バレンティーノ・ロッシのムーニー VR46 チームのピットに到着した最初の大きな満足。 アッセンで表彰台を獲得し、フィリップアイランドで 4 位になった後、マルコ ベッツェッキは 2022 年 MotoGP チャンピオンシップで「ルーキー オブ ザ イヤー」のタイトルを獲得しました. もてぎでは、友人でありドゥカティ ブランドの同僚に遅れをとっていることに気づきました。追い越しのリスクを回避するペッコ・バニャイア。 オーストラリアGPでも同じ台本で、ロマーニャ出身のルーキーに多くのファンの目が向けられた。 チームオーダーはありませんでしたが、今回はペッコの方が単純に速かっただけでなく、タイヤの摩耗により容易ではなかったサーキットでした。 オーストラリアGPのハイライト動画はこちら Bagnaia の背後にある Bezzecchi 「Bez」がブランド メイトと VR46 アカデミー メイトを凌駕していないのはなぜですか? "速さが足りなかったので」、彼はレース後の報告会で明らかにしました。 今回は、パドックからの憶測や噂の余地はなく、チームのゲームは、再びドゥカティの最高のライダーであることを証明したバニャイアの後ろで休眠状態のままです。 "追い越そうとした。…

ダビデ ブリビオは昨年初めにアルピーヌから F1 に移籍しましたが、古い MotoGP ファミリーは引き続き彼の注目を集めています。 彼は最初、管理職として育ったバレンティーノ・ロッシと一緒に働き、2020年にスズキで夢を実現させた。バレンシア戦後にチームを解散。 バニャイアの復活 ブリアンツァのマネージャーは、ペッコ バニャイアとドゥカティがシーズン半ばに 91 ポイントを回復し、MotoGP 世界選手権の新しいリーダーになったことを祝福します。 "歴史の中で、このような回復が何回あったかわかりません。 2006年にヴァレンティノがニッキー・ヘイデンに乗っていたのを覚えているが、ラグナ・セカの後では50ポイントほどだった。 どんな結末になっても彼は良かった」、彼は「La Gazzetta dello Sport」とのインタビューで宣言しました。 ライダーまたはデスモセディチGP22について？ "質問は難しいです。 バイクには大きなメリットがあると思いますが、彼はドゥカティで最高のライダーであり、使い方をよく知っています"。 Davide Brivio が新しいランキング リーダーにアドバイスを与えるとしたら、次のように言うでしょう。"ここまで来たんだ、さあ遊ぼう、この機会を逃すわけにはいかない」。 MotoGPにおけるミルとリンスの未来 来年からのスズキはただの思い出になるだろうし、ジョアン・ミールでのタイトル獲得が最高だ。 来年からはボックスメイトのアレックス・リンスとともにホンダに移籍する。 ブリアンツァのマネージャーは、RC213V…

ヤマハとファビオ・クアルタラロがMotoGPのタイトルを防衛したいのであれば、フィリップアイランドGPで重要な結果を残す必要があります。 夏休みの後、ニースのライダーは、エンジンからより多くのパワーを必要とするYZR-M1に乗って衰退期を経験しました. 残り3レース、ペッコ・バグナイアのドゥカティGP22の攻撃から身を守るためには、歯を食いしばってミスを避ける必要があります。 オーストラリアのサーキットは、今シーズンの優勝者が決まるバレンシアでのチャンピオンシップ終了までに残っている 3 つのサーキットの中で、岩田にとっておそらく最も有利なサーキットであり、笑えることばかりです。 一方、舞台裏では次のサテライト チームの作業が続けられており、常にバレンティーノ ロッシのチームに焦点が当てられています。 MotoGPのタイトルはオーストラリアに ヤマハのマネージングディレクターであるリン・ジャービスは、ピットでの緊張にもかかわらず、楽観的です。 フィリップアイランドでのフリープラクティスの初日は、日曜日に向けて前向きに考えるための良いアイデアを提供してくれました。 "良い結果が必要です。過去 6 レースは難しかったです。 シーズンの後半は、ドゥカティが配置されており、その数が非常に多いため、私たちにとってより困難でした。 ファビオは唯一のヤマハライダーであり、他のライダーに対して彼は一人です... 彼が非常に集中しているのを見て、私は楽観的です」、英国のマネージャーを保証しました。 MotoGP ボードの 8 人のドゥカティの 1 人であるペッコ バニャイアと比較して、クアルタラロがブランド仲間のサポートを期待できないのは残念です。 ヤマハM1の進化 昨冬のエンジンの未開発を悔やんでも仕方がない。 日本のメーカーは、時代とヨーロッパの対戦相手に適応しなければならないという事実を代謝してきました。 "シーズンの初めに、必要なパワーが得られなかったのも残念でした。 -…

