斯特凡诺尼帕

前提始终是Stefano Nepa 远未从2022 年马来西亚大奖赛的重伤中恢复过来。在穆杰罗大奖赛之前，他也在奥斯汀车祸后拆除了脚踝上的螺钉。 从刚刚完成的约会的事实开始解释。 主场回合，带着“驱邪眼”的专用头盔，并不简单。 最大的困难是周六的重罚，他是众多降级者之一：他在 Q2 结束时排名第 7，而现在他排在第 23 位，甚至还有一个长圈要发球。 然而，内帕却疯狂翻盘，甚至在很长一段时间内排名第6！ 最终他获得第 9 名，这对于 MTA 旗手来说又是一个极具价值的前十名，始终是意大利整体最佳。 角色回归 “从后面起跑并跑很远的一圈很糟糕，我可以看到很远的每个人” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 他没有特别希望康复，但下一次复出却恰恰相反。 “时间非常非常好，我又接近了” 添加了来自阿布鲁佐的车手。 “跑完一半的比赛后，我能够回来并尽可能地向前推进。” 然而，身体状况在穆杰罗的比赛中发挥了作用。 “我受了很多苦，从比赛中途开始我真的很累” 承认尼帕。 “我已经在勒芒受苦了……我做了手术，恢复了一点，但感觉是一样的。” 他腿部的情况是这个世界赛季的关键点。 让我们再加上点球大逆转，就很清楚为什么仅次于 Riccardo Rossi 的终点线第 9 名真的很值钱了。 “这么多东西，不容易啊！” 说同样的#82。 凭借他的 33 分（奥斯汀的零分及其后果很重），他排名第 11 位，在 Moto3 级别的意大利人中基本上是最好的。 内帕愤愤不平：“这毫无意义” 然而，并没有真正下降的是巨额罚款。 甚至亚历山德罗·托努奇 (Alessandro Tonucci) 也没有消化它，尽管他痛斥了他的两名车手。 然而，Stefano […]

Stefano Nepa 在意大利大奖赛前夕怎么样？ 绝对比前两届 GP 好，但秒表实际上会告诉他他的状态。 当然他已经“很好地适应了我们”，别忘了去年在马来西亚的伤病还远未结束。 两周前，Angeluss MTA 车手在奥斯汀发生车祸后取下了左脚踝上的螺钉，这次手术应该不会对他造成太大影响。 和所有意大利车手一样，Nepa 也对在穆杰罗举行的 Moto3 比赛感到非常兴奋。 Stefano Nepa，重点 最后一次手术发生在 5 月 22 日，如前所述，为最后一次脚踝问题拆除了螺钉。 现在怎么样了？ “一切都很好，我又开始做每件事了” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 即使有一张纸条： “明天我会了解我的情况，看看我的腿怎么样了，这几周多用力后有什么改善。” 内帕还盘点了重启前的最后一期： “我能够走路和做任何事情的好日子，其他人则不然。 康复每天都在进行，所以压力稍微大一点，因此无法像前一天那样做是正常的。 我总是等自行车重新骑上再说我在哪里，测试总是在车座上。” “只要加油！” 它是如何到达穆杰罗的，最好说是在什么条件下？ “我肯定比前两场比赛要好，但我们明天再看。 也是时过境迁，有我在前，说明她恢复的不错！” 尼帕开玩笑说。 然而，MTA 试点呼吁谨慎： “让我们保持冷静，两周前我做了手术。 但如果一切顺利，你必须加油，仅此而已！” 我们提醒您，Stefano Nepa 虽然自去年 10 月以来身体状况不佳，但始终是我们 Moto3 车手中最好的。 在奥斯汀出现问题之后，他在总积分榜上排名第 11 位，之后他稳稳地排在第 5 位。在穆杰罗呢？ 如前所述，对于包括斯特凡诺·内帕在内的所有意大利人来说，这无疑是一场由衷的盛会。 […]

