Aleix Espargarò 开启了菲利普岛发车区的第二排，他仍然紧紧盯着他的直接竞争对手 Pecco Bagnaia（第 2 名）和 Fabio Quartararo（第 5 名）。 为了缩小与积分榜首位的 20 分差距，他必须在比赛中冒一些风险，忘记武里南的沉闷表现和茂木维修站的人为失误。 在过去的三场比赛中，他再保守不过了，要实现 MotoGP 世界锦标赛的梦想，需要一场胜利才能重新站稳脚跟。 "我会继续进攻，冒险，也是因为我觉得在这条赛道上我能负担得起”。 这里是资格的视频亮点 MotoGP串联排位赛 在澳大利亚的 Q2 MotoGP 中，他获得了第四快的成绩，他也是在 Maverick Vinales 的帮助下完成的，他在整个排位赛期间通过牺牲自己的位置（第 12 名）为他提供了线索。 "我必须感谢…

Aleix Espargarò 在菲利普岛的 FP1-FP2 综合分类中第七次。 对他和艾普瑞利亚来说都是一个良好的开端，这也使 Maverick Vinales 排名第五。 有一个很好的基础可以在周末的剩余时间里采取进一步的措施。 MotoGP 自 2019 年以来就没有出现在澳大利亚，从那时起 RS-GP 就完全不同了，因此 Noale 团队热衷于检查其在“新”赛道上的竞争力水平。 周五的自由练习课的答案是肯定的，但周六的情况应该会有所改变（更高的温度），看看会发生什么会很有趣。 MotoGP，Aleix Espargarò 对菲利普岛感到满意 在 FP2 结束时，Espargarò 说他对今天在澳大利亚赛道上的感觉很满意：“我感觉很好。 在这里我可以进攻，我很有竞争力。 今天因为冷风大风很容易走错，再加上一开始有湿滑的赛道。 我开始比较平静，但节奏很好。 明天希望能更上一层楼，能在比赛中与领头羊并肩作战“。…

Aleix Espargarò 不能错过下周末在菲利普岛登上领奖台的机会。 积分榜上有 20 分的差距有待弥合，才能成为 MotoGP 世界锦标赛的领头羊 Fabio Quartararo。 澳大利亚赛道可能就是艾普瑞利亚 RS-GP 的情况，在错过了泰国和日本的机会之后，需要一个重要的结果才能继续追逐世界冠军的梦想。 澳大利亚测试艾普瑞利亚 在接下来的三场比赛中（菲利普岛、雪邦和瓦伦西亚），这位 Granollers 车手必须冒着一切风险来改变现状。 武里南在湿地中获得第 11 名，但由于相当可疑的长圈罚球而失去了几个位置。 "我迫不及待想在菲利普岛尝试 2022 年艾普瑞利亚。 正如我多次说过的，这辆自行车在快车道上非常有竞争力，比如在阿根廷的阿森和许多其他赛道上。 自行车在这里应该很好用，我喜欢“。 RS-GP22在空气动力学方面进步不少，在第一和最后一个区段它应该有很好的优势，即使上次MotoGP在三年前登陆这里。 预计不会下雨，对于 Aleix Espargarò 来说无疑是个好消息。…

MotoGP 冠军赛即将结束，世界冠军的争夺仍然很激烈。 随着三场比赛的进行，有三个主要竞争者，加上另外两个仍然可以合法地相信它并且将不得不尝试在菲利普岛完成比赛的人。 Fabio Quartararo 以 219 分领跑积分榜，紧随其后的是 Francesco Bagnaia 的 217 分和 Aleix Espargarò 的 199 分。然后是 Enea Bastianini 的 180 分和 Jack Miller 的 179 分。我们将迎来一个火热的赛季结局，每个细节都会产生影响。 其中当然还有引擎。 根据规定，每支球队每年最多可以打七次。…

