约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 已是 Pramac 车队车手的最后几个月，随后他将与 LCR Honda 一起开始他的新冒险。 事实上，HRC 为他提供了一份为期两年的合同，其中包含第三个赛季的选择权，并且薪水比目前的工资更高，这一事实产生了影响。 杜卡迪的提议设想再参加 MotoGP 一个赛季，然后可能转会到阿鲁巴队参加超级摩托车世界锦标赛，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 可能会决定在 2024 年底退役。 MotoGP、Ciabatti 和 Zarco 的告别 Paolo Ciabatti 在接受 paddock-gp.com 采访时详细解释了事情的经过：“我们的项目包括能够取得进步并以正式车队为目标的年轻骑手。 有些年轻骑手尽管没有骑官方自行车，但已经赢得了比赛。 到目前为止，他还没有驾驶官方自行车获胜。…

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 是因埃内亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 在第一弯的动作而撞车的车手之一。他被来自里米尼 (Rimini) 的车手撞到，然后触发了卡罗姆，导致其他同事被撞倒。 在出示红旗并重新开始比赛后，这位普拉马克车队车手最终获得第四名，落后于队友豪尔赫·马丁。 MotoGP Catalunya，Zarco 评论比赛 扎尔科告诉天空体育MotoGP他如何经历了今天艰难的一天：“昨天我有一个糟糕的开始，所以今天我专注于取得一个好的开始。 我很高兴今天取得了两个良好的开端。 在第一场比赛中，我刹车得很好，我不想冒险碰到即将进入弯道的宾德和奥利维拉。 我攻入内角，然后被从后面推了。 摔得很惨，也是因为我的自行车撞到了我”。 随后，这位两届Moto2世界冠军强调说，马歇尔并没有适当地帮助他，他也对红旗有话要说：“当我看到地上的每个人时，我试图让自行车回去。 他们三个人帮助亚历克斯·马克斯重新开始，而我独自一人和另一个人上山。 这是不可能的，我尝试下坡但不行。 幸运的是，我们遇到了危险信号，但我知道他们是因为佩科的坠机而出现危险信号”。 Johann解释说，重新开始并不容易，他面临着一个重要的选择：“第二辆自行车配备了软前胎，无法参加比赛。 我们不再使用中性前胎，但重新启动后 2 分钟，碰撞中的自行车出现了，我们必须决定是使用热软胎还是冷中性胎。 我选择了后者，以确保参加比赛。 我尝试将其置于尽可能最佳的温度，幸运的是这是正确的选择。 我有一个良好的开局，很小心，比赛也很好。 我本来希望登上领奖台，但由于第一次出发时发生的事情，我获得了第四名”。…

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 决定在未来两年内参与本田项目，并对自己的选择深信不疑。 HRC正在努力再次成为MotoGP的主角，他希望利用多年来积累的经验做出自己的贡献。 离开杜卡迪，因此是赛道上最好的自行车，并不容易，但新的挑战给了他很多理由。 MotoGP、Zarco 以及转投本田 Zarco 在接受 The-Race.com 采访时解释了他对 2024 年开始的冒险的期望：“我们的目标是拥有工厂自行车并参与开发。 我认为本田在 2023 年也非常关注马克，因为从纸面上看，他是一个可以在前线战斗的人。 即使林斯到达时，我认为他们仍在等待马克，因为他仍然是最快的。 也许他们会更加开放一点”。 这位法国车手相信他可以比亚历克斯·林斯做得更好，他将取代他在 LCR 车队中的位置：“我想我的行李里比他有更多的东西，因为我骑过不同的自行车，我从来没有受伤过，而且我总是参加所有的比赛。 这和Rins有很大的不同。 另外，我有可能本田会减少对马克的关注，因为他们看到事情正在发生变化”。 约翰信任 HRC 现任 Prima Pramac 车队车手期望…

Johann Zarco 在 2024 年离开杜卡迪加入本田的决定引起了不同的意见。 有些人认为他犯了一个错误，放弃了最好的 MotoGP 原型车，而去参加今天可能是最糟糕的比赛。 其他人则认为这个决定是正确的，因为两年期合同岌岌可危（还有第三年的选择权），而且 HRC 有潜力摆脱危机。 MotoGP、Zarco 与 LCR Honda：马里尼的想法 杜卡迪曾邀请他在 MotoGP 中再呆一年，然后与 Aruba Racing 车队一起前往世界超级摩托车赛，在那里他可能会继承阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 的遗产。 扎尔科仍然感觉自己是一名顶级骑手，只要他感觉像顶级骑手，他就想一直呆在那里，然后他甚至可以考虑参加工厂衍生的锦标赛。 现任他的品牌同事的卢卡·马里尼 (Luca Marini) 对这一决定并不感到惊讶：“我认为本田为他提供了一份出色的合同 –…

