JuniorGP

同样在巴塞罗那的比赛中，尼古拉·卡拉罗 (Nicola Carraro) 被证明是 JuniorGP 中的顶尖选手之一。 在第一场比赛中，他停在了领奖台脚下，在第二场比赛中，他就没那么幸运了：与战斗领先组中的另一名车手发生碰撞，导致撞车并导致比赛结束。 这位阿斯帕队旗手最近受伤的肩膀也受到了打击，幸运的是没有造成任何后果。 漫长的休息时间仍然是苦涩的零，但只有 Moto3 Junior 的一切都处于停滞状态：卡拉罗将在米萨诺的下一轮比赛中带着 POS Corse 颜色回到 CIV 中。 我们必须听听他的意见，这就是他告诉我们的。 尼古拉·卡拉罗，首先你好吗？ 上周二和周三我发烧了，后来退了一点，但我仍然喉咙痛和感冒，现在仍然如此。 最糟糕的是我连睡觉都睡不着。 假设这不是最好的……总有一个！ 天气也很热，你是怎么处理的呢？ 去年我在马来西亚，我以为我快死了！ 与巴塞罗那相比，这只是步行而已。 那你的肩膀怎么样了？ 30多天过去了，我连跑步都不疼了。 显然，外科医生告诉我要小心，因为我不能再摔倒，相反，我在砾石中打滚，撞到了我的左锁骨。 但它没有破裂，什么也没发生：要么我们很幸运，要么外科医生做得很出色！ 事实上，我非常感谢波尔切利尼博士所做的一切。 尼古拉·卡拉罗（Nicola Carraro），请告诉我们第二场比赛中发生的事故。 飞行员 #57 [Danial Syahmi Shahril, ndr] 他进去了：他先抓住我的腿，然后是我的手臂，将我的车把推出来，让我滑倒。 最糟糕的是，下一圈他们也撞毁了他…… 结局太糟糕了，但你如何评价巴塞罗那的这一轮比赛？ 我们进行得很顺利，我在周五的自由练习中总是遥遥领先。 在周六的练习中，我仅使用一个轮胎获得第一名，然后当其他人使用第二个轮胎并设法提高时获得第二名。 所以在第二季度我有两个轮胎：我总是对跟随我的车手有一些问题，但这次我准备得很好并成功获得了第五名。 然后周日的两场比赛将轮流进行。 在第一场比赛中，我获得了第四名，我在那里陷入了挣扎，最后我设法想出了一些办法。 我没有获胜，但保持领先很重要，同时也考虑明年……在第二场比赛中，我的状态非常好，大约在比赛进行到一半时，我在最后一个弯道上获得了第四名，我认为这是一个很好的位置以避免麻烦。 相反，相反的情况发生了：卢内塔试图在外侧超过我，但我的内侧是巴托里尼。 三个意大利人，这真是可笑……所以我不得不举起自行车，然后全力撞上卢内塔，我无能为力。 所以我们在小组中排名最后，我奋力追赶，但当我排名第九时，#57 把我赶了出去。 不幸的是零。 然而，我不得不说，在我看来，这是一场车手过于激进的比赛。 在世界锦标赛中，他们一接触对方就会给予很多处罚，在这里我们就像竞技场上的角斗士，也许他们会在比赛结束时给予一些位置！ 我们需要对双方的情况进行一些审视。 你甚至不能在策略上希望他们落在前面，因为如果他们不领先，你就会搞砸自己。 无论如何，你总是必须推动。 […]

