摩托2

Ciatti-Boscoscuro 车队在 Moto2 欧洲锦标赛中夺回领奖台。 首次亮相的前 Moto3 世界冠军阿尔贝托·苏拉 (Alberto Surra) 表现出色，在波尔蒂芒举行的第一场比赛中成功第二次登上领奖台。 对于此次处罚有些遗憾，但对于 Luca Ciatti 和所有工作人员来说，最重要的是对 2023 赛季的第一个重要成绩感到非常满意。现在 Surra 的目标是能够尽快重复这一结果，同时同箱队友弗朗西斯科·蒙贾尔多 (Francesco Mongiardo) 继续进步，日益缩小与领先者的差距。 下周巴塞罗那有什么值得期待的？ 卢卡·西亚蒂评估了在葡萄牙的任命和他的孩子们的成长：这就是他告诉我们的。 卢卡·恰蒂 (Luca Ciatti) 在波尔蒂芒取得了不错的成绩。 我们终于回到了领奖台！ 孩子们正在向前迈出重要的一步，这是我们赛季初的目标。 Alberto Surra 必须适应 Moto2，而 Francesco Mongiardo 必须继续他的进步，他正在证明这一点。 与领先者的差距正在大大缩小，这对未来来说是个好兆头。 就苏拉而言，有什么特别的变化吗？ 阿尔贝托现在设法采取不同的方法，从周四早上开始就表现出色：这可以在周日的比赛中看到。 现在他也在改变自己的骑行风格：有的需要更长的时间，有的则更少，但从 Moto3 到 Moto2 的骑行风格发生了很大变化，并且在时间上产生了差异。 然后技术人员会不断地靠近他，让他了解需要改变的地方，比如风格和轨迹。 来到波尔蒂芒，这显然是他迄今为止最好的周末。 绝对没错！ 在之前的比赛中，他从第10位、第12位出发，因为他没有采取足够的方法。 现在他的起步更进一步，从第一次练习开始就表现得很好，这对比赛产生了积极的影响。 从后面开始，你不可能希望进入前三名，但如果你领先，你就可以参加。 但他必须发一圈长跑，真是可惜。 他可能会继续关注塞纳·阿吉乌斯……抱歉，但主要的感觉是满足：他正在成长，我们对巴塞罗那更加乐观。 苏拉冲过终点线，他是第二名：团队的情绪是什么？ 博斯科斯库罗的第一个想法是我们又回到了领奖台！ 我们已经习惯了顶级位置，稍微靠后一点“很烦人”。 […]

肖恩·迪伦·凯利的独立日特别节目。 事实上，就在昨天，这位美国赛车队的车手不得不再次接受右臂手术，以解决理论上已经在去年 11 月解决的双臂问题。 事实上，隔间综合症又回来了，以至于凯利不得不在阿森提前停赛……长时间的休息也是他弥补一些身体问题的机会，希望能再次以100%的状态重新开始。 凯莉，又来了 “这不是我想象的 7 月 4 日度过的方式” 肖恩·迪伦·凯利通过社交承认。 然而，昨天早上，他的右前臂不可避免地要接受手术。 “我在过去几场比赛中遇到了一些问题，以至于我不得不在阿森退赛” 凯利说道，随后解释了发生的事情。 “检查显示，尽管在 11 月份接受了骨筋膜室综合征手术，但身体的反应非常非常剧烈。 筋膜再次闭合，形成一大带疤痕组织。” 通过最后一次干预，希望问题能够得到彻底解决。 “通过这次手术和防止其再次形成的治疗，我希望能够在银石赛道再次恢复健康。” 2023年至今 肖恩·迪伦·凯利 (Sean Dylan Kelly) 参加 Moto2 世界锦标赛已经是第二年了，但身体问题让他很难做出判断。 在新秀赛季仅获得两分（波尔蒂芒第 13 名、武里南第 11 名）后，这位来自好莱坞的 21 岁选手在 2023 赛季尚未进入前 15 名。迄今为止，他的最好成绩是勒芒第 16 名，然后球队已经有3次退赛，最后一次是在阿森因为身体问题而退赛。 因此，在银石赛道，如果没有其他手臂问题，他可以真正开始他的赛季，然后我们将能够看到他能做什么。 从MotoAmerica适应世界锦标赛仍然很复杂，但到目前为止他的状况绝对对他没有帮助。 照片：社交-肖恩·迪伦·凯利