ファビオ・クアルタラロ、ペッコ・バグナイア、アレイシ・エスパルガロは、2022年のMotoGPタイトルを争っており、ドゥカティのライダーはヤマハのフランス人に2ポイント差をつけ、アプリリアの旗手は-20となっている。 実際には、数学はまだ 2 人のドゥカティ ライダー、エネア バスティアニーニとジャック ミラーをそれぞれ 39 ポイントと 40 ポイントで維持しています。 世界選手権の最後の 3 つのレース、75 ポイントがかかっている、これまでにないほど広く開かれた最後のスプリント。 バレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスの 2 人のスターが予測を試みます。 MotoGPの壮大な5人 Johann Zarco (68 ポイント差) と Brad Binder (65 ポイント差) のタイトル獲得の可能性は非常に低いです。 MotoGP…

VR46 アカデミーで育った子供たちは、いつの日かバレンティーノ・ロッシのようになることを夢見ています。これは、世界タイトルという点ではほぼ夢想的な目標です。 しかし、MotoGP ファンは、驚くべき結果を得るために、新しいお気に入りであるカリスマ的なキャラクターを探しています。 ムーニー VR46 レーシング チームのカラーリングで、プレミア クラスの新人としての最初の年に、マルコ ベッツェッキのウェイク、表彰台、ポールを追ってみてください。 ここから次の世界選手権まで、彼は何よりもコーナーへの進入とタイヤ管理、それぞれの弱点と長所に焦点を当てます。 バレンティーノ・ロッシの「ベズ」相続人 今シーズンの終わりには、ペッコ バニャイアがアカデミー初の MotoGP 世界チャンピオンになる可能性があり、彼と並んでバレンシアでの最終ラウンドでバレンティーノ ロッシが出場します。 医師は、2021 年 11 月にレースに別れを告げた後、リカルド トルモのパドックで彼の存在を確実にしました。彼の巨大な写真が際立っています。タヴリアチームがトップクラスにデビューした年。 "常に Vale のファンだったので、私たちのバイクに彼の名前を付けて乗れるのは素晴らしいことです「、「ベズ」はCrash.netに認めました。 "私は幸運にも彼に会い、何年も前にアカデミーに参加することができました… ずっと付き合って 連絡を取り合ったり アドバイスをくれたり」。 MotoGPの夢を目指すファクトリーチーム…

ペッコ バニャイアはタイで表彰台を獲得した後、イタリアに戻りました。彼は休息し、1 週間トレーニングを続けてから東に戻ります。 MotoGP 世界選手権は、オーストラリア、マレーシア、スペインの 3 連勝で最終スプリントに到達し、新しい世界チャンピオンを決定する 3 つの決定的なグランプリです。 世界選手権の王座に就く前に、彼は直接のライバルであるファビオ・クアルタラロと戦わなければならない. これは、彼をドゥカティ ブランドの歴史に刻み込んだ 4 連勝のおかげでもあります。これは、3 連勝を止めたレジェンドのケーシー ストーナーでさえ達成したことのない快挙です。 Bagnaia da Chivasso からモーターの国へ フィリップ島では、2018 年シーズンに Moto2 のタイトルを獲得した後、世界の再確認に近づいているペッコ バニャイアを待っているホストのストーナーもいます. 彼はそのシンプルさとほとんど恥ずかしがり屋でファンの心に入り始めます, ピエモンテのライダーだったRai2の番組「スタセラあるあるカテラン」のゲスト。 "ソーシャルネットワークが存在しなかったので、すべてが簡単だったので、90年代後半にレースをしたいと思っていました。 そして、バレンティーノ・ロッシと最高レベルで戦うために、私はおそらく彼らを連れていただろうが、彼と一緒に戦いたかった.VR46アカデミーのコートで育ったペッコは認めた。 17…

