フランチェスコ・ギドッティ

MotoGP、ギドッティがKTMを揺るがす：「予期せぬ問題、私たちは調子が良くない」

Pure GP RaceMarch 19, 2023Nouvellesフランチェスコ・ギドッティ

KTM は、バレンシア、セパン、ポルティマンでの冬季テストの後、MotoGP メーカーの中で最も困難な状況にあるようです。最後のセッションからチャンピオンシップの開始までわずか 2 週間しかなく、大量のデータが収集されたにもかかわらず、ドゥカティやアプリリアとのギャップを埋めることは不可能です。アルガルヴェでの複合分類では、ブランドの最速はブラッド・ビンダーで、0.5 秒遅れて 9 回目の署名をしました。しかし、彼のバイクに対する感覚は昨年とは異なります。 MotoGP シーズンは上り坂でスタートフランチェスコ・ギドッティ、アルベルト・ギリブオラ、クリスティアン・ププリンなど、最新の技術者と非常に深い技術者とマネージャーで構成された、オーストリアの会社によって構築された大規模なグループを統合するには時間がかかります。これまでのところ、4 人の KTM ライダーの誰も冬のテストで速く走れることを示していません。「私たちは幸せではなく、体調が良くなく、予期せぬ問題に直面しています「チームマネージャーのグイドッティは MotoGP.com に語った。ドゥカティが到達したレベルに到達するには、1 つの冬だけでは不十分であることは明らかでしたが、エンジニアが行った作業に何か問題があったようです。「私たちはもっと不足しており、よりよく理解する必要があります」。 KTMでの予期せぬ問題ジャックミラーの登場は確かに重要な情報を提供しましたが、マティゴフェンのバイクの進化にとって決定的なものではありませんでした。さらに、このオーストラリア人はまだ RC16 に完全に適応する必要があります。「彼のパフォーマンスはまだ衰えている.彼は自信をつけてラップごとにスピードを上げる必要がある.それはまだ十分ではなく、彼は遠く離れている.フランチェスコ・ギドッティは続けた。ポルエスパルガロはまだホンダの 2 年間の前のレベルに戻っておらず、オーストラリア人ライダーはまだ適応段階にあるため、前の MotoGP シーズンとは異なる感覚を感じていても、今のところトップライダーはブラッドビンダーです。 . ポルティマンに到着すると、「すべてが解決できるわけではない「技術者がいくつかの問題を解決し、可能な限り最高のパッケージを提供するために速いペースで作業したとしても. 「何かが起こらなければならない」とギドッティはコメントした。一方、オーストリアのメーカーは、ポルティマンのパドックで最高のおもてなしを提供しています。以下は、建設中の施設の写真です。ヴァルター・マガッティの写真

MotoGP: KTM、オリベイラが後悔「避けたかった」

Pure GP RaceJanuary 27, 2023NouvellesKTM, フランチェスコ・ギドッティ, モトGP

元ドゥカティとホンダのジャック・ミラーであるブラッド・ビンダーによる確認。ガスガスのデュオ、ポル・エスパルガロとルーキーのアウグスト・フェルナンデスを追加する必要があります。 RC16 を知っている 2 人のライダーと、代わりにそれを発見しなければならない 2 人のライダー。 KTMが2023年のMotoGP世界選手権に向けて選んだラインナップは、絶大な信頼を寄せるカルテット。フランチェスコ・ギドッティは、ミゲル・オリベイラの退団に対する遺憾の意を隠さなかったとしても…しかし、彼は楽観的に新しいシーズンに目を向けています。主な目的は、重要な一歩を踏み出し、チャンピオンシップで確固たる主役になることです。譲歩の喪失による「調整」の2022年の後、目標ははるかに高くなります。復帰：2023年ヘレスGPでのダニ・ペドロサのワイルドカードオリベイラが悔やまれる「残念ながら、KTM で最も成功したライダーを失いました。それを避けたかったのです。」フランチェスコ・ギドッティは、下層階級で始まったマッティングホーフェンとの長い付き合いの後、変わることを決意したミゲル・オリベイラに明確に言及しています。 2023 年には、RNF チームとアプリリア RS-GP という新しいチームと新しいバイクで再始動します。このポルトガル人ライダーは、MotoGP でオーストリアブランドのスコアシートに記録された 7 つの勝利のうち 5 つを獲得し、残りの 2 つにはブラッドビンダーが署名したことを思い出してください。 KTM の乗組員からの唯一の確認であり、したがって最大の重みを持つライダーです。実際、宣言された目的は、チャンピオンシップの戦いに参加することです。しかし、2022年末に行われたオリベイラとの離別にも一抹の悔しさがある。続いて現パイロットの選抜理由を説明。「当社の技術者は経験豊富なパイロットを必要としていました」下線を引いたギドッティ。「私たちは今、さまざまな経験とルーキーが混在しています。しかし、最終的には技術的な状況に基づいてラインナップを選択しました。」ジョナス・フォルガーは特別なことを観察しました：セパンシェイクダウンでのKTM La ラインナップ KTM 2023 オーストリアブランドのチームマネージャーは、自信を持って次のチャンピオンシップを楽しみにしています。「大切なのは『速い恒常性』」 Guidotti は、Binder と Miller を最も特徴付ける 2 つの側面について語っています。しかし、オーストラリア人監督はまだ一貫性に欠けていますが、イタリア人監督はスピードに疑いの余地はありません。 […]