这肯定不是艾普瑞利亚和阿莱克斯·埃斯帕加罗所期望的 MotoGP 赛季结局。 在茂木，维修站的一个错误迫使我们从维修区重新开始，并以零分结束日本赛段。 在泰国，RS-GP22 在潮湿和混合条件下比平时表现出更多问题，Granollers 车手不得不在积分榜上获得第 11 位和 5 分。 世锦赛结束三站大奖赛缺席，积分榜还有20分有待追回：”我必须进攻，距离很近，我必须恢复积分。 我没有佩科和法比奥的速度，我差得很远。 我会努力做到最好，我永远不会失去希望“。 武里南的旋转问题 最快的胜利或最少的错误，时间不多了，菲利普岛已经有人进出。 日本周末的数据还有待分析，试图了解泰国大奖赛出了什么问题。 "这让我很沮丧，我很有竞争力，因为我不会犯错，但我总是处于领先地位，总是落后 0.2 或 0.3。 这辆自行车令人难以置信的旋转 - 在上一轮 MotoGP 之后解释 Aleix Espargarò -。 刹车的问题没有帮助，你加速了…

在武里南，Aleix Espargaró 错过了另一个接近 Fabio Quartararo 为 MotoGP 冠军而战的机会。 这位艾普瑞利亚车手在泰国大奖赛中以第 11 名结束，仅在冠军领头羊身上获得 5 分，并且咬牙切齿，尤其是在发车前在茂木发生的事情之后，维修站的错误使他无法获得积分。 2022赛季结束后的三场比赛，分差达到20分，在澳大利亚，稳稳的战绩对于继续追逐世界冠军宝座至关重要。 制裁、接触和错失的机会 周末在排位赛中已经很艰难了，当 Granollers 车手在 Q2 中错过了十分之一秒的跳跃时，不得不从第 13 位开始。 开始时，与布拉德·宾德的接触导致皮瓣断裂，并导致他被罚长圈罚球，这使他从第 10 位跌至第 14 位。 在第二部分，他设法再次超越 Marco Bezzecchi、Binder，最后是…

Aleix Espargaró 的周末和世界锦标赛在武里南的 MotoGP 资格赛后变得复杂起来。 Aleix Espargarò 以千分之 103 的成绩错过了 Q2，将从泰国大奖赛的第五排开始。 他的 Aprilia RS-GP 的设置问题，在表现出出色的多功能性之后，在 Chang 赛道的强劲制动路段陷入困境。 赛事经理 Paolo Bonora 清晰地总结了 Noale 原型的性能。 "我们无法刹车，尤其是在急刹车时，它们失去了绳索的尖端，它们处于不正确的位置，因此以非理想角度弯曲。 自行车往往会摇晃并难以回到正轨。 我们在底盘和大众上工作，但我们没有找到正确的解决方案......”。 以下是排位赛的亮点 阿莱克斯·埃斯帕加罗在客厅里的武里南 Granollers 车手在武里南的排位赛中遭遇了小挫折，在比赛中他被要求艰难地复出。…

不是最好的开始 艾普瑞利亚 在张国际赛车场。 事实上，Noale 家的两位车手在自由练习 2 结束时都没有进入前十名，FP3 万一下​​雨的坏消息……尤其是对于 阿莱克斯·埃斯帕加罗，因此从全球角度来看，这可能会使其选择复杂化。 事实上，夸塔拉罗和巴格纳亚目前已经做好了保护自己免受恶劣天气影响的功课，而西班牙人在综合积分榜上仅排名第 13 位。 他必须希望明天有一条干燥的赛道，以及一些可以对他有很大帮助的解决方案。 埃斯帕加罗，世界列车处于危险之中 “我不知道是不是尸体 [della gomma] 不同或布局。 但是我们指责很多旋转，我们没有把握。” Aleix Espargaro 解释了为什么他无法将他的 RS-GP 放在对直接 Q2 有用的位置。 “我们设法在第一次和第二次自由练习之间有所改进，但还不够” 添加到motogp.com。 但是，您看不到太远，即使杜卡迪斯的十分之六甚至不是那么少……但是，埃斯帕加罗首先看的是步伐： “比赛节奏不是灾难。…

