摩托3

多年来，西班牙运动一直在用两个轮子培养人才。 其中之一是 Jaume Masia，他于 2018 年作为一名年轻而有趣的伊比利亚承诺全职加入 Moto3。 一个似乎注定要在短时间内成为伟大的骑手，然而还没有找到真正让自己投入世界竞争的额外东西。 甚至在“魔术师”Aki Ajo 的羽翼下的两年里也没有。 我们已经看到了一些好的迹象，过于波动的趋势并没有帮助。 2023 年对 Masia 有何期待？ 目前绝对是个谜。 交流电 真正的首次亮相发生在 2017 年，但只有四位 GP 作为替补或外卡参赛。 然后是全职首秀，但世界冒险开始于复杂的两年，也受到伤病的影响。 尽管如此，Masia 在 2019 年赢得了第一个好成绩，并登上了其他三个领奖台，这是该类别中的第一个。 令人鼓舞的迹象，然而，没有续集，正如我们将在接下来的几年中看到的那样。 特别是，在 2020 年，有两次胜利和一次登上领奖台，这些排名在锦标赛中排名第六。 第二年，他在第一场大奖赛中获胜，这一年又登上了三个领奖台，他排名第四，但他似乎对佩德罗阿科斯塔的爆炸性天赋指责了很多……在这个 2022 年，转折点似乎很近。 四场大奖赛，从美洲到法国，Masia 再也没有走下领奖台，事实上有四场胜利！ 但这只是昙花一现，因为在剩下的 GP 中，只有两个领奖台会到达。 就积分而言，这是他最好的一年，但这还不足以让他超越世界第 6 位。 Jaume Masía da Mondiale？ 别忘了他已经 22 岁了，尽管他现在已经是 Moto3 的老将之一了。 因此，经验绝对是它的优势之一。 但也有缺点：其中之一是缺乏一致性，正如我们在上一段中所展示的那样。 托巴在瓦伦西亚的无理插曲也许也是对未按计划进行的事情感到沮丧的症状。 […]

红牛新秀杯冠军也因此以一种特殊的世界观来观察。 佐佐木步 他带着一张漂亮的名片来到 Moto3，因此立即将他视为旭日的极好前景。 事实上，这位来自横须贺的 22 岁选手的世界冠军之路无疑是艰难的。 一个在国际舞台上难以表达自己的新兴人才，至少在今年之前是这样。 2022年作为转折点出现，下个赛季将作为确认无疑的进步。 当然，他的国家的球迷，很长一段时间都没有成功，真的很想看到他为世界杯而战…… 辉煌的过去 只有两名车手能够在未成年人组中获胜。 我们说的是坂田和人，1994 年和 1998 年的冠军，中间还有青木晴香签下的两年制胜期，他在 1995 年和 1996 年夺冠。但这一切都发生在历史悠久的 125cc 上，这是一个漫长的过程从那以后的时间。 但经过几十年的精益，如果不是因为一些零星的显着结果，就会注意到明显令人鼓舞的迹象。 谁知道佐佐木步是否真的能成为一个经历了传奇时期之后，再无续集的日本的新希望。 Sasaki, i primi segnali 佐佐木的世界首秀要追溯到2016年的马来西亚大奖赛替补，第二年他的正式首秀。 本来期待他能早点上档，但在Moto3的前四年真的很艰难。 一个领奖台作为一个重要的结果脱颖而出，在退赛和积分区外的位置之间有许多零点平衡不佳。 2021 年困难重重：在穆杰罗，他是 Dupasquier 致命事故的无辜主角之一，在加泰罗尼亚，他因头部受伤严重摔倒而跳下 KTM Tech3。 但总的来说，他在比赛中的跌幅更少，进入前十的次数更多，登上领奖台：他几乎将前一年的积分翻了一番，并跻身世界前十，这显然比以前更远。 表明某些事情肯定正在发生变化的信号。 2022，震撼 在刚刚结束的这个赛季，他加入了 Max Racing Team：攀登仍在继续，事实上，这是一次几乎在创纪录的时间内完成的攀登。 我们记得他在穆杰罗的恐惧之后因受伤错过了两次 GP，当时 Sasaki 被 Masia 击中。 想到一年前在同一条赛道上发生的事情，我不寒而栗，但对于年轻的日本人来说，情况却大不相同。 这是一个不幸的双零，影响了赛季的平衡，就像比赛中的其他四次退赛一样。 然而，对于 20 场大奖赛中的 […]

