恢复过程稳步顺利进行。 Stefano Nepa 在上一届马来西亚大奖赛中受重伤后继续工作。 一条断腿需要多次手术，但从那以后，这位 MTA 车队的阿布鲁佐车手一直在不懈努力以恢复体形。 下周将进行试金石测试，或者更确切地说，重返公路自行车的鞍座：这是了解他的状况的重要一步。 还有时间进行第一次测试和赛季开始，内帕希望尽可能做好准备。 “我每天都在进行康复训练，就这么说吧。 但现在你可以说我正处于康复阶段，但我已经恢复了几乎所有以前的锻炼。 除了自行车” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 然后我们顺利进行，只缺少返回马鞍，但他不会等太久。 “我还要再等一个星期，然后我会带着我的 R6 去西班牙” 他确实强调了。 “我上周收到医生的来信，他们告诉我，我也可以参加越野摩托车比赛，很明显，我不会夸大其词，也不会做一些愚蠢的事情，比如倒在地上。 但我会骑车，我什么都能做。” Nepa 没有休息：“我每天都在工作” 在雪邦发生不幸事件以及随后发生的事情之后，这是非常积极的消息。 “11月情况还不明朗，他们把我的回国时间延长了很多” 承认尼帕。 “他们告诉我诸如 “你可以在锦标赛开始时做到，这需要时间，这是一个相当重要的骨折”……情况不妙。…

开始在世界范围内受到关注需要时间，即使是在小联盟中赢得冠军也是如此。 对于古里太阳来说，第一个Moto3年因为伤病起步较晚，显然适应过程更加辛苦。 但他还是设法带走了一点小小的满足感，即世界第一分。 明年我们会看到，有了一个赛季的经验，他能去哪里。 世界杯前 Taiyo Furusato 早在 2020 年初的亚洲人才杯上就开始引起人们的关注，当时大流行导致锦标赛被取消。 但在 2021 年，任何人都没有：这位 2005 年出生于鹿儿岛的车手毫不留情地制定了法律，只将面包屑留给了他的竞争对手，并以权威的方式夺得了冠军头衔。 但同年，他也出现在新秀杯中，这是一项从穆杰罗球场第三轮开始的锦标赛。 他在第一场比赛中击败了竞争对手，取得了令人难以置信的胜利，在其他九场有争议的比赛中，他又赢得了五场前十名，有一次再次登上领奖台。 对于一个绝对的菜鸟来说一点也不差。 Moto3赛季 如前所述，他的首秀年起步较晚。 在赫雷斯的私人测试期间发生事故，导致他右脚距骨骨折。 Furusato 错过了在波尔蒂芒的正式测试，但最重要的是，他不可能参加卡塔尔和印度尼西亚的前两场大奖赛。 他的赛季在阿根廷开始，显然他的成长道路立即变得更加复杂。 直到阿拉贡大奖赛，他才结束积分榜，但只有一次在比赛中退赛。 接下来是主场赛段，古里达抢得第一名：他第14名到达终点，前两个冠军积分到手。 他的 2022 年唯一的一个，因为后来又出现了四个零。 Furusato…

在 Marc Seriau/paddock-gp 建于 1969 年，最新的波音 747，暂定注册号为 BOE704，刚刚下线西雅图装配线。 它将很快交付给 Atlas Air，这是 MotoGP 过去使用的公司之一，用于将比赛的所有材料运往海外国家。 出于合理化原因的选择，毫无疑问也是继去年使用旧 747 前往阿根廷时遇到的问题。 因此，Dorna Sports 决定不再运营更现代的 777-F 货机。 通过使用单一的飞机模型，将会产生后果。 首先是团队将能够并且必须调整他们的“飞行板条箱”以适应 777 的大小，以最大限度地占用空间。 特别是，在货机的上层甲板上使用部分倒角的运输箱。 它还将减少货物托盘装载时间，而以前每架飞机需要大约 8 个小时。 当涉及到背靠背骑行或更远的赛事时，日程安排变得非常紧张。…

