摩托2

Moto2 中的比赛发生了变化，但所有部件都已就位。 Pertamina Mandalika SAG Team 宣布重返 Taiga Hada 世界锦标赛的中级组，他将一直担任该队的车手直到 2023 赛季结束。这位日本车手将使用 Lorenzo Dalla Porta 的马鞍直到勒芒，这些天他们关闭了关系。 Fairy-SAG Team，笔记 “Pertamina Mandalika SAG Team 和 Taiga Hada 已经达成协议：他将担任官方车手直到赛季结束。 车队很高兴欢迎他：这位日本车手已经在 2022 年成为车队的一员，他将与我们一起回归，在下一轮世界锦标赛中展现他的全部潜力。” 从这个2023赛季的第六轮开始：世锦赛将于下周末在穆杰罗举行。 我们将看看他是否会在世界水平上增加 3.5 分，这些都是去年获得的：泰国“半程”1.5，澳大利亚 1，马来西亚 1。 与 2022 年一样 这是一个重演的故事，尽管原因不同。 事实上，去年 Hada 以同样的结构参加了 8 场 GP，以取代 Gabriel Rodrigo，后者在决定退役前因重伤缺阵。 我们记得，Moto2 的首次亮相发生在 2021 年：当时的 NTS RW Racing GP […]

激情是一种违背所有逻辑的非理性力量。 Mattia Pasini 将与 Fieten Olie Racing GP 一起参加 Moto2 意大利大奖赛。 为了在场，他有很多自己的东西：从各个角度来看。 投入时间、金钱、体力和脑力。 他于 1985 年 8 月出生于里米尼，将成为赛道上寿命最长的车手。 同样在今年，他将带着他的个人自行车参加比赛，随后是他的团队，Massimo Biagini 担任技术主管，Andrea Saccucci 担任遥测师，Alessandro Ciatti 和 David Manfro 担任机械师，他的父亲 Luca 负责轮胎和其他所有工作。 “我在这里，准备好今年再次参加穆杰罗的比赛。 上周我做了两天的测试，结果很顺利—— Mattia Pasini 告诉 Corsedimoto – 不幸的是，由于天气恶劣，我骑得很少，但考虑到发生的灾难，我当然不会抱怨这一点。 对我个人来说进展顺利，Riccione 只是略微参与其中。 我与那些参与其中的人很亲近”。 Mattia Pasini，是什么驱使你每年都参与其中？ “毫无疑问，是激情，也是展示我仍然有竞争力的愿望。 我很开心，我很健康，内心深处我觉得我在这项运动中仍然有发言权。 我希望我能得到一些好的报价，因为我认为我仍然可以保持竞争力”。 您希望在穆杰罗获得什么结果？ “首先，我想享受周末并玩得开心。 我真的很高兴再次成为一名飞行员。 成绩方面，希望能重演去年的好成绩。 顶级将是能够通过向所有人展示他的速度来征服前十名的位置”。 你还会参加 Moto2 世界锦标赛的其他​​比赛吗？ “目前我有穆杰罗和米萨诺的计划，因为即使我有很多朋友帮助我，但每个方面都很昂贵”。 […]

马蒂亚·帕西尼 (Mattia Pasini) 获得了新的世界冠军机会。 这位来自里米尼的 37 岁车手将成为 Fieten Olie Racing GP 下一轮在穆杰罗的第三箭，穆杰罗是意大利人发自内心的主场。 对于这位意大利专家车手来说，这并不是第一次机会：2020 年，他代替豪尔赫·马丁（新冠肺炎疫情呈阳性）参加了艾米利亚·罗马涅 (Emilia Romagna) 的非凡大奖赛。 然而，在 2022 年，他与 Aspar 车队一起参加了 Mugello 和 Misano 比赛，在瓦伦西亚，他用 RW Racing GP 取代了 Barry Baltus。 一个新的机会 具有相同的结构，现在更名，帕西尼将参加托斯卡纳山区的下一场比赛。 “去年在这支球队，我在瓦伦西亚取代了巴尔图斯。 很快能够在穆杰罗再次穿上 Fieten Olie Racing GP 的颜色真是太棒了” 马蒂亚·帕西尼 (Mattia Pasini) 强调道。 “我喜欢当时的合作——团队的气氛非常好，与剧组一起工作真是太棒了。 我很感谢亚诺 [Janssen]，还有团队的其他成员，因为穆杰罗的这个新机会。 我不仅会享受它，而且我也会尽我最大的努力获得最好的结果。” “帕西尼专家和快速” 因此，Moto2 车队将有一支更厚的队伍前往意大利大奖赛。 “穆杰罗的不是两个，而是三个车手” ha rimarcato […]