MotoGP、ギドッティが KTM を発表：レッドブルの空力、タイムアタックのゴール

Pure GP RaceNovember 10, 2022Nouvellesジャック・ミラー, フランチェスコ・ギドッティ

バレンシアでの MotoGP テスト当日、KTM のガレージにはすべてのテクニカルラインアップがありました。フランチェスコ・グイドッティからファビアーノ・ステルラッキーニまで、クリスチャン・ププリンとアルベルト・ギリブオラの新しい移植片とともに、マッティゴフェン・プロジェクトをサポートする多くの頭脳がドゥカティから逃げています。トラックでは、前回のチャンピオンシップで手ごわいレースを行ったブラッド・ビンダーと、デスモセディチGPで5年間の経験を持つ新しい署名者のジャック・ミラーが参加しました。 GASGAS Tech3 サテライトチームのラインナップは完全に再設計され、ポルエスパルガロは愛する RC16 と Moto2 チャンピオンのアウグストフェルナンデスに戻ってきました。 MotoGP KTM 2023プロトタイプの最初の評価ブラッド・ビンダーはバイクを知っている唯一のライダーであるため、2022/2023 ハイブリッドバージョンに進む前に、前回のバレンシア GP で使用したプロトタイプから始めました。ジャック・ミラーはすぐに新しい仕様の作業を開始しました。 “新しいフェアリングの第一印象は非常にポジティブで、リアフェンダーに問題がありました。それがフェンダーに固有の問題なのか、それとも他の何かに関連しているのかを理解する必要があります」、チームマネージャーのフランチェスコ・ギドッティが説明しました。 “楽しむためには先頭に立たなければなりません。ジャックが適切なフィーリングを持てるようにする必要があります。彼はバイクの反応を知るにはまだ少し道のりがあります。今のところ、彼が求めていたすべてのことを大部分満たすことができました。彼は新しい電子機器とサスペンションの技術者と向き合っています。これは 1 日で完了するプロセスではありません。」。 RC16はベースから再始動ホンダとの 2 年間の困難な MotoGP の後、ポルエスパルガロはすでに KTM RC16 で笑顔を取り戻したようです。 “ポルは最初のラップから特に多幸感を感じています。彼はすでに知っていたバイクを見つけて、もう少し楽しんでいます – トスカーナのマネージャーを追加しました -. Binder では、より深い仕事を行っています。これは、私たちにとって非常に役立つ情報です。“。 2023 年のバイクは革命ではなく、まったく逆です。哲学は、一歩一歩前進することであり、ブラッド・ビンダーが昨シーズンに最も強く絞ることができた強固な基盤を確認し、最終順位で6位に終わった. “特徴的なポイントは同じままです。特にガス供給でエンジンをアップグレードしようとします。フレームはスチールチューブのままで、WPサスペンションはそのままです。それは本格的なKTMのままですが、空力の観点から一貫した開発が見られます」。空力と予選の目標 […]