在奥地利举行的 MotoGP 周末期间，Johann Zarco 正式宣布从杜卡迪普拉马克 (Ducati Pramac) 过渡到 LCR 本田 (LCR Honda)。 谈判已经进行了几周，至少可以说，许多人对从超级竞争力的 Desmosedici 转移到有问题的 RC213V 表示怀疑。 但在围场里，你必须面对市场的利益、对性能和结果的苛刻要求，以及渴望胜利的年轻车手的崛起。 弗兰科·莫比德利已经准备好接替他的位置，除非最后一刻出现意外。 HRC 对 Zarco 抱有浓厚兴趣 Paolo Campinoti 的团队未能说服对 VR46 学院有着深厚感情的后起之秀 Marco Bezzecchi，他无意为另一支卫星团队提供便利。…

雷普索尔本田车手马克·马克斯的冒险意愿明显降低，这也是他在 2023 年 MotoGP 赛季首次骑上红牛赛道的原因。周日首次点。 他此前曾在四场周日比赛中摔车，其中五场因伤缺席。 马尔克斯与心态的转变 “是的，听起来像个笑话，但这确实是今年的第一个周日积分“，来自塞尔韦拉的冠军说道。 “这种情况很容易解释。 我以不同的心态参加这场比赛”。 在奥地利获得第十二名，在周末结束时，他利用每一节课来测试本田 RC-V 的更新和新功能。 从成为一名获胜骑手到拒绝冒险：这是马克·马尔克斯的倒退，三年来饱受伤病、跌倒、手臂手术和令人失望的结果的困扰。 这种心态的改变是怎么可能的呢？ “骨折。 所以你停下来并说冷静一下，赛季之初有些事情并没有解决。” 告诉 HRC 飞行员 Motosan。 “我们在接近比赛时犯了一个错误，认为我们可以保持领先”。 对杜卡迪-巴格尼亚 (Ducati-Bagnaia) 的钦佩 自去年11月在瓦伦西亚进行测试以来，马克从未掩饰过他对本田高层的不满。 冬天并不足以治愈 MotoGP 原型车的扭曲，该原型车正在努力跟上杜卡迪的步伐。 到目前为止，他们测试的一切都还没有奏效，现在把希望寄托在…

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 的未来现已确定。 2023年MotoGP锦标赛结束后，他将离开Pramac Racing车队，加入LCR Honda车队两年。 新合同还包括2026年的选项，以及比他从杜卡迪获得的更高的薪水。 即使 RC213V 的竞争力比 Desmosedici GP 低得多，这位法国人仍然有动力将自己的所有经验为 HRC 服务，尝试以正确的方式指导开发。 MotoGP、Ciabatti 和 Zarco 的告别 保罗·西亚巴蒂 (Paolo Ciabatti) 在接受《天空体育 MotoGP》采访时对扎尔科在赛季结束后的离开做出了如下评论：“我们还有一些比赛要一起参加，我希望他能赢得他驾驶杜卡迪的第一场比赛，如果能一起完成这段旅程那就太好了。 我们在 2019 年底聘用了他，当时他离开了 KTM，然后与 LCR…

关于约翰·扎尔科（Johann Zarco）在奥地利的冲刺赛，没有太多可说的，因为他卷入了由队友豪尔赫·马丁（Jorge Martin）造成的卡罗姆事故。 他也崩溃了，然后尝试重新启动，最后退休了。 对于他和其他参与其中的同事来说，这是真正的耻辱，他们将在明天的长跑中努力救赎自己。 MotoGP Austria，Zarco 为退役感到遗憾 归根结底，扎尔科并没有掩饰他对今天红牛环的表现的遗憾：“可惜秋天了。 从第十名起步总是有点复杂，但我有一个良好的开局，并在外围获得了一些位置。 不幸的是，有一个联系。 至少重新开始我测试了自行车以获得明天的一些配速，我很惊讶有一个很好的配速。 这对比赛有好处。 我希望能很好地走出第一个弯道并在终点线进入前五名”。 这位两届Moto2世界冠军感觉自己有很大的潜力，希望能够在周日进入前五名。考虑到他从第十位发车，因此必须有一个良好的开局，并避免新的接触。 当然，我们还需要有效地管理轮胎。 未来杜卡迪还是本田？ 对超级摩托车说不 法国传来他与本田签约并加入卢西奥·切奇内洛 (Lucio Cecchinello) 的 LCR 车队比赛的消息，但约翰否认了这一消息，并解释了情况：“他们有点搞砸了。 我终于拿到了两个报价，杜卡迪和本田的。 HRC 让我能够看得更远，有两年加一年的选择。 相反，杜卡迪不提供超过一年的服务。 也许他已经在超级摩托车中看到了我”。 无论是合同期限还是薪水方面，本田的报价都比杜卡迪的报价要好。…