勒芒和穆杰罗之间有一段很长的休息时间。 对于 Stefano Nepa 来说，这是一个进行“修正”的机会，也是自 2022 年底以来一直在进行的身体恢复的机会。事实上，MTA 车手在本周初接受了手术以移除螺钉在奥斯汀发生爆炸后应用于他的左脚踝。 一个简单的干预，最好的消息是下一场大奖赛不会有并发症。 这也是 2023 年的第一场主场比赛，作为本届世锦赛众多意大利车手之一的尼帕决心在意大利赛道上拼尽全力。 Nepa 回忆说：“现在没有拐杖了” 从上届马来西亚大奖赛的伤病中恢复过来需要很长时间。 然而，在奥斯汀的最后一圈也出现了故障，这是一次无意的事故。 情况怎么样了？ “一切都很好，手术当晚我就回家了” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 让我们记住，美洲大奖赛之后的“小问题”脚踝手术发生在周一。 “我觉得他们拆螺丝的地方有些不舒服，但一切都在控制之中。 我已经可以重新走路了，我又开始在健身房做一些事情了。” 可是他现在要怎么训练，有什么后果吗？ “医生安慰我，我可以回去做所有的准备了” 尼帕解释道。 “我又可以不用拐杖走路了，不会再有问题了。” “这将是另一个故事” 在穆杰罗的约会还有一点距离。 它将如何到达那里，它会好起来还是会受到最后一次干预的影响？ “还有两个半星期，我不带了” 是尼帕的回应。 “我有足够的时间从伤病中恢复过来，伤势并不严重。 唯一的问题是，但我现在有了：我必须小心不要用力，否则伤疤会流血。” 来自阿布鲁佐的车手非常有信心，从下周末开始问题会再次减少。 “我会在另一个层面” 他保证。 “不像事故前 100% [a Sepang]，但我已经回来了，可以多做一些运动，做更多的活动。 这将是另一个故事。” 照片：Social-Stefano Nepa

勒芒 GP 前 10 名，为复苏进程进一步注入信心。 Stefano Nepa 是 2023 年辉煌起飞的 Angeluss MTA 车队的意大利代表，他仍然是 Moto3 中最好的意大利人。 他唯一的零分仍然是奥斯汀的零分，这是他本赛季有史以来最好的开局的唯一缺陷。 尽管，我们记得，身体状况远非完美，在得克萨斯州发生事故后还有额外的脚踝问题。 周一，我们将进行手术，移除为减少最后一次创伤而施加的螺钉，然后继续进行，而不会停止恢复。 内帕展望未来，这三个星期的假期无疑对他特别有用。 事实上，下一阶段是在穆杰罗进行今年的第一轮主场比赛，而 MTA 车手的目标要高得多。 “我看到它是灰色的” 2023 年初，他在葡萄牙获得了超级第 7 名，一周后他在阿根廷排名第 6。 在奥斯汀的 COTA 比赛中，他再次处于这些位置，但最后又发生了一次严重的撞车事故。 脚踝受伤，进行了螺钉手术，并与时间赛跑来到了赫雷斯，在那里他第一次获得了健身，最终在终点线获得第 15 名。 我们到达勒芒赛段。 “星期五我看到它比赫雷斯更灰暗” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 “我总是不得不服用止痛药，我在试验 1 中尝试过不服用止痛药，但我做不到。” 勒芒的布局并没有在身体层面上帮助他，也对时间产生了影响：练习 1 中的第 12 位，练习 2 中的第 19 位。练习 3 是再次提高的最后机会，但我们在湿地比赛…… “周末对每个人来说都有点奇怪” […]