以下是团队关于卡洛斯·塔泰 (Carlos Tatay) 的最新消息。 这位西班牙车手是在波尔蒂芒举行的 Moto2 欧洲锦标赛第一场比赛中发生严重事故的主角，他很快将被转移到西班牙继续试训。 目前还没有关于 Mandalika SAG 团队 #99 状况的准确信息，这些信息将在情况更完整时公布。 团队还感谢在塔泰立即转移到法鲁的葡萄牙医院后紧急为他进行手术的工作人员。 塔塔伊，最新版本 “鉴于我们飞行员受伤的严重性，将他转移到西班牙继续这一过程是明智且必要的。” Mandalika SAG 团队不久前发布的最后一篇笔记由此开始。 在昨晚宣布立即干预之后，接下来的步骤有一个小更新。 “我们要感谢 Centro Ospitalar do Algarve-Faro/Bloco Operatorio 所接受的专业和优先治疗。 还有 Bernardo Smet 医生进行的手术，如果没有他，手术会非常复杂。 在我们获得必要的医疗文件之前，请您理解缺乏新闻的情况。 骑手、家人、朋友和团队都得到你们的支持。 卡洛斯·塔泰很坚强，我们相信医学。” Moto2 的增长 前Moto3世界锦标赛在Moto2欧洲锦标赛的冒险之旅以最好的方式开始了。 结束了世锦赛小级别比赛的经验后，卡洛斯·塔泰 (Carlos Tatay) 实现了级别上的飞跃，但还是从前 CEV 开始。 世界冠军可以等待，正如他的球队与洛伦佐·达拉·波塔(Lorenzo Dalla Porta)离婚后已经出现的赛季参赛机会被拒绝所证明的那样。 但他正在突飞猛进地成长：在赫雷斯他已经取得了第一个杆位并取得了令人兴奋的首场胜利！ 另一个帮助来自于美国赛车队代替受伤的斯金纳参加了两场世界比赛。 在波尔蒂芒，拥有作为主角进行另一轮比赛的所有前提，但这一切只持续了一圈……我们等待下一次更新，以了解有关情况的更多信息。

Moto2 卫冕副冠军终于在阿森大奖赛上露面。 由于受伤，小仓爱的赛季开局非常艰难，但现在一切似乎都恢复正常了。 我们在2022年所看到的并不是昙花一现，小仓在经历了重重困难之后成功地证明了这一点。 他肯定会成为下半赛季另一位值得关注的车手：他将不再露面，但想再次成为锦标赛的主角。 与阿博利诺-阿科斯塔相比，劣势已经很严重了（超过100分！），还有可能挽回吗？ 这看起来很困难，但我们要记住，还有 12 场全科医生比赛，所以任何事情都有可能发生。 小仓，艰难的攀登 2022赛季结束后，他和佩德罗·阿科斯塔立即被认为是这个冠军的大热门。 但小仓爱的大问题来得太早了：事实上，我们谈论的是他在训练期间左手腕严重骨折，身体问题严重影响了他。 这位本田亚洲车队的旗手错过了所有冬季测试，然后错过了今年的第一场大奖赛。 然而，在第二个赛季中，他尝试了，但由于身体状况不稳定，他再次提前退役。 奥斯汀赛道上的赛段对体力要求很高，是2023赛季完成的第一站，但显然，对于仍在受苦受难的小仓来说，需要更多的时间来重新找回Moto2的节奏。 在德克萨斯州，他到达了积分区的边缘，在赫雷斯，他因事故退赛，从勒芒开始，积分开始稳定到来。 尽管还没有进入领奖台的“混战”，但一些迹象已经开始显现。 他在法国排名第 9，在意大利排名第 15，在德国排名第 14，直到他终于在阿森开始起步。 小仓爱回来了 在 TT 巡回赛中，他每次都进入前 5 名，事实上，他甚至指挥了练习 3：总的来说，这是 2023 年前几轮从未实现过的事情。最后，他在发车区取得了第三个位置，这是另一个好兆头，然后也出现在比赛中。 他一开始排名第二，当迪克森试图超越他时，他排名第三，但距离终点还有 10 圈，他成功超越了他，并且超越了领先的洛佩兹，从而首次取得了比赛的领先地位今年的时间。 然而，迪克森并没有在后面停留太久，在他经过前面后不久，直到虚假的人群迫使他走边，也失去了一些位置。 小仓试图充分利用这一机会并逃跑，在迪克森和阿科斯塔身上积累了超过一秒的时间，但这还不够。 西班牙人铤而走险，然后收到了有争议的制裁，而英国人则出发追击。 距离比赛结束还有两圈，他在直道上发起了进攻，两名车手碰在一起，小仓跑出了边线：迪克森战胜了他，飞走了，日本车手立即加入了他的恭维。 不要低估 小仓爱的心情很复杂，他在最后看到了今年第一次可能的政变被取消。 “但是迪克森这次太强大了，他有更多的东西，所以向他致敬” 这是本田亚洲车队车手在 TT 赛道比赛结束后向 motogp.com 发表的第一个评论。 然而，必须要说的是，小仓终于展现了自己最好的一面，尽管在最美丽的方面出现了一些失误，但他在整个2022年都让奥古斯托·费尔南德斯过得很艰难。 现在看来，伤病及其余波已经成为过去，小仓爱再次咆哮。 “在经历了艰难的赛季开局之后，重返领奖台真是太好了” 已继续。 “在暑假前取得成功在精神层面上也非常重要，对我来说这是一个非常特别的领奖台！” 他现在的意图是什么？ “独奏充满气！” 他在前几场比赛中失去了很多积分，但现在他回来了，请密切关注他。 2022赛季教，小仓爱是一个不容小觑的对手。 照片：瓦尔特·马加蒂

