ポル・エスパルガロはミサノGPを思うように完走できず、スプリントレースで16位でリタイアした。 今日のテストは彼にとってRC16のフィーリングを向上させるために非常に重要だった。 彼は午前中に周回しただけで、トップのルカ・マリーニから68万分の1遅れ、チームメイトのアウグスト・フェルナンデス（トップから57万8千分の9秒差の9位）の12番手でフィニッシュした。 MotoGP、ミサノテスト：ポル・エスパルガロの評価 エスパルガロも今朝転倒に見舞われたが、一日の終わりに次のようにコメントした。気分は悪くなかったし、より快適にバイクに乗れるようにいくつかの良い変更を加えたので、気分は良かった。 しかし、ターン11までは速く到着し、バイクは少し揺れ、ターン12と13に到達したときはブレーキがかかりませんでした。 パッドが全開になりました。 ブレーキをかけましたが何も起こらず、スピードが出て自転車を止めることができなかったので自転車から飛び降りました。 ブレンボは改善に向けて懸命に取り組んできましたが、時には問題が発生し、それらを解決するために取り組む必要があります。。 私たちは将来に向けてより安定したバイクを作ることに焦点を当てています”。 ポルは、KTMがもたらし、公式チームのライダーによってテストされたイノベーションには取り組んでいなかったと説明した。今持っているものにあまり慣れていないので、新しいことに挑戦するのは意味がありませんでした。 前回のレースでは、まだ体力が足りないので、ライディングスタイルを改善するためにバイクにいくつかの変更を加えました。 正しい道が見つからず、通常のセットアップに戻りました。気分は良くなりました。”。 ミシュランタイヤのプロモーション エスパルガロはポルティマンでの第1戦GPで重傷を負ったため、多くのレースを欠場しなければならず、シルバーストーンに戻ってきただけだった。 彼はかなり落ち込んでおり、カレンダー上の次のイベントでは落ち込むことを減らしたいと考えています。」学校に行って何日もサボったのを覚えていますが、戻ってきたとき、なぜサボったのか理解できませんでした。 レースでもそれは同じで、何よりもブレーキを緩める方法、コーナリングスピード、フロントタイヤを押す方法を理解する必要があります。 私は学ばなければなりませんし、常にもっと多くのデータを扱う必要があります。 落ちるのは決して良いことではありませんが、物事を理解することが重要です”。 GASGAS Tech チームのライダーは、ミサノでの MotoGP テストでミシュランが導入した新しいフロントタイヤに非常に満足しています。本当にいいですね。 現在使用している平均的なものよりも安定していて、気に入っていますし、うまくいきました。 ただし、テストでテストされたタイヤは2024年用です。 このトラックは非常に要求が厳しく、現在のメディアは良くないため、ハードを使用しました。”。 写真: コルセディモト

重傷とMotoGPパドックからの長期離脱により、ポル・エスパルガロのトップ復帰は重大な疑問となっている。 ポルティマンの事故の後、彼は困難な数週間を過ごし、体重が減り、液体だけを食べることを余儀なくされました。 シルバーストンではKTMのサドルに戻り、オーストリアではスプリントで6位を獲得し、自分の才能が衰えていないことを思い出させた。 ポルと将来への疑問 多くの人は彼の運命は定まらず、2023年がMotoGPでの最後のシーズンになるだろうと信じていた。 ポルがバイクでトレーニングすることもできず、身体活動も制限されて4か月の欠場を余儀なくされた後、レッドブルリンクで6位入賞に熱中していた兄アレイシを苛立たせた噂。 2024年末までの契約があるにもかかわらず、KTMのテストライダーの仕事に専念し、ペドロ・アコスタがフリーのポジションを離れるためにTech3チームから早期に離脱する可能性が取りざたされている。 ポル・エスパルガロ自身は、年末のMotoGPへの早期別れを否定した。 彼は、自分の体格により最高のレベルで自分を表現できない場合には、自ら退任する決断を下すことを明言した。 それが起こるまで、グラノリェスの旗手はエルベ・ポンシャラルのチーム内で現在占めている地位を手放すことはないだろう。 