明年，Red Bull KTM Ajo 车队将拥有全新的阵容。 顶级车手一定会 海昂库，芬兰星探已经关注了一段时间的年轻人才。 事实上，他已经在 Mondialino Moto3 和世界锦标赛中拥有他的团队。 在后一种情况下，作为他的兄弟 Can 的替补，在他不幸的世界冠军年中多次受伤。 另一方面，这对土耳其双胞胎中的弟弟正在继续成长，Aki Ajo 在 2023 年将他带到了球队。这一举动只意味着一件事：这位来自阿拉尼亚的 19 岁球员是 Ajo 指望的箭头在标题方面。 但它真的准备好了吗？ 有些人对这位年轻的土耳其车手持怀疑态度。 让我们举个例子，对他非常激进的驾驶风格的批评，对某些人来说太多了：让我们回想一下 2021 年在奥斯汀的混乱之后他被取消了两次 GP 资格。 在该类别的几位同事之前已经强调过的其他各种情节之后，这是一个引人注目的时刻。 也许他仍处于零胜利的事实对他有利。 当然，他已经多次触及它们，但恰恰还没有达到，而且总是由于比赛结束时的一些小错误。 作为伟大的主角，仅次于 GP 的千分之一和第二名。 然而同样的原因，六次获得的第四名，总是离Moto3的领奖台一步之遥。 简而言之，Oncu 似乎仍然缺乏“更多的东西”，即肯定会让他更高的胜利转折。 来自世界的 Deniz Oncu？ 是的原因 但是，也有几个积极的方面。 前Tech3是唯一完成所有比赛的Moto3车手！ 甚至冠军伊赞·格瓦拉 (Izan Guevara) 也无法做到的事情。 Oncu只有一个积分外的位置，与前两年相比有很大的不同，得分表上不少于六个零。 与 2021 年一样，他三次登上领奖台，但前面提到的第四名也有积极的一面。 它们表示 2022 […]

分析了Moto2可能的专项观察，现在我们来看Moto3，罗马诺·费纳蒂或许正在打出他的最后一张世界冠军牌。 上赛季的三位主角，格瓦拉、加西亚和福贾，明年将换届。 但也有一些年轻人被排除在外，而其他老将则转会到另一个联赛。 因此，这将是一个充满未知的下层有趣的2023年，谁最能脱颖而出？ 名字不是来自两个西班牙人，可能的意大利主角的一切都可以看到，但肯定会有惊喜。 盾牌上的佐佐木和Oncu？ 带走今年的前三名，就是榜单前两名的名字。 佐佐木步 (Ayumu Sasaki) 和丹尼兹·昂库 (Deniz Oncu) 从他们的世界最佳赛季归来，即使后者仍在追逐他在锦标赛中的首场胜利。 这位年轻的日本人今年终于找到了自己的位置，如果没有障碍，他仍然是值得关注的车手。 年轻的土耳其车手也是如此，他在 Aki Ajo 的车队中“晋升”，因此将最大的希望寄托在他身上。 然而，也要注意今年已经出现的一些年轻新秀：巴西人迪奥戈·莫雷拉，2022 年最佳新秀，以及西班牙人丹尼尔·霍尔加多、大卫·穆诺兹和伊万·奥尔托拉。 只有两人已经登上领奖台，但四人在 2022 年都表现出色，展现了有趣的一面。 其他车队的小伙子们，经验丰富的车手和年轻的承诺之间的一切都将被看到：我们将看看是否有任何功绩。 意大利人在路上 意大利最受关注的特别球员仍然是罗马诺·费纳蒂，他将在 2023 年开始他在小班的第三个赛季。 重返Moto2并不是特别幸运，这位来自Ascoli的26岁小将将在Moto3与Snipers Team重新首发。 作为他所在类别的专家，我们期待看到他再次脱颖而出……然后我们将看到斯特凡诺·内帕的进步，他决心不让自己受到在马来西亚遭受的重要伤病的影响。 还有里卡多·罗西？ SIC58 Squadra Corse 的旗手需要找到更多的一致性，我们将看看 2023 年是否是迈出这一步的正确年份。 问号代替了 Matteo Bertelle，他今年首次亮相，但在遭遇重伤之前只活跃了半个赛季。 明年我们可以将他视为“半新秀”，而菲利波法里奥利将是一名成熟的新秀。 所有新人 今年谁在小联盟创造了历史，不可避免地会引起人们的关注。 José Antonio Rueda（17 岁）成为首位同时在新秀杯和青年大奖赛中夺冠的车手。 西班牙“cantera”的另一个有趣产品现在被要求进行世界测试，我们将看看它的表现如何。 他在新秀杯上的劲敌科林-维耶尔也已经做好了首发的准备，但还有2021年的冠军大卫-阿隆索，虽然年仅16岁，但也可以完成他的全职首秀。 经过多年的换人，大卫萨尔瓦多现在有机会打一个完整的赛季，终于有“最老”的新人，23 岁的 Syarifuddin Azman，作为 […]