Moto3 世界中的意大利表现不佳，排名不言而喻。 除了一个例外：Angeluss MTA 团队。 事实上，Alessandro Tonucci 的两个儿子做得很好，尽管方式不同。 伊万·奥尔托拉以两场胜利和其他稳固的排名爆发，目前占据第二个世界冠军的位置。 斯蒂法诺·内帕 (Stefano Nepa) 仍在为 2022 年雪邦重伤的后遗症而苦苦挣扎，他无疑是意大利人中最好的，事实上，在奥斯汀发生事故之前，他甚至进入了锦标赛的前 5 名。 还不够：Angeluss MTA Racing 在车队排名中位列第二！ 档案中的 20 个 GP 中只有 5 个，但 Moto3 世界锦标赛的第二年对于意大利结构的车手和工作人员来说是一个非常好的开始。 即使在勒芒大奖赛中，MTA 二人组也尽了自己的一份力量，正如车队老板满意地向我们解释的那样。 “他很聪明” 伊万·奥尔托拉是怎么死的？ 不错过一个笑话。 “两连胜后，第四名看起来不太好，但我对他的比赛很满意” Alessandro Tonucci 告诉 Corsedimoto。 “最重要的是，他把它扔在地上没有做任何愚蠢的事情！” 事实上，周末的表现并不乐观，这位年轻的西班牙人在前几轮比赛中多次摔倒。 “我们的开局还不错，但比起其他时候他更吊一点” 托努奇承认。 然而，在比赛中，他立即成为参考四人之一。 “他们很可怕” Fano 的前飞行员强调说。 “然后是 Holgado……最后 6-7 圈使用旧轮胎的记录！” 但它的飞行员也大放异彩： “Ivan 以第 […]

Ivan Ortola 名下的最后两位全科医生。 Angeluss MTA 的年轻西班牙人挣脱束缚，连续两次成功，这对于他和托努奇的团队来说都是 Moto3 中的第一次。 脚踏实地，但当然希望它会继续增长。 在车库的另一边，Stefano Nepa 抓住了一个优势，尽管他的身体状况不稳定，并且在赫雷斯大奖赛开始时又冒着风险。 希望迟早能登上世界第一领奖台的又一步……这位来自 Fano 的前车手和 MTA 的所有者，最近在埃斯托里尔跟随他在 JuniorGP 的进攻三人组，盘点了他的世界孩子。 然而，关于这几天在社交媒体上看到的一张图片，有一个第一个问题：托努奇穿着工装裤，准备再次担任飞行员的角色！ 几乎… Alessandro Tonucci，准备好外卡了吗？ 是的是的，我到达了穆杰罗。 他们只需要把我的身份证扣掉两年！ 然而这套西装马上就适合我了，仍然合身。 告诉我们你的飞行员 Ivan Ortola。 你在赫雷斯期待这个吗？ 老实说是的，但部分原因是我没想到他会这样赢。 在当前的 Moto3 中，你永远不知道它会如何结束，但我在小组中期待它。 在奥斯汀获胜后，他度过了一个非常美好的周末，即使是在排位赛中。 这很可怕，他落后十分之四，但后来他犯了一个错误，否则他会在 Oncu 上获得杆位。 在比赛中，这是连续第二次成功，力量。 没想到是这样的胜利：好不容易传到那里去，反倒被他恶意扔了。 仿佛在说 “我也想赢得这个！”。 他确认他的心理生理状况完全正常，并且他已经迈出了我们去年所期待的步骤，即自己骑车，对自行车充满信心，尝试各种事物，然后了解其中的差异，并在其背后建立工作。 人才一直都在，我们从 2021 年就在一起了，我们竭尽全力不让人才流失。 在个人层面上，您的满意度如何？ 我可以说我是对的，尽管有些人反对这个选择。 除了运动成绩，我个人也很高兴。 你一直说奥尔托拉是个天才。 那么“问题”就是在全球范围内展示它。 世青赛的水平已经很高了，世锦赛的难度更大，理所应当。 你就在顶层，然后你会看到会发生什么。 这一次没有翻盘，但立马在领先群中奋战。 你是怎么看到的？ […]