对于 Alessandro Morosi 和 Eagle-1 团队来说，在巴塞罗那举行的两场 Moto3 比赛似乎是真正登上领奖台的机会。 相反，在第二场比赛中，19号车手凭借出色的超车也取得了比赛的领先！ 但在 JuniorGP 中，战斗总是很激烈，接触是家常便饭。 正是这样的不幸事件，导致了莫罗西的过早坠毁，从而告别了登上领奖台的梦想。 锦标赛新秀车队的老板马克斯·加扎拉塔（Max Gazzarata）承认他的痛苦，但总的来说，他的车手和所有已经以满分晋级的 Eagle-1 队员的工作都令人满意。 JuniorGP 的 Moto3 比赛将于 10 月重新开始，同时我们有机会听取 Gazzarata 的季节性评估。 巴塞罗那距离领奖台仅一步之遥，可惜决赛了…… 这让我非常生气，但我也向亚历山德罗解释了他去年之前排名第 15 至 25 名的比赛与领先之间的区别。 从第一名到第八名，您会发现其他具有不同能力的骑手。 当然，有一些苦涩的事情，因为他有技术并且他已经展示了它，但我们可以说这是他在这个冠军赛中的第一个真正的一年。 与前几季相比，呈指数级增长！ 当他来到我们这里时，我发现他面前的数据箱是空的，他甚至没有面对这样的冠军的基础知识。 这样漂泊了两三年，你实在是无法理解。 令人印象深刻的是，他在短短几个月内就从第 20 位上升到甚至跑了两圈第一圈！ 这意味着他是一个一直很坚强的男孩，却不幸被“抛弃”多年。 巴塞罗那只是莫罗西本已出色的赛季的最新例子。 没有人相信！ 他自己已经不再想过能够达到那样的境界了。 我们和心理教练一起做了很好的说服过程……这就是结果。 我们总是谈论需要关爱和照顾的孩子和年轻人，否则你就会失去他们。 但您是否预料到会有如此巨大的进步？ 老实说不是！ 我不认为他已经能够做出我们所见过的那样的行动。 我期待他们在未来，而不是现在，也没有做出任何令人难以置信的事情。 所以谁知道他三年前已经做了什么……我明白他可以走得快，但不能像这样。 当然，自行车是一架飞机，是一项疯狂的技术，但也需要飞行员，它不会单独行动。 他肯定会在这里再呆一年，正如我所说，这对他来说确实是第一年。 除了信仰什么成长最多？ 我们正在尝试稍微修改他的身体素质，他的准备工作……他的头脑也变得非常强大，多年来他所取得的巨大差距并不容易。 一半的激情和一半的欲望已经过去了：他充满了恐惧，他不断地跌倒，正如我所说，现在他真的认为他做不到。 […]

多次失败，第一次胜利，黄旗的动荡。 我们在巴塞罗那的两场 JuniorGP 比赛中看到了一切，但只有在第一场比赛中，意大利的喜悦才到来。 Xabi Zurutuza 确实带领 MTA Racing 重回天堂，锦标赛第二场胜利即将到来！ 相反，在第二场比赛中，卢卡·卢内塔 (Luca Lunetta) 取得了惊人的成绩，也登上了领奖台……但他却因黄旗超车而逃脱！ 热浪甚至没有放过巴塞罗那，这是参加本次锦标赛不同类别的男孩们的另一个重要变体。 这可能是白天发生许多撞车事故的一个根本原因……以下是两场比赛在加泰罗尼亚赛道上的情况。 Gara 1：ruggito Zurutuza-MTA 我们记得阿莱西奥·马泰因小伤缺席，上江津葵接替了他的位置。 皮克拉斯获得杆位，卡拉罗和卢内塔是第二排最好的意大利人。 由于“缓慢”而受到一系列处罚：七名车手降级，其中包括巴托里尼，因此排在第 23 位。 我们是 1 杆位手的出色射门立即被鲁斯通和阿尔曼萨超越，但一如既往，为领奖台区域创造了一个战斗小组。 再往前，我们记录了一次事故：罗森塔勒犯了一个错误，在大直道尽头撞到了奥谢的后部。 后者继续顺利进行，IntactGP 车手的自行车仍留在赛道上，但没有造成任何其他问题，然后立即被执法人员移走。 与此同时，9号仍保持领先，但阿尔曼萨在最后一圈因撞车事故而落败。 相反，在上一轮比赛中，凶猛的祖鲁图扎已经做出了制胜的举动，然后积累了足够的优势，避免了在直道上遭遇滑流比赛。 来自 MTA 的年轻巴斯克人终于在波尔蒂芒的第一场比赛中挣脱束缚，现在这是另一场伟大的胜利！ 卡拉罗真是可惜：肩膀还没有到位的他本是伟大的主角，却离领奖台仅一步之遥。 第二场比赛：黄旗决定 皮克拉斯起步不错，但在几个弯道后再次超越阿尔曼萨和鲁尔斯通，卡拉罗和祖鲁图扎再次跟上。 五人试图逃跑，但追击队不同意，并很快取消了最初创造的小额利润。 对于莫罗西来说，这也是一场超级比赛，他也曾短暂领先！ 但运气并没有对他微笑：距离终点还有 6 圈，他在第 1 号弯与 Aditama 发生了最严重的碰撞，自行车被毁了，他无法再次重新开始……对于卡拉罗来说，也很可惜，他撞了两辆赛车几圈后，只剩下卢内塔和巴托里尼了。 但灾难尚未到来：由于多起事故，车队人数明显减少，还剩 2 圈时，还有 10 名车手仍在争夺领奖台区域，其中包括避免混乱的两名意大利男孩。 相反，卢内塔以惊人的超车表现，智胜多名车手，第三次登上领奖台！ 阿尔曼萨在阿迪塔马仅以千分之五秒的速度咆哮，但在 Parc […]