Johann Zarco 在银石赛道结束了 MotoGP 周末比赛，在冲刺赛中获得第四名，在周日比赛中获得第九名。 然而，在 LCR Honda 明确表示兴趣后，由于市场问题，Pramac 车队的法国车手仍然受到关注。 他当然不会改用超级摩托车，2024 年有两个选择。 扎尔科对杜卡迪“害羞” 到目前为止，Zarco 已经 19 次登上领奖台，但在顶级组别中没有获胜，这一污点可能会促使 Borgo Panigale 制造商和 Paolo Campinoti 的团队更新明年的阵容。 “我知道很多人都说我什么也没赢得“，这位来自戛纳的 33 岁年轻人对于他希望在 2024 年不再拥有 Desmosedici 工厂的传言发表了有点痛苦的评论。”但我是一名坚强的士兵，我会为在当前团队中占据一席之地而奋斗。…

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 在银石赛道上的冲刺赛表现出色。 从第八个发车位开始，他获得了第四名。 起步并不顺利，甚至丢掉了一些位置，但随后他在困难的赛道上出色地翻盘。 这个结果肯定会让他对今天下午的MotoGP比赛充满信心，比赛应该在干燥的柏油路上举行。 MotoGP，豪尔赫·洛伦佐批评扎科 豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 在冲刺后评论了 DAZN 的麦克风所发生的事情，并批评了前车手不喜欢的动作作者扎科 (Zarco)：“我认为这条赛道对于摩托车来说足够宽 – motosan.es 报道 – 而且你不必与你要超越的骑手保持一致，Zarco 曾两次这样做。 他在很多场合都重复过这个动作，这对于前面的骑手来说是不太尊重的。 这需要比赛方向的注意。 虽然不像2005年赫雷斯的罗西-吉伯瑙那么残酷，但它是可以避免的”。 这位五届世界冠军挖苦了约翰，他在 2020 年与约翰发生了争执。然后这位法国人指责他考虑太多金钱问题，因为他之前在本赛季放弃了与 KTM 的合同，转而选择了与 KTM…

Johan Zarco 是今年夏天 MotoGP 车手市场的核心人物。 这位普拉马克车队的法国车手在 2023 年的前八场比赛中四次登上领奖台，获得 109 分，在总积分榜上排名第五。 在杜卡迪的近四年里，他仍然没有赢得任何胜利，这就是为什么他不应该从下个赛季获得工厂自行车。 在银石赛道之前，一切都还是未知的，各种场景可能会引起轰动。 新的 MotoGP 赛制 同样是在2021年世界杯上，他开局很快就表现强劲，看起来他可以问鼎世界冠军，但暑假过后，他的表现就不稳定了。 他再次取得了良好的开局，这要归功于杜卡迪 Desmosedici 工厂比竞争对手更具竞争力。 “我对事情的进展感到满意。 我想获胜并登上领奖台。 今年的短距离比赛很困难，但周日你可以学到很多东西约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 在曼努埃尔·佩西诺 (Manuel Pecino) 的 YouTube 频道上接受采访时承认。…

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 只是错过了 MotoGP 锦标赛的胜利，才为自己的职业生涯加冕。 在2023赛季的前八场比赛中，他四次登上领奖台，总共获得109分，在积分榜上排名第五。 明年，Pramac 团队与 Desmosedici 工厂“自动”重新确认这一点还不够。 这位法国冠军尚未得到保罗·坎皮诺蒂团队的重新确认，如果某些市场因素匹配，他就有可能不得不离开马鞍。 杜卡迪仍然是 Zarco 的首要任务 对于 Johann Zarco 来说，有传言称他可能会转会至 Superbike，以便为 Marco Bezzecchi 腾出空间。 然而，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的穆尼 VR46 车队要求这位罗马涅天才车手保留一辆工厂自行车，在锦标赛第一阶段登上领奖台并取得胜利。 在这一点上，戛纳飞行员应该还有空间，正如他的经纪人纪尧姆·瓦拉多（Guillaume…