约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 已是 Pramac 车队车手的最后几个月，随后他将与 LCR Honda 一起开始他的新冒险。 事实上，HRC 为他提供了一份为期两年的合同，其中包含第三个赛季的选择权，并且薪水比目前的工资更高，这一事实产生了影响。 杜卡迪的提议设想再参加 MotoGP 一个赛季，然后可能转会到阿鲁巴队参加超级摩托车世界锦标赛，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 可能会决定在 2024 年底退役。 MotoGP、Ciabatti 和 Zarco 的告别 Paolo Ciabatti 在接受 paddock-gp.com 采访时详细解释了事情的经过：“我们的项目包括能够取得进步并以正式车队为目标的年轻骑手。 有些年轻骑手尽管没有骑官方自行车，但已经赢得了比赛。 到目前为止，他还没有驾驶官方自行车获胜。…

杜卡迪不辜负前夜的预测，在积分榜上排名第一，弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 领先，豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 和马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 紧随其后。 冠军赛的惊喜是KTM打破了Borgo Panigale的红色轨迹：Brad Binder位列第四，落后领先者80分，领先于Johann Zarco和Luca Marini。 排名第七的是另一位 KTM 官方车手：杰克·米勒 (Jack Miller)。 这家奥地利制造商已经将阿普利亚从杜卡迪竞争对手的地位中驱逐出去，并将自己置于处于深度紧急状态的两个日本巨头之前。 杜卡迪MotoGP锦标赛大师 KTM前进的背后还有Emilian品牌的一只手。 近年来，橙色品牌从杜卡迪收购了多位技术和管理人物，如法比亚诺·斯特拉基尼 (Fabiano Sterlacchini)、弗朗西斯科·吉多蒂 (Francesco Guidotti)，最近又收购了克里斯蒂安·普普林 (Cristian Pupulin)、阿尔贝托·吉里布拉…

杜卡迪不辜负前夜的预测，在积分榜上排名第一，弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 领先，豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 和马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 紧随其后。 冠军赛的惊喜是KTM打破了Borgo Panigale的红色轨迹：Brad Binder位列第四，落后领先者80分，领先于Johann Zarco和Luca Marini。 排名第七的是另一位 KTM 官方车手：杰克·米勒 (Jack Miller)。 这家奥地利制造商已经将阿普利亚从杜卡迪竞争对手的地位中驱逐出去，并将自己置于处于深度紧急状态的两个日本巨头之前。 杜卡迪MotoGP锦标赛大师 KTM前进的背后还有Emilian品牌的一只手。 近年来，橙色品牌从杜卡迪收购了多位技术和管理人物，如法比亚诺·斯特拉基尼 (Fabiano Sterlacchini)、弗朗西斯科·吉多蒂 (Francesco Guidotti)，最近又收购了克里斯蒂安·普普林 (Cristian Pupulin)、阿尔贝托·吉里布拉…

杜卡迪近年来表现出色，成为 MotoGP 的标杆。 2022年才再次夺得车手冠军，但在前两届就已经夺得了车队冠军。 此外，Andrea Dovizioso 连续三年（2017-2018-2019）排名第二，落后于顶级选手马克·马克斯（Marc Marquez）。 今天，卫冕冠军和分级领先者是弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia)，他很有可能再次获胜。 在他身后的是豪尔赫·马丁（Jorge Martin）和马可·贝泽奇（Marco Bezzecchi），另外两位非常有才华的杜卡蒂斯蒂。 锦标赛第一部分的结果表明杜卡迪正在摧毁比赛。 雅马哈、本田这个级别的厂商屡战屡败，经常拉开巨大的差距。 MotoGP，对本田和雅马哈的援助：恰巴蒂讲话 Dorna Sports 希望通过审查 MotoGP 特许权制度来帮助雅马哈和本田缩小差距。 显然，杜卡迪非常小心，不想冒失去积累的优势的风险。 总经理克劳迪奥·多梅尼卡利解释说，可以开放地讨论这个话题，以使锦标赛更具竞争性，但事情必须以平衡的方式进行。 Paolo Ciabatti 在 Manuel Pecino 的…

周四在阿森举行了一次重要会议，以确定 MotoGP 的未来计划。 团队开会讨论了 2024 年和 2027-2031 年五年期间可能做出的一些改变。 MotoGP，2024 年赛制变更 下赛季应该引入的一项新内容涉及比赛周末的形式。 第一次自由练习赛的时间将不再被考虑直接进入资格赛第二阶段，现在是在 P1-P2 组合分类的基础上建立的。 仅考虑 P2 时间，这样可以让车队和骑手再多参加一次（除了 P3 之外）在自行车上练习，而无需立即进行计时攻击并被淘汰的“压力”。排在前十名。早在下届银石大奖赛时也有人讨论过引入这种格式的可能性，但在 MSMA（制造商协会）内部并没有达成一致意见。 MotoGP、杜卡迪不想立即改变：恰巴蒂解释原因 反对立即改变的制造商是杜卡迪，他通过体育总监保罗·恰巴蒂 (Paolo Ciabatti) 推动了他的选择：“我们已经适应了赛季初以来的赛制 – 说 天空体育 – 我们认为明年应该进行改变，因为我们没有安全问题。…