我们正处于寒假期间，在我们再次看到 MotoGP 孩子们的比赛之前还有很长的路要走。 2023 赛季将于 3 月 26 日在葡萄牙波尔蒂芒开始，届时将举行第一轮 MotoGP、Moto2 和 Moto3。 然而，对于 MotoE 车手来说，新杜卡迪时代的首次任命将需要等到 5 月 13 日至 14 日（勒芒）。 但在此之前，我们将进行官方测试，为新的一年做准备，随后将在冠军赛期间为提到的前三个级别举行其他专门的日子。 让我们看看每个类别的测试程序。 测试摩托车 它从二月的第一天开始在雪邦举行。 试车会铺平道路，即试车手和新手的日子。 在这种情况下，只有 Augusto Fernandez，他将与各个制造商的所有测试员共享赛道。 首先是 Dani Pedrosa 和 Mika Kallio，他们是 KTM 测试员，他可以从他们那里获得第一批提示，但我们还将有 Cal Crutchlow（雅马哈）、Stefan Bradl（本田）、Michele Pirro（杜卡迪）、Lorenzo Savadori（Aprilia）。 几天后，整个 MotoGP 发车区将开始前三天的官方练习，然后在 3 月移至波尔蒂芒，即世界赛季新的首轮比赛。 让我们还记得今年 5 月在赫雷斯进行的一天测试，最后一次测试将在 9 月在米萨诺进行。 2 月 5-7 […]

半个世界赛季结束后， 尼古拉斯·法比奥·卡拉罗 再次从 JuniorGP 开始。 不是新人，他已经参加过前 CEV 的 Moto3 类别比赛，但明年他将以 Aspar Team 的颜色参加比赛。 因此，在 Jorge Martínez 和 Sergio Gadea 的帮助下，他创造了很多天赋（唯一的意大利新秀 Filippo Farioli 来自那里）。 这位前世界飞行员将接替现任世界体育总监 Nico Terol 的角色：从 2023 年起，Gadea 将遵循 Aspar 结构的年轻承诺。 Nicola Carraro 于 2002 年出生于 Noventa Padovana，拥有 CIV Moto3 和 CEV/JuniorGP 之间的丰富经验。 尤其是在意大利锦标赛中，今年他离冠军很近，但当 Esponsorama Racing 为受伤的 Matteo Bertelle 征召他时，他做出了最大的贡献。 来自威尼托的车手八次参加世界大奖赛，但从未进入过积分区。 他不会参加明年的 Moto3 世界锦标赛，但 […]

乔尔凯尔索 在这个寒假时刻，加入了从事“改版”的车友名单。 周二，这位年轻的澳大利亚人接受了手术，以解决右前臂筋膜室综合症这一恼人的问题。 “接下来的两周将致力于恢复” 阅读来自 PrüstelGP 的简短说明。 Alex Rins 和 Sean Dylan Kelly 最近也解决了一个身体问题。 为洛伦佐·萨瓦多里 (Lorenzo Savadori) 和丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado) 移除了金属板，而中上隆明 (Takaaki Nakagami) 在这一年中再次为受伤的手指进行了手术。 回到 Kelso，我们记得他刚刚完成了他在 Moto3 的第一个完整赛季。 这位来自 Nambour 的 19 岁车手拥有 CIP 颜色，在澳大利亚大奖赛中获得总积分榜第 21 名和第 8 名，这是他的最好成绩。 明年他将与 Artigas 一起参加 CFMoto PrüstelGP，但他并没有停止等待。 凯尔索最近（11 月 25 日至 27 日）驾驶宝马在本德赛车公园参加了澳大利亚超级摩托车比赛。 来自世界锦标赛的杰克·米勒和马塞尔​​·施罗特或来自Moto2欧洲锦标赛的塞纳·阿吉乌斯也是ASBK赛季最后一轮的主角。 照片：Instagram

