アッセンで見られるものは、輝かしい形のトプラク ラズガトリオグルではありません。 彼はヤマハ R1 に予想外の問題を抱えており、TT サーキットでのスーパーバイク レース 1 を 3 位で終えなければなりませんでした。 金曜日のフリー走行ではそれほど速くはなく、FP3での改善に賭けていたが、このセッションはウエットで行われたため、思うように仕事をすることができなかった。 しかし、パタ ヤマハ プロメテオン チームは、勝者のアルバロ バウティスタとジョナサン レイと共に表彰台に上がることができました。 スーパーバイクのアッセンとラズガトリオールがレース1についてコメント 一日の終わりに、ラズガトリオールは FP2 の終わりに、今日がこんなにうまくいくとは想像もしていなかったと告白しました。昨日はトップ3に入るとは思っていませんでした。 今日はフィーリングがずっと良くなりました。別のセットアップを使用したので満足しています。 問題は、同じ問題を抱えていた昨年ほどリアのグリップが良くないことです。 誰もが滑るが、私はもっと滑る」. Toprak は R1 をより良くするために何をする必要があるかを知っており、彼のチームがライバルと競争できるようにするための解決策を見つけることを望んでいます。勝つことが重要なので、明日はリアのグリップを改善できることを願っています。 そうしないと、アルバロとジョナサンと戦うことができません。…

アッセンでのスーパーバイクのフリープラクティスの終わりに、全体で 10 番目に速いタイムしか出ていない Toprak Razgatlioglu にとって奇妙な金曜日でした。 確かに、アルバロ・バウティスタに 787 千分の 1 差ではなく、彼がさらに上位にいることを期待していました。 すぐに彼に「葬式」を与えるが、トルコ人ライダーが今週末を利用してドゥカティライダーのポイントを回復したい場合、彼は土曜日に改善を行わなければならない. 今日は何かがうまくいかなかったので、パタ ヤマハ プロメテオン チームは解決策を見つけなければなりません。 TT サーキットでは、8 位の Andrea Locatelli でさえ感銘を受けませんでした。 最高の R1 は、GYTR GRT チームの Dominique Aegerter と…

アッセンでのアルバロ・バウティスタのスーパーバイク・ウィークエンドは良いスタートを切った。 Ducati ライダーは、1 回目と 2 回目のフリー走行でベストタイムを記録しました。 彼は力強いスタートを切り、今日のライバルよりも順位を大きくリードして TT サーキットでこのラウンドを終えるつもりです。 しかし、週末の残りの期間は雨の変化に注意を払わなければならないため、計算するには時期尚早です。 あらゆる状況に備える必要があります。 スーパーバイク・アッセン、フリー走行：バウティスタのコメント バウティスタは、今日アッセンで発生した重大な問題を指摘することを怠らなかったとしても、1 日の終わりには非常に満足していると述べました。今日私は幸せです。 いい感じ。 すぐに気分が良くなりました。 リアのグリップは良くありませんでしたが、最終的にはバイクの感触が良かったです。 午前中はフロントに SC1、リアに SC0 を使用し、午後は通常お気に入りのタイヤである SC1 を装着しました。 FP2 で驚いたのは、過去のグリップと安定性を持っていたリアです。 奇妙なことに、他のドライバーも同じ問題を抱えていました。 全体的なフィーリングはポジティブで、ラップは良く、ペースはかなり安定しているので、バイクを変更していません。 これ以上プッシュできません。そうしないと、無理に押すとリアが失われます」。 ドゥカティは通常、高温で非常に強く、低温でも競争力があることが証明されています。」このコンディションでは、冬のテストからすでにかなり改善しています。 特に、タイヤにあまり体重をかけない私は。…

ヤマハは近年、トプラク・ラズガトリオグルに多くの投資をしており、将来のためにも投資したいと考えています。 トルコ人はスーパーバイク世界選手権で最高のライダーの 1 人としての地位を確立し、2021 年に磐田を拠点とするメーカーをカテゴリーで勝利に戻しました。 彼は最近、MotoGP でレースをするという夢を隠しておらず、ヘレスで M1 をテストする機会を得ました。 WorldSBKで彼が乗るプロトタイプとファクトリー派生のR1の間にどれだけの違いがあるかを実感するための非常に重要な2日間. ヤマハモーターヨーロッパのロードレースマネージャーであるアンドレア・ドソリと、このことやその他の重要なトピックについて話しました. スーパーバイクとMotoGPの間のRazgatlioglu：Andrea Dosoliが語る アンドレア Dosoli、ヘレスでの Razgatlioglu のテストの結果は? 「経験のバランスは正です。 私たちには2つの明確な目標がありました。 ライダーの側では、彼にMotoGPを発見する機会を与えた。 昨年はすでにアラゴンでテストを行っていましたが、悪天候のために時期尚早に中断されました。 彼がキャリア中に乗っていたものとはまったく異なるプロトタイプのバイクを発見するために、彼に2日間を与えることにしました。 他のターゲットは私たちについてでした。 ヤマハは、オフロードレースとロードレースの両方に参加するすべての分野でライダーに成長の道を提供する唯一のメーカーです。 私たちにとって、WorldSBK プラットフォームの最高のライダーがどのように MotoGP に適応できるかを理解することは興味深いことでした。 私たちは達成された目標に非常に満足しています」。 トプラクは…