在波尔蒂芒举行的 JuniorGP 只取得了两场 Moto3 比赛中的首场胜利。 让我们看一下第一场比赛，因为最上面的台阶上有一个三色部分：年轻的巴斯克天才 Xabi Zurutuza 在该类别中的第二年首次取得成功，并与 Alessandro Tonucci 的 MTA Racing 再次取得成功。 等待了一段时间的结果以一种壮观的方式到来，在一场由于严重处罚（从后面发车和长圈）的比赛中，这场比赛可能从一开始就被毁掉了。 但这实际上是一次额外的推动：祖鲁图扎再次站起来，在顶部的战斗中拔出了自己的爪子，终于成功地第一次出现了。 对于骑手和团队来说，这是一次很棒的聚会，我们的目标是尽快重复。 终于顶了 “我们期待 Zurutuza 登上领奖台已经有一段时间了” 亚历山德罗·托努奇告诉 Corsedimoto。 事实上，这位年轻的巴斯克车手尽管已经表现出了有趣的表现，但自从转会到 Moto3 Junior 以来还没有登上过领奖台。 能这样“解封”也不错啊！ “他受到了处罚，所以他从后面发车，还跑了一个长圈” 托努奇强调道。 对于他和 MTA 团队来说，最近在 Moto3 世界锦标赛上经历过这样的场景，正是在穆杰罗的衷心任命中，伊万·奥尔托拉 (Ivan Ortola) 和斯特凡诺·内帕 (Stefano Nepa) 等人受到了重罚。 就像他的世界车手一样，Xabi Zurutuza 也放松了，事实上他做得更好。 “像这样的快圈和胜利……我能说什么，起首！” 亚历山德罗·托努奇 (Alessandro Tonucci) 非常满意地说道。 托努奇：“出色的团队合作” 然而，MTA Racing 老板的喜悦超出了他的车手的成绩。 至于世界队，事实上JuniorGP中也不乏对工作的赞扬，指望着各种新的重量移植。 […]

巴伦西亚 Ricardo Tormo 赛道的沥青施工于今天（7 月 5 日）开始。 这一安排包括整个赛道，今年也将举办 MotoGP 世界锦标赛的闭幕式比赛。 巴伦西亚安排的众多赛事之一：让我们提一下 9 月的 Fanatec GT 世界挑战赛，或 11 月初的 2023 年 JuniorGP 决赛。 该工程于今天开始，将于八月的最后一周结束。 更新中 照片：里卡多·托尔莫-瓦伦西亚赛道

波尔蒂芒发生的 Moto2 Race 1 事故让所有人都惊呆了。 不幸的是，卡洛斯·塔泰（Carlos Tatay）成为了一场暴力高潮的主角，这使得他立即无法在波尔蒂芒上场。 但这位西班牙车手怎么样了？ 经过几个小时的等待，昨天晚上曼达利卡 SAG 团队发来了一份简短的通讯，确认对事故中的重伤人员进行了手术。 进一步的更新将在正式发布后立即发布。 Tatay，le note dal 团队 “在波尔蒂芒首届JuniorGP比赛中发生严重事故后，我们的车手卡洛斯·塔泰因伤势严重被转移到法鲁医院接受手术。” 来自曼达利卡 SAG 团队（这位年轻的瓦伦西亚车手参加比赛的团队）的最初消息增加了他的担忧，但几个小时后又收到了第二条消息，这让他更加放心了一些。 手术顺利完成，目前卡洛斯·塔泰将继续接受观察，直至情况进一步发展。 波尔蒂芒事件 据报道 各省，有传言说，在这起严重事故后，几块椎骨受伤。 仅仅一圈之后：塔泰从第二个包厢出发，一直停留在高处，可能是在争夺领奖台。 但接近第一个弯道时，会出现高坡和与沥青的猛烈撞击，然后在很长的逃生路线中继续滑行，并以高速冲过障碍物完成比赛。 塔泰立即被送往医疗中心，然后被转移到法鲁医院，并在那里立即接受了手术。 照片：Mandalika SAG 团队

