豪尔赫·洛伦佐

豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 和丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 多年来一直是赛道上的死对头，并为 MotoGP 车迷们带来了精彩的表演。 虽然洛伦佐与雅马哈一起赢得了三个世界冠军，但佩德罗萨从未在顶级赛事中取得过胜利，并且始终缺乏锦上添花的能力。 2018 年离开本田和 MotoGP 后，Dani 作为试车手为当时新生的 KTM RC16 的开发做出了巨大贡献，在 Misano 外卡比赛中，他证明了真正的天赋永不减弱，接近领奖台。 佩德罗萨错失了本田的机会 近 38 岁的丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 在亚得里亚海的壮举无疑是周末最快乐的音符之一，唤醒了许多 MotoGP 车迷的旧记忆。 事后看来，豪尔赫·洛伦佐认为，如果本田与丹尼·佩德罗萨保持良好的关系，情况会更好。 这位来自萨瓦德尔的车手被认为是 MotoGP 中最好的试车手，他已成为 KTM 发展的核心关键，KTM 是目前唯一可以与杜卡迪和阿普利亚竞争的自行车。 佩德罗萨在米萨诺参加了他本赛季的第二张外卡比赛，证明了自己的出色状态，并获得了两次 P4 的成绩。 他在两场比赛中都接近登上领奖台，落后世界冠军弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 十分之几，最终没有冒着被超车的风险。 “在过去四五年本田面临的同样情况下，包括马克斯的受伤，我相信如果他们有丹尼作为测试车手，他们的表现会好得多“豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 对 Dazn 评论道。 “本田因他的离开而失去了很多”。 前对手豪尔赫·洛伦佐的赞扬 本田目前正在经历 MotoGP 历史上最糟糕的时刻，尽管工厂自行车上有马克·马克斯和琼·米尔这样的车手。 一位骑手有时能用一辆类似的自行车击败马克斯，这是很少有队友能做到的。 […]

豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 和丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 多年来一直是赛道上的死对头，并为 MotoGP 车迷们带来了精彩的表演。 虽然洛伦佐与雅马哈一起赢得了三个世界冠军，但佩德罗萨从未在顶级赛事中取得过胜利，并且始终缺乏锦上添花的能力。 2018 年离开本田和 MotoGP 后，Dani 作为试车手为当时新生的 KTM RC16 的开发做出了巨大贡献，在 Misano 外卡比赛中，他证明了真正的天赋永不减弱，接近领奖台。 佩德罗萨错失了本田的机会 近 38 岁的丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 在亚得里亚海的壮举无疑是周末最快乐的音符之一，唤醒了许多 MotoGP 车迷的旧记忆。 事后看来，豪尔赫·洛伦佐认为，如果本田与丹尼·佩德罗萨保持良好的关系，情况会更好。 这位来自萨瓦德尔的车手被认为是 MotoGP 中最好的试车手，他已成为 KTM 发展的核心关键，KTM 是目前唯一可以与杜卡迪和阿普利亚竞争的自行车。 佩德罗萨在米萨诺参加了他本赛季的第二张外卡比赛，证明了自己的出色状态，并获得了两次 P4 的成绩。 他在两场比赛中都接近登上领奖台，落后世界冠军弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 十分之几，最终没有冒着被超车的风险。 “在过去四五年本田面临的同样情况下，包括马克斯的受伤，我相信如果他们有丹尼作为测试车手，他们的表现会好得多“豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 对 Dazn 评论道。 “本田因他的离开而失去了很多”。 前对手豪尔赫·洛伦佐的赞扬 本田目前正在经历 MotoGP 历史上最糟糕的时刻，尽管工厂自行车上有马克·马克斯和琼·米尔这样的车手。 一位骑手有时能用一辆类似的自行车击败马克斯，这是很少有队友能做到的。 […]

