マルク・マルケスは1か月半の停止を経てコースに復帰し、2度のクラッシュとその後の毒のある発言ですぐに注目を集めた。 直接Q2に進出した唯一のホンダライダーであり、ジャック・ミラーのベストラップから48万2000分の1の差を付けて総合8位のタイムをマークした。 新しいカレックス フレームは、セルベラの複数のチャンピオンによって検討されており、奇跡を起こすことはできませんが、おそらく小さな前進を示しています。 マルク・マルケス ホンダ最優秀ライダー 「私の仕事は、他のホンダライダーのように0.5秒も遅くするのではなく、限界で走ることです。 午後にクラッシュしたとき、私は8位だったので、私はリスクがある、だから私がクラッシュしたら他の人に黄旗が出され、タイムを設定しないと言いました。”。 金曜日の練習終了後、トラック上とメディアの前で輝くマルク・マルケス。 ポルティマオでの事故後の右手親指の1回目の手術の後でも、プッシュすることを恐れることはなかった。 「家に帰って1ヶ月半経ち、何がしたいですか？ 頑張ってるけどまだ限界は感じてない”。 新しいカレックス シャーシには適応段階が必要ですが、感覚は異なりますが、彼はまだホンダ RC-V の反応を知りません。 金曜のル・マンで2件のクラッシュが発生 6度のMotoGPチャンピオンは、ゲームに復帰したいという熱狂的な願望を持っており、長期の離脱にも関わらず、ブランドの同僚たちよりも先にゴールした。 「リスクを冒しても構わないほどオートバイに乗りたかったのです。 ライダーの 90% は、時間をかけて 15 位でフィニッシュし、翌日改善しようとしたはずです。 しかし、私はそうではありません。 懸命にプッシュしてQ2に進出できたのは、唯一のホンダだったのは偶然ではない。 リスクを負わなければならない、それは怪我をしても代償は払える”。 直近の怪我では特に不快感はなかったが、長時間のストップにより上腕三頭筋に若干の筋肉痛が生じた。 チャンピオンシップでの3週間の中断により、ムジェロへの復帰を見据えてフィジカルフォームを改善することができるだろう。 ホンダ「登録済み」カレックス…

さらなる手術を経てMotoGPに復帰するマルク・マルケスに注目が集まっている。 今朝、彼はまずポルティマオに置いてきたホンダRC213Vでウォームアップラップを数回行い、その後カレックスシャーシを使用する予定だ。 右手親指を骨折した影響で１カ月半バイクに触っていないため、目標は設定していない。 ポルトガルGPでのミス後に受けた批判について、彼はカルマを思い出して答えた。 マルク・マルケスがサーキットに復帰 ル・マンのレースは、3週間の休みとムジェロでの次のレースの前に、バイクに対する自信を取り戻すのに役立つはずだ。 マルク・マルケスは体調が最高ではないため、身体の準備を遅くする必要がありました。 火曜日まで、彼は医師がトラックへの復帰をさらに遅らせるかもしれないと心配していた。 「確かに私はバイクの乗り方を知っていますが、難しいことが予想される週末には少し自分自身を再発見する必要があります。 怪我をしたし、働いてもポルティマオと同じ体格にはならない」とスペイン紙『AS』のインタビューで語った。 「このレースの目標は、テストする必要があるため、トラックに戻り、チームとホンダのために働くことです。”。 ポルティマオ事故と制裁の欠如 ついに、MotoGP控訴裁判所の待望の判決が下されました。 セルベラのチャンピオンは、マーシャルのミスにより、ポルティマオのレース後に課せられた二度のロングラップペナルティを課される必要がなくなる。 立法上の空白に注意を集中させることを可能にした「論理的」解決策。 「ミスをしたのでペナルティは受け入れましたが、アルゼンチンGPでペナルティを受けるつもりで登録しました。 その後誰かが変更しましたが、理由は不明です。 それがスチュワードのミスなら、それは彼らのミスだ。 しかし、この間違いが私のレースに影響を与えることを受け入れることはできません”。 彼の視点は一部のライバルには広く共有されておらず、彼の過剰な攻撃性が繰り返し他人に問題を引き起こしていることが強調されている。 マルク・マルケスはこう答えた。誰もあまり多くを語ることはできない。なぜなら、もし次のレースで他のドライバーにひどいことをしたら、それは自分にも起こる可能性があるからだ。 望んで他のドライバーを倒す人はいませんし、何も考えずに攻撃する人もいません。 でも、時には限界まで行って間違いを犯すこともあるし、時には一人で失敗することもあるし、時にはラインから外れた誰かとその間違いを犯すこともある”。 ホンダの上訴とペナルティの取り消しについて、その境界線は現在明らかになっている。 「紙で読んだとおり、私はアルゼンチンで制裁を果たした”。 ジョナサン・レアの素晴らしい伝記: 「In Testa」がアマゾンで入手可能 写真：MotoGP.com