一个艰难的赛季开始，恢复，直到在马来西亚发生事故。 斯特凡诺尼帕 他现在正面临大伤后的恢复期，不过一切都还好，康复也很顺利。 这位来自阿布鲁佐的 21 岁车手已经开始展望 2023 年，这是他在 Moto3 的第四个完整赛季（在前两个“半赛季”之后），并再次与 Angeluss MTA 赛车队合作。 在同一支球队效力两年对内帕来说是全新的，但在经历了与预期不太相符的一年之后，这无疑也是一种信心的注入。 但是您如何看待新的比赛形式？ 你期待2022年的冠军吗？ 在我们的采访中，这就是 Nepa 告诉我们的内容。 首先，你的身体状况如何？ 伤势恢复情况如何？ 我很好，我从 Rizzoli 医院回来后立即开始与我的物理治疗师一起工作。 每天我都感到进步，只有在短时间内完成两次大手术后我才能感到高兴。 我不得不说我没想到，现在恢复得很好而且很快。 您是立即意识到自己承担的巨大风险，还是只是在回顾比赛后才意识到？ 是的，我立刻明白了我所冒的风险，但是，在电视上再次看到它，给我印象最深的是后方的模糊损失。 我可以说，在你触及高位之前感觉你的腿断了并不是最好的。 然后听到自行车在离你几英寸远的地方呼啸而过，你知道除了原地不动之外什么也做不了，这更糟糕。 幸运的是，它持续了几秒钟，并且以最好的方式结束了……除了腿！ 我们什么时候才能再次看到 Nepa 100%？ 现在，它一步一个脚印。 即使距离锦标赛开始还有很多时间，但时间不是计算出来的，尤其是像我这样的大骨折。 我们努力尽快恢复体形，不要仓促行事，避免造成进一步的伤害。 我会尽一切努力到达波尔蒂芒，就好像我没有受伤一样。 到目前为止，你如何评价你的赛季？ 远低于预期，但重要的是要详细了解和分析原因。 我对问题是什么一直有清晰的想法，即使保持清醒和冷静并不容易。 我和我的团队一直在低头工作，即使比赛过去了，有时情况变得更糟。 我们看到隧道尽头的曙光有点晚了，但我们做到了。 由于技术原因，低估了 2022 年的开端。 您意识到自己已经解决了问题并因此能够“换档”的 GP 是什么？ 还没有我们完全解决问题的 GP。 假设自赛季中期以来，我们设法减少了它们的数量，但它们一直存在。 我从来没有过骑得很好的感觉，或者像我希望的那样，拥有一个能让我充分表达我的骑行风格的设置。 即使在我为领奖台而战的比赛中，我也没有那种感觉，那种意识到我的速度足以与领先者战斗，我可以通过节省轮胎和体力来为最后几圈做准备。 那个挺难。 […]

和往年一样，下一个 Moto3 赛季也会有很多新秀。 六名车手在世界锦标赛的小级别首次亮相，其中之一是意大利人菲利波法里奥利，今年在青年大奖赛和新秀杯之间就是一个很好的证据。这些年轻车手中的大多数已经有机会外卡或替补，只有两人在国际舞台上绝对首秀。 其中之一是年轻的 José Antonio Rueda，他已经在 2022 年赢得了两个冠军，从而创造了历史。以下是所有下一届 Moto3 新秀的简介。 大卫阿隆索 他是 GasGas Aspar Team 2023 年派出的两个男孩之一。出生于 2006 年，是在西班牙出生和长大的牙医之子， 大卫阿隆索 与哥伦比亚妈妈国籍一起跑步。 家里的引擎只是电视上比赛的引擎，但这足以让阿隆索对赛车充满热情。 他很早就开始获胜：他在本地和全国的 Minispeed 中都取得了胜利，2018 年他获得了 CEV RMU 85GP 冠军。 两年后获得欧洲人才杯冠军，2021年获得新秀杯冠军，同时近两年征战CEV/JuniorGP、Moto3组别，一共获得三个领奖台。 虽然他今年才满 16 岁，但新秀杯的冠军头衔已经让他能够征战两场世界大奖赛。 2021 年在 Misano-2 代替受伤的塞尔吉奥加西亚（第 22 位），今年在波尔蒂芒作为外卡（第 27 位）。 他的哥伦比亚国籍使他进入了世界锦标赛中非常有限的车手名单。 这是仅次于 Martín Cárdenas（2005-2006 年 250cc）、Yonny Hernández（Moto2 两个半赛季，CRT/Open 和 MotoGP 之间 […]

2022 年世界杯刚刚结束，但我们已经在期待下一届世界杯了。 事实上，更新后的 Husqvarna Intact GP 车队已经为下一届世界锦标赛展示了其计划和车手。 Memmingen 团队将参加两个“经典”类别的比赛，而且还将参加电动世界锦标赛。 在 Moto2 中，他与卫冕欧洲冠军和前 MotoE 卢卡斯图洛维奇（Lukas Tulovic）（一个完整的 2019 年该类别，加上 2018 年的三个 GP）和 MotoGP 的新人 Darryn Binder 一起排队。 Moto3中有2022年强势成长的佐佐木步，还有新人科林·维耶尔。 另一方面，在 MotoE 中，德国队将赌注押在专家 Hector Garzo 和新秀 Randy Krummenacher 身上。 在 2022 年与多米尼克·埃格特 (Dominique Aegerter) 一起夺得冠军后，阵型得到了更新并翻了一番，在 Kaminwerk 音乐厅度过了一个异常成功的夜晚。 由于与 Max Racing Team 的协议结束后与 Husqvarna 的合作，为庆祝 Bavarian 车队 10 年的盛大比赛以及车队的“新时代”而做出的改变。 约有 […]