最近在银石举行的MotoGP周末非常有趣，赛道上的战斗非常激烈，也不乏波折。 当然，周日比赛中最重要的新闻包括阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 与阿普利亚 (Aprilia) 的胜利以及马可·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 的坠毁。 MotoGP 银石赛道，洛伦佐对埃斯帕加罗和阿普利亚感到惊讶 银石赛道是 Aprilia 与 Espargaro 一起在 2021 年首次登上 MotoGP 领奖台的赛道。 2022 年，它与 Maverick Vinales 一起获得了第二名。 众所周知，RS-GP 有可能再次具有竞争力，事实也确实如此。 豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 在 DAZN 上发表讲话，评论了阿莱克斯 (Aleix) 在像佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 这样的强硬坚果面前取得的胜利，佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 在最后一圈才屈服：“巴格尼亚 (Bagnaia) 的比赛非常精彩 – 报告 Motosan.es – 表现出坚固性并与杜卡迪一起成为最好的。 马丁和贝泽基很难击败他。 埃斯帕加罗在赛道的第二部分表现令人印象深刻，尤其是在加速方面。 它有一种我无法解释的拉力从何而来。 这让我很惊讶，也是战胜 Pecco 的关键”。 […]

约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 在银石赛道上的冲刺赛表现出色。 从第八个发车位开始，他获得了第四名。 起步并不顺利，甚至丢掉了一些位置，但随后他在困难的赛道上出色地翻盘。 这个结果肯定会让他对今天下午的MotoGP比赛充满信心，比赛应该在干燥的柏油路上举行。 MotoGP，豪尔赫·洛伦佐批评扎科 豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 在冲刺后评论了 DAZN 的麦克风所发生的事情，并批评了前车手不喜欢的动作作者扎科 (Zarco)：“我认为这条赛道对于摩托车来说足够宽 – motosan.es 报道 – 而且你不必与你要超越的骑手保持一致，Zarco 曾两次这样做。 他在很多场合都重复过这个动作，这对于前面的骑手来说是不太尊重的。 这需要比赛方向的注意。 虽然不像2005年赫雷斯的罗西-吉伯瑙那么残酷，但它是可以避免的”。 这位五届世界冠军挖苦了约翰，他在 2020 年与约翰发生了争执。然后这位法国人指责他考虑太多金钱问题，因为他之前在本赛季放弃了与 KTM 的合同，转而选择了与 KTM 的合同。洛伦佐（Lorenzo）尽管存在明显的困难，但他并没有对本田做同样的事情。 这两个人并不完全是好朋友。 现在问题又来了，豪尔赫将矛头指向了他的前同事的一些超车行为。 杜卡迪或本田的未来？ 最近几周，扎科一直是一些市场传闻的焦点，因为他是否留在杜卡迪普拉马克车队还不确定，而且 LCR 本田也对他感兴趣。 这就是他对天空体育 MotoGP 的采访：“很高兴有一位经理来处理这件事。 夏天我还没有收到杜卡迪的任何确认或报价。 他已经完成了从其他球队和其他公司获取信息的工作，所以一直有谣言。 它们出现在市场上是因为它们必须在我想与杜卡迪工厂一起保留在普拉马克的地方做出选择。 我等待，但这种情况并不影响我的注意力”。 这位两届 Moto2 世界冠军非常清楚，他的鞍座最终可能会落入 Marco Bezzecchi 手中，后者想要一辆工厂杜卡迪，但可能无法在 VR46 车队中得到它。 最终决定将很快做出。 显然，Johann 环顾四周，他并不介意 […]