また、2023年にドゥカティは、自社が最高のバイクを所有し、再びMotoGPタイトルを獲得するための資格をすべて備えていることを確認している。 現時点での感覚としては、特にミスがなければフランチェスコ・バニャイアがアンコールをやってくれるだろうということです。 アルゼンチンと米国でのクラッシュがなければ、彼はすでに競争相手に対して大きなアドバンテージを持っていただろう。 テルマス・デ・リオ・オンドでは雨が降っていて、このような状況では踏み外しが許される可能性があることを考えると、少なくともオースティンではクラッシュしなければ十分だっただろう。 ペッコは大本命だが、今日、世界選手権レースで彼を本当に心配させるライダーの名前を挙げるのは難しい。 KTM は最近急速に成長しているように見えますが、継続性があるかどうかはまだわかりません。 アプリリアのライダーにはさらに何かが期待されていました。 ヤマハのファビオ・クアルタラロが苦境に立たされている。 エネア・バスティアニーニは身体的な問題で欠場し、マルク・マルケスも怪我でKOされているが、たとえル・マンで再び活躍する姿が見られるとしてもだ。 総合順位2位はムーニーVR46チームのマルコ・ベッツェッキだが、タイトルを狙うにはまだ「未熟」な印象だ。 MotoGP、タルドッツィがバニャイアを称賛 ドゥカティは、2023 年も勝利のチャンスを無駄にできないことを認識しています。チームマネージャーのダビデ・タルドッツィは、バニャイアを盲目的に信じています。」ヘレスでは彼がナンバーワンであることを証明した。昨年、彼らはクアルタラロがワールドカップで負けたから彼がワールドカップで優勝したと言った – 彼はマルカに語った – しかし、今年彼がやっているレースは彼が最高であることを示していると思う。 レースごとにライバルは変わりますが、彼は常に戦っています。これは彼がタイトルに値することを裏付けていると思います”。 彼の意見では、現チャンピオンは2022年の勝利がまったく偶然ではないことを示している、彼はまさに現在のMotoGPグリッドの基準であり、彼が得たものすべてに値するものだった。 明らかに、今年は確認とさらなる成長の年に違いありません。 ドゥカティはマルク・マルケスを過小評価していない たとえバニャイアが最終勝利の主な候補者であっても、タルドッツィは地に足をつけたままにすることを好む。」プレイするにはレースが多すぎます - 説明します - スプリントレースも考慮するとポイントが多すぎる。 同時に、マルク・マルケスのようなライダーには敬意を払わなければなりません。彼が調子を戻せば、誰にとっても問題になるからです。 まだ何も言えません。 誰がワールドカップに出場するかを決めるには、まだ5、6戦必要だ。…

マルク・マルケスが2023年フランスGPに参戦することが正式に決定した。 少し前に、8度の世界チャンピオンもMotoGPドクターによる最終チェックに合格し、明日のフリー走行でホンダRC213Vに戻る予定だ。 ポルティマンでの事故で骨折した右手の第一中手骨は治癒した。 ドライバー自身も、回復は完了しているため、道路に戻ることに何の心配もないと認めた。 今週末のル・マンでは身体的な障害はありません。 明らかに、長いストップの後、バイクに自信を取り戻すには数周が必要だろう。 もうすぐ完全な記事が完成します

マルク・マルケスにとってもう一つの朗報だ。 MotoGP控訴裁判所は、ポルティマオでの事故後に課せられた2回のロングラップペナルティを履行する必要はないとの判決を下し、現在はレース復帰の完全許可を取得している。 8度の世界チャンピオンはフランスGPのためにル・マンに飛ぶことができる。 明らかに、木曜日に彼はMotoGPの医師による検査を受けることになるが、相談を受けた3つの医療チームはそれまでの間、彼にOKを与えた。 ポルトガルで骨折した右手の第一中手骨の治癒に満足している。 MotoGP、マルケスが復帰に満足 マルケスは、診察した医師たちからレースに適していると判断されたことに明らかに大喜びしている。 まず最初に、ここ数週間にわたるプロフェッショナリズムとアドバイスをいただいた医療チームに感謝したいと思います。 もちろん、ライダーとしてはできるだけ早く復帰したいと常に思っていますが、今回のような怪我では治すことが非常に重要でした。 今は完全にライディングに集中していますが、怪我は完治したので心配はありません。 フランスGPがどうなるか見てみましょう。」 もうすぐ完全な記事が完成します