MotoGP、元ドゥカティマネージャー: 「私はペッコバニャイアを獲得するためにプッシュしました」

Pure GP RaceNovember 2, 2022Nouvellesフランチェスコ・ギドッティ, ペッコ・バナイア

ペッコバニャイアにとってはワールドウィークであり、初の MotoGP タイトル獲得に非常に近づいています。 -91 から +23 になった後、2022 年の最終ラウンドであるバレンシアでの週末に、次の火曜日の Irta テストで次のシーズンについて考える前に、ケーキのアイシングが欠けています。ドゥカティは、2017 年末にすでにピエモンテのライダーに賭けていましたが、2018 年に彼が Moto2 チャンピオンであることを確認しました。ボルゴ・パニガーレの男たちの先見の明のあるビジョンは、プラマックの元チームマネージャーであるフランチェスコ・ギドッティが彼を強く望んでいました。デスモセディチGPで。バニャイア MotoGP の新しいヒーローコーナー中盤でのクリーンなドライビングスタイルで、ペッコバニャイアはブレーキングを得意とする。セパンでのターン 1 の前のスタートとブレーキングは、世界選手権のかなりの部分に値するアスレチックの傑作です。 1 周で勇敢に、予選もまた強みです。2022 年の MotoGP チャンピオンシップで 5 回のポールポジションを獲得しました (2021 年には 6 回のポールポジション)。BMW M アワードを受賞する価値もあります。彼はまた、黄金時代の典型的なバレンティーノ・ロッシのスタイルで、レースを読み、何が起こるかを予測し、適切な対策を取る方法も知っています。 MotoGPのタイトルは、彼が最速で最も堅実であることを示しているだけでなく、シーズン前半の多くのミスやクラッシュの後でも立ち直る方法を知っており、何年にもわたって週ごとに成長している精神的な強さを示しています.またはもてぎのように、最終ラップでファビオ・クアルタラロを追い抜こうとして。フランチェスコ・ギドッティの賭け Ducati の男性は、ペッコバニャイアで私たちをよく見ていました。 “Moto2の2018年シーズンが始まる前から、彼との契約を獲得するのに最も苦労したのは私です。「、La Gazzetta dello Sport の Francesco Guidotti を思い出します。「私はパオロ・カンピノティからジジ・ダリーニャまで、箱を壊していました。 “ペッコでは、非常に速く走っているのに頭を肩に乗せている人を見たからです。これが今日必要とされていることです。“。 […]

MotoGP、ギドッティ (KTM) の 2023 カレンダー: 「笑うことはほとんどない」

Pure GP RaceSeptember 30, 2022Nouvellesフランチェスコ・ギドッティ

MotoGP は、スプリントレースの導入だけでなく、カレンダーに素晴らしいニュースを掲載して、来シーズンからその外観を確実に変更したいと考えています。タイ GP の傍観者として、Dorna Sports は、世界選手権が 2023 年シーズンにインドのブッダインターナショナルサーキットで開催されることを正式に確認しました。もてぎに立ち寄る前に、ドルナの代表団はすでにインドに立ち寄っており、イベントの潜在的なプロモーターであるフェアストリート・スポーツと地元当局に会い、次のように約束しました。必要なすべてのサポート」。 MotoGPカレンダーはインドを歓迎します残りの通関問題が解決されたので、MotoGP キャラバンは来シーズンのインド上陸の計画を開始します。サーキットはウッタル・プラデーシュ州のデリー近郊のグレーター・ノイダにあります。ヘルマン・ティルケによって設計され、全長は 5.125 km で、2011 年から 2013 年までフォーミュラ 1 が開催されました。」インドにはたくさんのファンがいて、このスポーツを彼らに届けるのが待ちきれません。インドは二輪車産業にとっても重要な市場であり、広い意味でMotoGPにとっても重要な市場ですドルナのCEOであるCarmelo Ezpeletaに下線を引いた。結局のところ、インドには 2 億台以上のオートバイ (毎日使用される車両の 70% 以上) が路上を走っており、14 億人以上の住民が住んでいます。数日前、主催者は2023年からのカザフスタンGPのカレンダーへの到着も確認し、二輪車市場がますます東の新興国に目を向けていることを確認しました. Calendario 2023 ツール・ド・フォース 2023年のMotoGPシーズンの公式カレンダーはまだありませんが、ワールドカップのフィナーレで極度の物流努力を余儀なくされたチームにとって、それは確かにツアーデフォースになるでしょう. もちろん、11 月 12 日のカタールと 11 月 19 日のスペインの最後の 2 つのステージだけで、合計 21 のグランプリが行われます。 KTMのチームマネージャーであるFrancesco Guidottiは、面倒なコミットメントを考慮して冗談を言っています: […]