“如果马克斯有一辆能够胜任这项任务的自行车，他就能重获成功”。 豪尔赫·洛伦佐对此深信不疑。 这位马略卡车手是米萨诺 ProDay 第一天出席的重要嘉宾之一。 该活动旨在展示 2023 年 Vmoto、Super Soco 和 Vmoto Fleet 系列。 作为活动的一部分，许多人可以使用自己的自行车或组织者提供的自行车骑行。 其中，Luigi Rivola、Marco Lucchinelli、Loris Capirossi、Emilio Alzamora、Lorenzo Lanzi、Dario Marchetti、Michele Pirro、Mattia Casadei、Chaz Davies、Massimo Roccoli 等许多人都参加了赛道。 Jorge Lorenzo 喜欢驾驶一辆原装雅马哈 R1 骑行，在一次训练和另一次训练之间，我们借此机会进行了交谈。 “我很高兴参加由 VMoto Soco 的 Graziano Milone 组织的这个美丽的派对 – 豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 对 Corsedimoto 说道 – 这是与朋友一起度过的一天，也是再次体验骑摩托车感觉的机会。 当我驾驶两轮和四轮比赛时，我真的很喜欢 Misano 赛道”。 您的赛车生涯进展如何？ “在我们在穆杰罗举行的上一场比赛中，我设法变得真正具有竞争力，这是我第一次发生这种情况。 不幸的是我在阿拉比亚塔旋转，否则我会获得第四名。 很遗憾，但我们来了。” […]

赛车运动停下来向 Giovanni Di Pillo 致敬。 在 Mugello 中，Formula 4 单座赛车、Gran Turismo 赛车和许多参加 Aci Racing Weekend 的赛车参加了比赛，但在比赛开始前，人们为纪念乔瓦尼·迪·皮洛（Giovanni Di Pillo）默哀一分钟。 “好声音”曾是穆杰罗历史上的演说家，深受所有歌迷的喜爱。 在意大利 GT 锦标赛期间，他的妻子克里斯蒂娜 (Cristina) 在发车线上参加了纪念活动。 Alberto Di Folco 参加了 GT 比赛，他在 Mugello 赢得了两场比赛中的第一场，并将胜利献给了密友 Federico Esposto，他三周前在米萨诺的业余奖杯比赛中去世“他和我一起在车里。 我感觉到了…”。 这位罗马车手还想将意大利头衔献给他：在第 2 场比赛中，他尽了最大的努力，但这还不够，意大利国旗归于他的一位对手。 豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）的最后一个季节性汽车任命，参加了意大利保时捷卡雷拉杯。 在第 1 场比赛中，他获得了第九名，而在第 2 场比赛中，他被迫退赛。 豪尔赫本赛季在最终排名中排名第 14 位。 “第一次参加意大利卡雷拉杯真是太棒了- 注释 – 我很开心。 我们没有以最好的方式结束，我有点难过，但明年会更好。 我感谢大家的支持，我继续这个四轮冒险“. “我如何设计我的梦想”魔术师阿德里安·纽维的传记可在亚马逊上找到

Jorge Lorenzo 保持着 2013 年 MotoGP 赛季签署的菲利普岛赛道记录。Jorge Martin 和他的 Ducati GP22 以 1’27 ″ 767 的时间将其解体，Marc Marquez 以千分之十三跟随他。 在澳大利亚的围场里，还有作为 Dazn 记者的马略卡五人组，高兴地让位给了他的同胞和 Pramac Racing 车队的朋友。 “我们知道，如果马丁能够完成他通常在排位赛中给出的那些完美圈数，他就能获得杆位，仅此而已。“。 洛伦佐、马丁和“地图 8” 在本次MotoGP锦标赛上豪尔赫·马丁还没有取得胜利，而只是阿根廷、加泰罗尼亚和日本三个领奖台。 正如 Jorge Lorenzo 所建议的那样“在排位赛中他是最好的，现在他在比赛速度上也必须是最好的”。 有一天他会成为世界冠军吗？ “如果他 100% 专注并且他的首要任务是 MotoGP，那么是的。 这是一个小建议，但非常重要”，他在接受《AS》采访时解释道。 在接下来的两场比赛中，杜卡迪的首要任务是与 Pecco Bagnaia 一起赢得车手冠军，这一壮举只有在 Casey Stoner 的帮助下取得了成功。 Lorenzo 曾被聘用数百万试图实现世界目标，但时机尚未成熟，这是 Marc Marquez 和本田的黄金岁月。 此外，Andrea Dovizioso 更熟悉 Desmosedici GP，几乎总是把轮子放在它前面。 […]