Toprak Razgatlioglu は、ここ数週間で最も話題になったスーパーバイク ライダーです。 2024 年に MotoGP に参戦することを夢見ていると宣言した後、彼はヘレス デ ラ フロンテーラでヤマハ M1 を使用して 2 日間のテストを実施する機会を得ました。 モンスター エナジー ヤマハ MotoGP チームのチーム マネージャーであるマッシモ メレガリは、一貫したペース タイムに関して、もっと何かを期待していることを認めました。 しかし、これは岩田のプロトタイプを使ったこのトルコ人ライダーの 2 回目のテストにすぎず、短期間で順応するのは容易ではありません。 彼は 100 周以上を走り、できるだけバイクを理解しようとしました。 スーパーバイク、ラズガトリオールが目指すMotoGP…

今週の初め、トプラク ラズガトリオグルはヘレスでヤマハ M1 のテストを受けました。 MotoGP バイクの乗り方を理解するための重要な 2 日間。 彼は 2022 年 6 月にアラゴンですでにテストを行っていましたが、雨のため 40 周以上は走れませんでした。 今回、彼は 116 を完了しました。彼はタイム アタックを試みませんでした。彼のベスト タイムは、アンダルシアで KTM テスターとして活動していたダニ ペドロサが記録したファステストラップから 1 秒 4 秒で 1 分 38…

しかし、スーパーバイク世界選手権が一時停止しているこの時期に、注目を集めているライダーが 1 人います。 2024年にMotoGPでレースをしたいと発表した後、彼はヘレス・デ・ラ・フロンテーラでヤマハYZR-M1で2日間のテストを受けました。 公式タイムは明らかにされていないが、トルコ人ライダーは満足しており、タイムアタックを試みていないと語った. 彼は、岩田のプロトタイプをよりよく知るために、できるだけ多くの距離を移動したいと考えていました。 また、公式のヤマハ MotoGP テスターであるカル クラッチローも同席し、彼の経験が大いに役立ったことは確かです。 ヤマハMotoGPのRazgatlioglu、ジャービスのコメント アンダルシアでのラズガトリオール テストに参加した人々の中には、アンドレア ドソリ (ヤマハ モーター ヨーロッパ ロードレース マネージャー)、マッシモ メレガリ (モンスター エナジー ヤマハ MotoGP チーム マネージャー)、リン ジャービス (ヤマハ モーター レーシング…

Toprak Razgatlioglu は、ヘレスでヤマハ M1 を使用して 2 日間のテストを行いました。 これは、2022 年 6 月にアラゴンで実施され、雨によって部分的に台無しにされた後、磐田 MotoGP での 2 回目のテストでした。 2021年のスーパーバイク世界チャンピオンにとって非常に重要な2日間。 来年はトップクラスを目指す彼は、この機会にアンダルシアに真剣に乗り、R1 とは大きく異なるバイクに適応するために最善を尽くしました。 ヘレスでの2日間のテストに満足しているRazgatlioglu 現時点では、Razgatlioglu のタイムは公式に開示されていません。 いずれにせよ、トルコ人ライダーが M1 を理解して速く走れるようになるには、より多くの走行時間が必要です。 ヘレスでのテストの最後に、彼はヤマハの公式チャンネルに次の声明を発表しました。とても充実した2日間を過ごすことができました。 私の目標は、速いタイムを追い求めるのではなく、バイクを理解するためにできるだけ多くのラップを完了することでした. 相変わらずとても楽しかったです」。 トプラクはタイムアタックに集中せず、M1 を知り、よりよく理解できるように何キロも走ろうとしました。 数年前の「楽な」バイクではないことが知られています。…

ヤマハ、ホンダ、KTM、アプリリアの各チームは、ヘレス デ ラ フロンテーラでアメリカ GP の前に 2 日間のテストを行っています。 ヘレス アンヘル ニエト サーキットは、4 月 10 日月曜日と 11 日火曜日に MotoGP の首都となり、テスト ライダーと 2 度目のヤマハ M1 のテストを行う例外的なゲストであるトプラク ラズガトリオールと共に 2 日間の作業を行います。 世界選手権が最初のヨーロッパラウンドに上陸する4月30日の週末を考慮して、アンダルシアのトラックはこの前菜を生きています. ヤマハと驚きのRazgatlioglu ヤマハは、スーパーバイクからイギリス人のカル・クラッチローとトルコ人ライダーのトプラク・ラズガトリオールを招集した。…

