Aleix Espargaró 有很好的机会削减 Fabio Quartararo 在日本积分榜上的积分。 在茂木举行的 MotoGP 资格赛结束时，他在起跑线上获得第六名，落后于 Fabio Quartararo（第 9 名）、Pecco Bagnaia（第 12 名）和 Enea Bastianini（第 15 名）。 与他并肩作战的最佳大牌将是豪尔赫·马丁（Jorge Martin）和队友小牛维纳莱斯（Maverick Vinales）。 两位艾普瑞利亚旗手发现自己在潮湿环境中跑得特别快，并将能够在一场有望在干燥环境中进行的比赛中利用它。 在潮湿的快速艾普瑞利亚 要尝试赢得本赛季的第二场胜利，您需要头脑和策略。 从正确的轮胎组合开始，有两种选择：跟随对手的选择或自己思考。 在双环赛道的 MotoGP 排位赛中，Aleix…

Motegi 的 MotoGP 周末从 Aleix Espargarò 的第 4 次计时赛开始，他在 1'44 ″ 577 处停止计时，距离 Jack Miller 的最佳单圈仅差千分之 68。 在世界冠军争夺战中，艾普瑞利亚的旗手仍然在追随他的直接对手，等待知道下雨是否会冻结组合以进入 Q2。 在日本赛道上，RS-GP22 突显了与 2019 年双环赛道上一次比赛相比的巨大进步。技术总监 Romano Albesiano 无疑可以夸耀近年来的出色工作，尤其是在 Massimo Rivola 进入赛道之后公司。 "越野车和公路车几乎有相同的区别。…

Aleix Espargaró 在本赛季第六次登上阿拉贡领奖台后抵达日本。 鉴于对 MotoGP 冠军的最后冲刺，这是一个很好的信心提升，积分榜顶部仅 17 分，并且在可能有利于 Aprilia RS-GP22 的赛道前夕。 Massimo Rivola 的车手们发现自己正在追逐一个梦想，即将参加五场大奖赛，距离 Noale 制造商一段时间以来一直追求的历史性目标仅一步之遥。 这位 Granollers 车手在米萨诺和奥地利遭受了痛苦，他曾预测这两条赛道会很困难。 但在 MotorLand，他尊重前夕的预测，赢得了一个痛苦的领奖台，当然这得益于 Fabio Quartararo 在第一圈的摔倒，这一事故也让 Marc Marquez 出局。 "对我来说这不是一个轻松的周末，让自行车登上领奖台很棒”。 在米萨诺测试中，服务于阿普利亚技术总监 Romano…

剩下三个为世界奋斗。 法比奥夸塔拉罗, 佩科·巴格纳亚 编 阿莱克斯·埃斯帕加罗 被封闭在 17 分中，还有 5 场比赛要跑。 MotoGP 冠军争夺战非常激烈，现在已经进入了自 2019 年以来没有人见过的赛道。这个 GP 有很多未知数，但提到的三人也在密切关注 Enea Bastianini。 “目前他在总分类上有点远，但万一有人弄错了……” 宣布卫冕冠军，与他的同事一起强调 Gresini-Ducati 车手的才华和速度。 从明天开始，这就是他们在此期间所说的。 MotoGP Motegi，修改后的节目：所有电视和流媒体时间表 法比奥夸塔拉罗 雅马哈骑手怎么样？ 事故发生后（还有开着的西装……），幸运的是还好。 “这有点痛苦，但我认为这不是自行车的问题” 他强调，谈到他胸口的瘀伤。…

Aleix Espargarò 在 Aragon MotorLand 的 MotoGP 周末展示了他的狮子心。 自由练习的第一天，他在柏油路上完成了两次比赛，周六早上，他对 Aprilia RS-GP 失去了一些信心，无法进步，发现自己被迫通过 Q1。 这位 Granollers 车手首先在排位赛的第一场比赛中取得了最好的单圈成绩，并期待着 Johann Zarco 的 Ducati，然后他在起跑线上获得了第二排。 Aleix Espargarò 在 -17 从 MotoGP 的顶部 一开始他要对付布拉德宾德和杰克米勒，他没有巴格纳亚和巴斯蒂亚尼尼的杜卡迪的步伐，但他能够抢到领奖台的第三步。 Fabio Quartararo…

阿拉贡大奖赛肯定见证了杜卡迪新的胜利，与巴斯蒂亚尼尼和巴格纳亚并驾齐驱。 但在他们身后是 MotoGP 的第二家意大利之家，现在已成为上流地区的坚实现实。 事实上，Aprilia 再次登上领奖台，这次是与 Aleix Espargaro 一起全力争夺 MotoGP 冠军。 Brad Binder 凭借实力获得第三名（拥有 KTM 旗手的所有荣誉），Quartararo 无辜地 KO，让他仅落后领先者 17 分。 还不错，还有 5 场 GP 比赛。 艾普瑞利亚一直都在 一旦是 Aleix Espargaro，如果不是他，Maverick Vinales…