彼の弟アレイクスは、オーストリアでの週末の間、彼のために立ち上がった。 「パドックには多くの人がいて、これには非常に腹が立ちます、ポルが誰であるか、彼が何を達成したか、彼がこのブランドのために何をしてきたかを忘れてください」と宣言された問題#41。 KTM…ホットサドル 弟のことを思い出してください」彼は危うく車椅子になるところだった「それは」彼は一ヶ月間食べることも歩くこともできなかった”。 綿密なリハビリ作業を経て」彼は土曜日に行われた2度目のグランプリで6位に終わったが、バイクの経験はほとんどなかった。”。 MotoGPでペドロ・アコスタに道を譲ろうとしているKTMが直面しているジレンマについて、アレイシはオーストリア人が「複雑な状況で」と今でも主張しています。ポルは契約を結んでいる「それは」契約は別として、他のKTMライダーとGASGASライダーに敬意を表して、ポルより優れた選手はいない”。 ベストセラー: エイドリアン・ニューイの伝記「私が夢をどうデザインしたか」新版

これはMotoGPにおいて最も複雑な状況と思われる。 KTMはオーストリアGP中に2024年のプログラムを発表するはずだと思われたが、代わりにブラッド・ビンダーの（明らかな）確認だけが届いた。 しかし、他のすべてのモデルについては、まだ公式発表を待たなければなりませんが、根本的に大きな問題があります。実際、来年の MotoGP には 4 台が参加すると言われていますが、RC16 は 3 台しか残っていないのです。 信じられないような状況だが、マッティングホーフェンの家は現在混乱に陥っている。 そして、彼がどのようにしてそこから抜け出すのかはわかりません... フェルナンデスとミラーは何の疑問も抱いていない 「来年も同じチームに留まることが分かったが、残りは分からない。」 オーストリアGPの終わりに、アウグスト・フェルナンデスはMotoGPでの自身の将来について簡単に語った。 つまり、今季唯一のルーキーは、2024年もエルベ・ポンシャラル率いるGASGAS Tech3チームのカラーを着てレースをすることになる。 次に、今年ファクトリーチームに加わったジャック・ミラーの話に移りましょう。KTMファクトリーナンバー#43はかなり簡潔ですが、主題については明確です。 次の MotoGP シーズンではメーカーの変更は予想されていませんが、常にオーストリアのブランドのカラーを使用することになります。 ポル・エスパルガロ「契約はある」 彼は何の懸念も示さない。 ポルティマンでの重傷の後、ポル・エスパルガロは小さいながらも着実な歩みを進めているが、MotoGPでの将来に影は見られない。 「私はGASGASと今シーズンと来シーズンの有効な契約を結んでいるので、心配することはありません」 ライダー＃44はmotogp.comに確認されました。 「現時点で唯一の問題は、自分の結果、自分が何をしているかということだけだ。」 それでは、来年のKTMに関連する名前が多すぎることをどう説明しますか？ 「何と言ったらいいか分からないが、契約があることは知っている」 というのがエスパルガロの答えだ。…

ポル・エスパルガロは日曜日のレースのスターティンググリッドで3つのペナルティポジションを務めなければならない。 GASGAS Tech3チームのライダーは、レッドブルリンクでの午後の練習セッションでマルク・マルケスの走行を妨害したとして制裁を受けた。 8度の世界チャンピオンである彼は、ファステストラップを記録していたところ、ターン4で前方の同胞に気づき、ペースを落とした。 この行動により、彼はトップ 10 に入る可能性のあるタイムアタックを台無しにしてしまいました (結果は 13 位でした)。 FIMスチュワードパネルはインシデントを分析し、ペナルティを課すことを決定した。 ポリッチョ。 MotoGPオーストリア、マルケスとエスパルガロのコメント 当時マルケスは同僚の悪口を言っていたが、結局のところ、彼についてあまり否定的な言葉を言いたくなかった。何が起こったのか理解できました。 長い間家にいるとき、私がよく知っているこのタイプの自転車に乗っていないと、基準を取得して速度を理解するのは困難です。 