倍耐力对国际两轮车的承诺达到了新的高度。 这个意大利品牌是超级摩托车世界锦标赛的官方供应商，现在将成为世界锦标赛 Moto2 和 Moto3 组别新的独家供应商。 鉴于倍耐力将为这两个类别提供 DIABLO Superbike 轮胎，与生产衍生品的合作实际上将成为这两个类别的起点。 有关这些化合物的更多细节将在稍后公布。 MotoGP 和 MotoGP 之路 唯一缺少的是这项有趣协议的官方性质，该协议将于 2024 年开始，并将持续（暂时）到 2026 赛季，继承邓禄普迄今为止占据的位置。 这一签名也着眼于构成“MotoGP 之路”道路的小型锦标赛，即那些为有前途的年轻两轮车手迈向世界锦标赛发挥“跳板”作用的锦标赛。 事实上，倍耐力还将成为JuniorGP、亚洲天才杯、北方天才杯、红牛新秀杯、MiniGP世界系列赛的独家供应商。 “倍耐力伴随着年轻的承诺” 正如该品牌高级副总裁 Aldo Nicotera 所指出的那样，倍耐力显然非常满意。 “我们对未来三个赛季的这项协议感到自豪” 他已经宣布了。 “这是对我们在赛车运动领域权威的又一次认可，也是对我们过去 20 年在 WorldSBK 所做工作的赞赏。 我们将陪伴摩托车运动的年轻承诺走向最高水平的比赛。” 照片：worldsbk.com

不幸的是，首场胜利被阿科斯塔的争议所掩盖。 然而，杰克·迪克森（Jake Dixon）必须被告知，因为他以直腿进入了著名的世界级大奖赛获胜者俱乐部。 从1949年至今，参加世界锦标赛的车手有很多，但仅一场比赛就获胜的车手所占比例相当低，现在阿斯帕车队的旗手也属于其中。 路很长，但在第一次登上领奖台（到目前为止一直是第三名）之后，这是继续攀登的又一个重要步骤。 让我们关注他，距离比赛还有半个多赛季，迪克森在总积分榜上排名第三，落后于阿博利诺-阿科斯塔二人组。 杰克·迪克森变得更大 对于来自英国超级摩托车队的多佛车手来说，这是一条充满障碍的道路，他已经开始了一项真正艰巨的赌注：世界锦标赛。 在 2017 年两次出场之后，在多宁顿举行的 WorldSBK 比赛中获得外卡（他在第 2 场比赛中获得第 9 名）后，他的官方承诺从 2019 赛季开始参加 Moto2 类别，由他目前的车队（当时的 Angel Nieto Team）组成。 对他来说，这是一个完全不同的世界，但处女作的一年并不是特别开心（也要感谢没有竞争力的 KTM 以及离开 Moto2 后不久）。 在Petronas Sprinta Racing时代过去的2020年，是最艰难的一年：欧洲大奖赛上右手腕严重受伤，几乎让他的职业生涯提前结束！ 另一方面，迪克森艰难地重建了自己，以相同的结构重新开始，并剥夺了在 2021 年 MotoGP 中代替受伤的莫比德利两次参加比赛的满足感。 2022 年，他离开了，或者更确切地说，回到了把他带到 Moto2 的团队，现在又是 Aspar 团队。 他首次登上领奖台，六次获得第三名，加上他的前两个杆位。 似乎在推出之年，迪克森在世界锦标赛的中级组中从未如此具有竞争力，2023 年的第一场大奖赛证明了这一点。 又有三个第三名到来，直到阿森的咆哮。 “要么失败，要么胜利” 杰克·迪克森 (Jake Dixon) 情绪激动，几乎不敢相信自己所做的事情。 最初，他只是喘口气来感谢团队、家人以及所有在他的道路上帮助过他的人。 我想念目前住院的祖母。 “这不太好。 […]