マルク・マルケスは、レースに復帰する際にダブル ロング ラップ ペナルティを受ける必要はありません。 MotoGP 控訴裁判所は、ポルティマオでの事故を受けて彼に科された制裁の適用について、最終的な判決を下しました。 知られているように、スペイン人ライダーはミゲル・オリビエラを倒したことで罰せられていました。 FIM スチュワード パネルは、次のグランプリの開催地であるアルゼンチンで 2 倍のロング ペナルティを課すことを発表しました。 しかし、怪我のためにテルマス・デ・リオ・オンドでの任命を放棄しなければならず、ペナルティが修正され、彼が参加する次のレースでそれを果たさなければならないと明記された. マルケスとレプソル・ホンダのチームが控訴し、勝った。 MotoGP 控訴裁判所は、ダブル ロング ラップ ペナルティは、アルゼンチン GP への不参加により出されたと考えています。 すぐに完全な記事

エネア バスティアニーニの MotoGP への復帰は、ル マンでの MotoGP 週末には明白に思われましたが、数日前、彼はさらに別の延期を発表しました。 ムジェロでお会いしましょう。イタリアのステージの前に 3 週間の休憩を利用できるようにします。 次の数時間は、右手の親指の骨折によりポルティマオのレースを欠場したマルク・マルケスにとっても決定的な瞬間となるでしょう。 火曜日の新しい CAT スキャン 8回の世界チャンピオンは火曜日にCATスキャンを受け、医師はホンダRC-Vに戻る準備ができているかどうかを判断します. バスティアニーニとは異なり、彼の名前はフランスGPの暫定エントリーリストに掲載されています。 しかし、マルク・マルケスの復帰は、先週ヘレスで予定されていた復帰を阻止したのと同じ医師たちによって決定される。 記者会見で、また最初の中手骨の手術を行ったイグナシオ ロジャー デ オナ医師が説明したように、指に取り付けられたミリ単位のネジは、MotoGP バイクの制動力に抵抗できず、はるかに深刻な結果を引き起こした可能性があります。 . モンディアーレ・モトクロスでのマルク・マルケス このデリケートな骨の別の怪我は、マルケスのキャリアに終止符を打つ可能性があります。 ヘレスでのレースから 2 週間後には、医師が非常に慎重な方針を示している可能性が否定できないとしても、彼が再び活躍しているのを見る可能性があります。 一方、MotoGP の控訴裁判所は、彼が…

マルク・マルケスの亡霊はヘレスのパドックに漂い続けており、Tac が医師の意見を支持していると仮定して、彼の復帰はル・マンに延期された。 その日までに、MotoGP 控訴裁判所は、ホンダのライダーに対する制裁について最終決定を下す必要があります。 2 倍のロング ラップ ペナルティが課せられ、書き直され、控訴の対象となりました。 その間、彼はアルゼンチン、テキサス、スペインでのステージを逃し、別れやチームの変更の可能性についての噂を巻き起こしました. 「不確実な」ペナルティ 博士イグナシオ・ロジャー・デ・オナは、マルク・マルケスの負傷について明確な説明を行い、それが「ベネット骨折」であることを明らかにしました. 彼は、セルベラとホンダからのチャンピオンについて広まっている噂を部分的に沈黙させました。 書き換えられた制裁に対する控訴もこの方向に進んでおり、HRCはエースを幸せにするために何でもするつもりです. 「ペナルティは正しかったが、2日後に変更され、チームは上訴することにした。 私にとって最も厳しいペナルティは、3 レース連続で欠場することです」と、8回の世界チャンピオンを説明しました。 MotoGP の連絡先 ル・マンで彼は復帰を試みるだろうが、彼のトラック復帰がさらに延期される可能性は否定できない。 ここ数週間、彼は最初はポルティマオでのレースでのマニューバー、次に FIM スチュワードの過ちを訴えたことで批判されてきた。 「接触は起こり、これからも起こります。 しかし、歴史上のすべての偉人はこれらの状況を経験しており、モーターサイクルのすべての偉人は多かれ少なかれこのタイプの経験を持っています。限界に行きましょう」。 マルク・マルケスは、アリバイを探しているわけではなく、制裁が正当であると信じているが、ミゲル・オリベイラを圧倒する意図はなかったと強調したい. 「誰もクラッシュしたくないし、他のライダーを捕まえたくありません。 すべての行動から学ぶので、ミスをすると罰せられる必要があります。 少し明確にすることも役に立ちます。すべてのアクションは異なります。 しかし、それはオートバイです。それを理解していない人は、人生で多くのレースを見たことがないことを意味します」。 写真：MotoGP.com