たとえルールがルールであり、彼が軌道の真ん中にいたのは事実だとしても、心配することは何もない。 しかし、私にとっては問題はありません”。 一方、エスパルガロはいかなる論争も起こさず、自身の責任を認めた。私はマルクに謝罪した。 後ろから来るライダーがどれほど速いのか理解できませんでした。 彼にスペースを与えようとしたが、十分ではなかった。軌道の途中にいたので手遅れだった。 私はペナルティを受け入れ、マークに謝罪します”。 イライラした @marcmarquez93 見つかった @polespargaro まさに彼が入りたかった場所です！ 💥その結果、スチュワードはポルに日曜日のグランプリで３グリッド降格ペナルティを科した⚠️#オーストリアGP 🇦🇹 pic.twitter.com/knvYtTT5jK— MotoGP™🏁…

ポルティマオでの開幕戦で重傷を負ったポル・エスパルガロにとって、KTM RC16から離れてMotoGPに復帰するのは簡単ではなかったはずだ。 予選１回目では５番手タイムを記録し、１５番グリッドからスタートする。 ここからバレンシアまでの将来の重要な部分のためにプレーしていることを知っているGasGas Tech3チームライダーへの激しい感情。 怪我からの復帰 非常に雨の多い天候のため、エスパルガロ兄弟の末っ子にとってはすべてがより複雑になりました。 ポールマンのマルコ・ベッツェッキを筆頭に、予選で優秀なライダーの多くがアスファルト上に終わった。 ポルは、Q2進出を獲得したブランドメイトのアウグスト・フェルナンデスから1.2秒遅れでフィニッシュした。 ベストとの差は大きすぎるが、シルバーストーンラウンドはKTMの旗手たちを一定のレベルに戻すことを目的としている。 「それは非常にストレスフルで、おそらく私のキャリア全体の中で最もストレスの多い日の一つでした。 ここでは急速な方向転換があり、私の脳はそれほど速く反応しませんでした”。 ポル・エスパルガロは、ホンダでの困難な2年間を始める前に、2020年シーズンの終わりに残したものとはまったく異なるRC16を見つけた。 それに加え、怪我による長期離脱もあり、あと一歩でMotoGPに別れを告げられるところだった。 「金曜日は精神的に壊れてしまいました！ あなたは自分自身にたくさんのことを求めますが、それを満たすことができません「2013年のMoto2チャンピオンを強調した。」それは単に運転することだけではなく、高値の可能性など、不測の事態を予測することも重要です。 それ以外は体力的には筋肉の準備ができていない”。 オーストリア代表として活躍するポル 自分の体について、ポルさんはユーモアたっぷりにこう語った。 「Q夏の写真に映える筋肉ですが、ペダルをこぐことでしか鍛えられない筋肉もあります。 こうなることは分かっていたし、まさに予想していた通りだった”。 彼の体格はまだ MotoGP の激しいペースに耐えられる状態ではなく、練習セッションと練習セッションの間に休まなければならないほどだった。 「いつもはセッションの合間には寝ないのですが、金曜日は久しぶりに休まなければなりませんでした。 完全に負荷がかかりすぎて、脳が限界に達していた”。 シルバーストーンGPは、特定のメカニズムの回復、方向転換に必要な磨き、セットアップの研究に特に役立つだろう。 すべては次のラウンドを見据えて：オーストリアに向けて準備したいと思います、輝けませんが、上手に乗りたいと思います”。

金曜日にポルティマンで起きた悲惨な事故の後、ポル・エスパルガロは私生活において徐々に正常な状態に戻りつつある。 ここ数日、彼はグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加しており、その前からバイクでのトレーニングを再開していた。 MotoGPシーズンの前半戦を完全にスキップしたガスガステック3チームライダーは、市場の噂から自分のサドルを守り、表彰台に戻ってホンダとの2021年から2022年の悪い2年間を帳消しにしたいと考えている。 深刻な脊椎の問題 彼が最後に世界選手権トラックに登場してから4か月が経ちました。