和更新特许制度，以确保五个品牌通过自行车的开发保持竞争力。 尤其是在有限测试和冲刺比赛的新时代，这将练习时间减少到了最低限度。 目前，想要从监管援助中受益的制造商必须永远不要在前一年登上领奖台，本田和雅马哈已经通过了这个太低的标准。 “我们这里有大品牌花费数百万欧元，所以为了平衡联赛，我认为这是可以理解的。 一切安好”。 阿莱克斯的评论 决定如何规范新的优惠制度更加困难。 “我并不反对。 我们 [Aprilia] 我们利用了这一点，我认为这是一件好事。…

阿普利亚 (Aprilia) 本赛季第二次登上领奖台，这是亚历克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 的第一次，他预见到了一个截然不同的 MotoGP 冠军。 杜卡迪仍然领先一步，这家总部位于诺阿勒的制造商将尝试利用暑假来改进 RS-GP23。 RNF卫星队的到来到目前为止还没有给来自威尼托的球队带来太大的帮助，但是从银石我们将尝试以新的动力重新开始。 与此同时，“船长”口述了他的食谱。 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 仍然是“船长” 来自格拉诺勒斯的车手以 77 分排名积分榜第八位，落后领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚 117 杆。 卷土重来是困难的，但并非不可能，因为新的 MotoGP 赛制也在周六分配积分，即使 Desmosedici GP 仍然来自另一个星球。 最合理的目标是成为今年的第二辆自行车，即使真正的“队长”永远不会失去希望。 暑假期间，阿莱克斯再次成为阿普利亚最好的骑手。 “我很高兴能在练习中和比赛中使用同一辆自行车领先于他们，这让我…

这并不是他所期待的赛季的开始。 然而，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 很快就表现出了在阿森 TT 赛道上取得更多成绩的能力。 事实上，这是他今年最好的大奖赛，与之前的大奖赛相比，这是一个明显的进步（除了脚伤）。 昨天在冲刺赛中排名第四，今天埃斯帕加罗在第一个弯角的接触中立即不得不处理右前翼断裂的问题。 尽管如此，他还是在最后赛段追上了宾德，决心从他手中抢走第三个领奖台。 KTM车手最后在果岭上的小超球让他松了一口气。 虽然花了比预期更长的时间，但在阿森 GP，这是 2023 年的第一个领奖台！ 未来的问题 排在第六位的阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 决心发表自己的看法。 但在比赛开始时总是很激烈，就在哈博赫特（Haarbocht），然后是第一个弯道上出现了故障。 “与马里​​尼发生接触，右前翼断裂” 埃斯帕加罗赛后告诉 motogp.com。 对于他的 Aprilia 来说，这不是一个小问题，在这个类别中，空气动力学现在已经成为 MotoGP 自行车平衡的一个非常重要的方面。 “在某些弯道，尤其是…

2023 年德国大奖赛让阿莱克斯·埃斯帕加罗和艾普瑞利亚忘记。 在短跑比赛中获得第九名，然后在长距离比赛中获得第十六名，加泰罗尼亚车手在比赛中使用了无法工作的软后轮胎。 Maverick Vinales 的周末也很糟糕，因为他在 Sachsenring 的两场预赛中都退赛了。 MotoGP，Espargarò 在 Sachsenring 之后感到失望 这支以诺阿莱为基础的车队在本届2023年MotoGP锦标赛中继续取得低于预期的成绩，目标是与杜卡迪争夺冠军，但经过七场比赛后积分榜上的差距已经非常大。 Espargarò 落后 Pecco Bagnaia 105 分，而 Vinales 落后 107 分。 Aleix 对比赛在萨克森的表现感到非常难过，并强调了杜卡迪今年的出色表现：“使用中性轮胎，我本可以在比赛中获得第九名，但我们决定使用软胎，这是一个错误。 我们冒了风险，因为要击败杜卡迪，你必须尝试做一些不同的事情。 我喜欢 2023 自行车，它的骑行性能比去年好一点，但差别不大。 我们的竞争对手进步更大.…

Aleix Espargaró 在 Sachsenring 举行的 MotoGP 冲刺赛中仅获得一分，获得第 9 名。 来自 Granollers 的车手不明白他的 Aprilia 发生了什么，以及为什么他认为竞争力较弱的其他人领先。 至少，他的朋友豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 住在安道尔，离他的家不远，他的胜利让他感到欣喜若狂。 亚历克斯的艰难星期六 很容易理解周六在萨克森发生的事情，他在发车位上排在第十位。 “它对我来说味道不好，主要是因为到达的顺序。 原因很清楚。 我有两个黄旗。 我不是抱怨，这是规定。 我没有射得很糟糕，真的。 我在 1 秒 21 秒的时候跑了很多圈。…

