ペッコ バニャイアは最高のスタートを切り、MotoGP の新しいシーズンを 37 ポイントでスタートします。 ポルティマン GP は、早い段階からリードを奪い、フィニッシュ ラインまで可能な限り最善の方法でタイヤを管理した現ドゥカティ チャンピオンにとって、征服の地であることが証明されました。 時折、マーベリック ビニャーレスのアプリリアは彼にプレッシャーをかける危険を冒しましたが、最終的にデスモセディチ GP23 は彼に違いをもたらすことを可能にしました。 すぐ上のバニャイア 非の打ちどころのないドライビング、​​最大の集中力、クールさがピエモンテ人ドライバーの勝利カードです。 2022 年、彼は技術的な問題により静かにスタートしましたが、今回のボルゴ パニガーレではミスを犯さず、Ducati は彼に合わせて作られているようです。 「昨年はいくつかの問題から始まりましたが、全員が集まって初めて解決できました。 ワーキンググループは違いを生み、私たちは常にそれを信じなければなりません – ペッコ・バニャイアは Sky Sport MotoGP に語った –. バイクは私のライディング…

14:38 – 予選とスプリントでの優れたパフォーマンスの後、Jack Miller からの確認が待たれています。 冬季テストの後、KTM は RC16 のエレクトロニクスとエンジン ブレーキに関して大きな進歩を遂げました。 「メディアの 95% で、KTM にはチャンスがないということを読みました。 しかし彼らは、テストはテストであり、レースはレースであることを忘れています。 私はテストドライバーとしてではなく、レーシングドライバーとしてここにいます。 だから、最初のグランプリの 2 週間前のテストで首を折る危険は冒さない。 自転車の長所と短所を知っている」。 14:35 – ジョアン・ミルにとって、ホンダとのMotoGPの冒険はうまくいきません。 スプリントでは、ファビオ クアルタラロを倒す危険を冒して墜落しましたが、幸運にも彼は M1 にとどまりました。 レースディレクションはマジョルカンに、レースの 25 周でサービスを提供しなければならないロング…

フランチェスコ バニャイアが、MotoGP 史上初のスプリント レースで優勝。 現世界チャンピオンは、2023年を可能な限り最高の方法でスタートさせました。 わずか 64,000 分の 1 でポールポジションを失った後、ペッコは今シーズン最初の 12 ポイントを獲得しました。 彼はすぐに力強いスタートを切り、ホルヘ・マルティンとジャック・ミラーとの戦いを上手に管理した。 今日のポルティマンでのチャンピオンのパフォーマンスは、明日のメイン レースでアンコールを行い、さらに 25 ポイントを安全に収めようとします。 MotoGP ポルティマン、バニャイアはスプリントでの勝利に満足 スプリント レースの終わりに、バニャイアは今日のポルティマンでの勝利について次のようにコメントしています。楽しかったですが、風が強かったので難しかったです。 こんな風は初めてでした。 私はレースの前半を管理し、後半をプッシュしました。 ホルヘの方が牽引力が優れていたが、フロントでいくつかの問題を抱えていたので、彼よりも自分が持っているものを利用して彼を追い抜こうとした。 もっと短いと思ったけど、このスプリントは長かった…」 パイロットは、単純なレースではなかったと説明しました。テストとは異なるコンディションでレースに臨みました。 に言われた Sky Sport MotoGP…

マルク マルケスは、ポルティマン MotoGP 予選で全員を驚かせ、予想外のポール ポジションを獲得しました。 12:28 – ポールポジションを獲得したペッコ・バニャイアは1分37秒290！ 12:27 – ジャック・ミラーがターン 3 でクラッシュ、マーシャルが彼の再始動を支援。 12:26 – タイムトライアルの最後のアタックに備えて、タイヤ交換とドライバーの準備。 ホルヘ マルティンはフライング ラップで爆発的だったことを覚えており、ジャック ミラーに 81/000 の差をつけて遅れをとっています。 3位ペッコ・バニャイアが156千分の1、7位エネア・バスティアニーニ、10位マルク・マルケス。 12:23 – ルカ・マリーニが 3 度目の入賞を果たし、暫定最前列に並びました。 12:22 –…