ポルトガルGPのFP2で彼は激しい事故を起こし、数回の骨折と手術を余儀なくされました。 危うくキャリアに別れを告げそうになったが、ポル・エスパルガロは友人、家族、チームの愛情のおかげで決して諦めなかった。 復帰は今や確実で、8月の第1週にシルバーストンで開催され、MotoGP選手権はバレンシアまでの残り12戦でほとんど中断なくレースが再開される。 グラノリェスの旗手はムジェロ、そしてドイツでも医師らにOKを求めていたが、まだ機は熟していなかった。 アッセンでは危険を冒すのは無駄で、夏休みは回復に有利に働く。 「8番の椎骨がなかったら、6月にまたレースに出ていたかもしれない」と彼はSpeedweek.comに説明した。 MotoGPへの復帰を待つ ポルトガルでは胸椎の第３、第６、第８を骨折した。 特に8番目の椎骨は治癒に時間がかかり、身長が150mm減少しました。 「幸いなことに私はすでに結婚しています...」とKTMライダーは冗談を言った。 この事故はイギリスでアーカイブされる必要があり、その時彼は4か月半後にRC16のサドルに戻ることになる。 「私にとっては簡単なことではありません。またいつもの仕事のやり方に慣れなければなりません。 この長い休みの後、レースモードに戻るにはシルバーストーンGPが必要だ。 スピルバーグでの 2 週間後、私は自転車に乗って 3 日間残ります。 オーストリアではより良いパフォーマンスを期待していますが、理解は深まります。 でも、シルバーストーンでは慎重にスタートしたいと思っています…「、 ポル・エスパルガロはMotoGPにおけるKTMプロジェクトの中心人物であり、すでにオーストリアのブランドで4シーズン（2017年から2021年まで）参戦している。 彼のフィードバックはバイクの開発にとっても重要であり、彼がフルタイムレースについて十分な意見を述べることを決定した場合、テストライダーとして割り当てられる可能性があるという噂があるほどです。 負傷はかなり深刻で、彼の体が1000馬力のプロトタイプにどう反応するかはまだ分からない。 「最も重要なポイントはネックになります。 7月のトレーニングと長い理学療法により、痛みはもう大きな問題ではなくなると思います”。 博士の適合はシルバーストンで待っている。…

ポル・エスパルガロは、8月上旬にシルバーストン・トラックで予定されているMotoGP復帰にますます近づいている。 ガスガスのライダーはレースを続けたいと明言しており、ポルティマンでの負傷後も100％の状態に戻れるよう取り組んでいる。 ポルの帰還 アルガルヴェでのフリー走行２回目でひどい怪我を負ってから４か月後、グラノリェースの旗手はここ数日、モンメロで再びＫＴＭに乗った。 カタルーニャラジオのインタビューで彼は、ほぼ回復しており、2023年のMotoGPシーズン最初のグランプリに出場するためにRC16のサドルに戻るのが待ちきれないと述べた。激しいシーズン中盤になるだろうが、まだレースには出ていない。 特に金曜日にプッシュして土曜日にレースを行わなければならないこの新しいフォーマットでは、適応する必要があります。 レースのストレスに戻りたい、懐かしい”。 バイクでのトレーニングに戻った後の第一印象は良好です。 「先日、カタルーニャサーキットでトレーニングしてきました。 彼らは私にトレーニングの穴を提供してくれました。今は全員で努力する必要があるので、とても感謝しています。 午前中にトレーニングの機会を与えていただき、暑くて大変でしたが、40、50周することができました。 多少の違和感はありますが、乗るのに支障はありません」とポル・エスパルガロ氏は語った。 ポルティマオ事件とはほとんど似ていないが、確かに似ている。私のキャリアの中で最悪の怪我…おそらくその事故があまりにもトラウマで、脳がすべてをブロックしてしまい、あまりよく覚えていないのです。 私がチームと話したとき、彼は何が起こったのかを説明しました”。 シルバーストンからまた始まる 事件後の最初の数日間、エスパルガロ兄弟の弟は怪我のことを熟考し、食事もまともにとれずにベッドに閉じ込められ、ストローで食事をし、いくつかの脊椎骨折を負っていた。 「すべてのパイロットは命を賭けてそれを受け入れます。 自分や近くのライダーに起こるまでは気づかないものですが、いつでも事故が起きてすべてが地獄に陥る可能性があります。”。 ポルティマンのエピソードは、ペドロ・アコスタが彼の後任を狙う可能性があるため、MotoGPでの彼の将来を危うくする可能性さえある。 「噂を聞いたことがあります。 私の第一の目的は、回復して通常の生活に戻ることです。 バイクに乗るだけでなく、娘を幼稚園に連れて行ったりもします。 私には2年契約があり、2024年末に何をするか考えるつもりです…彼らは私をバイクに乗せることを必要としています、私はこの場所に値します”。