从一个豪尔赫到另一个人的交接。 这是令人惊叹的天气的后果之一 乔治·马丁，在菲利普岛，他以微弱的优势改写了历史性的时刻。 九年来，事实上， 豪尔赫·洛伦佐，负责奖励新杆子的人。 Pramac 的 Q2 是对电网其余部分的强烈信号，但对杜卡迪来说尤其如此。 他似乎不太可能放弃假设的胜利来作为一个团队参加比赛，他之前已经明确表示过。 因此，我们正在谈论在非常开放的世界斗争中的另一场松散的大炮。 这里是资格的视频亮点 “他不会高兴的！” Jorge Martin 用一个笑话强调了第二季度取得的超级成绩。 注意到迄今为止属于 Jorge Lorenzo 的记录。 “是时候打败他了” 在封闭的公园里继续微笑着杆位的作者。 之前的记录员也发表了评论，他将结果保留了九年。 “您当然无法避免，自行车在不断改进” 多位马略卡冠军向 motogp.com 指出。 还回顾了 2013 年的抓地力问题。 “这是使用新沥青的第一年，我们不得不将比赛分成两半。 之后沥青已经‘老化’，很难重复那些时间。” 直到今年被迫休整两年后回归。 Lorenzo 对这位年轻的 Pramac 车手赞不绝口： “他骑得很疯狂。” 但不仅如此。 “马克也打败了我！” 他笑着指出。 明天将是一场战斗：如果他设法保持领先，豪尔赫·马丁将是豪尔赫·洛伦佐的最爱。 马丁加载：“就像在 Moto3 中一样” 与往常一样，积分会在周日到来，但这位前 Moto3 世界冠军肯定会受到排位赛结果的鼓舞。 尽管 “我们还得努力，我们需要更好的节奏在比赛中拼搏。” 但他当然对本赛季的另一个好表态感到非常满意。 “今年我很努力，这是奖励” 马丁指出。 “这肯定不会是一场轻松的比赛，但我们会回来，我们会更强大。” 风将是一个额外的未知数，因为他确信比赛的轮胎会加倍努力。 […]

豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）小时候很快乐 “我排在第八位！ – 马略卡车手在瓦莱伦加欢欣鼓舞– 这绝对是我作为一名汽车司机的职业生涯中最好的成绩。 我们越来越近了”。 自从参加了意大利保时捷卡雷拉杯以来，他被昵称为罗威纳犬，并且变得非常具有侵略性。 在赛季初，他一直在努力熟悉赛车，结果相当令人失望。 然而，最近它取得了很大进展。 六月，在米萨诺，他第一次达到了得分，并且庆祝得很好（在这里阅读）。 他还在 7 月在穆杰罗取得了进球 在 Vallelunga Jorge Lorenzo 直接进入 Q1，在第 1 场比赛中，他被列为第 10 名，在第 2 场比赛中。 第八。 最近几天他去罗马赛道训练，是两场比赛的主角。 法拉利王牌查尔斯勒克莱尔也出现在看台上，在罗马赛道上观看他的一些朋友的比赛。 日历包括另外两轮：10 月 8 日和 9 日在蒙扎和 22-23 日在穆杰罗。 Jorege Lorenzo 将尝试征服他作为汽车司机的第一个领奖台。 瓦伦蒂诺·罗西没有起飞 倒数第二轮在瓦伦西亚举行的欧洲 GT 世界挑战赛倒数第二轮的两场比赛对瓦伦蒂诺·罗西来说都是不幸的周末。 除此之外，与 Valentino 过度媒体曝光有关的争议中心的意大利瑞士车手 Raffaele Marciello 赢得了冠军。 除其他外，由于淡水河谷的存在，有 16,500 名观众参加了比赛，对于过去只有超级粉丝才能获得的冠军来说，这是一个重要数字。 畅销书，F1 天才阿德里安·纽维的自传“我如何设计我的梦想”