想必没有人预料到这样的结局。 然而，即使是佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 也碰巧犯了一些错误，在勒芒大奖赛中，他在追赶托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 时意外摔倒。 我们已经看到对过早结束的愤怒激增，当然不符合预期，但阿科斯塔并没有接受太多。 现在他落后意大利人 -25，但 20 场 GP 中只有 5 场比赛。有足够的时间来恢复，从下一轮穆杰罗开始。 地形显然对对手更有利，但西班牙人将准备好发表意见。 扭曲 因多次事故而停赛后双发的比赛。 在第二个 via Acosta 恢复过来，但没有立即跟上野生 Arbolino 的步伐，很快就指挥并决定逃跑。 KTM Ajo 车手需要更多的时间来调整自己的速度，直到他以创纪录的速度获得第二名并将他的对手放在他的视线中。 他一切顺利，差距越来越小，世界风味正面交锋的第二章即将到来……取而代之的是惊喜：4圈后还有10圈未完成这是 KALEX Triumph #37，它在 Musée 曲线的砾石中滚动！ 阿科斯塔跑了，想重新开始，但他的自行车严重损坏，除了撤退别无他法。 和去年一样，勒芒没有对他微笑，但这一次他设法用更多的哲学来接受它，并以新的专注期待下一届大奖赛。 阿科斯塔复赛 2022 年的开始，即 Moto2 的第一年，对于当时的 Moto3 卫冕冠军来说并不是最好的。 在积分中的前三个 GP 之后，这里有四个连续的零，包括勒芒的 GP。 同样在今年，布加迪赛道将不再是他最美好的回忆。 “我们几乎拿下了 Arbolino” Acosta 已经联系了 DAZN Spain。 […]

Celestino Vietti 再次出现在勒芒大奖赛中。 不仅是为了马戏表演，更重要的是为了一场实质性的比赛，比赛以出色的第四名结束。 你知道它放这么高已经有多久了吗？ 我们必须回到将近一年前的 6 月 26 日举行的荷兰大奖赛！ 但这正是 Vietti 需要的，以消除赫雷斯的错误，并在灾难性的 2022 年下半年之后继续恢复过程。 Tony Arbolino 已经飞起来了，但再次找到 Fantic 车手将是 Moto2 的好消息。 重建中的维埃蒂 这不是一个简单的全科医生，最重要的是因为红旗。 不到三圈后在拉夏贝尔发生三重事故导致停下来帮助车手（他们很好），然后迫使每个人从零开始 14 圈。 这一次 Vietti 起步不错，并获得了发车位置，P5，然后他必须防御跟随他的车手的攻击。 然而，正是在比赛的开始阶段，前四名，然后是阿科斯塔撞车后的三名，积累了超过 Vietti 带领的追赶者的足够优势。 Fantic 的意大利人随后设法缩小了差距，但还不足以尝试登上领奖台。 对此有一丝遗憾，但这位皮埃蒙特车手必须从他迄今为止最好的比赛中重新开始，才能继续他的攀登。 “讲台很近” “只可惜一开始犯了一个小错误” Vietti 在法国的比赛结束时承认。 “但我们的节奏非常好，这导致了迄今为止最好的结果。” 如前所述，这是在西班牙失误后首先需要重新开始的结果。 然而，对于阿隆索洛佩兹最终获得第三名，但只有十分之六的差距，这有点痛苦。 “讲台真的很近！” 事实上，Vietti 承认。 但是我们已经看到了向前迈出的一大步，现在我们需要在一个仍然很长的赛季中继续前进，这个赛季真的可以带来很多其他的惊喜。 照片：Fantic Racing