フランチェスコ バニャイアは、2023 MotoGP シーズンのフリー走行の最初の金曜日がどのように行われたかに満足することができます. 合わせた時間の順位で、彼は 147 で、リーダーである KTM の元チームメイトのジャック ミラーから 3 位です. ポルティマオは、彼とドゥカティにとって良いトラックであり、今日のトップ 10 に合計 6 台のデスモセディチがランクインしました。 今週末、ペッコが非常に競争力があることはテストですでに理解されていましたが、レースでポイントが獲得され、そこですべての値が表示されます。 MotoGP ポルティマン、バグナイアがポル・エスパルガロの事故についてコメント BagnaiaもFP2の終わりに向かって燃料を使い果たし、報告しなければなりませんでした 狡猾 ガレージにある彼のデスモセディチ GP23。 Sky Sport MotoGP のインタビューで、彼は次のように語っています。T1 ではタイムが足りなかったので、改善していました。 しかし、今日は…

今週末ポルティマオで開幕する2023年MotoGPチャンピオンシップで、フランチェスコ・バニャイアの背番号1を狙っている。 彼は本命としてスタートしますが、これはテストで見たことからも明らかですが、大きくなりすぎたり、ライバルを過小評価したりしません。 確かに、彼は1年前よりも大きな意識と自信を持って新しいシーズンに取り組んでいますが、同時に彼に何も与えられないことを知っている誰かの謙虚さを持っています. 彼が打ち負かす男であるという事実はインセンティブであり、彼は自分が世界チャンピオンであることを確認するためにあらゆることをします. MotoGP、バニャイアがポルティマンと 2​​023 年に向けてロード バニャイアは記者会見で、このチャンピオンシップのスタートに非常に興奮していると語った。私は最初からやり直すことができてうれしいです。 昨年はトラブルに見舞われましたが、ミスから学び、今年のテストは非常にうまくいきました。 新しいバイクは私のライディング スタイルによりフィットし、より安定しています。 コーナリング速度が向上します。 私は他の人よりも良い位置にいますが、クアルタラロのヤマハとマルケスのホンダ、そしてバスティアニーニがリードしていると思います。」。 ドゥカティのライダーは、彼を打ち負かそうとする多くのライバルがいることを知っていますが、すべての挑戦を受け入れる準備ができています:"誰もが私のナンバー 1 を盗もうとしますが、正しい方法で取り組めば、簡単ではないとしてもタイトルを防衛できると確信しています。」。 ペッコはバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスの「真似」をしたい MotoGP の時代に、少なくとも 2 回連続でタイトルを獲得したのは、バレンティーノ ロッシとマルク マルケスの 2 人だけです。 Bagnaia はリストに収まることを望んでいます。ロッシとマルケスは繰り返して多くのタイトルを獲得しています。繰り返しできるようにするには、彼らのように努力する必要があります。」。 トップクラスでタイトルを獲得することがすでに非常に複雑である場合、再びタイトルを獲得することはさらに困難です. 確かに、ペッコにはアンコールを熱望する才能とバイクがあります。 2022年の勝利にもかかわらず、まだ成長の余地があり、新しいチャンピオンシップで彼がより成熟して準備ができているのを見るはずです.…