ヤマハは、2021 年のスーパーバイク世界選手権で勝利を収めました。トプラク ラズガトリオグルのような並外れたチャンピオンのおかげです。 今後数年間は彼と一緒に仕事を続けるという考えですが、ライダーは必然的にMotoGPへの移籍の可能性も考えています。 つい最近、彼は 2024 年に世界選手権のプレミア クラスでレースをしたいと告白しました。 ヤマハ自体が、フランコ・モルビデリの更新が不確実な公式チームで彼に場所を提供する可能性があります。 しかし、岩田に本拠を置く同社は、ドゥカティ プラマック チームのホルヘ マルティンをはじめ、他の名前も評価しています。 テーブルにはさらに多くのオプションがあり、トルコ人ライダーにチャンスを与える決定がなされるのか、それともファビオ クアルタラロの将来のチームメイトがすでに MotoGP パドックにいる人物になるのかはまだ分からない。 スーパーバイクとMotoGPの間のRazgatlioglu 過去に、Razgatlioglu は何度か、トップクラスに移行しなければならないことに執着していないと述べていました。 彼は確かにそのチャンピオンシップで自分自身をテストすることを気にしませんが、真に競争力のある技術パッケージを持っているという条件でのみ. 彼は単に存在することに興味がなく、重要な結果を目指したいと考えています。 彼は最近、MotoGP に参加したいという彼の願望に対してよりアンバランスになってきましたが、成功するという確信はありません。 あるいは、2021 年のタイトル以降、他のタイトルを獲得するために、ワールド スーパーバイクに喜んでとどまるだろう。 ヤマハはSBKで反撃を研究 トプラクはヤマハとの契約が年末に切れ、WorldSBKチームは明らかに彼の出発の準備をしなければならない。 その間、アンドレア・ロカテリの更新は除外されません.2023年を非常に順調にスタートさせ、このように留まり続けるでしょう.…

カタルーニャでのスーパーバイク テストでは全体でわずか 8 回目ですが、この結果に惑わされるべきではありません。 Toprak Razgatlioglu は良いタイム アタックを行うことができませんでしたが、彼の可能性はより高いです。 この 2 日間は、チャンピオンシップの再開を考慮して、いくつかの重要な革新をテストするために使用されました。 一部は機能し、一部は機能しませんでした。 トルコ人は、新しいパニガーレ V4 R が現 SBK チャンピオンをさらに良い状態にしたことを考えると、アルバロ バウティスタとドゥカティを倒すのはおそらく昨年よりも難しいことを知っています。 2023年のカレンダーの最初の2ラウンドは明確な兆候を示していますが、ヨーロッパでの値がどうなるかを確認する必要があります. 最初のテストベンチは、ヤマハとカワサキの両方が苦労する可能性のあるトラックであるアッセン（4月21〜23日）になります。 スーパーバイク、カタルーニャテスト：Razgatliogluのコメント Razgatlioglu は、モントメロでのスーパーバイク テストの最後に次のような考察を表明しました。2日目は非常に多くのパーツを試したので簡単ではありませんでした。 全体的に私は満足していません。 私のはリアルタイムではないので、タイムアタックをするバイクのフィーリングが良くありませんでした。 私たちはニュースから多くのことを学びました。. アッセンについて考えてみましょう」。 パタ…

スーパーバイク世界選手権はアッセンで 4 月 21 日に再開されますが、3 月 30 日木曜日と 31 日金曜日には多くのチームとライダーが重要なテストのためにバルセロナで活動します。 すべてのファクトリーチームが出席し、カワサキとホンダは先週アラゴンですでに走行しており、その結果、カタルーニャに到着し、すでに作業プログラムが進行中です。 オーストラリアとインドネシアで開催されたシーズンの最初の2ラウンドの後、この新しい対決に大きな関心が寄せられることは間違いありません。 スーパーバイク、バルセロナでのテスト：公式チームとライダーが参加 チャンピオンシップの開始により、ドゥカティの優位性が浮き彫りになり、現チャンピオンのアルバロ・バウティスタが 6 つのヒートのうち 5 つを獲得し、総合順位のリーダーになりました。 バルセロナでは、彼とチームメイトのマイケル・リナルディは、すでに非常に強力なパニガーレ V4 R をさらに改善するためにいくつかの詳細に取り組みます。 パタ ヤマハ プロメテオン チームは、トプラク ラズガトリオールとアンドレア ロカテリをラインナップし、バウティスタの最初の追跡者です。 ギャップを縮めるために、R1 でやるべきことはたくさんあります。…