尽管脚部问题和穆杰罗第一天的撞车事故，亚历克斯·埃斯帕加罗还是在托斯卡纳周末夺得了两个前十名。 Aprilia 车手不需要周四在他的自行车上撞车，由于疼痛，他在性能方面付出了很多代价。 周四在 Sachsenring，他承认伤势比预期更严重 Aleix Espargaró 两次骨折 格拉诺勒斯的旗手似乎是本届 MotoGP 锦标赛前夕的大热门之一，但杜卡迪正在制定规则，积分榜前六名中有五名车手。 Aprilia RS-GP 仍然远远落后于 Desmosedici，然后运气也很差。 “周末我经历了很多、很多痛苦，从那个角度来看，这是我职业生涯中最糟糕的周末之一。 我周一做了核磁共振检查，结果发现我的距骨有两处骨折，骨骼严重水肿，韧带受累。 所以这是一次非常严重的伤害，周一我的脚很大“。 Aleix Espargaró 的脚继续受到持续监测，需要进行其他诊断测试才能全面了解临床情况。 “在安道尔，他们告诉我，在 X 光片中看不到这种类型的骨折是正常的，因为它们在骨头内部，其他伤害也是如此。 上周四，医生建议我去佛罗伦萨做其他检查，但我想知道为什么，反正我会跑。 我做到了，感觉很痛，周一知道有骨折几乎是一种解脱，因为很奇怪，痛得这么厉害“。 弟弟波尔的情况 由于左侧弯道众多，Sachsenring 赛道肯定会比 Mugello…

Aleix Espargarò 并没有以最佳身体状态出现在德国。 如你所知，一周前他在穆杰罗骑车时从自行车上摔下来，右脚受伤。 致命的分心使用电话。 他向 Aprilia 团队道歉，周末不得不咬紧牙关。 现在还有萨克森林和阿森连续铲球，让他不能休息。 MotoGP 德国，Espargarò 符合资格但受伤 埃斯帕加罗已经通过了 MotoGP 医生的体检，并被宣布适合在德国参加比赛，但他绝不是 100%。 到麦克风 作为 他有机会解释他今天的情况：“在意大利拍摄的 X 光片上似乎什么都没有，这对我来说似乎很奇怪，因为就疼痛而言，我度过了最糟糕的周末。 周一做了核磁共振，发现两处距骨骨折，大骨水肿，韧带损伤“。 阿莱克斯的右脚状况不佳，但他会尽一切可能在萨克森灵度过一个愉快的周末：“在这三天里，我做了所有我能做的治疗，每天六个小时的超感应、Indiba、磁疗。 与星期一相比，炎症减轻了很多，当时我的脚只有足球那么大。 我必须使用靴子和拐杖以免压垮他并治愈他“。 更好的穆杰罗萨克森环为 Aleix 在穆杰罗他受了很多苦，在萨克森林他应该少挣扎：“它不会比穆杰罗更糟糕 – Espargarò…

阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 咬紧牙关，在穆杰罗赛道获得第六名。 在上周四的自行车受伤后，艾普瑞利亚车手的生活并不轻松，因为他经历了近年来最糟糕的意大利大奖赛之一。 事实上，来自诺亚尔的车手们开始意识到杜卡迪距离 MotoGP 冠军还有太远的距离，这是在冠军前夜的希望之后不可避免的苦涩滋味。 艾普瑞利亚远离杜卡迪 “经过去年的成绩，我对第六名永远不满意“，在意大利大奖赛结束时来自格拉诺勒斯的车手承认。 赛前几分钟，由于围场医生的治疗，他没有感到任何疼痛。 他对受伤的感觉有所改善，即使在接下来的几个小时内他将接受新的测试以了解真实程度。 “在比赛中我没有太大的痛苦，但我仍然无法使用后刹车。 周一我将在医院接受更多检查。 医生不太明白我的疼痛部位和出血点“。 阿莱克斯·埃斯帕加罗承认他在穆杰罗的周末感到有点沮丧，因为他从未能够进入顶级赛区。 “我们不知道为什么我们不够快”，这位 MotoGP 老将评论道。 与 Desmosedici GP 相反，它会飞行，而不仅仅是利用直线上的速度……”最让我担心的是杜卡迪的家伙们骑起来有多容易。 佩科在他的杆圈比赛中没有骑自行车。 杜卡迪的稳定性和动力输出令人难以置信。 我们赶不上他“。 Vinales呼应Espargaró Maverick 的队友 Vinales…