ケイシー ストーナーは、ポルティマンの週末に 2021 MotoGP シーズンにドゥカティのピットを訪れ、2022 年にはフィリップ アイランドでペッコ バニャイアを待っていました。 元オーストラリア人ドライバーは、ディフェンディング チャンピオンを監視し、提案を行い、トラックの脇で情報を収集して、彼の軌跡を助けました。 ボルゴ・パニガーレのメーカーが大本命として再始動したとしても、特にチームオーダーに関しては、以前のチームに多少の打撃を与えることはありません。 ストーナーとバグナイアへのアドバイス Bagnaia は、Casey Stoner の提案がどれほど価値があるかを何度か認めています。 彼は、ボックス内のコーチとして彼を迎えたいという願望を表明したほどでしたが、2度の世界チャンピオンのよく知られた健康上の問題のために、その要求は満たされていませんでした. テレビ局 BT Sport での介入で、ストーナーはペッコとの最後の個人的な出会いを思い出しました。 「フィリップ島で少し話しました。 私にとって、そしてあなたに言ったように、最も重要なことは自分自身に集中することです. 常にチャンピオンシップのことばかり考えていては、あまり良くありません。 今だけに集中したほうがいいと思う」。 ドゥカティの矢 ケーシー ストーナーの言葉は、自信と勇気を与えるのに十分でした。フィリップ アイランドのステージの後、順位でファビオ クアルタラロを追い抜きました。…

2023年のMotoGPチャンピオンシップの開始は、フランチェスコ・バニャイアが現チャンピオンとして直面する最初のものです。 彼にとって間違いなく大きなプレッシャーですが、大きなモチベーションでもあります。 昨年ようやく自由を手に入れ、タイトルを獲得したことで、今は自分自身を再確認したい。 2022 年の勝利は、彼の手段に大きな安心感を与え、さまざまな状況を管理する上でより成熟したものになるはずでした。 昨シーズンは信じられないほど素晴らしいもので、いくつかのミスと、ファビオ・クアルタラロのセンセーショナルなカムバックもありました。 シーズン前のテストは非常にうまくいき、ペッコが新しいMotoGP世界選手権の開始時に明らかに本命であると感じています. 彼が最後の世界選手権の王冠を獲得しただけでなく、新しいドゥカティ デスモセディチ GP23 ですべてをコントロールしているように見えるからです。 MotoGP、ポルティマンでの週末は満席のバニャイア Bagnaia は高い士気を持ってポルトガル グランプリに到着します。最後にまた始めます。本当に興奮しています。 冬季テストは順調に進み、いくつかの点で、GP22 よりもデスモセディチ GP23 の方が好きです。 新しいシーズンを前向きにスタートするためのすべての前提条件があります. ポルティマンは僕が好きで速いトラックですが、集中してすぐに頑張らなければなりません」。 ドゥカティのライダーは、今週末のポルティマオに向けて非常に自信を持っていますが、同時に、テストする重要な新機能があるため、十分に集中する必要があることも知っています。」これはスプリント レースを持つ最初の GP になるので、週末に別の方法でアプローチすることに慣れる必要があります。 準備はできており、コースに出るのが待ちきれません」。 バスティアニーニもポルトガルで良いスタートを切りたい Bagnaia は、自分が MotoGP…

MotoGP の歴史の中で最も不確実で競争の激しいシーズンの 1 つが始まろうとしています。Ducati は、勝利のサイクルを開くことができることを知っており、ペッコ バニャイアと新人のエネア バスティアニーニと共に再び挑戦します。 緊張が急上昇する可能性があると考えていた人々は、少なくともワールドカップの前夜までは間違っていたことが証明されました. 1 人は世界チャンピオンで、もう 1 人はグリッドで最高のバイクを持っているライダーです。パドックとファンの目は彼らに注がれます。 ポルティマオで行われたプレシーズンテストでは、両者の間にコンマ4秒差があり、この差はレース週末にかけて確実に縮まっていくだろう。 Bagnaia-Bastianini 黄金のカップル ボルゴ・パニガーレのメーカーは、「穏やかな」ジャック・ミラーに取って代わり、お互いに突っ込み、押し合うことができる 2 人のトップライダーをラインナップしました。 同じ鶏舎に 2 羽のオンドリがいると問題が発生する可能性がありますが、適切な調整を行うことで、無敵の戦闘機になることができます。 2022 シーズンのエネア バスティアニーニはコース上で何も惜しみませんでした。 「ギブアップせず、時には限界を超えて最後までやり抜く人。 – ペッコ・バニャイアについて説明します –. そして、これは彼に有利な重要なポイントです。なぜなら、彼が試みたとき、ほとんどの場合、彼は成功したからです。」。 2006年のミニバイク選手権の決勝戦に端を発する、危険でエキサイティングな交差点の物語。…