ポル・エスパルガロはポルティマンで重傷を負った後、数週間前にバイクでのトレーニングに復帰した。 ガスガステック3チームのライダーは、金曜日の2023年MotoGPシーズン最初のレース、ポルトガルでのフリー走行中にひどいクラッシュに見舞われた後、回復段階を続けている。これは不運の出来事であり、彼のキャリアにとって「出るか出ないか」の試練となるリスクがある。 ポルの長い怪我 グラノリェスのライダーはムジェロに戻ることを望んでいたが、医師たちは彼にゴーサインを与えなかった。 時代は時期尚早であり、彼が経験しなければならなかった長い試練の後には最大限の慎重さが必要だった。 しかし、彼はMotoGP復帰を信じてやみませんし、家族の愛情に包まれながら、常にこの一つの目標に向かって努力してきました。 「今は笑ってますが、よく泣きました。 痛みの中で、この状況に対処するのは非常に困難でした。 私の人生で最も困難な3ヶ月だったと言えます –ポル・エスパルガロはMotoGP.comに語った。 全部で8ヶ所ほど骨折していて、そのうちのいくつかは本当にひどいものでした。 4週間完全に詰まっていたので、最初は口に問題がありました”。 家族とチームの愛情 彼は筋肉量を失い、治癒時間を早めるために高圧セッションを何度も受け、精神的には壊滅的でした。 「首の神経にも問題があり、ひどい痛みを感じていました。 夜はよく眠れませんでした。 そして彼らが私の口からすべてを取り出すと、私は話し始め、食べ始め、再び筋肉を増やしました”。 オートバイは高揚感を与え、比類のない感情をもたらしますが、人生は一瞬で変わる可能性があります。 ポルはキャリアの中でさまざまな事故に見舞われてきたが、これほど深刻なものはなかった。 時には家族が最良の治療法となることもありました。 「医師たちがザクセンリンクには行かないと告げたとき、私はソファに座って泣き始めました。 私には娘が近くにいたのですが、彼女が泣いたときに私が娘に対して振る舞うのと同じように、娘も私に対して振る舞うようになりました。 これらの瞬間が人生です”。 エスパルガロはKTMの絶え間ないサポートに感謝し、コースに戻ったら良い結果でお返ししたいと願っている。 「KTM、GasGas、Tech3、Factoryの人たちは、この3か月間、昼も夜も私に電話をかけてきました。 彼らがどれだけ私を愛し、大切にしてくれているか、想像もつきません。 KTMのメカニックから上司、経営陣に至るまで、彼らは私をサポートしてくれました…私は3歳の時からライダーでした。 そして、多くのパイロットと同様に、私はこのスポーツに人生のすべてを捧げてきたため、勉強しませんでした。 逃げなかったらどうする？”。 エイドリアン・ニューウェイ『私の夢をどうデザインしたか』AmazonベストセラーのF1魔術師伝記

ポル・エスパルガロはアッセンのMotoGPパドックを訪れ、ポルティマオでの事故から3か月後の自身の試練とモチベーションについて語った。 KTM RC16のサドルへの復帰は夏休み後に延期されており、レースキャリアを続けるのに最適な条件かどうかを理解するための個人的なテストの場となるだろう。 あるいは、マティッヒホーフェンのメーカーのサービスにおけるテストドライバーとしての役割を選ぶこともできるだろう。 ポル氏のMotoGPパドック訪問 グラノリェスの旗手は、FP2中のアルガルベでのひどいクラッシュの後、長い試練を経験した。 彼はいくつかの骨折を負い、顎と耳の2回のデリケートな手術を受けた。 家族の愛情に囲まれて、彼は精神運動の回復に熱心に取り組み、回復を早めるために高圧室のセッションを受けました。 