他始终是 Moto3 中最好的意大利人。 然而，斯特凡诺·内帕在赛季初开始接受身体方面的困难。 Munoz 在奥斯汀发生的事故导致的问题增加了马来西亚大奖赛的后果。 但赫雷斯的内帕咬紧牙关，再次获得第 15 名，从而结束了德克萨斯的零，这让他在总排名中失去了几个位置。 昨天由于显而易见的原因在测试期间休息的 Angeluss MTA 车手已经在寻找勒芒的 GP，决心在另一次小干预之前恢复。 正如他自己向我们解释的那样，要将腿放回原位需要更长的时间。 到赫雷斯的加拉 他星期四获得了资格，但显然不能指望奇迹。 然而，这位来自阿布鲁佐的 21 岁小伙子做了他的事，决心把 GP 带回家。 不错过很多风险，幸运的是没有后果！ “几米后我又在空中了，但这次我还是站着” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 他不可避免地会跌倒并最终排在小组的后面。 “我是最后一个落后的，我不知道我的腿还能走多远” 他承认。 但这很重要，MTA 标准持有人想要重新开始。 “我开始投篮，恢复得越来越好，转身也很用力。” 最终他获得了不错的第 15 名，考虑到当时的情况，这已经是一个超棒的成绩了。 却又隐隐有一丝遗憾。 “赛后我比疲倦和酸痛更生气” 承认尼帕。 “我本来可以用前者完成的，而且只有一条腿！ 这次也倒霉，不过没关系，我会走得更远，很快我就会把一切都找回来。” 尼帕，恢复继续 还要多久才能看到他真正的健康？ “好问题！” 是意大利司机的回答，然后他解释了情况。 “我不知道，我还是不能再走路了。 这周我在马德里，我将大力推进康复工作。” 他将于 5 月 12 日至 14 日参加勒芒比赛，随后将进行另一次干预。 […]

我们选择的标题并非偶然。 斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 在赫雷斯大奖赛前 10 天左右再次接受了手术，因为他在奥斯汀指责了最后一次身体问题。 很难在赛道上想到它，对吧？ Angeluss MTA 的老板 Alessandro Tonucci 本人对他的车手参加比赛的实际可能性表示怀疑，甚至在 Q1 开始时也出现了这种怀疑。 然而，手持拐杖的内帕出现了，获得了参赛资格并参加了比赛。 考虑到情况，第 15 名和获得的分数即使不算胜利也算登上领奖台。 这个结果首先让 Tonucci 和车队经理 Aurora Angelucci 感到惊讶和兴奋，他们对这位来自阿布鲁佐的车手赞不绝口。 尼帕超越问题 咬咬牙走。 斯特凡诺·内帕周四在赫雷斯大奖赛上恢复了健康，尽管有所保留。 周五，按照约定，他回到医务人员那里，医务人员同意他继续周末的比赛。 在 Q1 中，他获得第 8 名，因此周日他会发现自己从排位第二的位置发车。 这几乎是他今年最差的排位赛，但让我们记住，他已经走上正轨已经是新闻了。 周日，他经常出现在起跑线上，为比赛做好准备，但很快出了问题，内帕严厉指责与另一名车手发生接触。 他是最后一名，但他没有放弃：他以毅力和耐心一步步回来，抢到了第15位的终点线。 考虑到终点线上的 25 名车手（只有三人坠毁），这是值得鼓掌的表现！ “一开始我不会答应” 上届马来西亚大奖赛的后果尚未被吸收，这对意大利车手来说不是一个轻松的时期。 但是做好事的愿望给了他额外的动力。 “许多人会在自由练习后认输，但我真的很想珍惜我的承诺和团队的出色工作。 大号‘重要的是做出反应”。 事实上，这是 Stefano Nepa 在一场非常艰难的西班牙大奖赛之后发表的第一条评论。 一场让车队老板本人都感到惊讶的比赛。 “我承认，当初我是不会答应的” 亚历山德罗·托努奇承认。 “相反，尽管他的身体状况远未达到最佳状态，但他跑了一场很棒的比赛。 他的第十五名算作领奖台”。 […]