バレンティーノ・ロッシの初の実車シーズンは表彰台なしで終了。 カタルーニャで、彼はフレデリック ベルビッシュとニコ ミュラーと組んで 6 位を獲得し、最初のファナテック GT WCE を後ろに置き、すでにアンコールを目指しています。 ドクターのアジェンダには、すでにいくつかのアポイントメントが予定されています。11 月 4 日から 6 日まで、彼は MotoGP 世界選手権の最後のレースのためにバレンシアのリカルド トルモに滞在します。 彼の弟子であるペッコ・バニャイアの世界タイトルを祝うのにふさわしい機会かもしれません。 しかし、ルカ・マリーニとマルコ・ベゼッキが力強く成長している彼のムーニー VR46 チームに捧げる週末でもあります。 チャンピオンシップの最後の3レースの結果を待っているバレンティーノ・ロッシは、彼のチームが最初のMotoGPシーズンに苦戦していることに満足することができます. 彼が最も信頼する元技術者であるマッテオ フラミーニ、イダリオ ガビラ、デビッド ムニョスは、彼の右腕であるアレッシオ サルッチとともに、アッセンで表彰台を獲得し、ブリーラムでポールポジションを獲得したコンパクトなグループを形成しています。 来シーズンも、ムーニー VR46…

MotoGP 世界選手権が 2022 年の第 17 戦でタイで開催される中、バレンティーノ ロッシはファナテック GT WCE の最終ステージでモントメロのアスファルトを踏破します。 タブリア出身の 43 歳の彼は、この新しい冒険で最初の表彰台を目指しています。月曜からは、彼のムーニー VR46 チームとアカデミーの他の学生について考える時がすでに来ています。 彼の古くからの野心的な情熱は、ル・マン 24 時間耐久レースに今も残っています。 バレンティーノ・ロッシはダカールにノーと言う 2023年シーズンも同じチャンピオンシップを継続しますが、アウディブランドを離れてBMWにバインドするWrtチームと一緒にいるかどうかはまだ発表されていません. "うまくいけば、2024 年のル・マンに出場できるようになること、それが目標です。 でも正直なところ、私はレースごとにレースをしています。来年もこのチャンピオンシップを続けたいと思っています。とても楽しかったし、より競争力を高めたいと思っているからです。"。 レース前の記者会見で、バレンティーノ・ロッシはダカールを拒否したこと、そして世界選手権に別れを告げた後もまだライダーのように感じていることを認めています. "私にとっては非常に重要なことです。なぜなら、MotoGP で止まったとしても、私はまだライダーであり、レースに参加し、プッシュし、スタートのアドレナリンを感じたいからです...長い間車に乗っていましたが、それは私の結果に大きく依存します – 「Mundo Deportivo」に伝えます –.…

マルク・マルケスのアラゴンへの復帰は、まさに大げさなものでした。 4回目の肩の手術の後、記録的な速さでホンダに再組み立てされただけでなく、スタート時の操縦に起因する二重の事故のために。 けが人は出なかったが、ファビオ・クアルタラロはMotoGP世界選手権レースで貴重なポイントを失った。 "私は不運でしたが、どちらの場合も私たちに何も起こらなかったことも幸運でした...私たちは話しました、それは非常に正直で直接的な会議でした」。 マルク・マルケスの新時代 同僚と一部のメディアの両方から、Cervera の複数のチャンピオンに対する直接的な批判に事欠きませんでした。 チチョ・ロレンソは、彼の Twitch チャンネルでのニコ・アバッドとのインタビューで、アラゴン GP の開始についてコメントすることになると、言葉を切り刻むことはありませんでした。 彼は自分の判断を表明する際に激しく落ち込みました："このまま外出するのは自殺行為だった…。 「ホールショット」で何が起こったのかは詳細ですが、彼のキャリアの過程で、彼はトラックでの操作のために多くのライダーと問題を抱えてきました。」。 ホルヘ・ロレンソの父親は、マルク・マルケスが再び MotoGP チャンピオンになりたいのであれば、彼のレーシング メンタリティを再検討するように勧めています。 カルマの法則はパイロットにもかかっています...」マルクはすべてをやり遂げたが、彼には何も起こらなかった。彼の背後には彼を守っている力がある…今日のワールドカップでマルクに「落ち着け、リラックスしろ」と言う人は誰もいない。 彼は3年間間違った決断をした. 彼は再びレースに勝つために汚れているのをやめなければなりません。 カルマが存在するかどうかはわかりませんが、彼はそれが存在することを否定できません... 私たちが持っている最高のドライバーはマルクですが、彼はヒロイズムを止めなければなりません」。 2015年のMotoGPシーズン 2015 年のセパンでのバレンティーノ ロッシとマルク マルケスの間の事件が再び表面化し、チチョはスペイン人が 9 度のワールド…