世界锦标赛暂停，托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 作为 Moto2 总成绩世界领先者去度假。 尽管他在阿森大奖赛上没有大放异彩，取得了本赛季最差的成绩，但这并不重要：然而，我们谈论的是第七名，只是八场大奖赛中第二次没有登上领奖台。 阿尔博利诺 (Arbolino) 起步顺利，对于那些希望参加 MotoGP 的人来说，这是一个绝佳的路线图，也许最早可以在 2024 年……然而，在假期之前，这位伦巴第车手将与他的队友洛斯 (Lowes) 一起踏上传奇的斯帕赛道他将在 24 小时耐力赛（汽车）之前骑一辆 Moto2 的复制品。 首先他们将成为周三夜间游行的主角，然后他们将在比赛开始前进行示范巡演。 何GP阿森 正如已经提到的，TT 赛道上的第七名是他 2023 年最差的成绩。这充分说明了 Marc VDS 车手所表现出的稳定性，他在 Moto2 的第三年中取得了出色的开局。 遗憾的是，上届大奖赛没有尖分，但两场胜利和另外四次登上领奖台让他仍然以领先阿科斯塔8分的优势保持着积分榜领先地位。 “感觉不是最好的” 然而，他在荷兰赛段最后承认了阿尔博利诺。 “整个周末我在第三和第四区的一些弯道上都表现得很挣扎。 我们回去进行设置，但我找不到任何能让我更快的东西。 节奏还不错，但我们错过了一些东西。” 但现在轮到长期休息了。 “休息并重置，然后带着充足的能量返回锦标赛的第二部分。” 树水疗中心 然而，正如前面提到的，假期之前，我们将在斯帕弗朗科尔尚举行一场演出。 GT 世界挑战赛欧洲耐力赛的 Crowdstrike 24 小时斯帕耐力赛将于周末拉开帷幕，但 Arbolino 和 Lowes 将在比赛开始前驾驶两轮赛车亮相。 Marc van der Straten 车队的两名成员将在比利时赛道上支持 […]

Moto2 比赛在争议中结束，各车队都表达了不满。 事实上，佩德罗·阿科斯塔在最后一个减速弯之前必须因“切入”而受到长圈处罚。 然而从图像来看，KTM Ajo 车手似乎已经越过了白线，从而进入了果岭。 这一事实需要进一步的制裁，但从未到来。 怎么会？ 随后发布了一段简短的视频，其中包含中央电视台拍摄的图像，从不同的角度展示了阿科斯塔的制裁，正如我们在封面照片中向您展示的那样。 下面是比赛期间看到的图像。 阿科斯塔本人随后提供了他对事件的看法。 一切都从一次救援开始 马扎龙司机也承认，他不太明白罚款的原因。 背景是阿森站比赛最后阶段的绝境救援：阿科斯塔无法保持在赛道限制内，“切掉”了吉尔特·蒂默。 在比赛期间以及在Moto3中，其他人已经因冲出赛道而受到处罚，因此他也很快受到了长圈处罚。 “我尊重这一点，但我不认为这是一个越界的错误。 要么我做了这个，要么我就摔倒了” 西班牙人向 DAZN España 解释道。 “然后我让杰克过去 [Dixon]，我想罚款可能会来。” 佩德罗·阿科斯塔“达到极限” 然而，事后不久，FIM 管理小组发出了以下通知：因切入最后一个急弯且在该区域没有损失一秒而受到长圈处罚。 还剩 5 圈，在接下来的一圈中，阿科斯塔跑出了指定的处罚路段，并附加了“犯罪时刻”。 他回到赛道，在战斗中重新站起来，并在各个 Moto2 车队的抗议中登上了领奖台的第三级。 最后，如前所述，来自闭路电视摄像机的视频解释了为什么第二次制裁还没有到来。 “他们肯定看到我触碰了底线，我不会否认” 这是佩德罗·阿科斯塔随后的评论。 “但最终，挑战极限也是游戏的一部分，不是吗？” 照片来源：motogp.com