他目前的世界冒险并不容易。 Lorenzo Fellon 刚刚完成了他的第二个 Moto3 赛季，并取得了一些小进步。 我们谈论的是一些积分结束，这是他首秀年没有发生的事情，给了他一个特殊的记录。 然而总的来说，到目前为止，这位来自阿维尼翁的 18 岁小伙子收集的很少，尽管他的年纪告诉我们他还有很大的成长空间。 2023 年，他离开 SIC58 Squadra Corse 的本田，去了解 Alain Bronec 的 CIP 团队的 KTM：是否需要彻底改变才能向前迈出重要一步？ 最近严重的家庭丧亲之痛可能代表一种强烈的额外动机。 世界双年度 洛伦佐·费隆 (Lorenzo Fellon) 将于 2021 年参加世界锦标赛，他是保罗·西蒙切利…

很少有年轻的希望在他们登陆世界杯时立即出现。 斯科特·奥格登 (Scott Ogden) 也不例外，刚刚结束的第一年 Moto3 和一支首次亮相的团队就证明了这一点。 但在迈克尔·拉弗蒂和泰勒·麦肯齐的指导下，改编过程并没有那么糟糕，尽管起伏不定。 很难说仅仅在一个世界冠军赛季之后他能去哪里，但年轻的奥格登已经为 2023 年做好了充分的准备，继续保持同样的结构肯定会是一个额外的帮助。 双人登场 这位来自唐卡斯特的 19 岁选手在 2019 年获得了两项全国冠军头衔。他是英国 Motostar Standard Class 冠军，还赢得了英国人才杯，然后在 2020-2021 年的两年时间里分别在新秀杯和前 CEV Moto3（加泰罗尼亚的领奖台和赫雷斯的胜利）。 2022 年，斯科特·奥格登 (Scott Ogden) 以绝对新人的身份参加了世界锦标赛，他的车队是刚刚首次亮相的…

2022 年首发的意大利新秀之一，但过早退出比赛。 Matteo Bertelle 实际上在 Sachsenring 遇到了事故，随后受伤并结束了锦标赛。 不足以真正评估他在 Moto3 世界锦标赛中的第一个完整年度。 明年他将以狙击手队的颜色首发，他能去哪里？ 谁知道，也许他会成为值得关注的意大利男孩之一。 中途登场 绝对首秀发生在 2021 年圣马力诺大奖赛之际，以第 18 名完赛。 然后跟随 QJMotor 和 Esponsorama Racing（2022 年底退役）的官员参加他在世界锦标赛中的第一个完整年度。 显然，这不是一条轻松的道路，Bertelle 尤其在第一场比赛和非欧洲赛道上表现不佳。 “在印度尼西亚我获得了世界第一，但我离领先者真的很远” 他已经告诉我们了，因此将那位全科医生称为他最糟糕的人。 但是一旦他抵达旧大陆，他就会开始前进，尤其是在赫雷斯：他在马鞍上和与车队在一起感觉更好，因此我们看到了一些小而持续的进步。 鉴于许多车手之间的差距越来越小，并不总是反映在比赛的结果中，但…

记住进入世界杯是困难的总是正确的，你总是需要一个调整期。 乔尔·凯尔索 (Joel Kelso) 属于显然需要时间的广泛骑手圈子。 我们记得在成为领奖台车手之前，他还在 CEV Moto3 中做到了这一点。 当然，迄今为止的世界之旅也因一些身体问题而变得复杂，但 2023 年凯尔索将在另一支球队重新出发。 假设一年的学徒生涯进入档案馆，他在其中学习了“游戏规则”。 谁知道它可以从哪里得到…… 凯尔索追随冠军的脚步 澳大利亚到处都是在世界锦标赛中创造历史的车手。 Mick Doohan、Troy Corser、Wayne Gardner 或 Troy Bayliss 只是过去众多传奇中的几个。 然后是最近的 Casey Stoner，直到现在的 Jack Miller 和…