マルク・マルケスがヘレスのパドックに現れては姿を消し、最初の右中手骨を骨折した後、再びコースに出ることはありません。 ポルティマオでのレースでのその操作は、レースディレクションによって想定され、控訴院がまだ決定的な意見を表明していない2倍のロングラップペナルティをはるかに上回る、彼に多大な犠牲を払っています. 木曜日、彼はアンダルシアの街の中心部で、MotoGP の先駆的なイベントであるレプソルのガレージ 93 を発表しましたが、彼の不満を隠すことは困難です。 マルク・マルケスの落胆 「本当は今は悲しいけど、皆さんに会えると顔が明るくなり、ヒーリングを続けようという気になります。」。 週末のレースを 3 回欠場した後、平静を保つのが難しく、親指の骨折は予想以上に複雑です。 偉大なカムバックの年になるはずだったが、マルク・マルケスは、逃げ場のないように思われる怪我の長いトンネルの中で再び自分自身を再発見した。 「ここ数年、次々と怪我をした困難な年だったが、遅かれ早かれ我々はそれから抜け出し、毎回改善していると確信している. 私は強要しました、ご存知のように、私はここヘレス グランプリに参加することを強く求めました。私たちは可能な限りのことをしました。 しかし、3 つの異なる医師団が走ることをやめるように忠告するとき、あなたは心に留めておかなければなりません。」。 医師の逮捕 ヘレスでの 2020 MotoGP シーズンの開始時に起こったことは、チャンピオンの人生に大きな意味を持ちました。 スポーツレベルだけでなく、人間レベルでも。 共食いの本能を消すのは難しく、アルガルヴェでそれを見たとしても、彼のこのスポーツへのアプローチ方法は変わりました。 今週末のリスクを冒すことは、さらに 3 か月の休暇を意味するだけでなく、彼のキャリアを終わらせるリスクを冒すことを意味しました。 マルク マルケスは、2020 年…

マルク・マルケスの呪いは続いており、MotoGP シーズンはすべて上り坂で怪我の名の下にスタートします。 右上腕骨の 4 回の手術の後、2 例の複視、現在は右手の第 1 中手骨の骨折により、彼は見積もりよりも多くの費用がかかっています。 明らかに、リスクを冒す条件はなく、ヘレスでの教訓はチャンピオンの心にしっかりと刻まれています。 しかし、ホンダの費用はいくらですか... マルク・マルケス… 呪文の終わり 2019年までは転んでも怪我をしない、七つの命を持つ猫とされていました。 彼は、自分自身を限界まで追い込む勇気と、ほとんどわざと滑りながら線路のレイアウトを研究した大胆不敵な綱渡りの選手として、二輪車のスターになりました。 実際には、彼はサーキットのすべての秘密を理解するために全力を尽くし、クレイジーなレース戦略により、7 年間で 6 つの MotoGP タイトルを獲得することができました。 2013 年のデビューから 2020 年 7 月 19 日のヘレスでの劇的な事故まで、彼はこれまでに 163 回、121…

マルク マルケスは、スペイン グランプリに出場できるかどうかを知りたくて、ヘレスで「Garage 93 by Repsol」という名前の最初のスポーツ バーをオープンする予定です。 スペインGPの間、8回の世界チャンピオンのすべてのファンの待ち合わせ場所になります。 今朝、彼は病院で健康診断を受け、木曜日に MotoGP パドックで医師からの青信号を待ちます。 ヘレス市のマルク・マルケス ポルティマンで負傷した後、マルク・マルケスは別の手術を受けました。今回は右手の親指でした。 彼はアルゼンチンとテキサスでのラウンドを欠場しなければならず、FIM MotoGP パネルによって課された制裁に上訴することで、スズメバチの巣窟の論争を引き起こしました。 ヘレスでは、他のサプライズがなければ、オースティンでのアレックス・リンスの勝利にも勇気づけられて、Honda RC-V のサドルに戻ります。 現在7ポイントでドライバーズランキング18位、マルコ・ベッツェッキの首位とは57ポイント離れており、カムバックは難しくても決して不可能ではない。 いずれにせよ、Repsol の Garage 93 の発足はヘレスで行われます。 イル ガレージ 93 バイ レプソル…