Moto2 Friday 在阿森以 Jake Dixon 的标志结束。 阿斯帕队的英国人重复了他在练习一中所做的事情，在第二节比赛中也巩固了他的领先地位，这次领先于佩德罗·阿科斯塔。 阿尔博利诺最终进入前十，但我们必须记录伤病和“令人惊讶的替补”……以下是在阿森的第二次练习赛的情况。 随时随地改变 对于这位阿森大奖赛的车手来说，前锋的情况相当奇怪。 亚历克斯·埃斯克里格（Alex Escrig）仍在从冬季测试事故中遇到的身体问题中恢复，目前已被其他车手取代。 这就是洛伦佐·达拉·波塔最近被聘用的原因，直到最近几天有消息传出，耶雷·鲁伊斯将接替他在阿森的位置。 然而，在练习一中，却出现了一个大问题：马科斯·拉米雷斯是一场严重事故的主角，不幸右肘骨折，前臂肌肉严重挫伤。 但替代者很快就出现了，那就是亚历克斯·埃斯克里格！ 这位西班牙新秀到目前为止只是作为嘉宾出现在车库里，在本次训练之前就获得了资格，但在训练结束时还必须接受其他检查。 提前返回赛程（他原定返回银石），Forward Racing 带着两名新秀继续其阿森大奖赛。 Moto2 车轴 Prove 2 杰克·迪克森（Jake Dixon）早上势不可挡，跟在他身后的 Speed Up 二人组也是如此：他们会在周五的第二节比赛中重演吗？ 阿科斯塔和阿尔博利诺随后表现得相当平静，在练习一中分别从第四名和第六名重新出发。不过，我们也记录了范登古尔伯格发生的一场相当严重的事故，他在最后一个急弯处发生了事故，他的 KALEX 在杨桃中严重受损。 然后我们还有维埃蒂和宾德的意外，而洛斯在回合数和综合积分榜上都领先。 但好景不长：最终杰克·迪克森回来了，他是周五传奇 TT 赛道上的最佳选手，其次是佩德罗·阿科斯塔和阿隆索·洛佩兹。 P2 Assen，对其进行分类 Moto2 组合 照片：瓦尔特·马加蒂

佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 对阵托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino)，阿森的首次“热身”。 Moto2 世界锦标赛的两位主角在荷兰的传奇赛道上从容起步，西班牙选手排名第四，而意大利车手、冠军领头羊则落后两个位置。 排名第一的是杰克·迪克森（Jake Dixon），领先于两名 Speed Up 车手，在本次大奖赛的记分表上，他缺席了重要的比赛，并且在比赛中发生了一些事故。 这是第一次练习的过程。 本德斯奈德缺阵阿森 萨克森灵赛道第一个弯道发生事故后，情况变得更加复杂。 就在博·本德斯奈德 (Bo Bendsneyder) 回家的全科医生前几天，他的右锁骨骨折了。 这位曼达利卡 SAG 车队的车手尝试了不可能的事情，周一接受了手术，并试图尽可能地恢复到阿森。 但昨天在进行体能检查时，医务人员给出了否定的答复，这让本德斯奈德感到非常失望。 “我尽了一切努力让阿森好起来” 鹿特丹飞行员在他的社交频道上写道。 “我感觉自己已经准备好了，但不幸的是医生不允许我参加比赛。 我们会在银石赛道以更强的姿态回归！” 替补队员 我们还记得卡洛斯·塔泰仍然在场照顾受伤的罗里·斯金纳，而博尔哈·戈麦斯昨天也获准重返比赛。 最后，比赛发生了变化：Forward Racing 中没有 Lorenzo Dalla Porta，年轻的安达卢西亚车手 Yeray Ruiz 取代了康复中的 Alex Escrig，首次亮相 Moto2 世界锦标赛。 最后，Kohta Nozane 也缺席了，再次停下来进行医疗检查：雅马哈 VR46 Master Camp 希望在这场大奖赛中让他康复，但只有冈萨雷斯在行动。 阿科斯塔现在与未来 佩德罗·阿科斯塔的未来是最近特别有趣的话题。 这位西班牙车手想要参加 MotoGP，而 KTM […]