2023年初的一个是超级Arbolino，五轮四次登上领奖台，第四名是最差的成绩，两次在积分榜上取得好成绩。 第二次是在勒芒大奖赛的最后一场比赛中，他确实展示了自己比竞争对手更强大的东西。 即使是佩德罗阿科斯塔，他在试图弥补与意大利人的差距时也犯了一个罕见的错误。 但 Arbolino 发挥了最大的作用，也阻止了 Salac 的反击，但他的进攻距离还不够近。 他将以 Moto2 世界领先者的身份抵达穆杰罗，但同时也关注未来，恰恰是在 2024 年 MotoGP 登陆 Gresini Racing 的可能性。世界冠军头衔将是最好的名片。 上一步 排位赛中的第三名，他有时会挣扎，这已经是一个令人鼓舞的迹象。 在很短的时间内，Arbolino 取得了领先，但这是一场以重大事故为标志的 GP，导致在比赛不到三圈的时间里就出现了红旗。 然而，就在不久之前，他的室友山姆·洛维斯坠毁了。 “我认为他冒着撞到我的自行车的风险，幸运的是一切顺利！” 这位 22 岁的 Lombard 司机后来承认了。 一切都停下来寻求帮助，但飞行员都很好，我们重新开始。 开始时的冲刺甚至更好，而且没有考虑对手。 “我唯一想到的就是带头。 我知道我还有更多东西。” 事实上，Arbolino 伸展的时间很短，没有人能跟上。 阿科斯塔尝试过，但这是一个意想不到的错误，为独自骑行铺平了道路。 几乎。 “我在接近尾声时努力了很多，我已经到了极限，我什至冒了一点风险，但我感觉到它在我身后。” 指的是菲利普萨拉克，他看到了尝试政变的机会并尝试了一下。 因此，Arbolino 不得不奋力拼搏，以遏制凶猛的捷克车手。 Mission 在他的口袋里获得了 25 分和冠军头衔，他的朋友 Fabio Quartararo 也称赞他立即跑到 parc fermé 拥抱他。 Arbolino：“我必须赢” 马克 VDS […]

佩德罗·阿科斯塔的一个意想不到的失误让托尼·阿尔博利诺为重新开始开了绿灯。 在红旗之后，Marc VDS 的意大利人将他在 Moto2 中的第一个对手的不可思议的礼物变成了现实，他在试图恢复时把它扔掉后变得绝望。 Filip Salac 尝试过，但 Arbolino 今天不可战胜，必须“安于”第二名，不亚于他在 Moto2 中的第二个领奖台。 Alonso Lopez 最终排名第三，Celestino Vietti 以稳固的第四名忘记了 Jerez。 2023 年法国大奖赛的编年史。 三重爆炸和红旗 这场比赛所有人都使用相同的轮胎，首先是杆手山姆·洛维斯，然后是阿隆索·洛佩兹和托尼·阿尔博利诺。 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 第 5 位，切莱斯蒂诺·维埃蒂 (Celestino Vietti) 紧随其后，尽管昨天看到马戏团表演以避免撞车（排位赛在这里）。 谁会出现？ 我们是否会在奥斯汀看到两位现任世界领导人之间的正面交锋以及 2023 Moto2 的参考资料的第二章？ 同时在开始时（由于技术问题没有 Borja Gomez），我们看到 Arbolino 取得了不错的胜利飞跃，但是在第二个弯角被 Lopez“嘲笑”，Lowes 和 Acosta 紧随其后，而 Vietti 排名第 8。 可惜 Lowes 紧贴着 Arbolino 和 Lopez […]

Marc VDS 坐在前排，Boscoscuro 在中间。 Canet 事故的红旗（他的 KALEX 留在 Dunlop 减速弯中间）宣告了 Moto2 排位赛的结束。 Sam Lowes 随后连续第二个获得杆位，Alonso Lopez 和 Tony Arbolino 排在前排。 Pedro Acosta 排在第 5 位，并没有错过 Celestino Vietti 令人难以置信的马戏表演……尽管如此，他在发车区排在第 6 位，这是一个很好的起点，试图忘记赫雷斯事故。 勒芒 Moto2 排位赛的编年史。 Q1：指挥黑木 首场Moto2排位赛的主角还有Foggia和Dalla Porta，争夺Q2的通行证。 与往常一样，前四个有用的位置将会发生争斗，但两者都不会接近到试图占据它们的程度。 最终获胜的飞跃是 Fermin Aldeguer 驾驶的 Boscoscuro，他已经在 Q2 赶上了队友 Lopez。 Moto2欧洲卫冕冠军Lukas Tulovic紧随其后，最后还有Bo Bendsneyder和Barry Baltus。 Q2：Vietti 但你在忙什么呢？ 完成了18个名单，现在我们争夺杆位。 这从一开始就是一场精彩的战斗，许多车手出发寻找明天比赛的前排。 然而，据报道本德斯奈德也发生了事故，他的轮班在比赛结束后大约 7 […]