脚踝疼痛让阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 在穆杰罗 (Mugello) 的 MotoGP 冲刺赛中稍作休息，但这还不足以削弱杜卡迪 (Ducati) 的统治地位。 这位 Aprilia 车手咬紧牙关直接进入 Q2，比赛节奏还不错，但弯道中的一些问题并没有让他为领奖台而战，落后冠军 Francesco Bagnaia 6 秒。 “我有点失望，因为我期待一个更好的位置“。 穆杰罗短跑比赛第 8 名 周六，他的病情明显好转，这要归功于医生指导的医生的特殊治疗。 天使宪章。 “下午，我们尝试了一些不同的静脉注射药物，在骑行过程中我没有发现任何疼痛。 很好奇看似不严重的伤病怎么让我如此困扰，但我在比赛中表现更好”，这位 MotoGP 老将说道。 托斯卡纳赛道需要做更多的事情来让杜卡迪 Desmosedici…

阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargarò) 在穆杰罗 (Mugello) 的最后阶段夺得了 MotoGP P2 的前 10 名。 这是一个非常重要的结果，因为这让他可以避免在明天的排位赛中进入 Q1。 他今天骑车很不容易，因为昨天在托斯卡纳赛道上骑自行车时摔倒，右脚后跟受了挫伤。 MotoGP Mugello，Espargarò 承担起他的职责 Espargarò 在接受 Sky Sport MotoGP 采访时承认他错了：“昨天我犯了一个非常大的错误，我向球队道歉。 比赛前一天从自行车上摔下来是不可接受的。 我的背都脱臼了，但这并没有伤害到我。 我的脚后跟很痛，全是血，我们做了一些渗透. 在右手边角，它很疼。 下午我付出了一切，我知道这场大奖赛有多重要，最后我很快就把自行车放在了十位“。 随后，艾普瑞利亚骑手重申了他对昨天骑自行车发生的撞车事故的不满：“我犯了一个愚蠢的错误，一个巨大的错误。 运动员在锻炼期间受伤是可以的，但星期四在这样的跑道上受伤是可以的。…

穆杰罗周末不会在 Aprilia 和 Aleix Espargaró 的幸运星下开启。 在第一次自由练习赛中，Granollers 车手一瘸一拐地返回维修站，然后由于脚后跟剧烈疼痛导致他无法在 RS-GP 的鞍座上获得适当的舒适度，因此在接下来的进站中撞车。 Casa di Noale 的丑陋瓷砖。 周四，阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 在骑山地自行车进行训练时摔倒了。 艾普瑞利亚盒子里安吉尔·查特医生的出现并不是好兆头。 他的脚后跟区域有瘀伤，需要积极的治疗才能让他在下午回到赛道，直到意大利大奖赛结束。 有必要通过药物和对靴子进行一些修改进行干预，还计划在这些时间进行超声波检查以调查受伤类型。 马西莫·里沃拉 (Massimo Rivola) 的尖刻评论 Massimo Rivola 的心情当然不是很好。 “司机的情况着实令人担忧。 在这五个人中，只有…

豪尔赫·马丁 (Jorge Martín) 仅落后 MotoGP 领先者 14 分。 遗憾的是在波尔蒂芒和奥斯汀的两次退役，第一次是在与马克·马尔克斯接触后引起了很多讨论。 与杜卡迪Desmosedici的感觉极佳，不再只是飞圈上的爆发力骑手。 他无疑是世界冠军的竞争者之一，并且是当下的市场人。 跳到雅马哈工厂仍然是一个很大的诱惑，尤其是经济上的。 从技术角度来看，它有可能成为水中的一个洞。 Jorge Martin 的目标是 MotoGP 世界锦标赛 在穆杰罗赛段前夕，奔马车队的车手和其他同事一起在米兰停留。 他决定步行前往欣赏这座城市及其一些最美丽的景色，例如 Arco della Pace、Castel Sforzesco、Parco Sempione 和 Duomo。 Jorge Martin 是当下的明星之一，他知道自己可以为…