在奥斯汀，亚历山德罗·托努奇的球队周末双打。 Ortola 的胜利实际上与 Stefano Nepa 的“飞行”形成鲜明对比，Stefano Nepa 在比赛的最后阶段被 Munoz 击中后处于高位。 2022年大马大奖赛不远了，恐怕又是一个沉重的打击。 Nepa 并非毫发无损，但考虑到动态，它仍然比预期的要好。 托努奇昨天设法出人意料地拜访了再次接受手术的司机，他告诉我们他的情况。 希望他能回到赫雷斯大奖赛，但这要到下周才能看到。 奥斯汀的一位全科医生，情绪非常复杂。 不幸的是，在登上领奖台后我立即去了医疗中心，我一点也没有享受胜利。 伊万一冲过终点线，我们都欢呼起来，我从维修区开始，突然抬头看到大屏幕上的内帕在空中，就像在马来西亚一样！ 我对自己说‘我们又来了，又一场战斗’。 我在讲台下但很焦虑，然后我离开了。 看起来就像在马来西亚一样，实际上它进行得很顺利，从某种意义上说它不像那个时候那样。 然后昨天 Stefano Nepa 再次手术。 但他没想到你会来吗？ 不！ 我已经通知了叔叔，但我不知道自己在哪里，他应该不知道。 然后我放开自己，什么也没说就走了。 就在他们带他去做手术之前，我戴着口罩进去，他误以为我是医生，直到我看着他，他认出了我！ 他没想到。 然后我就站在那里直到他回来。 这些是我作为骑手所知道的事情，然后在发生的事情之后它是最少的。 你的飞行员现在怎么样了？ 与马来西亚大奖赛相比，这肯定是一个非常非常不同的情况。 身体上，它并没有那么糟糕。 然而，手术是必要的，因为两个踝关节出现了问题，随着打击移动了一点，并没有“固定”整个脚踝，已经肿胀了很多。 然后他们在大约 20 分钟的操作中将一个非常小的螺钉放入其中，以便再次“拧紧”。 现在他在制冰机旁休息，这是他必须做的唯一治疗，但今天早上他们已经让他做了一些负荷，一切似乎都很好。 然而，下周四，他将进行健康检查，我们拭目以待。 但他并没有感到极度疼痛，他很平静，很充实，只是有点生气。 尽管如此，他还是有另一位优秀的全科医生。 他失去了一些优势，因为那是世界锦标赛中最具物理性的赛道之一。 这辆自行车很难改变、推动，而且它的腿……他感觉到了，稍微拉开一点，但他仍然是第 9 名，得到 7 分，在总积分榜上保持第五。 还好，我们就这样救了她，可惜出事了。 对内帕来说并不理想，受伤后仍然不是 100%。 他仍在康复中，另一件类似的事情发生在他身上……从心理上讲，我们将看到康复的情况。 身体有问题，受了伤又动了手术，现在要看反应了。 […]

我们已通知您，在奥斯汀发生严重事故后，Stefano Nepa 没有出现重大骨折。 然而，考虑到他去年在马来西亚受伤的腿的情况，这位 Angeluss MTA 车手在返回意大利后接受了更深入的检查。 回应说没有严重受伤，但检测到中等大小的创伤需要手术修复。 预计恢复时间会很快，也许他可以在大约十天内到达赫雷斯，但这最终要在手术后才能得到证实。 我们完整报道了有关 Moto3 车手的新闻稿。 Stefano Nepa，没有骨折 赛道上的第一次调查证实，幸运的是，之前的伤害没有进一步恶化。 我们记得 Stefano 有一个 35 厘米的髓内胫骨针 + 6 个螺钉。 目前，他的康复过程已经完成了 60%。 在赛道上接受初步治疗后，他被送往奥斯汀的一家诊所进行进一步检查，确认没有进一步的骨折。 然而，考虑到微妙的医疗情况以及识别任何旧伤和新伤的客观困难，医生们同意应该在意大利再次看到斯特凡诺。 还要考虑到脚踝区域重要且可见的水肿。 外伤 今天早上，星期二 18/04，他回到了意大利。 抵达后，他立即被送往博洛尼亚的 Rizzoli 研究所。 等待他的是在 10 月份对 Stefano 进行手术的医疗团队，该团队由 Francesco Traina 教授担任主席，并与 Bruno Cavalieri 博士合作。 他接受了 CT 和 MRI 检查，结果显示腓骨踝骨韧带中度损伤，需要手术治疗。 手术将于明天，即 4 月 19 日星期三在博洛尼亚的 […]