在 Pecco Bagnaia，他在 MotoGP 上创造了历史性的壮举，在 2011-2012 两年期间，他的老师 Valentino Rossi 没有成功。 当然，这与今天的杜卡迪有很大不同，但根据保罗·恰巴蒂的说法，红盒子里的医生“留下了很多伤口”。 这位九届世界冠军决定离开雅马哈，因为豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）与雅马哈交织了太多不好的情绪，并尝试了他职业生涯中最大的挑战：用意大利自行车赢得世界冠军。 但时机尚未成熟... 杜卡迪 MotoGP 冠军与 Bagnaia Pecco Bagnaia 结束了长达 15 年的漫长等待，这可以追溯到 Casey Stoner 2007 年的事业。 在瓦伦西亚大奖赛之后，他以 17 分的优势领先即将离任的雅马哈冠军法比奥·夸塔拉罗，后者在…

Ducati 与 Pecco Bagnaia 的 Desmosedici 直接从 Valencia MotoGP 围场降落在 Eicma。 起泡酒仍然有点粘，最重要的是缺乏空气动力学襟翼，在与法比奥·夸塔拉罗的雅马哈接触后，在上一轮的第一圈就坏了。 一个聪明的策略是攻击卫冕冠军，让他失去宝贵的十分之一来跟上领先的三人组。 Eicma 世界杜卡迪 Ducati Corse 运动总监 Paolo Cibatti 将永远记得切斯特红绿灯熄灭后出现的鸡皮疙瘩。 "那次接触有点紧张，这让我们的头发直立起来。 佩科不想让法比奥和领袖们一起走开，所以他积极地战斗。 失去鳍让他有点麻烦，因为他知道如果法比奥获胜，他可以进入前 14 名。 我们告诉他 Quartararo 的位置，当我们告诉他他不是为胜利而战时，Pecco 能够自信地管理比赛并将这个…

杜卡迪不能错过赢得 2022 年 MotoGP 车手世界冠军的机会。在本赛季的第二部分几乎完美无缺之后，Pecco Bagnaia 只是错过了锦上添花。 坐上世界冠军宝座只需要两分，或者是法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）没有获胜，他刚刚从马来西亚的第三名中脱颖而出，这只有助于保持冠军的存在，直到瓦伦西亚的最后一场比赛。 在围场中，对团队命令（不存在）的批评是毫无根据的，体育总监 Paolo Cibatti 澄清了雪邦大奖赛期间维修区发生的事情， 杜卡迪墙上的闪电峰会 Enea Bastianini 再一次没有过多关注 Pecco Bagnaia 的冠军争夺战。 他没有不破坏第一的位置，三圈他甚至领先，杜卡迪的经理们展示了一张海报，提醒他背后是厂队的同胞，也就是未来的boxmate。 比赛结束后，Paolo Cibatti 和 Carlo Pernat 之间进行了一些小讨论，来自罗马涅的车手经理甚至要求在第三名没有奖金的情况下进行经济退款。 不是因为 Enea 服从了假设的公司命令，而是因为在最后一圈没有尝试超车，以避免发生灾难性的错误。…

杜卡迪离开阿拉贡，连续第三次获得 Enea Bastianini 和 MotoGP 车队世界锦标赛的胜利。 最后一圈被埃内亚·巴斯蒂亚尼尼嘲讽的佩科·巴格纳亚(Pecco Bagnaia)的失败让人们回味无穷，但现在车手总冠军已经重新开始。 将皮埃蒙特车手与法比奥·夸塔拉罗分开 10 分，五场比赛将在茂木和瓦伦西亚之间举行，途经武里南、菲利普岛、雪邦。 不可预测的坡度、热带气温以及三年来缺乏数据，这些都是要处理的变量。 MotoGP世界锦标赛的比赛重新开始 法国冠军的倒下开辟了新的视野，杜卡迪需要一个奇迹，他来了。 "我们很高兴连续第三年获得建设者称号 - 宣布体育总监保罗·恰巴蒂 -。 随着巴斯蒂亚尼尼的胜利，杜卡迪赢得了 15 场大奖赛中的 10 场，所以我想说迄今为止这是一个非凡的赛季。 随着无辜的夸塔拉罗的倒下，我们缩小了差距，五场比赛前我们落后 91 分，现在佩科在五场比赛中落后 10 分。 所以我想说锦标赛已经重新开始，我们会打到最后“。 Pecco…