在波尔蒂芒举行的本次 JuniorGP 比赛中，Moto2 组别中出现了意大利国旗的“第一次”。 阿尔贝托·苏拉 (Alberto Surra) 成功脱颖而出，首次登上锦标赛领奖台！ 处罚太糟糕了，如果能看到苏拉和塞纳·阿吉乌斯之间的（短暂）战斗继续下去就好了……卡洛斯·塔泰在第一场比赛中遭遇了严重事故，但也与另外三名意大利人一起结束了比赛前10名。上一场比赛他并没有看到我们在高位区域如此“咄咄逼人”，唯一没有改变的就是势不可挡的阿吉乌斯为胜利而逃，这在本赛季显得越来越难以遏制。 以下是波尔蒂芒的比赛进行情况。 摩托2 第 1 场比赛：Tatay bang，Surra 登上领奖台 安东内利被批准从后排发车，而蒙贾多则在热身圈前撞车。 杆位手阿吉乌斯的超级冲刺，苏拉的开局也很出色，他在几个弯道中落后于澳大利亚人第二名，准备进攻！ 坏消息是，不幸的是，激烈的对决并没有持续多久，苏拉回到了第五名：还剩 13 圈，但处罚有利于阿吉乌斯的逃脱，他很快就无法恢复。 塔泰在直道末端的一个非常令人讨厌的高位很快就出现在得分表上，自行车和骑手在第 1 号弯的很长的逃生路线中滑动：西班牙骑手正在医疗中心接受检查。 Senna Agius 独自获胜，Surra 则必须抵御 Cardelus 的最后攻击，最终获得超级第二名，这值得他在 Moto2 欧洲锦标赛上首次登上领奖台！ 第 2 场比赛：Agius cala il bis, Surra 5° 第一个消息是卡洛斯·塔泰（Carlos Tatay）没有出现在比赛中：第一场比赛发生事故后有传言称他受伤，但目前还没有确定的消息。 与往常一样，杆位选手阿吉乌斯以尽可能最好的方式出发，这次紧随其后的是卡德鲁斯、加西亚和苏拉，寻找可能登上领奖台的机会。 然而不幸的是，位置很快就冻结了：塞纳·阿吉乌斯再次陷入困境，没有对手，从而结束了周末。 在波尔蒂芒赛道上占据绝对统治地位，获得杆位并在两场比赛中获胜。 坏消息是阿尔贝托·苏拉（Alberto Surra）无法像第一场比赛那样成为主角，不幸的是他甚至无法保持自己在领奖台上的竞争。 最终他将在终点线获得第五名，对于一个类别的新秀来说，这个位置绝对不能被放弃！ 尼科洛·安东内利和弗朗西斯科·蒙贾多则过早结束。 在前10名中 1. Senna Agius – Husqvarna […]

在波尔蒂芒举办的两场 JuniorGP 比赛中，两次登上领奖台是截然不同的。 在第一场比赛中，意大利以两种不同的方式大放异彩：让我们从 Alessandro Tonucci 的 Angeluss MTA 车队开始，这支车队在 Xabi Zurutuza 的帮助下取得了 2023 年的首场胜利，他终于在 Moto3 中挣脱了束缚。 卢卡·卢内塔 (Luca Lunetta) 也展现了自己的出色表现，超级复出，登上了领奖台的第三级台阶。 不幸的是，在第二场比赛中，没有三色旗主角，三个西班牙人负责提高他们的声音。 以下是两场比赛在葡萄牙赛道上的情况。 第 1 场比赛，Zurutuza 和 Lunetta 佩戴盾牌 比赛开始前就出现了意想不到的转折：杆位手卢卡·卢内塔 (Luca Lunetta) 在维修区出现问题，因此被迫从后面出发！ 一开始，柯林斯仍然留在赛道上，我们很快就注意到布坎南、克鲁塞斯、奥谢和巴托里尼的撞车事故，他们可能是主角，但实际上被迫退役。 十人小组开始逃亡，其中包括卡拉罗、莫罗西和卷土重来的鲁内塔！ 一场惊心动魄的战斗很快爆发：有“罢工风险”，皮克拉斯犯下两大失误，哈维·祖鲁图扎怒吼！ 从后面开始的长圈并不重要：Angeluss MTA 的西班牙小个子，尚未在该类别中脱颖而出，不仅登上了他的第一个领奖台，而且还获得了他的第一个 JuniorGP 成功！ 狂野的 Tatchakorn Buasri 迈出第二步，第三名 Luca Lunetta 在终点线惊人复出。 第二场比赛：又一次首胜 这次出发前没问题，杆位手卢内塔经常出现在第一个包厢里。 这次的问题是起步时的冲刺，一点也不出色，很多人都利用了这一点，AC Racing 的旗手因此最终排在了小组的中间。 祖鲁图扎的命运很快发生了变化，他从第一次胜利的巨大喜悦到几圈后就崩溃了……与第一场比赛相比，领先的情况很快就会出现，这并没有奖励我们的旗手：事实上，卢内塔、卡拉罗和巴托里尼仍将“卡在”第二组，远离领奖台区域。 事实上，这只是皮克拉斯、阿尔曼萨和埃斯特万的事，他们成功逃脱，为胜利保留了一场令人难以置信的战斗。 […]