缺少一个领奖台来进一步提升他漂亮的首秀赛季。 迪奥戈·莫雷拉 他在 2022 年结束时成为年度最佳新人，领先丹尼尔霍尔加多 9 分，领先大卫穆尼奥斯 19 个身长。 这位年轻的巴西人立即被 Maverick Vinales 指定为值得关注的骑手，他已经成功地为他的国家写下了一些历史，在他的导师亚历克斯巴罗斯的脚步中……明年他将回归和MT Helmets-微星一样，没想太多就为2023年的Moto3冠军武装起来了。它能从哪里得到？ 其间，且看他已到何方，亦念前人。 莫雷拉，多么美丽的季节！ 他不是我们在“年轻”Moto3 类别中发现的第一位巴西车手（在他之前我们记得 Eric Granado），但他无疑是表现最好的人。 在卡塔尔的首场比赛中获得第六名已经是一项了不起的成就，但这对于迪奥戈莫雷拉来说只是一个开始。 后来我们还计算了几个零，加上他在穆杰罗（当他在领奖台区域时）发生灾难性事故后左手受伤。 一个明显让他参加几场 GP 的问题，但在阿森赛后，除了阿拉贡的第 15 名外，他将不断进入前十名。 他在 Moto3 的第一年的最好成绩是 2022 年马来西亚倒数第二轮的第 5 名，但我们也不要忘记在银石赛道夺得的历史性杆位。 即使他多次接近，领奖台也没有到达，不像他的直接竞争对手 Holgado 和 Muñoz，但这似乎只是时间问题。 追随巴罗斯的足迹 来自圣保罗的传奇车手仍然是世界锦标赛中最好的巴西人（7 次胜利，总共 32 次登上领奖台，5 次杆位），但年轻的莫雷拉正在努力做更多。 在某种程度上，他已经取得了成功：让我们首先谈谈他在第 12 场世界大奖赛上获得的杆位。 他不仅是第一个在 125cc/Moto3 中做到这一点的巴西人，而且在时间上他也智胜了他杰出的同胞。 第一极 亚历克斯·巴罗斯 它并没有这么快到来：我们必须参加 2000 年 […]

由 Mirko Cecchini 领导的狙击队刚刚完成了一个相当复杂的 Moto3 赛季。 Andrea Migno 和 Alberto Surra 都没有成功：第一个在良好的开局后倒下了，第二个则不得不处理许多伤病。 明年 Cecchini 的球队将以新阵型重新开始：一方面他找到了 Romano Fenati，另一方面将有 Matteo Bertelle。 选择在困难时期关注意大利年轻人的迹象。 老板狙击队怎么想的？ 这在我们的采访中还有更多。 2022赛季刚刚结束，你怎么看呢？ 这是一个非常奇怪的季节。 我们在前四场比赛中取得了良好的开端，然后我们到达了欧洲，我不知道，有些事情发生了变化，不幸的是我们无法理解为什么。 我们一直在努力保持竞争力。 不管是谁的错，如果没有结果，那就是每个人的错。 这对车队和车手都不利。 现在让我们展望未来，努力为明年恢复。 对于 Alberto Surra 来说，由于多次受伤，情况更糟。 是的，那是非常不幸的。 就在他设法把自行车拿回手中的那一刻，总会发生一些事情。 这种情况有很大的影响：然后你需要在受伤后恢复信心，所以这是双重努力。 只是受伤还是还有其他原因？ 最后困难重重。 例如，决定将其排除在外的 VR46 Academy 的问题：这也产生了很大的影响。 起初他有一个关心他的人，然后他基本上是一个人。 我希望你能为他找到解决方案，也许在Moto2中，这可能是更适合他特点的类别。 我知道他也在发言以竞争 CEV。 这将是阿尔贝托的重新开始，也是安德里亚的重新开始，就像我们也必须重新开始一样。 许多离开世界锦标赛的车手在 CEV 中重新启动。 这可能是一个好方法：在那个锦标赛中可以看到一个好的团队，简而言之，他们从那里开始。 狙击手团队以全新的阵容迎接 2023 年。 我们对此非常满意。 […]