他以 Moto3 Junior 卫冕冠军的身份参加了世界锦标赛。 丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 完成了他的第一个计时冠军赛季，在迪奥戈·莫雷拉 (Diogo Moreira) 之后的新秀中排名第二。 不得不说，开始的时候并不容易，虽然身体条件还不尽如人意，但他一步步开始磨合，也带走了两种满足。 霍尔加多结束了充满起伏的一年，但让我们记住他是一名新秀。 谁知道明年它可以到达该类别的哪个位置。 从少到多 对于霍尔加多来说，这并不是世锦赛的绝对首秀。 事实上，在 2021 年，他曾为受伤的马克西米利安科夫勒参加过 CIP 的 GP，然后又为被取消资格的 Deniz Oncu 参加了 Tech3 的两轮比赛。 他还两次获得了他的第一个冠军积分，这是 2022 年的一个很好的起点。但是他的第一个完整赛季的进程放缓了，去年…

迪奥戈·莫雷拉无疑是 Moto3 赛季最有趣的新秀之一。 该类别的第一个领奖台没有到达，尽管已经很接近了，但这并没有削弱他漂亮的处子赛季。 对于他来说，在西班牙双人组面前获得世界锦标赛第 8 名和年度最佳新人称号。 没有多少巴西人能够在世界锦标赛上有发言权（事实上，只有一个），小莫雷拉已经成功地写下了一段历史。 2023 年对他有何期待？ Maverick Vinales 已经建议密切关注他，这一建议对于下一个世界锦标赛年也非常有效。 多么漂亮的首秀！ 他已经是 125cc/Moto3 有史以来最好的巴西人，但他也成功击败了他的导师 Alex Barros。 目前只有一个事实：参考莫雷拉在银石赛道获得历史性的第一个杆位，仅在 12 场世界大奖赛之后。 巴罗斯自己花了十年时间才做到！ 另一方面，莫雷拉的第一个领奖台仍在等待，即使今年有一些机会。 但是 GP 决赛并不是他的强项，这将是明年要解决的问题。 最后最好的成绩是马来西亚的第5名，这是他出道一年的巅峰之作，经常看到他进入前10名。作为一名新秀，有一些经验不足的合理错误，其中一个让他留下了他左手骨折，这使他有条件去看几位全科医生。 那是在穆杰罗，即使那一次他离领奖台很近…… 莫雷拉为了远大的梦想？…

2022 年并没有以对 Deniz Oncu 最好的方式结束。 事实上，未来的 KTM Ajo 顶级车手右手受伤，最终通过手术解决了这个问题。 这位 19 岁的土耳其人今天早上在阿纳多卢医院接受了手术，以解决最近几天报道的第一掌骨骨折问题。 现在 Oncu 将观察一个休息期（尚未确定，但有几周的说法），然后为下一个 Moto3 赛季做准备。 “我在训练中出了点小意外，右手骨折了。 现在我必须恢复，我们将看看接下来几天的情况。” 三天前，Deniz Oncu 通过社交媒体解释了这个问题，但最终他还是决定动手术。 土耳其医院骨科和外伤科专家 Özcan Koçanlı 博士及其工作人员负责处理。 如前所述，恢复期还有待评估，幸运的是，在 2023 赛季之前的测试之前还有时间。 Deniz…

我们来到 Moto3 类别中的另一个问号。 Tatsuki Suzuki 刚刚完成了他在世界上最好的赛季，无论是积分还是积分榜。 这是“卡拉汉”在世锦赛小级别比赛中的第八名。 一个有能力登上领奖台、有能力获胜、有能力获得第一个发车位的车手……有能力写下他的国家的历史，就像在 2022 年奥地利大奖赛上与他的同胞佐佐木步 (Ayumu Sasaki) 一起发生的那样。 而且每年还要积累大量的零。 这种不一致显然影响了该类别中一位老将的结果。 八年风风雨雨 登上国际舞台绝非易事，每个车手都会以不同的方式面对它。 就铃木而言，首次亮相是在马辛德拉的马鞍上进行的，这是一辆难度很大的自行车，但奇怪的是，它有利于现在 MotoGP 中一些车手的成长。 想一想 Pecco Bagnaia、Jorge Martin 和 Miguel Oliveira 的案例。 但正如所提到的，每个车手都是不同的，而铃木达木却在挣扎。 自…