ムジェロとザクセンリンクでの試合復帰の試みは無駄だった。ついにオランダに再び姿を現し、ファンに挨拶し、ポルが元気で、レースという目標だけを念頭に置いていることを皆に示した。 弟のアレイシ・エスパルガロは彼にアッセンのパドックに戻るよう説得した。 「私はポルに、自分は大丈夫、誰もが幸せになるということを世界に示さなければならないと言いました。 そしてとても感動的でした”。 GASGAS Factory Racing Tech3 チームと再会したポルは次のように言いました。思い出に残る一日でした。 私にとって家にいるのは難しいです。 しかし、それは私のチームにとっても難しいことです。 私の代わりを務めてくれたジョナス・フォルガーにも感謝しなければなりません」と元レプソル・ホンダライダーは続けた。 「チーム、メカニック、そして皆さんにこれ以上望むことはできません。サポートは素晴らしく、どれだけ強調しても足りません。 再び彼らに会えたのは素晴らしい瞬間でした”。 怪我の余波 ポル・エスパルガロはリハビリのために高圧室で1日最大4時間過ごした。 「それも良いことではありませんでした、私は保証します。 でもそこが私の家になった」とKTMライダーは冗談を言いました。 「他の車でも何時間も費やしてしまいました…夏休み前に戻れるように頑張りましたが無理でした”。 彼の怪我には7ヶ月のリハビリ期間が必要だ」夏休みが終わってから帰国する予定ですが、その期間が 3 か月近く短縮されました”。…

ポル・エスパルガロは少しずつMotoGPパドックに近づいている。 ムジェロとザクセンリンクでは医師から明確な拒否を受け、アッセンではチームの作業を注意深く観察するためにKTMのピットにいた。 夏休み後にシルバーストーンに立ち寄る8月初めにRC16のサドルに戻るのを待っている。 ポルティマオのFP2で彼が治療した事故は彼に多大な損害を与え、彼のキャリアも危険にさらされていることは除外されない。 怪我の最後の後遺症 たとえ彼が望んでいたような結果にはならなかったとしても、それは最も待ち望まれていた復帰の一つだった。 ポル・エスパルガロはアルガルベでの悲惨な事故の後、公の場に復帰したが、再び彼の活躍を見るのはまだ早い。 肺挫傷、脊椎、頸椎と顎の骨折、耳の損傷…それは小さな問題ではありません。 彼はほぼ回復したと言っているが、医師の許可が必要だが、オランダGPにはそれも届かなかった。 回復は予想よりも遅れており、主に椎骨が脊髄と擦れ合う問題が原因だ。 「ドイツに戻ることも考えましたが、最後のレントゲン検査で腰に問題があることがわかりました。 シャルテは私に走らないように忠告した”。 GasGas Tech3 チームのライダーは、キャリアの中で最も複雑な瞬間を経験し、家族の温かさにのみ支えられ、耐え難い痛みに耐えました。 たとえソーシャルメディア上で彼が怪我の詳細をすべて明かすことを避けていたとしても、私はファンからの多くのメッセージを見逃さなかった。 「ネット上ではあまりシェアしないようにしていましたが、とても悲しかったです。 とても大変で、とても苦しみましたが、これほどの痛みに耐えられるとは思いませんでした…体重は8キロ減り、鏡に映る自分が分からなくなりました”。 ポル・エスパルガロのMotoGPにおける将来 夏休みは彼がすべてのエネルギーを回復するのに役立ち、ホンダでの非常に困難なMotoGPシーズンの2シーズンを経て、ついにKTMサドルでデビューすることになるでしょう。 これは、状況が少なくとも以前のレベルに戻らなければ、レースから引退するという仮説がすぐそこに隠されていることを認識した、個人的なリトマス試験紙となるだろう。 ペドロ・アコスタは後方から前を向いているが、グラノリェス出身の旗手にとって、最悪の場合でもテストドライバーのドアはすでに開いている。 「2年契約を結んでいます。 怪我をしていたのに何も考えていませんでした。 私にとってKTMはチームではなく家族です – ポル・エスパルガロを追加 –。 彼らは私の友人です、私たちは正直に話しています。 今のところ私の目標は、戻ってきて結果を出し、継続しなければならないことを示すことです。…