斯蒂法诺·内帕在最后一击后担心会再次受伤，但最终消息却大相径庭。 立即在医疗中心接受了所有必要检查的 Angeluss MTA 骑手没有报告任何骨折。 去年在马来西亚严重受伤的腿显然最让人担心，事实上，第一个信息就是新伤。 一切都被避免了，这对 Nepa 来说只是一个巨大的恐慌，除了对一场以糟糕的结果结束的稳定比赛感到失望之外，这并不是它的错。 开始由大卫·穆尼奥斯 (David Munoz) 提供，他已经获得了下一届 GP 的批准。 对于 Nepa “没什么大不了的” 不过，我们可以为来自阿布鲁佐的司机松一口气。 “我回到了马来西亚 2022，看起来是一样的场景” 老板亚历山德罗·托努奇承认。 我们记得它，一条剧烈的高边伴随着一条腿的严重骨折，随后是一段尚未完成的漫长恢复期。 如前所述，最初有传言说是同一部位受伤，幸运的是事实并非如此。 “除了打击，没什么大不了的” 事实上托努奇指定。 在另一场精彩的比赛结束时，2023 年的第一个零分仍然令人痛苦。 事实上，在那一刻之前，Stefano Nepa 稳居前十，是该类别中唯一获得积分的意大利车手！ 对穆尼奥斯的制裁 如前所述，事故的责任在于京东方车队的西班牙年轻车手。 一个被所有人定义为天才的孩子，但他已经因为他的激烈而受到了一些批评（和惩罚），有时是过分的。 在奥斯汀的 20 号弯，比赛即将结束，David Munoz 试图从内侧超车，但由于与 Stefano Nepa 发生接触而以灾难告终，Stefano Nepa 实际上是从他的 KTM 上摔下来的。 它很痛，但如前所述，没有其他后果。 Munoz 的动作随后受到双倍长圈处罚 “过于激进，从而引发事故”将在他的下一个 GP 中竞争。 图片来源：motogp.com

Stefano Nepa 从未见过这样的赛季开局。 值得一提的是，他在上届马来西亚大奖赛中的腿伤仍在恢复中，但他已经取得了两场精彩的比赛。 在波尔蒂芒苦战中获得第 7 名后，Nepa 在 Termas de Rio Hondo 的条件不太理想的情况下卷土重来，获得第 6 名。 两个值得世界冠军位置的5个成绩，Moto3中最好的意大利人！ 这只是一个开始，但对于来自 Angeluss MTA 的这位来自阿布鲁佐的 21 岁球员来说，这无疑是一次很好的信心注入，他正在恢复受伤前的成长过程，并且目标更高。 动动脑子 “从各个方面来说，这都是一个非常艰难的周末” Stefano Nepa 告诉 Corsedimoto。 从绝对不可预测的气候开始。 “我们星期四到达，天气黑热，大约 40 摄氏度，我们都饿死了” 事实上强调了飞行员#82。 “从周五到周日，天气很糟糕。” 剧变无济于事，相反，它是不完全完美的电路的额外复杂化。 “我们骑了一点，在干地里跑了几圈。 然后赛道有点复杂，很脏……” 承认尼帕。 “但是，我尽我所能地控制自己，尤其是在星期六的条件非常糟糕的情况下：很容易倒地。 我试着用我的头脑做一个像样的排位赛。” 他已经直接拿下了Q2，最后他以第14位结束了比赛。 Nepa 风险，然后加载 然后我们到达了 GP 的星期天：一场宣布湿润的比赛，对每个人来说都是一个很好的额外困难。 与排位赛一样，内帕强调了运用头脑的重要性，但比赛的第一部分并不简单。 “我满载而归，但我无法上去” 承认了 Abruzzese，也强调了一些大风险。 “我试图走得更远，但我冒了两三个风险，尤其是在第 3 到第 4 圈的最后一个：接近高位，我奇迹般地回到了马鞍上！” […]