生态地图在茂木周末背叛了艾普瑞利亚和阿莱克斯·埃斯帕加罗的梦想，但在泰国，一切都上演了。 在 Noale 车库犯下的错误充满了苦涩的气氛，Massimo Rivola 和 Romano Albesiano 确保他们会采取行动。 与此同时，来自 Granollers 的 33 岁司机苦涩地咽了口口水，他觉得自己错过了他一直在等待的机会。 赢得 MotoGP 之前的 200 场大奖赛，现在这个机会可能永远不会再发生，对手犯了很多错误。 Aleix Espargarò 被电子产品出卖 除了日本赛段，阿莱克斯·埃斯帕加罗一直都在积分区，确保了他在阿根廷的历史性胜利和其他五个领奖台，使他在积分榜上排名第三。 在这场疯狂的 MotoGP 世界锦标赛结束后的四场比赛中，Fabio Quartararo 落后 25 分。…

艾普瑞利亚驻扎在泰国参加下一届大奖赛。 MotoGP 级别并没有在茂木阶段结束后停止，该阶段以杰克米勒的杜卡迪胜利而告终，而 Aleix Espargarò 将在双环赛发生后立即有机会获得积分。 旨在节省燃料的电子地图的错误打乱了 Noale 人的梦想，接近 Fabio Quartararo 的绝佳机会已经烟消云散。 我们必须向前看，但要利用已经发生的事情来简化维修区的一些程序，避免重复可能代价高昂的类似错误。 错误是昂贵的 将 Granollers 车手与 Yamaha 领先者分开的 25 分，当世界冠军因一个微不足道的人为错误而威胁消失时，很难振作起来。 "发生的事情我会称之为不公平，但它确实发生了“，向《米兰体育报》解释 Romano Albesiano。 "错误是一个统计事实，从来没有绝对的把握避免它，它也会发生在那些20年来没有错过任何机会的人身上。 现在我们想知道在消除这些类型事件的程序方面该怎么做”。 没有人将矛头指向犯错的技术人员，你赢了，也输了。 另一方面，同样的事情发生在加泰罗尼亚赛后，阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargarò）以一圈的剩余时间庆祝完赛，结果被弹下领奖台，又失去了 9…

两位艾普瑞利亚明星在日本的 MotoGP 周末没有表现出色，小牛维纳莱斯获得第 7 名，亚历克斯埃斯帕加罗因电子设备问题从维修区起步后获得第 16 名。 “Eco”地图让 Granollers 车手的 RS-GP 在热身圈中陷入了尾旋，迫使他返回维修站骑上备用自行车，没有配置并且使用软轮胎而不是中号轮胎。 凭借在双环积累的“零”，Aleix 以 25 分的差距从领先者 Fabio Quartararo 飞到泰国，但在日本比赛结束时有多少苦涩。 马西莫·里沃拉的评论 Espargarò 兄弟中的老大从第二排开始，以极好的速度冲向领奖台。 这本可以是在积分榜上占据一席之地并接近 Quartararo 和 Bagnaia 的正确机会，但工程师的错误使 MotoGP 冠军的争夺变得复杂。 "我们犯了一个不可原谅的错误…

在茂木赛后，很难描述 Aleix Espargarò 和艾普瑞利亚人的士气。 电子设备问题让 RS-GP22 有可能登上领奖台的 MotoGP 周末梦想破灭。 人为错误迫使我们从维修区最后开始，并使用一辆没有他想要的轮胎的自行车。 他在日本大奖赛上落后领先者 17 分，现在是 25 分，还有 100 分可供争夺。 世界冠军之路变得上坡，但几天后泰国的任命将开始明确谁将参加最后的冲刺。 嘲讽地图 Aleix Espargarò 发生的事情令人痛苦，尤其是在像马西莫·里沃拉这样非常精确和细致的经理负责的车库里。 Aleix Espargarò 有机会在日本拿下一些好成绩，但在侦察圈中，他意识到一切都会出错。 被迫返回骑预备队的艾普瑞利亚 RS-GP，他从小组的后面开始，并在积分外获得第 16 名。 发生了什么事情马上就清楚了：”在热身圈他们离开了ECO…