ボルゴ・パニガーレの会社はしばらくの間、2023年シーズンに向けて取り組んできました.ジャック・ミラーの別れは、2021年のMotoGP世界選手権の終わりに確立されました.エネア・バスティアニーニの昇進はほとんど予想外でした. 選ばれたのはホルヘ マルティンでしたが、ロマーニャ出身の 24 歳の勝利により、彼はファクトリー チームに昇格しました。 ルカ・マリーニとマルコ・ベッツェッキを擁するバレンティーノ・ロッシのVR46チームにとって良いデビューとなったが、タヴリア・チームは次のチャンピオンシップでいくつかの小さな犠牲を払わなければならないだろう. ファビアーノ・ステルラッキーニとジャコモ・グイドッティの最近のリリース後、ドゥカイは再び「頭脳流出」に対処しなければなりません。 チーフエンジニアのアルベルト・ギリブオラとクリスティアン・ププリンもMotoGPに行き、ジノ・ボルソイ（アスパーから）とマッシモ・ブランチーニ（KTMアジョから）がプラマックに着陸し、フランキー・カルケディがスズキからグレシーニに到着する可能性がある. アプリリアはスズキからも引き抜き、マヌ・カゾーをマーベリック・ビニャーレスの次期クルーチーフとして雇う。 VR46 ボックスの 2 つの非公式ドゥカティ 次のMotoGPシーズンに利用可能な公式のデスモセディチGPから始まる、ドゥカティのその他の変更が計画されています。 トラックには 4 台の GP23 と 4 台の GP22 があり、ファクトリー バイクはそれぞれペッコ バニャイアとエネア バスティアニーニ、ヨハン ザルコとホルヘ マルティンのレノボ チームとプラマック…

Valentino Rossi は、Fanatec GT WCE チャンピオンシップのシーズン最後から 2 番目のレースのためにバレンシアにいます。 輝かしい結果が得られなくても、彼はスポットライトの中心にあり、四輪でのこの新しい冒険で最初の表彰台を獲得することに強い意志を持っています。 彼は記者会見を開き、MotoGP クラスからマルク・マルケスの復帰、F1 へのほぼ到着に至るまで、多くのトピックに触れました。 バレンシアのバレンティーノ・ロッシ サーベラ現象の再発は、第4アーム操作からわずか3か月余りでRC213Vに乗った誰もが無関心ではありませんでした。 医師たちは、予想をはるかに超えて、MotoGP への復帰にゴーサインを出しました。 スペインではおそらく今のスポーツ ニュースであり、バレンシアのリカルド トルモのパドックに響き渡っています。 "今日 （金曜日、編） それは間違っていませんよね？ しかし、マルケスは常に非常に速い"。 2015 年シーズン、バレンシアでの最後のレースで 10 回目の世界タイトルを失ったとき、MotoGP の最も苦いライバルに対して、彼は決して許さなかった。未来への思い出と熱意を込めて、ここで彼はルイス ハミルトンのメルセデスで有名な F1…

ルカ マリーニは、オーストリアとサンマリノ (4 位) で接近した後、MotoGP での最初の表彰台を目指しています。 彼のボックスメイトでルーキーのマルコ・ベゼッキはアッセンで成功を収めました。次のステップを踏むのはバレンティーノ・ロッシの兄弟次第です。 アラゴン モーターランドは、968 メートルの長いメイン ストレートですべての DNA を解き放つことができるドゥカティ デスモセディチの特性に適したトラックになる可能性があります。 砂漠は MotoGP チャンピオンシップの第 15 ラウンドの舞台となり、Mooney VR46 チームはその上昇段階を再確認したいと考えています。 スペインのレイアウトは彼のドライビング スタイルに特に友好的ではありませんが、説得力のあるダブル 4 位とミサノ テストでの 2 番目のベスト タイムは、ルカ マリーニを支配する熱意を後押しします。…