MotoGP シーズンがポルティマンで開幕し、ドゥカティが偉大な主役になることは間違いありません。 世界タイトルの本命を正確に予測するのは危険かもしれないが、ペッコ・バグナイアと彼のブランド仲間はポルトガルGPで確実にトップに立つだろう。 プレシーズン中、彼らは新加入のアレックス・マルケスでさえ、彼らが優れた状態であることを示しました. 過去 2 シーズン、ドゥカティ ファクトリー チームはゆっくりとスタートし、スピードを上げるのに少なくとも 5 レースかかりました。 今年、技術者とドライバーは、これが再び起こらないように取り組んできました。 '23 MotoGP シーズンのポールにドゥカティ 2023 年の MotoGP チャンピオンシップでは、デスモセディチ GP23 に大きな変更はありません。 新しいエンジンとは別に、ペッコ バニャイアは 2022 年に非常によく似たバイクでレースをします。空気力学はわずかに更新されましたが、現チャンピオンはさらなる空気力学の激変を拒否したようです。地面効果について。 笑顔で穏やかな、VR46 アカデミーのピエモンテ出身の才能ある彼は、タイトルを獲得した後、ガレージでの彼の中心的な位置を利用して、Ducati に完璧にフィットしました。 テストでは、彼のボックスメイトの Enea…

ファビオ クアルタラロは、MotoGP チャンピオンシップの今シーズンの最初のレースを心待ちにしています。 ポルティマオでのIrtaテスト後にセットアップされたヤマハM1 2023パッケージで、それがどれほど競争力があるかを理解するのに役立ちます. 岩田のエンジニアは多くのアップデートをもたらしましたが、空力構成のアイデアはまだ明確ではありませんが、エンジンの確実性は大きくなっています。 いずれにせよ、フランスのチャンピオンはペッコ・バニャイアのドゥカティに対処しなければならず、チェッカーフラッグまでエキサイティングな戦いを見せてくれるかもしれません. バニャイア vs クアタロの大試練 2022年、クアルタラロとバニャイアがワールドタイトルを争い、ヤマハのライダーがチャンピオンシップの前半を支配しました。 ザクセンリンクでの最後の勝利の後、ファビオはほとんど説明のつかない不況を経験しました。M1 は改良を加えることができず、デスモセディチはすべての素晴らしさを開花させました。 フランス人は 2021 年にペッコを倒しましたが、MotoGP の年表に刻まれるに値する乱闘を起こすことなく、その挑戦は翌年逆に解決されました。 「1 対 1 の大きなバトルをしたことは一度もありません。Quartararo は NBC Motorsports の Leigh Diffey に語った。 「ですから、私たちの間で本当の戦いがあったことは一度もありませんが、それは来るでしょう. もうすぐやってくるし、ヤマハは今年素晴らしい仕事をしたと思う」。…

ポルティマオでのエネア バスティアニーニの MotoGP テストは完璧ではありませんでしたが、最初のレースに向けて最大の自信と静けさがありました。 土曜日に、彼は利用可能なドゥカティ GP23 の両方にいくつかの小さな問題が発生し、必要以上に長くピットにとどまることを余儀なくされました。 初日は 52 周、プレシーズン テスト最終日は 66 周、ペッコ バニャイアのベストラップから 0.4 秒差の 1 分 38 秒 373 で総合ランキング 6 位。 新しい Ducati ファクトリー ライダーのレースペースは悪くありませんが、彼はまだ最高のレベルではありません。 日曜日に、彼は下部がより丸みを帯びた新しいフェアリングをテストしましたが、バスティアニーニとバニャイアの両方が、よりスリムな空力仕様を志向しているようです。 彼はポルトガルGPで勝利する準備ができていますか?…