Aleix Espargaró 在 Aragon GP 的 MotoGP 发车组中获得第四名，这是一个几乎出乎意料的结果，因为他必须通过 Q1 才能进入 Q2。 这位艾普瑞利亚车手不想放弃世界冠军赛，并表示他不愿意签约在 Quartararo 前面但在 Bagnaia 后面完成：”如果不是阿拉贡我会接受，但在这里我想赢”。 MotorLand 的布局一直给他带来不错的成绩，雅马哈法国人显然处于困境，我们需要利用它，但杜卡迪肯定更快。 周六的 MotoGP 以与 Fabio Di Giannantonio 的长距离争吵结束。 Aleix Espargarò 的《Salita 中的阿拉贡》 周五的两起车祸让…

周五在阿拉贡的自由练习有点像双方的比赛 阿莱克斯·埃斯帕加罗. 事实证明，他速度很快，指挥 FP1，但也有两起事件，每节一场。 对骑手来说没问题，但对他的艾普瑞利亚 RS-GP 来说更重要的是，其中之一肯定毁了。 因此，埃斯帕加罗在第一天的总成绩排名第 13 位，落后于他的同事维纳莱斯第 7 位，但肯定能够在第三次自由练习赛中轻松弥补。 相反，他清楚地指向前排，以方便比赛后期的任务。 他必须在 Quartararo 上恢复 33 分，不想再失去任何机会。 最后，还有一个已经非常快的 Marc Marquez，他关注着整个 MotoGP 网格。 埃斯帕加罗，速度和跌倒 “事故？ 意思是我在推。” 因此，艾普瑞利亚车手在周四的新闻发布会上淡化了撞车事故（和高边）。 埃斯帕加罗有一个明确的目标：他已经有好几场比赛没有登上领奖台了，他的目标是让自己与世界列车保持联系。 总的来说，他表现得很好。 “我从第一次自由练习开始就很快”…

银石的伤病现已结束，奥地利和圣马力诺的两个第六名已经放缓了他对 MotoGP 冠军的野心，但仍有希望。 很大程度上将取决于 Aragon 的结果，这条赛道的 Aprilia 车手一直很擅长在陡坡上刹车。 或许这将是最后一次在终点线前不下世界冠军列车的机会。 "如果我们想为本届世界杯而战，我认为这将是最后一次机会，或者几乎是。 如果我们不通过切割点离开这里 （对法比奥·夸塔拉罗） 这几乎是不可能的“。 Aleix Espargarò 的“领域”因素 在阿拉贡举行的第一场 MotoGP 自由练习赛以 Aleix Espargarò 以 1'48 "686 的成绩结束，Pecco Bagnaia 以千分之十二的成绩追赶。 在米萨诺测试之后，RS-GP22 几乎没有什么新东西，在诺阿莱，他们不想冒险在冠军的决定性阶段发生根本性的变化。 "对于…

阿莱克斯·埃斯帕加罗 e 艾普瑞利亚，一个正在达到 MotoGP 顶峰的组合。 在某种意义上，正如西班牙人自己强调的那样，追随 Dovizioso-Ducati 的历史，并以他在弗利的同事为例。 有艰难的时刻，但诺亚尔制造商已经在次要类别中写下了一些历史，即使是在顶级级别中也是如此。 现在轮到 MotoGP 了，让 Espargaro 享受它并继续梦想。 当然，他并没有忘记世界领先者法比奥·夸塔拉罗的价值，但与 6 站大奖赛仍有争议的差距缩小到 -33 让他可以继续这样做。 没关系，如果他在阿拉贡的时候手指不太对劲，这位 41 号车手不想错过任何机会。 MotoGP 向 Aragon GP，一直在 Sky Sport 和 TV8…

在Misano MotoGP测试中，HRC趁着Marc Marquez重回赛道的机会，为RC213V带来了一些消息。 在对手臂进行干预 100 天后，本田找到了它的船长，在敌手摆布两年后，他将担负起将这艘船从风暴中渡过的艰巨任务。 日本队的最高领导人出席了维修站：Tetsuhiro Kuwata、Alberto Puig、Shinichi Kokubu 和 Shinya Wakabayashi。 非常期待和好奇再次看到自行车上的冠军，但最重要的是为工程师收集有用的数据。 艾普瑞利亚启发了本田 在 Repsol Honda 车库中，一项主要创新立即变得显而易见。 空气动力学套件明显受到 Aprilia RS-GP22 的启发，无论是机翼的形状还是整流罩更明显的腹部。 在肉眼更明显的其他创新中，一个更大的尾部，其中包含惯性阻尼器和具有不同形状进气口的整流罩（比目前的更圆）。 显然，该公司正在各个领域努力重振其 MotoGP 原型的命运，包括底盘和电子设备。 下一次瓦伦西亚测试应该会有新的发动机规格。 但另一个事实是显而易见的：金翼的制造商在进化和适应时代方面明显落后于欧洲品牌。 因此，决定从艾普瑞利亚的所作所为中汲取灵感，在马西莫·里沃拉（Massimo…

Aprilia 利用米萨诺的 MotoGP 测试来测试一种新车架，该车架将改善 RS-GP22 的唯一弱点，即制动阶段。 Aleix Espargarò 和 Maverick Vinalea 也在研究一些电子设备和底盘设备，以及我们在 Mugello 与 Lorenzo Savadori 一起看到的新的后空气动力学机翼。 Granollers 车手不得不提前结束第二天的 Irta 测试。 午休前不久，他在 13 号弯撞车，左手小指轻微骨折。 在阿拉贡攻打 MotoGP 宝座 幸运的是，没有什么严重的事情可以阻止 Aleix Espargarò…